专利名称：船用钢板对接焊缝的质量检测方法
技术领域：
本发明涉及一种焊缝质量检测方法，尤其涉及一种船用钢板对接焊缝的质量检测方法。
背景技术：
目前，大多水密性船室泄漏性检查是通过对水密性船室进行充水或充气。用水检测，主要观测水密性船室焊缝部位外表面是否渗漏，但存在取水和排水问题；充气检测，需在水密性船室焊缝部位外表面涂刷发泡剂，观测水密性船室焊缝部位外表面是否存在起泡，上述两种检测方法花费时间长、费用高，而且只能针对密封的水密性船室进行检测。由于上述方法对密封的水密性船室进行检测，基本上已经接近成品，一旦焊缝部位检测质量有问题(即产生渗漏)，对该焊缝缺陷进行弥补较为困难，无法对船用钢板对接焊接后、再组装之前进行检测，也就存在无法从源头上杜绝船用钢板对接焊缝的质量问题。
发明内容
针对现有技术中的不足之处，本发明提供了一种可实现船用钢板对接焊接后、再组装之前焊缝检测，且检测更简单、省力的船用钢板对接焊缝的质量检测方法。为了解决上述技术问题，本发明采用了如下技术方案船用钢板对接焊缝的质量检测方法，在该检测方法中采用了一种质量检测装置，该质量检测装置包括检测箱、检测箱压紧机构、酒精罐、酒精探测器和报警器；所述检测箱的顶部敞口，在检测箱的顶部设有密封橡胶环，所述检测箱上设有进气口和出气口，所述进气口通过气管与酒精罐连接，所述出气口通过真空泵与酒精罐连接；所述检测箱压紧机构包括支撑底板、千斤顶和支撑底板的两端分别设置的可卡在待检测的船用钢板上的卡板；所述酒精探测器通过信号线连接报警器；
该检测方法包括如下步骤
1)、将对接后的船用钢板平放，将检测箱和检测箱压紧机构放在对接焊缝的底部，支撑底板位于检测箱的下方，支撑底板的两端的卡板卡在船用钢板上，千斤顶安装在支撑底板与检测箱之间，千斤顶的底部压在支撑底板上，千斤顶的顶部压在检测箱上，检测箱顶部的密封橡胶环压在对接焊缝两侧的船用钢板的底面上；
2)、开启酒精罐上的出气阀门，通过气管向检测箱内注入酒精气体，再通过检测箱上设置的压力表显示检测箱内的压力，检测箱内的压力高于检测箱外的压力并达到设定值时保持该压力至少30分钟；
3)、将酒精探测器沿着对接焊缝的顶部移动，若在移动过程中，酒精探测器检测到酒精气味，报警器发出报警，则说明该处焊接质量不合格；若移动过程中，酒精探测器没有检测到酒精气味，报警器不发出报警，则说明该对接焊缝的质量合格。作为本发明的一种优选方案，在步骤3)中，酒精探测器在移动过程中，一旦报警器发出报警，便在该对接焊缝渗漏处作出标记。
作为本发明的另一种优选方案，所述质量检测装置还包括滑轨，所述酒精探测器安装在滑轨上并与滑轨滑动配合。作为本发明的又一种优选方案，所述卡板的顶部向内弯折。本发明的有益效果是本发明采用检测箱压在焊缝的底部，向检测箱内注入酒精气体，在焊缝的顶部采用酒精探测器进行检测，若焊缝质量有问题，则酒精气体通过焊缝中的气孔向外泄露，酒精探测器检测到该泄露点，报警器发出报警；若报警器没有发出报警， 则说明焊缝质量合格。该检测方法可实现船用钢板对接焊接后、再组装之前焊缝检测，且检测更简单、省力，可有效降低组装之后焊缝缺陷所导致返工所增加的成本。
