专利名称：拖拉机液压提升试验装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种农机液压测试装置，确切地说是一种拖拉机液压提升试验装置。
背景技术：
拖拉机液压提升试验中现在采用重块加载和油缸加载，其中，油缸加载测量简介方便。目前的油缸加载的拖拉机液压提升试验过程中，在测量最大提升能力时，油缸伸长到规定位置后容易出现油缸移动，无法满足测量的工况。进行静沉降试验时，调节压力过程中装置响应速度较慢，而且调节精度低，测量结果不准确。在进行六分店试验时，拖拉机的提升过程中，由于供油不足，拖拉机的提升速度要远大于油缸的移动速度，一般采用增加管路直径方式解决，这种方法增加试验成本，管道重量大，移动不方便。
实用新型内容本实用新型是提供一种拖拉机液压提升试验装置，能够有效解决上述问题。本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现拖拉机液压提升试验装置，包括油箱和主油缸，油箱和主油缸之间通过出油管和回油管连接，出油管和回油管为管路，油箱和主油缸之间设置第一六通电磁换向阀，主油缸与第一六通电磁换向阀之间设置液压锁。为了进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案所述的主油缸与第一六通电磁换向阀之间设置比例调节阀，管路上设置测压装置。所述的油箱和主油缸之间设置两条旁路，每个旁路上安装一个四通换向阀，四通换向阀与第一六通电磁换向阀之间并联，主油缸的油腔之间设置电磁阀。所述的油箱的出油管和回油管上设置支路，支路连接副油缸，油箱和副油缸之间设置第二六通电磁换向阀。所述的油箱的出油管和回油管路之间设置电磁溢流阀。所述的油箱上设置液位计、空气滤清器和/或液位继电器。所述的管路上设置温度感应器。所述的测压装置为压力感应器或第一耐震压力表。所述的压力感应器连接第二耐震压力表，压力感应器和第二耐震压力表之间设置压力表开关。所述的油箱的出油管上设置柱塞泵和单向阀，柱塞泵连接电机。本实用新型的优点在于通过液压锁能够有效防止主油缸中的液压油回流，保证在测量最大提升能力时油缸不移动，从而达到测量的工况。通过比例控制阀能够快速调节装置压力，而且调节精度较高，提高测量结果准确度。通过主油缸上的电磁阀，增加液压油的流动途径，起到快速分压的作用，无需改变管路，移动方便。本实用新型还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。
图I是本实用新型结构示意图。附图标记1油箱2液位计3回油滤油器4空气滤清器5吸油滤油器6液位继电器7柱塞泵8电机9单向阀10电磁溢流阀11第一耐震压力表12四通换向阀13第一六通电磁换向阀14叠加单向节流阀15比例调节阀16液压锁17主油缸18副油缸19温度感应器20压力感应器21压力表开关22第二耐震压力表23第二六通电磁换向阀24电磁阀。
具体实施方式
拖拉机液压提升试验装置，如图所示，包括油箱I和主油缸17，油箱I和主油缸17之间通过出油管和回油管连接，出油管和回油管为管路，油箱I和主油缸17之间设置第一六通电磁换向阀13,主油缸17与第一六通电磁换向阀13之间设置液压锁16。通过第一六通电磁换向阀13和主油缸17工作时的配合，完成液压提升试验。在测量最大提升能力时，在拖拉机的提升过程中，主油缸17不会伸长，具体实现如下当主油缸17的左腔供油时，会打开右腔的单向阀，反之右腔供油时会打开左腔的单向阀；如果两腔都不供油的时 候，左右两腔都封闭成单向阀状态；如果左右两腔都有压力油提供的话，左右两腔会同时打开并不再有单向作用。正常工作时，油缸上升，打开右腔的单向阀，油缸上升；油缸下降时，打开左腔的单向阀，油缸下降；当左右两腔都不供油时，左右两腔都封闭成单向阀状态，油缸降静止不动，不会有任何伸长，满足试验要求的工况。所述的主油缸17与第一六通电磁换向阀13之间设置比例调节阀15，管路上设置测压装置。比例调节阀15采用电气反馈，当有信号输入时，主阀芯带动与之相连的位移传感器运动，当反馈的位移信号与给定信号相等时，主阀芯停止运动，比例阀达到一个新的平衡位置。比例调节阀15能够调定装置压力，实现用主油缸17来完成拖拉机的静沉降试验。完成最大提升力试验后，做静沉降试验时，先把装置压力调定到最小，缓慢加载装置压力，通过观察测压装置，直到达到拖拉机的最大提升力。静实践检验，采用比例控制阀来调定装置压力，装置响应迅速，调节精度高，完全满足试验的要求。所述的油箱I和主油缸17之间设置两条旁路，每个旁路上安装一个四通换向阀12，四通换向阀12与第一六通电磁换向阀13之间并联，主油缸17的油腔之间设置电磁阀24。