专利名称：实心轮胎包胶牢度测试机的制作方法
技术领域：
本实用新型属测量仪器领域，具体涉及聚氨酯实心轮胎、橡胶实心轮胎包胶牢度测试机的制造。
背景技术：
本实用新型属测量仪器领域的发明创造。应用于各种聚氨酷、橡胶等实心轮胎包胶牢度的测试机，在国内外尚未诞生，目前国内外对用铸铁芯、钢铁芯、铝合金芯、镁合金芯为材质的轮毂，在轮毂外通过胶粘剂刷胶エ艺，再在轮毂的胶粘剂外层，通过PU包胶ー层聚氨酯实心轮胎或在轮毂胶粘剂外经橡胶硫化压制制成橡胶实心轮胎，此种实心轮胎制造出来后，人们无法了解和测试、判定轮毂与聚氨酯胎的粘接牢度，轮毂与橡胶胎的粘接牢固。目前世界上大多数实心轮胎制造企业，只能通过对轮胎的疲劳测试轮子在圆周跑损疲劳测试平台上，每只轮承受测试承载在450公斤至600公斤的承压下(根据产品的不同质量要求，确定不同的承载量)，并设有障碍横杆，障碍横杆高度为轮胎外径的2. 5%的条件下(根据产品的不同要求，可设或不设障碍杆)，以每小时测试速度4公里，跑障碍杆500次，跑程10公里，测试时间连续走74分钟以上，或采用走3分钟，停I分钟上，行走8小时后，检查轮子的包胶牢度，判别轮面有否损坏、变型、脱胶，轮子的耐热性、耐磨性等，确定其是否合格。用疲劳测试法，很难满足对大批量产品进行包胶牢度的测试判定，用疲劳测试法费时、费エ、成本高、效益底，因此，有必要创造ー种新仪器设备来满足对实心轮胎包胶牢度的测试。我们为寻求简便易行，可以大批量测试产品包胶牢度的方法，发明了聚氨酯、橡胶“实心轮胎包胶牢度测试机”。此种测试机通过杠杆原理，力的相互传递等作用，对聚氨酯轮、橡胶轮的轮胎部分进行局部施力，使受カ部分与轮毂金属面的胶粘剂处强行拉长，从而通用肉眼观察来判定的包胶是否牢固。用此种方法，测试与判别轮胎的包胶牢度实用性強、效益高、成本省、简便易行。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题目前国内外对用铸铁芯、钢铁芯、铝合金芯、镁合金芯为材质的轮毂，在轮毂外通过胶粘剂刷胶エ艺，再在轮毂的胶粘剂外层，通过PU包胶ー层聚氨酯实心轮胎，或在轮毂胶粘剂外经橡胶硫化压制制成橡胶实心轮胎，此种实心轮胎制造出来后，人们无法了解和测试、判定轮毂与聚氨酯实心轮胎的粘接牢度，轮毂与橡胶实心轮胎的粘接牢度。实心轮胎包胶牢度测试机解决的技术问题，是用来解决人们无法了解和测试、判定轮毂与聚氨酯实心轮胎的粘接牢度，轮毂与橡胶实心轮胎的粘接牢度。技术方案本实用新型所述的实心轮胎包胶牢度测试机，其技术方案是为了寻求简便易行，可以大批量测试聚氨酯实心轮胎、橡胶实心轮胎包胶牢度的产品质量，通过实用新型发明的实心轮胎包胶牢度测试机，对聚氨酷、橡胶实心轮胎包胶牢度进行测试。此种测试机通过杠杆原理，力的相互传递等作用，对聚氨酯轮、橡胶轮的轮胎部分进行局部施力，使受カ部分与轮毂金属面的胶粘剂处强行拉长，从而通用肉眼观察来判定的包胶是否脱胶还是包胶牢固，判定实心轮胎产品是否包胶牢固、合格。本实用 新型的目的是提供ー种能对聚氨酯实心轮胎、橡胶实心轮胎的包胶牢度进行测试和判定的“实心轮胎包胶牢度测试机及其制造和使用方法”。本实用新型的主要技术特征是“实心轮胎包胶牢度测试机”通过杠杆原理，力的相互传递等作用，对聚氨酯轮、橡胶轮的轮胎部分进行局部施力，使受カ部分与轮毂金属面的胶粘剂处强行拉长、从而通用肉眼观察来判定的包胶是否脱胶还是包胶牢固，判定实心轮胎产品是否包胶牢固、合格。