专利名称：一种飞行器火工品集成测试台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种飞行器火工品测试台，具体的说，本实用新型是一种飞行器火工品集成测试台。
背景技术：
火工品是飞行器系统组成中的一个重要部分，火工品正常与否直接影响飞行器系统功能的实现。随着飞行器功能的复杂化，飞行器系统内的火工品数量也在不断增加，通常包括弹射装置、发动机、燃气发生器和安全执行机构。火工品的相应供电通路和控制通路的可靠性，对飞行器的正常运行至关重要，因此在飞行器发射前对单个火工品的独立检测以及整个飞行器系统中火工品的供电通路、保险控制、点火控制状态的全面检测显得尤为重要。传统的火工品测试台通常包括测试面板和控制电路，测试面板与控制电路通过线缆连接，然后直接使用电雷管测试仪或低电阻测试仪通过测试台对独立的火工品进行测量，进而判断独立的火工品通路是否正常。传统的火工品测试台只能对独立的火工品进行检测，但在飞行器发射前的各项技术准备中，需将火工品安装在飞行器内进行模拟飞行检测，对整个飞行器系统中火工品的供电通路、保险控制、点火控制状态进行检测，传统的火工品测试台已经不能满足这种需求。
实用新型内容本实用新型提供了一种飞行器火工品集成测试台，该测试台针对飞行器上火工品的特点，以及测试技术的现状，实现了对单个或多个独立火工品的通路测试，也可以对飞行器系统中火工品进行集成测试，解决了对整个飞行器系统中火工品的供电通路、保险控制、 点火控制状态的全面检测。该测试台包括测试箱和备件箱，测试箱包括用于测试操作的测试单元、各种控制电路集成的控制单元和为测试台和飞行器系统火工品检测提供电源的电源单元，测试单元、控制单元和电源单元通过线缆电气连接。备件箱在测试箱的下部并与测试箱固定连接，备件箱可按需求用隔板分成若干区域中，本测试台备件箱按功能划分为三部分自检工装区、电缆存放区和测量用仪表存放区，分别用于存放测试台自检工装、测试电缆和测量仪表。测试单元内的测试面板从上到下分为测试区和共用测试接口区，测试区划分为四个部分，分别为弹射装置、发动机、燃气发生器和安全执行机构测试区，每个测试区域均包括与飞行器火工品连接的测试插座1，控制火工品系统的供电通路、保险控制和点火控制的若干控制开关2，测试面板的下部为四个共用测试接口 3，与电雷管测试仪或低电阻测试仪等专用测试仪表连接。控制单元的控制电路在测试面板背部与四个测试区域对应，每个对应的区域内主要包括选择测试点的控制电路、控制电源单元的控制电路、模拟解除飞行器火工品保险的控制电路，控制单元可通过控制电路模拟飞行器点火时实际工作状态。选择测试点的控制电路控制火工品测试的采样点；控制电源单元的控制电路控制测试使用的直流电源的供电，5V直流电源用于测试台控制单元供电，28V直流电源用于整个火工品系统的供电，即保险控制和点火控制供电；模拟解除飞行器火工品保险的控制电路控制飞行器上火工品的模拟飞行检测。四个区域内控制电路彼此独立，只共用测试接口 3。电源单元包括电源和电压转换器，电压转换器可将接入电源模块的220V交流电源转换成所需的直流电源。该测试台通过对测试面板的集成和控制单元的集成，可以对单个或多个独立火工品进行测试，也可以对飞行器火工品系统进行集成测试，操作方便、测试效率大大提高。
图1是测试台测试面板示意图。1-测试插座；2-控制开关；3-测试接口。
具体实施方式
下面通过实例对本实用新型做进一步的说明，但是需要注意的是，公布实例的目的在于帮助进一步理解本实用新型，但是本领域的技术人员可以理解在不脱离本实用新型及所附的权利要求的精神和范围内，各种替换和修改都是可能的。因此，本实用新型不应局限于实施例所公开的内容，本实用新型要求保护的范围以权利要求书界定的范围为准。该测试台为长方体，长80厘米、宽60厘米、高60厘米，包括测试箱和备件箱，测试箱在备件箱的上部，两箱高均为30厘米，两箱固定连接。测试箱内包括测试面板、控制电路模块和直流电源模块，测试面板、控制电路模块和直流电源模块之间通过线缆连接在一起。 测试面板安装在测试箱的上面，下面为控制电路单元和直流电源单元。如图1所示，测试面板从上到下分为测试区和共用测试接口区，测试区划分为四个部分，左上部为弹射装置测试区，右上部为发动机测试区，左下部为燃气发生器测试区，右下部为安全执行机构测试区，每个测试区均包括与飞行器火工品连接的一个电缆插座和若干个控制开关，四个电缆插座分布在测试面板的两侧，控制开关分布在测试区的中部。由于火工品采样点数不同，弹射装置测试区和燃气发生器测试区的电缆插座为12针圆形电缆插座，发动机测试区和安全执行机构测试区的电缆插座为19针圆形电缆插座，飞行器采样点通过测试电缆与测试区的电缆插座连接。测试面板的下部为四个共用测试接口，根据飞行器所需检测的状态将专用测量仪表连接在共用测试接口，从中读出测试数据。与测试面板测试区连接的控制电路包括选择测试点的控制电路、控制电源单元的控制电路和模拟解除飞行器火工品保险的控制电路，控制单元可通过控制电路模拟飞行器点火时实际工作状态。