当进行六分点试验，前一点试验结束进行下一点试验时，打开电磁阀24，当被测油缸上升时，被测油缸上油腔减少的距离和油缸下油腔增加的距离是相同的，但上油腔有活塞杆，所以同样的距离下油腔只需要消耗少量的油便可以补充上油腔的需要，解决了拖拉机在提升的过程中油缸上升速度跟不上的问题。所述的油箱I的出油管和回油管上设置支路，支路连接副油缸18，油箱I和副油缸18之间设置第二六通电磁换向阀23。副油缸18是砝码升降机构的执行机构，能够调节砝码在垂直方向的位置，以便于同提升框架相连接。所述的油箱I的出油管和回油管路之间设置电磁溢流阀10。电磁溢流阀10能够保护整个液压装置，当装置压力大于电磁溢流阀10的调定压力时，电磁溢流阀10将自动卸荷；同时通过调整电磁溢流阀10调定压力，可以实现加载载荷的连续变化，实现无极加载。所述的油箱I上设置液位计2、空气滤清器4和液位继电器6。液位计2实时观测油箱I中液压油的液位，油箱I中油液液位过低时，停止工作保护试验装置；空气滤清器4可以防止空气中的灰尘进入油箱；当液位低于规定位置时，液位继电器6将发出一个常闭信号，通知工作人员停止整个装置工作。[0015]所述的管路上设置温度感应器19，能够实时监测装置液压油的温度。所述的测压装置为压力感应器20或第一耐震压力表11，通过表头实时监测装置的压力。所述的压力感应器20连接第二耐震压力表22，压力感应器20和第二耐震压力表22之间设置压力表开关21。通过开闭压力表开关实现第二耐震压力表22的工作。所述的油箱I的出油管上设置柱塞泵7和单向阀9，柱塞泵7连接电机8。柱塞泵7是依靠柱塞在其缸体内往复运动时密封工作腔的容积变化来实现吸油和压油的。由于柱塞与缸体内孔均为圆柱表面，容易得到高精度的配合，所以这类泵的特点是泄露小，容积效率高，可以在高压下工作。单向阀9保证柱塞泵7按规定方向打出油之后，液压油只能单向流动，保护整个装置。油箱I的出油管和回油管上分别安装吸油滤油器5和回油滤油器3。吸油滤油器5和回油滤油器3对装置回油进行过滤，去除混入液压油中的杂质，防止损坏液压件。·四通换向阀12的管路上安装叠加单向节流阀14，叠加单向节流阀14保证液压按规定流向流动的同时可以进行节流。本实用新型的技术方案并不限制于本实用新型所述的实施例的范围内。本实用新型未详尽描述的技术内容均为公知技术。
权利要求1.拖拉机液压提升试验装置，其特征在于包括油箱(I)和主油缸(17)，油箱(I)和主油缸(17)之间通过出油管和回油管连接，出油管和回油管为管路，油箱(I)和主油缸(17)之间设置第一六通电磁换向阀(13),主油缸(17)与第一六通电磁换向阀(13)之间设置液压锁(16)。
2.根据权利要求I所述的拖拉机液压提升试验装置，其特征在于所述的主油缸(17)与第一六通电磁换向阀(13)之间设置比例调节阀(15)，管路上设置测压装置。
3.根据权利要求I所述的拖拉机液压提升试验装置，其特征在于所述的油箱(I)和主油缸(17)之间设置两条旁路，每个旁路上安装一个四通换向阀(12)，四通换向阀(12)与第一六通电磁换向阀(13)之间并联，主油缸(17)的油腔之间设置电磁阀(24)。
4.根据权利要求I所述的拖拉机液压提升试验装置，其特征在于所述的油箱(I)的出油管和回油管上设置支路，支路连接副油缸(18)，油箱(I)和副油缸(18)之间设置第二六通电磁换向阀(23)。
5.根据权利要求I所述的拖拉机液压提升试验装置，其特征在于所述的油箱(I)的出油管和回油管路之间设置电磁溢流阀(IO)。
6.根据权利要求I所述的拖拉机液压提升试验装置，其特征在于所述的油箱(I)上设置液位计(2)、空气滤清器(4)和/或液位继电器(6)。
7.根据权利要求I所述的拖拉机液压提升试验装置，其特征在于所述的管路上设置温度感应器(19)。
8.根据权利要求2所述的拖拉机液压提升试验装置，其特征在于所述的测压装置为压力感应器(20 )或第一耐震压力表(11)。
9.根据权利要求8所述的拖拉机液压提升试验装置，其特征在于所述的压力感应器(20)连接第二耐震压力表(22)，压力感应器(20)和第二耐震压力表(22)之间设置压力表开关(21)。
10.根据权利要求I所述的拖拉机液压提升试验装置，其特征在于所述的油箱(I)的出油管上设置柱塞泵(7)和单向阀(9)，柱塞泵(7)连接电机(8)。
专利摘要拖拉机液压提升试验装置，包括油箱和主油缸，油箱和主油缸之间通过出油管和回油管连接，出油管和回油管为管路，油箱和主油缸之间设置第一六通电磁换向阀，主油缸与第一六通电磁换向阀之间设置液压锁。通过液压锁能够有效防止主油缸中的液压油回流，保证在测量最大提升能力时油缸不移动，从而达到测量的工况。
文档编号G01M17/007GK202631265SQ201220222480
公开日2012年12月26日 申请日期2012年5月17日 优先权日2012年5月17日
发明者马良, 韩天峰, 李少清, 马天石, 桑运洪, 魏志明 申请人:山东省农业机械科学研究所