实心轮胎包胶牢度测试机产品，包括測量机座(I)，杠杆手柄及装配孔(2)，第一杠杆支架及装配孔(3)，第二杠杆支架及装配孔(4)，压轮杠杆及装配孔(5)，轮胎基座调节板(6、7)，基座调节孔(8)，轮胎机座调节孔(9)，压轮调节杆(10)，压轮调节立杆(11)，胎面压嘴(12)，压轮立杆、横杆固定螺母(13)，測量机座、轮胎基座调节板固定螺栓(14)，支架固定螺栓(15)，第二支架固定螺栓(15-1)，压轮横杆(16)，支架固定螺母(17);实心轮胎包胶牢度测试机的制造零部件的材料为钢材制成。实心轮胎包胶牢度测试机的整体结构由上述零部件据下述相对应关系装配组成将测量机座(I)放在装配工作台上，将杠杆手柄及装配孔(2)对准第一杠杆支架及装配孔(3)，用支架固定螺栓(15)和支架固定螺母(17)装配固定；将压轮杠杆及装配孔(5)，压住杠杆手柄的一端后，对准第二杠杆支架及装配孔
(4)，用第二支架固定螺栓(15-1)和支架固定螺母(17)装配固定；将轮胎基座调节板出、7)，用測量机座轮胎基座调节板固定螺栓(14)安装紧固好;将压轮调节立杆(11)和压轮横杆(16)用压轮立杆、横杆固定螺母(13)固定；将压轮调节杆(10)装在压轮横杆的顶部螺孔中，可以上下灵活调节，满足轮胎厚度大小变化的需要。用实心轮胎包胶牢度测试机，测试与判别轮胎的包胶牢度实用性强、效益高、成本省、简便易行。
图I 实心轮胎包胶牢度测试机”爆炸图測量机座(I)，杠杆手柄及装配孔(2)，第一杠杆支架及装配孔(3)，第二杠杆支架及装配孔(4)，压轮杠杆及装配孔(5)，轮胎基座调节板出、7)，基座调节孔(8)，轮胎机座调节孔(9)，压轮调节杆(10)，压轮调节立杆(11)，胎面压嘴(12)，压轮立杆、横杆固定螺母
(13)，測量机座、轮胎基座调节板固定螺栓(14)，支架固定螺栓(15、15-1)，压轮横杆(16)，支架固定螺母(17)。图2 实心轮胎包胶牢度测试机”样机图具体实施方式
为充分说明实心轮胎包胶牢度测试机的制造和使用操作方法，做如下说明一、装配实心轮胎包胶牢度测试机的整体结构由上述零部件据下述相对应关系装配组成I、将测量机座(I)放在装配工作台上，将杠杆手柄及装配孔(2)对准第一杠杆支架及装配孔(3)，用支架固定螺栓(15)和支架固定螺母(17)装配固定。2、将压轮杠杆及装配孔(5)，压住“杠杆手柄”的一端后对准第二杠杆支架及装配孔(4)，用第二支架固定螺栓(15-1)和支架固定螺母(17)装配固定。3、将轮胎基座调节板出、7)，用测量机座轮胎基座调节板固定螺栓(14)安装紧固 好。4、将压轮调节立杆(11)和压轮横杆(16)用压轮立杆、横杆固定螺母(13)固定。5、将压轮调节杆(10)装在压轮横杆的顶部螺孔中，可上下灵活调节，满足轮胎厚度大小变化的需要。二、使用I、试运作“实心轮胎包胶牢度测试机”装配完后，可用手揑杠杆手柄(2)，作下压动作，当手柄压下时，利用杠杆作用力，杠杆手柄(2)的另一端会顶起压轮杠杆(5)，利用杠杆作用力，使胎面压嘴(12)下压；当手柄提升时，利用杠杆作用力，杠杆手柄(2)的另一端会落下，压轮杠杆(5)，利用杠杆作用力，使胎面压嘴(12)上升。