专利名称：双层构造内夹保温层的新型检定加油机用标准金属量器的制作方法
技术领域：
本发明属于标准计量器具技术领域中一种检定加油机用标准金属量器。
背景技术：
随着石油工业的日益发展和标准计量仪器的不断进步，对燃油加油机械法定计量器具的技术要求也越来越高。在公知技术中，现有的燃油加油机械检定用标准金属量器主要由带上下锥体的单层标准金属量器主体、溢流罩、加油枪托架、导液管、液位管、读数游标、放液阀门、支架等组成，但受其构造所限，其结构设计不合理，保温性、抗冲击等综合功能差，尤其是在线检定加油机的过程中，要准确测定出枪口的油温和标准量器内的油温，实际操作较为困难，尤其是在夏季和冬季油温的环境温度相差较大条件下，向标准量器注油的过程中，油温也在不断变化，往往造成测温误差大，直接影响检定工作，也给使用带来不便。
发明内容
为了克服现有的检定加油机用标准金属量器结构设计不合理，单层金属量器主体，综合功能更差的问题。本发明之目的是提供一种结构简单实用，保温性、抗冲击等综合功能好，能在夏季和冬季油温的环境温度相差较大的条件下，检定工作稳定可靠，使用方便的新式检定加油机用标准金属量器。本发明解决上述问题所采用的技术方案是一种双层构造内夹保温层的新型检定加油机用标准金属量器，它设有标准金属量器主体、液位管、加油枪托架、导液管、溢流罩、出枪口测温孔套、金属量器主体油温测量孔套、放液阀门、支架、防液体飞溅锥盖盘、卸压分流弯管，标准金属量器主体是双层金属板构造内夹保温层的金属量器主体，液位管上装连有2支相互成90°安装的游标卡尺，力口油枪托架是活动式加油枪托架，在活动式加油枪托架连接的导液管上装连有卸压分流弯管和制有排气孔，卸压分流弯管出液口插连于溢流罩内，并在位于溢流罩内腔的导液管管体上套装有防液体飞溅锥盖盘，所组成为标准金属主体是集双层结构夹保温、放喷溅、适于不同温度环境检定、抗冲击强度高、综合功能好于一体的新型检定加油机用标准金属量器。上述双层构造内夹保温层的新型检定加油机用标准金属量器，所述出枪口测温孔套和金属量器主体油温测量孔套内装连有双通道微电脑测温仪。上述双层构造内夹保温层的新型检定加油机用标准金属量器，所述金属量器主体内夹装的保温层为聚氨酯保温层、高密度聚乙烯保温层、塑料改性保温层、塑胶泡沫保温层、绝热泡沫玻璃保温层的任一种，以及其它适用型的保温层。本发明的新型检定加油机用标准金属量器使用时，与现有的检定加油机用标准金属量器一样，按设计和标准要求，无论是在夏季和冬季油温的环境温度相差较大的条件下均能进行加油机的检定。具体步骤I、把加油枪托架(活动式托架，便于运输)插入量器导液管中。
2、打开高精度测温仪开关，按取检定介质键，再把出枪口与量器传感器接头插入相应位置。3、加油枪大流量检定时，把油枪开到最大档位，放在量器加油枪托架上，无需人工手扶。再预制燃油加油机50升或100升，开始检定。无论介质柴油或汽油，均保证流速均匀稳定，注油过程一次完成。10秒钟以后，按下出枪口测温键，数据自动记录、储存。4、加油完成后，等油液面无泡沫时，读取游标卡尺或电子数显卡尺数据。输入双通道温度仪中，自动完成数据运算、显示、储存。本发明的新型检定加油机用标准金属量器硬件设计与工作原理为I、最大流量检定方案按规定要求，为加油现场能达到的最大流量，在检测加油机 O.90Qmax ^ Q(I) ( I. OQmax流量点时，将加油枪开到最大档，向50L或100L金属量器内注油，无论汽油、柴油何种介质，均保证流速均匀稳定，注油过程一次完成，中途不得间断。最大流量与流量中断是有本质区别的。加油机在最大流量和最低压力工作时，油气分离器应能排除混在油液中的气体，使加油机的计量准确度满足国家标准要求。加油机在最大流量状态下工作时，由于系统油液流速大，静压低、混入或溶入油液的空气析出量大，在最低压力状态下工作时，空气从油液的析出量也会增加。检定规程还规定了对不同粘度油液的油气分离能力，对粘度低于或等于lmpa. s的油液,气体对油液的体积比不超过20%,对粘度高于lmpa. s的油液，气体对油液的体积比不超过10%，不同的油液在相同压力和温度条件下，它们的粘度是不同的；同一种油液在不同压力和温度条件下，粘度也不同，压力越高，温度越低，粘度越大，反之压力越低，温度越高，粘度越小。本发明的新型检定加油机用标准金属量器在最大流量检定上的创新技术是A、导液管下注方式，减少了柴油泡沫的产生量；B、加大了防溅容器溢流罩，有效的控制液体膨胀点；C、增加了防溅锥盘与卸压分流管，抑制了液体反冲力；D、提高了加油枪的注油位置，充分发挥了溢流罩的空间。增设了加油枪托架，解决了原手工扶加油枪的弊病。2、温度控制方案在实际应用中，受地理位置限制，以海南省年平均气温26°C，外界气温超过30°C占半年之久，黑龙江年平均气温4°C，-IO0C时占半年之久，总之，据不完全测算，检定介质与环境温度的差超过10°C时，占40%以上。这给检定工作带来了很大的难度。众所周知，温度对燃油的体积影响很大。据测算，温度每变化1°C时，燃油体积将随之变化O. 