图1为船用钢板对接焊缝的质量检测装置的结构示意图； 图2为检测箱的结构示意图3为支撑底板与卡板组装的结构示意图； 图4为滑轨的结构示意图。附图中1 一检测箱；2—检测箱压紧机构；3—酒精罐；4一酒精探测器； 5—报警器；6—密封橡胶环；7—进气口； 8—出气口； 9 一真空泵；10—支撑底板； 11 一千斤顶；12—卡板；13—船用钢板；14 一压力表；15—滑轨；16—支板；17—滑槽。
具体实施例方式下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细地说明。船用钢板对接焊缝的质量检测方法，在该检测方法中采用了一种质量检测装置 (如图ι所示)，该质量检测装置包括检测箱1、检测箱压紧机构2、酒精罐3 (酒精罐内存储一定压力的酒精气体)、酒精探测器4和报警器5。检测箱1的结构如图2所示，检测箱1的顶部敞口，在检测箱1的顶部设有密封橡胶环6，检测箱1上设有进气口 7和出气口 8，进气口 7通过气管与酒精罐3连接，出气口 8通过真空泵9与酒精罐3连接。检测箱压紧机构 2包括支撑底板10、千斤顶11和支撑底板10的两端分别设置的可卡在待检测的船用钢板 13上的卡板12，支撑底板10与卡板12组装的结构如图3所示。酒精探测器4通过信号线连接报警器5，在酒精探测器4检测到有酒精存在，便将检测的信号输入报警器5，报警器5 报警。该检测方法包括如下步骤
1)、将对接后的船用钢板13平放，将检测箱1和检测箱压紧机构2放在对接焊缝的底部，支撑底板10位于检测箱1的下方，支撑底板10的两端的卡板12卡在船用钢板13上， 使支撑底板10吊在船用钢板13的下方。千斤顶11安装在支撑底板10与检测箱1之间， 千斤顶11的底部压在支撑底板10上，千斤顶11的顶部压在检测箱1上，检测箱1顶部的密封橡胶环6压在对接焊缝两侧的船用钢板13的底面上，通过调节千斤顶11的升降高度， 进而调节密封橡胶环6与船用钢板13的底面的压紧力。2)、开启酒精罐3上的出气阀门，通过气管向检测箱1内注入酒精气体，再通过检测箱1上设置的压力表14显示检测箱1内的压力，检测箱1内的压力高于检测箱1外的压力并达到设定值时保持该压力至少30分钟。设定值主要为水密性船室所承受的压力；在实际检测时，该设定值往往要比水密性船室所承受的压力大0. 1 IMPa。3)、将酒精探测器4沿着对接焊缝的顶部移动，若在移动过程中，酒精探测器4检测到酒精气味，报警器5发出报警，则说明该处焊接质量不合格；若移动过程中，酒精探测器4没有检测到酒精气味，报警器5不发出报警，则说明该对接焊缝的质量合格。在步骤3)中，酒精探测器4在移动过程中，一旦报警器5发出报警，便在该对接焊缝渗漏处作出标记，以便后续进行补焊。检测完毕后，开启酒精罐3上的进气阀门和真空泵 9，真空泵9将检测箱1内的酒精气体抽入酒精罐3内，以便该酒精气体得以重复利用。质量检测装置还包括滑轨15，酒精探测器4安装在滑轨15上并与滑轨15滑动配合。滑轨15的结构如图4所示，在滑轨15的纵向方向上设置有两条滑槽17，酒精探测器4 的底部设有滑轮，滑轮放置在滑槽17内并可在滑槽17内滑动。本实施例中，卡板12的顶部向内弯折，通过向内弯折的部分勾着船用钢板13的两侧，从而使卡板12卡在船用钢板13上。在检测箱1的两侧固定设有支板16，千斤顶11的顶部顶在支板16上，千斤顶11的底座放置在支撑底板10上，通过千斤顶11的升降套筒将力传递给支板16，进而传递给检测箱1上的密封橡胶环6，使检测箱1顶部的密封橡胶环6 与船用钢板13的底面密封。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
