汽车倾斜报警器的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车倾斜报警器，包括由水银开关、驱动电路、报警集成电路、倾斜度指示器、扬声器及电源电路，水银开关包括第一电极和第二电极，第一电极与第一电阻的第一端连接，第一电阻的第二端与驱动电路的1脚和电源电路的输出端连接，第二电极与驱动电路的5脚连接，水银开关与倾斜度指示器的一端连接，倾斜度指示器的另一端与驱动电路的4脚连接，驱动电路的2脚与报警集成电路的电源输入端连接，报警集成电路的信号输出端与扬声器的第一端连接。采用本发明一旦汽车倾斜，倾斜度指示器点亮，同时驱动电路的获得电压而工作，报警集成电路也得电工作，从而扬声器发出报警声响，能够防止汽车在行驶中发生倾翻事故。
【专利说明】汽车倾斜报警器
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车报警器，特别是涉及一种汽车倾斜报警器。
【背景技术】
[0002]随着电子技术的发展和应用，汽车的安全性、舒适性和智能性越来越高。汽车倾斜报警器的应用是防止汽车在行驶中发生倾翻事故的一种有效方法，是提高汽车安全性的重要措施，特别是越野车、双层客车等重心较高的汽车更有必要。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了解决上述问题而提供一种安装方便、能耗低、电路简单、报警可靠性高的汽车倾斜报警器。
[0004]本发明是通过以下技术方案实现的:
一种汽车倾斜报警器，包括由水银开关、第一电阻、驱动电路、报警集成电路、倾斜度指示器、扬声器及电源电路，所述水银开关包括第一电极和第二电极，所述第一电极与所述第一电阻的第一端连接，所述第一电阻的第二端与所述驱动电路的I脚和所述电源电路的输出端连接，所述第二电极与所述驱动电路的5脚连接，所述水银开关与所述倾斜度指示器的一端连接，所述倾斜度指示器的另一端与所述驱动电路的4脚连接，所述驱动电路的2脚与所述报警集成电路的电源输入端连接，所述报警集成电路的信号输出端与所述扬声器的第一端连接。
[0005]当汽车在水平状态行驶时，Hg开关底部与大地平行，只有第一探针与水银相接触，第二探针脱离水银，倾斜度指示器也与水银脱离，故倾斜度指示器无电流通过不亮，驱动电路无电压也处于关断状态，报警集成电路失电不工作，整个线路处于静止状态。一旦汽车倾斜，导致水银开关Hg倾斜，由于水银的流动性.它始终保持水平状态不变，使得其第二探针也与水银相接触，同时LEDl的探针I端也接触水银，此时有电流通过Rl = >探针a = >Hg探针b = >倾斜度指示器= > 地，使得倾斜度指示器点亮，同时驱动电路的5脚获得电压而工作，报警集成电路也得电工作，从而扬声器发出报警声响。
[0006]进一步地，所述倾斜度指示器由三个LED指示灯并列连接组成。LEDl 一 LED3分别指示不同程度的倾斜，当LEDl点亮时，表示倾斜15度；当LED2点亮时，表示倾斜30度；当LED3点亮时，表示倾斜45度。
[0007]进一步地，所述汽车倾斜报警器还包括第一晶体管和第二晶体管，所述第一晶体管的基极与所述报警集成电路的信号输出端连接，所述第一晶体管的发射极与所述扬声器的第二端和所述报警集成电路的电源输出端连接，所述第一晶体管的集电极与所述第二晶体管的基极连接，所述第二晶体管的集电极与所述扬声器的第一端连接，所述第二晶体管的发射极与所述驱动电路的I脚和所述电源电路的电源输出端连接。鉴于由A 2直接驱动发声功率不够，故加装了由三极管VT1、VT2构成的互补放大器，推动扬声器B发出响亮的声音?[0008]作为优选，所述电源电路包括三端稳压集成电路、第一电容和第二电容，所述第一电容的第一端分别与所述第二晶体管的发射极和所述三端稳压集成电路的2脚连接，所述三端稳压集成电路的I脚与所述第二电容的第一端和电源连接，所述第一电容的第二端分别与所述三端稳压集成电路的3脚和所述第二电容的第二端连接。
[0009]本发明的有益效果是:
采用本发明，当汽车在水平状态行驶时，斜度指示器无电流通过不亮，驱动电路无电压也处于关断状态，报警集成电路失电不工作；一旦汽车倾斜，使得倾斜度指示器点亮，同时驱动电路的获得电压而工作，报警集成电路也得电工作，从而扬声器发出报警声响。综上所述，采用本发明能够防止汽车在行驶中发生倾翻事故。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本发明汽车倾斜报警器的电路图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明:
