专利名称：一种飞机襟翼推压跟随加载装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于飞机试验技术，涉及一种飞机襟翼推压跟随加载装置。
背景技术：
目前，现有飞机襟翼加载试验技术一般采用在襟翼外表面施加拉カ的试验方法，当面对多襟翼重叠的问题只能把它们分离开分别对单襟翼作试验，这样不能模拟多襟翼在收放过程中的实际效果。另外，有的方法是对多襟翼重叠处去除一部分以便安装加载设备然后统一加载试验，然而这样的试验其真实效果不理想。
发明内容本实用新型的目的是提供一种能模拟多襟翼且试验效果佳的飞机襟翼推压跟随加载装置。本实用新型的技术方案是一种飞机襟翼推压跟随加载装置，其包括两组结构相同的加载设备，该两组加载设备均连接在同一重叠襟翼上，其中，所述加载设备包括压块、压杆、加载作动筒、滑块、位移作动筒、固定座、固定导轨，所述加载作动筒一端与压杆活动连接，该压杆上设置有与重叠襟翼面贴合的压块；加载作动筒的另一端与设置在固定导轨上的滑块活动连接，滑块移动侧连接有位移作动筒，该位移作动筒另一端固定在固定座上，组成ー个加载单元。压块和压杆均由胶带布包裹。所述加载作动筒一端通过球铰与压杆连接。加载作动筒的另一端通过球铰与设置在固定导轨上的滑块连接。本实用新型的技术效果是本实用新型飞机襟翼推压跟随加载装置通过两组加载作动筒推压襟翼下的压块给襟翼加载等效载荷，实现对重叠襟翼的统ー加载试验。同时加载作动筒的根部通过位移作动筒移动改变加载カ的方向，并通过改变两组加载作动筒的载荷大小实现襟翼压カ及压心的变化，获得更为真实的试验效果，具有较大的实际应用价值。
图I是本实用新型飞机襟翼推压跟随加载装置的侧视图；图2是本实用新型飞机襟翼推压跟随加载装置的加载端仰视图，其中，I-重叠襟翼、2-压块、3-压杆、4-胶布带、5-加载作动筒、6-滑块、7-位移作动筒、8-固定座、9-固定导轨、10-球铰。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作详细的说明请參阅图1，其是本实用新型飞机襟翼推压跟随加载装置的侧视图。本实用新型飞机襟翼推压跟随加载装置包括两组结构相同的加载设备，该两组加载设备均连接在同一重叠襟翼上。其中，所述加载设备包括压块2、压杆3、加载作动筒5、滑块6、位移作动筒7、固定座8、固定导轨9、球铰10。所述加载作动筒5 —端经球铰10与压杆3相连，该压杆3上设置有与重叠襟翼面贴合的压块2，二者由胶带布包裹；加载作动筒5的另一端经球铰10与设置在固定导轨9上的滑块6相连，滑块6移动侧连接有位移作动筒7，该位移作动筒7另一端固定在固定座8上,组成ー个加载单兀。图2是本实用新型飞机襟翼推压跟随加载装置的加载端仰视图。图中的I组加载设备和2组加载设备与图I中的I组加载设备和2组加载设备相对应，其中，I是重叠襟翼，2是压块，3是压杆，5是加载作动筒。本实用新型飞机襟翼推压跟随加载装置的压块2等效襟翼的实际载荷，在襟翼的前部和后部形成两组加载设备，从而可以同时实现对重叠襟翼的统ー加载试验。通过胶布 带4带动加载作动筒5加载点跟随襟翼运动。加载作动筒分别与压杆和滑块用球铰连接，能实现因航向和展向的位移引起的转动。位移作动筒分别与滑块和固定座用铰链连接，能实现加载作动筒的根部位移。因此改变两组加载作动筒5的载荷大小以及改变位移作动筒7使加载作动筒5根部位移而改变力的方向即可实现襟翼压カ及压心的变化，从而能保证试验效果的真实性。
权利要求1.一种飞机襟翼推压跟随加载装置，其特征在于包括两组结构相同的加载设备，该两组加载设备均连接在同一重叠襟翼上，其中，所述加载设备包括压块[2]、压杆[3]、加载作动筒[5]、滑块[6]、位移作动筒[7]、固定座[8]、固定导轨[9]，所述加载作动筒[5] —端与压杆[3]活动连接，该压杆[3]上设置有与重叠襟翼面贴合的压块[2];加载作动筒[5]的另一端与设置在固定导轨[9]上的滑块[6]活动连接，滑块[6]移动侧连接有位移作动筒[7]，该位移作动筒[7]另一端固定在固定座[8]上，组成ー个加载単元。
2.根据权利要求I所述的飞机襟翼推压跟随加载装置，其特征在于压块[2]和压杆[3]均由胶带布包裹。
3.根据权利要求I或2所述的飞机襟翼推压跟随加载装置，其特征在于所述加载作动筒[5] —端通过球铰[10]与压杆[3]连接。
4.根据权利要求3所述的飞机襟翼推压跟随加载装置，其特征在于加载作动筒[5]的一端通过球铰[10]与设置在固定导轨[9]上的滑块[6]连接。
专利摘要本实用新型属于飞机试验技术，涉及一种飞机襟翼推压跟随加载装置。所述加载装置包括两组结构相同的加载设备，该两组加载设备均连接在同一重叠襟翼上。其中，所述加载设备包括压块、压杆、加载作动筒、滑块、位移作动筒、固定座、固定导轨。所述加载作动筒一端与压杆活动连接，该压杆上设置有与重叠襟翼面贴合的压块；加载作动筒的另一端与设置在固定导轨上的滑块活动连接。滑块移动侧连接有位移作动筒，该位移作动筒另一端固定在固定座上，组成一个加载单元。本实用新型飞机襟翼推压跟随加载装置能实现对重叠襟翼的统一加载试验，同时能改变加载力的方向，并实现襟翼压力及压心的变化，获得更为真实的试验效果，具有较大的实际应用价值。
文档编号G01M99/00GK202403925SQ20112054110
公开日2012年8月29日 申请日期2011年12月20日 优先权日2011年12月20日
发明者王宏利, 白钧生, 陈建国 申请人:中国飞机强度研究所