权利要求
1.船用钢板对接焊缝的质量检测方法，其特征在于，在该检测方法中采用了一种质量检测装置，该质量检测装置包括检测箱(1)、检测箱压紧机构(2)、酒精罐(3)、酒精探测器 (4)和报警器(5)；所述检测箱(1)的顶部敞口，在检测箱(1)的顶部设有密封橡胶环(6)， 所述检测箱(1)上设有进气口( 7 )和出气口( 8 )，所述进气口( 7 )通过气管与酒精罐(3 )连接，所述出气口( 8 )通过真空泵(9 )与酒精罐(3 )连接；所述检测箱压紧机构(2 )包括支撑底板(10)、千斤顶(11)和支撑底板(10)的两端分别设置的可卡在待检测的船用钢板(13) 上的卡板(12)；所述酒精探测器(4)通过信号线连接报警器(5)；该检测方法包括如下步骤1)、将对接后的船用钢板(13)平放，将检测箱(1)和检测箱压紧机构(2)放在对接焊缝的底部，支撑底板(10)位于检测箱(1)的下方，支撑底板(10)的两端的卡板(12)卡在船用钢板(13)上，千斤顶(11)安装在支撑底板(10)与检测箱(1)之间，千斤顶(11)的底部压在支撑底板(10)上，千斤顶(11)的顶部压在检测箱(1)上，检测箱(1)顶部的密封橡胶环 (6)压在对接焊缝两侧的船用钢板(13)的底面上；2)、开启酒精罐(3)上的出气阀门，通过气管向检测箱(1)内注入酒精气体，再通过检测箱(1)上设置的压力表(14)显示检测箱(1)内的压力，检测箱(1)内的压力高于检测箱 (1)外的压力并达到设定值时保持该压力至少30分钟；3)、将酒精探测器(4)沿着对接焊缝的顶部移动，若在移动过程中，酒精探测器(4)检测到酒精气味，报警器(5)发出报警，则说明该处焊接质量不合格；若移动过程中，酒精探测器(4)没有检测到酒精气味，报警器(5)不发出报警，则说明该对接焊缝的质量合格。
2.根据权利要求1所述的船用钢板对接焊缝的质量检测方法，其特征在于在步骤3) 中，酒精探测器(4)在移动过程中，一旦报警器(5)发出报警，便在该对接焊缝渗漏处作出标记。
3.根据权利要求1所述的船用钢板对接焊缝的质量检测方法，其特征在于所述质量检测装置还包括滑轨(15)，所述酒精探测器(4)安装在滑轨(15)上并与滑轨(15)滑动配I=I O
4.根据权利要求1所述的船用钢板对接焊缝的质量检测方法，其特征在于所述卡板 (12)的顶部向内弯折。
全文摘要
本发明提供了一种船用钢板对接焊缝的质量检测方法，该方法包括如下步骤1)将检测箱和检测箱压紧机构放在对接焊缝的底部，支撑底板位于检测箱的下方，卡板卡在船用钢板上，千斤顶压在支撑底板与检测箱之间；2)通过气管向检测箱内注入酒精气体，压力高于检测箱外的压力并达到设定值；3)将酒精探测器沿着对接焊缝的顶部移动，若与酒精探测器连接的报警器发出报警，则说明该处焊接质量不合格；若报警器不发出报警，则说明该对接焊缝的质量合格。该船用钢板对接焊缝的质量检测方法可实现船用钢板对接焊接后、在组装之前焊缝检测，且检测更简单、省力，可有效降低组装之后焊缝缺陷所导致返工所增加的成本。
文档编号G01M3/20GK102519680SQ20121000307
公开日2012年6月27日 申请日期2012年1月6日 优先权日2012年1月6日
发明者郑权 申请人:重庆生竹科技发展有限公司