2、“实心轮胎包胶牢度测试机”测试包胶牢度使用操作将实心轮胎放于轮胎基座调节板(6、7)上，轮胎的一边处于压轮调节杆(10)下，调整好压轮调节杆(10)的高度，使压轮调节杆(10)处于轮胎和轮毂一边之上的2-3mm之间；将轮胎的另一边的实心轮胎一侧，处于胎面压嘴(12)下，用手揑杠杆手柄(2)，作下压动作，利用杠杆作用力，胎面压嘴(12)会压住实心轮胎一侧，将轮胎包胶面与轮毂面强力拉长撕开，此时，由于轮胎一面受胎面压嘴(12)压制，轮胎另一面受压轮调节杆(10)压力的作用力和反作用力，可以明显显示轮与胎是否包胶牢固，通过人的眼睛观察来判定是否包胶牢固。3、“实心轮胎包胶牢度测试机”可以通过转动轮胎或翻转轮胎来测定轮胎各个点的包胶牢度，简单、易行、直观，高效、既节能又环保。“实心轮胎包胶牢度测试机”的使用的优点测试轮胎包胶牢度简便易行，可大批量测试聚氨酯、橡胶实心轮胎产品的包胶牢度。此种测试机通过杠杆原理，力的相互传递等作用，对聚氨酯轮、橡胶轮的轮胎部分进行局部施力，使受力部分与轮毂金属面的胶粘剂处强行拉长，从而通用肉眼观察来判定的轮胎包胶是否牢固。用此种方法，测试与判别轮胎的包胶牢度实用性强、效益高、成本省、简便易行，做到了节能、安全、环保。
权利要求1.ー种实心轮胎包胶牢度测试机，其特征包括測量机座(I)，杠杆手柄及装配孔(2)，第一杠杆支架及装配孔(3)，第二杠杆支架及装配孔(4)，压轮杠杆及装配孔(5)，轮胎基座调节板出、7)，基座调节孔(8)，轮胎机座调节孔(9)，压轮调节杆(10)，压轮调节立杆(11)，胎面压嘴(12)，压轮立杆、横杆固定螺母(13)，測量机座、轮胎基座调节板固定螺栓(14)，支架固定螺栓(15)，第二支架固定螺栓(15-1)，压轮横杆(16)，支架固定螺母(17)； 实心轮胎包胶牢度测试机的整体结构由上述零部件据下述相对应关系装配组成将测量机座(I)放在装配工作台上，将杠杆手柄及装配孔(2)对准第一杠杆支架及装配孔(3)，用支架固定螺栓(15)和支架固定螺母(17)装配固定； 将压轮杠杆及装配孔(5)，压住杠杆手柄的一端后，对准第二杠杆支架及装配孔(4)，用第二支架固定螺栓(15-1)和支架固定螺母(17)装配固定； 将轮胎基座调节板出、7)，用測量机座轮胎基座调节板固定螺栓(14)，安装紧固好； 将压轮调节立杆(11)和压轮横杆(16)用压轮立杆、横杆固定螺母(13)固定； 将压轮调节杆(10)装在压轮横杆的顶部螺孔中，可以上下灵活调节，满足轮胎厚度大小变化的需要。
2.根据权利要求I所述的ー种实心轮胎包胶牢度测试机，其特征在于，所述的实心轮胎包胶牢度测试机的制造零部件的材料为钢材制成。
专利摘要一种实心轮胎包胶牢度测试机，包括测量机座(1)，杠杆手柄及装配孔(2)，第一杠杆支架及装配孔(3)，第二杠杆支架及装配孔(4)，压轮杠杆及装配孔(5)，轮胎基座调节板(6、7)，基座调节孔(8)，轮胎机座调节孔(9)，压轮调节杆(10)，压轮调节立杆(11)，胎面压嘴(12)，压轮立杆、横杆固定螺母(13)，测量机座轮胎基座调节板固定螺栓(14)，支架固定螺栓(15)，第二支架固定螺栓(15-1)，压轮横杆(16)，支架固定螺母(17)；测试机通过杠杆原理，力的相互传递等作用，对聚氨酯轮、橡胶轮的轮胎部分进行局部施力，使受力部分与轮毂金属面的胶粘剂处强行拉长，从而通用肉眼观察来判定的包胶是否牢固。
文档编号G01N19/04GK202614656SQ20112045104
公开日2012年12月19日 申请日期2011年10月29日 优先权日2011年10月29日
发明者孔赟荣, 吴会芹 申请人:孔赟荣, 吴会芹