选择测试点的控制电路分为四条控制支路，分别控制弹射装置、发动机、燃气发生器和安全执行机构四种火工品的采样点选择，以选择需要测试的项目，并通过线缆连接到各个测试区域的控制开关上，使得按下控制开关就接通采样点。控制电源单元的控制电路控制5V及28V直流电源供电转换，将接入电源模块的220V交流电源转换成所需的5V和^V直流电源，其中，5V直流电源用于给测试台控制单元供电，28V直流电源用于给飞行器火工品系统供电，即保险控制和点火控制供电。模拟解除飞行器火工品保险的控制电路用于控制飞行器上火工品的模拟飞行检测，按照火工品的工作时序，解除火工品的保险，以便进行火工品的导通测试。测试台的四种火工部件控制电路彼此独立，只共用测试接口，根据飞行器所需检测的状态将专用测量仪表连接在共用测试接口，从中读出测试数据。电源单元包括电源模块和电压转换器，电压转换器可将接入电源模块的220V交流电源转换成所需的直流电源。电源单元选用市场上比较成熟的专用电源模块，提供稳定的恒流源，电压转换器与电源模块连接，将220V交流电源转换成5V和28V直流电源。备件箱在测试箱的下面并与测试箱固定连接，本测试台备件箱按功能划分为三部分自检工装区、电缆存放区和测量用仪表存放区，分别用于存放测试台自检工装、测试电缆和测量仪表。其中，自检工装用于测试台自检，测试电缆和测量仪表用于火工品测试。该测试台在进行独立的火工品测试时，在测试面板区域，将火工品所对应的测试电缆一端接到被测火工品的测试接口上，另一端接到测试台上测试面板区域对应的插座上，将测量仪表接到测试面板专用仪表连接的测试接口上，直接按下相应的测试控制开关就可完成相关的导通测试，使用方便、测量准确。该测试台在进行飞行器火工品系统集成测试时，按照飞行器火工品系统集成测试的要求，火工品安装到飞行器上后应该连同保险电路或保险机构进行系统的检查。如图2 所示，按照工作时序，通过测试台控制电路将28V直流电源加到飞行器火工品点火电源母线上，并解除相应火工品的保险，则火工品上电压经Y插座送回测试台的测试单元，用电雷管测试仪或低电阻测试仪测量在火工品上的分压，并对测量值进行比较和判断，得出飞行器上火工品电阻值及相应供电通路测试结果，测试结束后恢复火工品上各级保险控制。这样就与火工品系统的实际工作情况基本一致，更加逼近于飞行器上火工品的实际工作情况，获得的测试结果更加真实可信。
权利要求1.一种飞行器火工品集成检测台，其特征是，包括测试箱和备件箱，测试箱包括测试单元、控制单元和电源单元，测试单元、控制单元和电源单元通过线缆电气连接，备件箱在测试箱的下部并与测试箱固定连接。
2.如权利要求1所述的飞行器火工品集成检测台，其特征是，所述测试单元包括测试面板，测试面板从上到下分为测试区和共用测试接口区，测试区划分为四个部分，分别为弹射装置、发动机、燃气发生器和安全执行机构测试区，每个测试区域内包括测试插座，若干控制开关，共用测试接口区包括四个共用测试接口。
3.如权利要求2所述的飞行器火工品集成检测台，其特征是，所述控制单元内包括在测试面板背部与测试区四个区域对应的若干控制电路，每个对应的区域内包括选择测试点的控制电路、控制电源单元的控制电路和模拟解除飞行器火工品保险的控制电路。
4.如权利要求3所述的飞行器火工品集成检测台，其特征是，电源单元包括电源模块和电压转换器。
5.如权利要求4所述的飞行器火工品集成检测台，其特征是，测试区的左上部为弹射装置测试区，右上部为发动机测试区，左下部为燃气发生器测试区，右下部为安全执行机构测试区，四个电缆插座分布在测试面板的两侧，控制开关分布在测试区的中部。
6.如权利要求5所述的飞行器火工品集成检测台，其特征是，弹射装置测试区和燃气发生器测试区的电缆插座为12针圆形电缆插座，发动机测试区和安全执行机构测试区的电缆插座为19针圆形电缆插座。
7.如权利要求6所述的飞行器火工品集成检测台，其特征是，备件箱用隔板隔成自检工装存放区、电缆存放区和测量用仪表存放区三部分。
专利摘要本实用新型提供了一种飞行器火工品集成检测台，包括测试箱和备件箱，测试箱包括测试单元、控制单元和电源单元电气连接而成。备件箱在测试箱的下部与测试箱固定连接。测试单元内的测试面板分为弹射装置、发动机、燃气发生器和安全执行机构四个测试区和共用测试接口区。控制单元的控制电路主要包括选择测试点的控制电路、控制电源单元的控制电路、模拟解除飞行器火工品保险的控制电路，控制单元可通过控制电路模拟飞行器点火时实际工作状态。电源单元用于提供测试用所需的直流电源。该测试台通过对测试面板的集成和控制单元的集成，可以对单个、多个独立火工品及对飞行器火工品系统进行集成测试，测试效率大大提高。
文档编号G01R31/00GK202204886SQ201120308989
公开日2012年4月25日 申请日期2011年8月23日 优先权日2011年8月23日
发明者谌祥兵 申请人:北京新风机械厂