如图1所示，本发明汽车倾斜报警器，包括由水银开关Hg、第一电阻R1、驱动电路Al、报警集成电路A2、倾斜度指示器、扬声器BL、第一晶体管VT1、第二晶体管VT2及电源电路，所述水银开关Hg包括第一电极a和第二电极b，所述第一电极a与所述第一电阻Rl的第一端连接，所述第一电阻Rl的第二端与所述驱动电路Al的I脚和所述电源电路的输出端连接，所述第二电极b与所述驱动电路Al的5脚连接，所述水银开关Hg与所述倾斜度指示器的一端连接，所述倾斜度指示器的另一端与所述驱动电路Al的4脚连接，所述驱动电路Al的2脚与所述报警集成电路A2的`电源输入端连接，所述第一晶体管VTl的基极与所述报警集成电路A2的信号输出端连接，所述第一晶体管VTl的发射极与所述扬声器BL的第二端和所述报警集成电路A2的电源输出端连接，所述第一晶体管VTl的集电极与所述第二晶体管VT2的基极连接，所述第二晶体管VT2的集电极与所述扬声器BL的第一端连接，所述第二晶体管VT2的发射极与所述驱动电路Al的I脚和所述电源电路的电源输出端连接。鉴于由A 2直接驱动发声功率不够，故加装了由三极管VTl、VT2构成的互补放大器，推动扬声器BL发出响亮的声音。
[0012]当汽车在水平状态行驶时，Hg开关底部与大地平行，只有第一探针与水银相接触，第二探针脱离水银，倾斜度指示器也与水银脱离，故倾斜度指示器无电流通过不亮，驱动电路无电压也处于关断状态，报警集成电路失电不工作，整个线路处于静止状态。一旦汽车倾斜，导致水银开关Hg倾斜，由于水银的流动性.它始终保持水平状态不变，使得其第二探针也与水银相接触，同时LEDl的探针I端也接触水银,此时有电流通过Rl = >探针a =>Hg探针b = >倾斜度指示器= > 地，使得倾斜度指示器点亮，同时驱动电路的5脚获得电压而工作，报警集成电路也得电工作，从而扬声器发出报警声响。
[0013]所述倾斜度指示器由三个LED指示灯并列连接组成。LEDl — LED3分别指示不同程度的倾斜，当LEDl点亮时，表示倾斜15度；当LED2点亮时，表示倾斜30度；当LED3点亮时，表示倾斜45度。
[0014]所述电源电路包括三端稳压集成电路A3、第一电容Cl和第二电容C2,所述第一电容Cl的第一端分别与所述第二晶体管VT2的发射极和所述三端稳压集成电路A3的2脚连接，所述三端稳压集成电路A3的I脚与所述第二电容C2的第一端和电源E连接，所述第一电容Cl的第二端分别与所述三端稳压集成电路A3的3脚和所述第二电容C2的第二端连接。
【权利要求】
1.一种汽车倾斜报警器，其特征在于:包括由水银开关、第一电阻、驱动电路、报警集成电路、倾斜度指示器、扬声器及电源电路，所述水银开关包括第一电极和第二电极，所述第一电极与所述第一电阻的第一端连接，所述第一电阻的第二端与所述驱动电路的I脚和所述电源电路的输出端连接，所述第二电极与所述驱动电路的5脚连接，所述水银开关与所述倾斜度指示器的一端连接，所述倾斜度指示器的另一端与所述驱动电路的4脚连接，所述驱动电路的2脚与所述报警集成电路的电源输入端连接，所述报警集成电路的信号输出端与所述扬声器的第一端连接。
2.根据权利要求1所述的汽车倾斜报警器，其特征在于:所述倾斜度指示器由三个LED指示灯并列连接组成。
3.根据权利要求1所述的汽车倾斜报警器，其特征在于:所述汽车倾斜报警器还包括第一晶体管和第二晶体管，所述第一晶体管的基极与所述报警集成电路的信号输出端连接，所述第一晶体管的发射极与所述扬声器的第二端和所述报警集成电路的电源输出端连接，所述第一晶体管的集电极与所述第二晶体管的基极连接，所述第二晶体管的集电极与所述扬声器的第一端连接，所述第二晶体管的发射极与所述驱动电路的I脚和所述电源电路的电源输出端连接。
4.根据权利要求1所述的汽车倾斜报警器，其特征在于:所述电源电路包括三端稳压集成电路、第一电容和第二电容，所述第一电容的第一端分别与所述第二晶体管的发射极和所述三端稳压集成电路的2脚连接，所述三端稳压集成电路的I脚与所述第二电容的第一端和电源连接，所述第一电容的第二端分别与所述三端稳压集成电路的3脚和所述第二电容的第二端连接。
【文档编号】G01C9/00GK103776421SQ201210408009
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2012年10月24日 优先权日:2012年10月24日
【发明者】杨立 申请人:四川奥格科技有限公司