12%，因此，燃油加油机在检定过程中温度的准确测定是非常重要的。为此本发明在温度控制上的技术方案是a:标准金属量器主体采用双层夹保温层构造，增强了量器刚性，抗冲击、振动，计量性能稳定，适于各种车辆运输和搬运；b :标准金属量器主体内加保温层结构，环境温度高于+50°C或低于_30°C时，量器内与加油枪出口检定介质的温差不超过±0.2°C，可以直接检测容量值，无需再用温度补偿修正值的技术；c :增设了二次校正的出枪口与量器主体上的高精度双通道微电脑测温仪。使产品更加可靠，准确无误。由于本发明设计采用了上述技术方案，有效地解决了现有的检定加油机用标准金属量器结构设计不合理，单层金属量器主体，综合功能更差的问题。亦经过数次在我国南方、北方、中部、西部地区进行了试验试用(也见附图2-3)结果表明，它与现有技术相比，具有结构简单实用，综合功能好，能在夏季和冬季油温的环境温度相差较大的条件下，检定工作稳定可靠精确，使用方便等优点，适用于检定各型的加油机。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细描述。图I是本发明实施例的结构简图。图2是图I中A部分的放大图。图3本发明的检定加油机用标准金属量器用柴油作为试验介质进行的温度变化 试验列表。
图4是对照的单层标准金属量器温度试验的记录表。附图中各标号为1双层金属板构造内夹保温层的金属量器主体；2金属量器主体油温测量孔套；3游标卡尺；4液位管；5溢流罩；6卸压分流弯管；7排气孔；8加油枪托架；9出枪口测温孔套；10防液体飞溅锥盖盘；11导液管；12支架；13放液阀门。
具体实施例方式如附图I所示实施例，本发明设有标准金属量器主体、液位管I、加油枪托架8、导液管4、溢流罩11、出枪口测温孔套7、金属量器主体油温测量孔套10、放液阀门8、支架9、防液体飞溅锥盖盘5、卸压分流弯管12，标准金属量器主体是双层金属板构造内夹保温层的金属量器主体3，液位管I上装连有2支相互成90°安装的游标卡尺2 (如一支游标卡尺朝向南、另一支朝向东)，加油枪托架6是活动式加油枪托架6，活动式加油枪托架6连接的导液管4上装连有卸压分流弯管12和制有排气孔7，卸压分流弯管12出液口插连于溢流罩11内，并在位于溢流罩11内腔的导液管4管体上套装有防液体飞溅锥盖盘5。参考附图I实施例，金属量器主体3内夹装的保温层为聚氨酯泡沫保温层。如附图I所示实施例，金属量器主体3内夹装的保温层为高密度聚乙烯保温层。参考附图I实施例，金属量器主体4上装设的出枪口测温孔套7和金属量器主体油温测量孔套10内插连有双通道微电脑测温仪。双通道微电脑测温仪采用的是钼电阻传感器ptioo，分辨率O. 1°C，精度±0. 2°C，温度范围-30°c _+55°C，反映速度10秒内能准确测量温度，双向验证温度数值，数据自动采集、运算、储存。
权利要求
1.一种双层构造内夹保温层的新型检定加油机用标准金属量器，它设有标准金属量器主体、液位管(I)、加油枪托架(8)、导液管(4)、溢流罩(11)、出枪口测温孔套(7)、金属量器主体油温测量孔套(10)、放液阀门(8)、支架(9)，其特征在于，还设有防液体飞溅锥盖盘(5)、卸压分流弯管(12)，标准金属量器主体是双层金属板构造内夹保温层的金属量器主体(3)，液位管(I)上装连有2支相互成90°安装的游标卡尺(2)，加油枪托架是活动式加油枪托架￠)，在活动式加油枪托架(6)连接的导液管(4)上装连有卸压分流弯管(12)和制有排气孔(7)，卸压分流弯管(12)出液口插连于溢流罩(11)内，并在位于溢流罩(11)内腔的导液管(4)管体上套装有防液体飞溅锥盖盘(5)。
2.根据权利要求I所述的双层构造内夹保温层的新型检定加油机用标准金属量器，其特征在于，出枪口测温孔套(7)和金属量器主体油温测量孔套(10)内插连有双通道微电脑测温仪。
3.根据权利要求I所述的双层构造内夹保温层的新型检定加油机用标准金属量器，其特征在于，金属量器主体内夹装的保温层为聚氨酯保温层、高密度聚乙烯保温层、塑料改性保温层、塑胶泡沫保温层、绝热泡沫玻璃保温层的任一种。
全文摘要
一种双层构造内夹保温层的新型检定加油机用标准金属量器，属于标准计量器具技术领域，旨在解决现有的检定加油机用标准金属量器结构设计不合理，单层金属量器主体，综合功能更差的问题。它是采用的标准金属量器主体是双层金属板构造内夹保温层的金属量器主体，液位管上装连有2支相互成90°安装的游标卡尺，加油枪托架是活动式加油枪托架，在活动式加油枪托架连接的导液管上装连有卸压分流弯管和制有排气孔，卸压分流弯管出液口插连于溢流罩内，并在位于溢流罩内腔的导液管管体上套装有防液体飞溅锥盖盘，出枪口测温孔套和金属量器主体油温测量孔套内装连有双通道微电脑测温仪。其结构简单实用，适用于检定各型的加油机。
文档编号G01F25/00GK102798442SQ201210227789
公开日2012年11月28日 申请日期2012年7月4日 优先权日2012年7月4日
发明者车建军 申请人:车建军