专利名称：汽油车排放微颗粒物重量检测集成设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽油车排放检测装置，特别涉及一种汽油车排放微颗粒物重量检测集成设备。
背景技术：
在现有技术中，汽油车排气管排放的气体污染物通常是指ー氧化碳、碳氢化合物及氮氧化物，在国家标准中对上述三种气体污染物排放限值及测量方法进行了明确規定。2012年2月，国务院同意发布新修订的《环境空气质量标准》増加了 PM2. 5监测指标；而汽油车也会排放出大量的微颗粒物，这就使得汽油车排放微颗粒物的检测势在必行。但是，在现有技术并没有针对汽油车排放微颗粒物的检测设备或检测装置，而汽油车的总量很大 (尤其是在城市地区)。因此，迫切需要研究开发针对汽油车排放微颗粒物的检测设备或检测装置，以改善环境质量，为人们创造更好的生活环境。
实用新型内容针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够对汽油车排放微颗粒物进行检测的汽油车排放微颗粒物重量检测集成设备。本实用新型的技术方案是这样实现的汽油车排放微颗粒物重量检测集成设备，包括原始尾气采样装置和激光光散射仪，所述原始尾气采样装置的样品气体出口与所述激光光散射仪的样品气体入口流体导通。上述汽油车排放微颗粒物重量检测集成设备，所述原始尾气采样装置的样品气体出口还与稀释尾气采集装置的样品气体入口流体导通，所述稀释尾气采集装置的样品气体出口与流量计的气体流入ロ流体导通。上述汽油车排放微颗粒物重量检测集成设备，所述原始尾气采样装置的样品气体出ロ还与五气分析仪的待测气体入口流体导通。上述汽油车排放微颗粒物重量检测集成设备，被试汽油车位于底盘测功机上，并且在所述被试汽油车的驾驶室前方设置有司机助，所述激光光散射仪、所述五气分析仪、所述流量计和所述底盘测功机分别与计算机通信连接。上述汽油车排放微颗粒物重量检测集成设备，所述计算机与打印机通信连接。本实用新型的有益效果是本实用新型汽油车排放微颗粒物重量检测集成设备能够对汽油车排放微颗粒物进行检测，从而改善环境质量，为人们创造更好的生活环境。
图I为本实用新型汽油车排放微颗粒物重量检测集成设备的结构示意图。图中I-被试汽油车，2-原始尾气采样装置，3-激光光散射仪，4-稀释尾气采集装置，5-流量计，6-五气分析仪，7-底盘测功机，8-计算机，9-打印机。
具体实施方式
结合附图对本实用新型做进ー步的说明[0015]如图I所示，本实施例汽油车排放微颗粒物重量检测集成设备包括原始尾气采样装置2、激光光散射仪3、稀释尾气采集装置4、流量计5、五气分析仪6、底盘测功机7、司机助和打印机9。所述原始尾气采样装置2的样品气体出ロ分别与所述激光光散射仪3的样品气体入口、所述稀释尾气采集装置4的样品气体入口和五气分析仪6的待测气体入口流体导通。所述稀释尾气采集装置4的样品气体出口与流量计5的气体流入ロ流体导通。被试汽油车I位于底盘测功机7上，并且在所述被试汽油车I的驾驶室前方设置有司机助，所述激光光散射仪3、所述五气分析仪6、所述流量计5、所述底盘测功机7、所述司机助和所述打印机9分别与计算机8通信连接；以便将测试数据传输到所述计算机8，并可以通过所述打印机9输出。本实施例汽油车排放微颗粒物重量检测集成设备在工作吋所述原始尾气采样装置2从所述被试汽油车I的排气管中采集原始尾气，然后分别输送到所述激光光散射仪3、所述稀释尾气采集装置4和所述五气分析仪6，所述稀释尾气采集装置4将原始尾气和空气混合后输送到所述流量计5。 利用所述五气分析仪6可以测试出原始尾气中氧气、一氧化碳、ニ氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物的浓度数值；利用所述流量计5可以测试出原始尾气稀释后的流量以及原始尾气稀释后的氧气浓度；利用所述激光光散射仪3可以测试出原始尾气中微颗粒物的质量浓度。根据上述测试数据进行如下计算一、尾气的稀释比=(环境空气中氧气浓度-原始尾气稀释后的氧气浓度)パ环境空气中氧气浓度-原始尾气氧气浓度)；ニ、原始尾气流量(L/s)=尾气的稀释比X原始尾气稀释后的流量(L/s)；三、一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物的排放质量每秒钟一氧化碳的排放质量=原始尾气流量(L/s) X原始尾气ー氧化碳浓度(质量分数)X原始尾气密度(g/L)；毎秒钟氮氧化合物的排放质量=原始尾气流量(L/s) X原始尾气氮氧化合物浓度(质量分数)X原始尾气密度(g/L)；毎秒钟碳氢化合物的排放质量=原始尾气流量(L/s) X原始尾气碳氢化合物浓度(质量分数)X原始尾气密度(g/L)；四、毎秒钟微颗粒物的排放质量(mg)=原始尾气中微颗粒物的质量浓度(mg/L) X原始尾气排放流量(L/s)；汽油车平均每公里排放微颗粒物的质量(g/km)=微颗粒物的总排放质量(g)/被试汽油车エ况路程(km)。上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明创造所作的举例，而并非对本发明创造具体实施方式
的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造权利要求的保护范围之中。
权利要求1.汽油车排放微颗粒物重量检测集成设备，其特征在于，包括原始尾气采样装置(2)和激光光散射仪(3)，所述原始尾气采样装置(2)的样品气体出口与所述激光光散射仪(3)的样品气体入口流体导通。
2.根据权利要求I所述的汽油车排放微颗粒物重量检测集成设备，其特征在于，所述原始尾气采样装置(2)的样品气体出口还与稀释尾气采集装置(4)的样品气体入口流体导通，所述稀释尾气采集装置(4)的样品气体出口与流量计(5)的气体流入ロ流体导通。
3.根据权利要求2所述的汽油车排放微颗粒物重量检测集成设备，其特征在干，所述原始尾气采样装置(2)的样品气体出口还与五气分析仪￠)的待测气体入口流体导通。
4.根据权利要求3所述的汽油车排放微颗粒物重量检测集成设备，其特征在于，被试汽油车(I)位于底盘测功机(7)上，并且在所述被试汽油车(I)的驾驶室前方设置有司机助，所述激光光散射仪(3)、所述五气分析仪￠)、所述流量计(5)和所述底盘测功机(7)分别与计算机(8)通信连接。
5.根据权利要求4所述的汽油车排放微颗粒物重量检测集成设备，其特征在于，所述计算机⑶与打印机(9)通信连接。
专利摘要本实用新型公开一种汽油车排放微颗粒物重量检测集成设备，包括原始尾气采样装置和激光光散射仪，所述原始尾气采样装置的样品气体出口与所述激光光散射仪的样品气体入口流体导通。本实用新型能够对汽油车排放微颗粒物进行检测。
文档编号G01N15/06GK202661359SQ201220224048
公开日2013年1月9日 申请日期2012年5月18日 优先权日2012年5月18日
发明者颜梓清, 姚圣卓 申请人:北京金铠星科技有限公司