一种油井液处理车用液位显示装置的制作方法

文档序号:5974934阅读:368来源:国知局
专利名称:一种油井液处理车用液位显示装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及油污处理设备技术领域,具体涉及一种油井液处理车用液位显示
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背景技术
油井液处理车主要应用于厂矿企业在生产过程中,产生的工业废油处理工作。目前,现有油井液处理车储油罐的液位显示装置通常为罐体顶部和底部各设置一个与罐体连通的支管。两支管之间设置有由透明材料制成的液位显示管,由于油井液处理车在处理油 液过程中,通常因为油液粘度较稠,粘液通常粘连在透明的液位显示管管壁上,油井液处理车进行下次作业工作前必须清洗液位显示装置的液位显示管,如果清洗不及时不但会造成无法得到罐体内部实际储量,而且还影响油井液处理车的工作效率。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种油井液处理车用液位显示装置,本实用新型有效解决了现有油井液处理车液位显示装置,在进行油井液处理过程中,油液粘连在液位显示管上,不仅会导致无法掌握罐体中油液实际储量问题,而且同时也降低了油井液处理车的工作效率。本实用新型通过以下技术方案实现一种油井液处理车用液位显示装置,用于显示油井液处理车储油罐中液体的液位高度,包括储油罐罐体以及与储油罐罐体转动连接的后盖,所述后盖上设置有液位显示装置,液位显示装置包括刻度盘及其上设置的指针、浮球、转轴、用于连接浮球与转轴的连杆、以及用于转轴与后盖转动连接的轴套;轴套设置在后盖中部,转轴通过轴套与后盖转动连接,转轴外端与指针固定连接,转轴内端通过连杆与浮球连接。本实用新型进一步技术改进方案是所述后盖内侧端面上设置有导向架,连杆位于导向架内;所述连杆设置方位与指针相对应;转轴与轴套之间设置有密封圈。本实用新型与现有技术相比,具有以下述明显优点本实用新型采用浮球的移动带动液位显示指针的转动,从而得出罐体中油液的储量,不但提高了提高了罐体中实际储量的显示精度,而且也提高了油井液处理车的有效工作效率。

图I为本实用新型的结构示意图;图2为图I的左视图。
具体实施方式
如图I、图2所示,本实用新型用于显示油井液处理车储油罐中液体的液位高度,包括储油罐罐体I以及与储油罐罐体I转动连接的后盖2,后盖2上设置有液位显示装置,液位显示装置包括刻度盘9及其上设置的指针7、浮球11、转轴5、用于连接浮球11与转轴5的连杆10、以及用于转轴5与后盖2转动连接的轴套4 ;轴套4设置在后盖2中部,转轴5通过轴套4与后盖2转动连接,转轴5外端与指针7固定连接,转轴5内端通过连杆10与浮球11连接,连杆10设置方位与指针7相对应;后盖2内侧端面上设置有导向架3,连杆10位于导向架3内,导向架3用来限制连杆10的活动范围,防止指针7超出量程,从而导致显示装置的损坏;转轴5与轴套4之间设置有密封圈8,密封圈8可有效防止罐体I内油液的泄露。结合图I和图2简述本实用新型的工作原理油井液处理车在作业过程中,随着罐体I中液面的上升,带动浮球11上浮,浮球11 通过连杆10带动转轴5转动,转轴5转动同时带动指针7转动,作业人员即可通过指针的显示刻度来掌握罐体I中的油液储量。综上所述本实用新型达到了上述发明目的。
权利要求1.一种油井液处理车用液位显示装置,用于显示油井液处理车储油罐中液体的液位高度,包括储油罐罐体(I)以及与储油罐罐体(I)转动连接的后盖(2),其特征在于所述后盖(2)上设置有液位显示装置,液位显示装置包括刻度盘(9)及其上设置的指针(7)、浮球(11)、转轴(5 )、用于连接浮球(11)与转轴(5 )的连杆(10 )、以及用于转轴(5 )与后盖(2 )转动连接的轴套(4);轴套(4)设置在后盖(2 )中部,转轴(5 )通过轴套(4)与后盖(2 )转动连接,转轴(5 )外端与指针(7 )固定连接,转轴(5 )内端通过连杆(10 )与浮球(11)连接。
2.根据权利要求I所述的一种油井液处理车用液位显示装置,其特征在于所述后盖(2)内侧端面上设置有导向架(3),连杆(10)位于导向架(3)内。
3.根据权利要求I所述的一种油井液处理车用液位显示装置,其特征在于所述连杆(10)设置方位与指针(7)相对应。
4.根据权利要求I所述的一种油井液处理车用液位显示装置,其特征在于所述转轴(5)与轴套(4)之间设置有密封圈(8)。
专利摘要本实用新型公开了一种油井液处理车用液位显示装置,用于显示油井液处理车储油罐中液体的液位高度,包括储油罐罐体以及与储油罐罐体转动连接的后盖,所述后盖上设置有液位显示装置,液位显示装置包括刻度盘及其上设置的指针、浮球、转轴、用于连接浮球与转轴的连杆、以及用于转轴与后盖转动连接的轴套;轴套设置在后盖中部,转轴通过轴套与后盖转动连接,转轴外端与指针固定连接,转轴内端通过连杆与浮球连接。本实用新型有效解决了现有油井液处理车液位显示装置,在进行油井液处理过程中,油液粘连在液位显示管上,不仅会导致无法掌握罐体中油液实际储量问题,而且同时也降低了油井液处理车的工作效率。
文档编号G01F23/50GK202562569SQ20122012512
公开日2012年11月28日 申请日期2012年3月29日 优先权日2012年3月29日
发明者黄霏, 李彬, 王锦, 温宝国 申请人:淮安市专用汽车制造有限公司
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