专利名称：汽车散热器液面测量装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于液面测量装置，具体地说涉及一种汽车散热器液面测量装置。
背景技术：
整车在交车前需对汽车散热器的液面高度进行检查，由于卡车的散热器通常安装在车架总成前端两纵梁之间的驾驶室下，并且随着车辆载重越大，轮胎亦越大，即散热器的安装位置越高，采用目测方式无法看到汽车散热器的液面，同时，迄今也没有专门用于检查汽车散热器液面高度的测量器具，因此，常常发生因汽车散热器液面过低而不能及时交车的问题，亟需提供一种测量汽车散热器液面高度的专用装置。
发明内容本实用新型的目的是为了克服上述不足提供一种结构简单、使用方便的汽车散热器液面测量装置。本实用新型包括带有通孔的导向座、插入所述通孔内的测量杆、分别与所述测量杆上端和下端连接的挡板和浮头。所述测量杆和浮头均采用轻便材料制成，如塑料等材料。本实用新型可通过观察测量杆的伸出量判断汽车散热器的液面是否达到工艺要求，从而解决汽车散热器液面水位不足的问题。具有结构简单、使用方便的特点。
图1为本实用新型结构暨使用状态示意图。图2为导向座结构示意图。图中1-导向座(11-通孔)、2_测量杆、3-挡板、4-浮头、5-汽车散热器(51-注液孔、52-液面)。
具体实施方式
以下结合附图及实施例进一步说明本实用新型。实施例本实用新型包括带有通孔11的导向座1、插入所述通孔11内的测量杆2、 分别与所述测量杆2上端和下端连接的挡板3和浮头4，其中，测量杆2和浮头4均用轻便材料，如塑料制成即成为本实用新型。使用时，先将浮头4置于汽车散热器5中的注液孔51内，然后将导向座1搁在汽车散热器5的上表面即可。当浮头4接触汽车散热器5中的液面52时，浮头4会浮起，测量杆2亦浮起，通过观察测量杆的伸出量D可判断液面52是否达到工艺要求，从而可解决汽车散热器5的液面52水位不足的问题，挡板3可防止测量杆2从通孔11中脱出。
权利要求1.一种汽车散热器液面测量装置，其特征在于包括带有通孔(11)的导向座(1)、插入所述通孔(11)内的测量杆O)、分别与所述测量杆( 上端和下端连接的挡板C3)和浮头⑷。
2.按权利要求1所述的汽车散热器液面测量装置，其特征在于所述测量杆( 和浮头 (4)均采用轻便材料制成。
3.按权利要求2所述的汽车散热器液面测量装置，其特征在于所述轻便材料为塑料。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车散热器液面测量装置。主要解决现有汽车散热器存在的采用目测方式无法看到汽车散热器的液面，并且没有专用液面测量装置的问题。本实用新型包括带有通孔的导向座、插入所述通孔内的测量杆、分别与所述测量杆上端和下端连接的挡板和浮头。本实用新型可通过观察测量杆的伸出量判断汽车散热器的液面是否达到工艺要求。具有结构简单、使用方便的特点。
文档编号G01F23/30GK202141497SQ201120221009
公开日2012年2月8日 申请日期2011年6月27日 优先权日2011年6月27日
发明者熊伟, 王蓓 申请人:东风汽车股份有限公司