专利名称：汽车内饰件织物静态延伸率测试装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种面料测试装置，具体地说是一种汽车内饰件织物静态延伸率测试装置。
背景技术：
目前，各个厂家对于汽车内饰件织物静态延伸率的测试没有标准正规的测试装置，一般都是根据某一产品及标准，简易搭设一个测试工装来进行静态延伸率的测试，这样不仅耗时耗力，而且测试数据的可信度也不高。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足之处，提供一种汽车内饰件织物静态延伸率测试装置，该测试装置是根据静态延伸率的标准要求并结合工装夹具设计的基本原则及要求设计制造的，其能够大大简化和规范操作过程、提高测试准确性、节省试验时间、提高工作效率。按照本实用新型提供的技术方案:汽车内饰件织物静态延伸率测试装置，其特征在于:包括支架、上夹具、下夹具、挂钩和砝码，所述上夹具用于夹住试验样件上端，上夹具安装在支架上；所述下夹具用于夹住试验样件下端，下夹具呈自由悬垂状态；所述挂钩上端用于挂在下夹具上，挂钩下端用于吊挂砝码。作为本实用新型的进一步改进，所述上夹具包括两个夹片，试验样件通过两个夹片夹住，两个夹片用螺栓连接；所述下夹具结构与上夹具相同。本实用新型与现有技术相比，优点在于:本实用新型是根据静态延伸率的标准要求并结合工装夹具设计的基本原则及要`求设计制造的，其结构简单、操作方便，能够大大简化和规范操作过程、提高测试准确性、节省了试验时间、提高工作效率。本发明测试装置的零部件可直接选用市场上质量可靠的标准品，制造成本低廉。
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。如图所示:实施例中的汽车内饰件织物静态延伸率测试装置主要由支架1、上夹具2、下夹具3、挂钩4和砝码5组成，所述上夹具2用于夹住试验样件6上端，上夹具2安装在支架I上；所述下夹具3用于夹住试验样件6下端，下夹具3呈自由悬垂状态；所述挂钩4上端用于挂在下夹具3上，挂钩4下端用于吊挂砝码5。所述砝码5的重量可根据材料特性进行增减，大大拓宽了本发明的适用范围。本发明中，所述上夹具2包括两个夹片，试验样件6通过两个夹片夹住，两个夹片用螺栓连接。所述下夹具3结构与上夹具2相同，故此处不再赘述。本实用新型的具体应用情况如下1、按试验标准裁取试验样件6，在试验样件6上画出上标距线和下标距线，量取上标距线与下标距线之间的距离并记录。2、将试验样件6固定在检测装置上，即用上夹具2夹住试验样件6上端，上夹具2与试验样件6上标距线位置对应；用下夹具3夹住试验样件6下端，下夹具3与试验样件6下标距线位置对应，固定后应保证试验样件6处于竖直的自由悬垂状态，上夹具2和下夹具3无歪斜。3、立即向下夹具3的挂钩4上挂上标准重量要求的砝码5，过规定时间后，量取上夹具2与下夹具3间的距离并记录，根据静态延伸率计算公式即可计算出试验样件6的静态延伸率数值。
权利要求1.汽车内饰件织物静态延伸率测试装置，其特征在于:包括支架(I)、上夹具(2)、下夹具(3)、挂钩(4)和砝码(5)，所述上夹具(2)用于夹住试验样件(6)上端，上夹具(2)安装在支架(I)上；所述下夹具(3 )用于夹住试验样件(6 )下端，下夹具(3 )呈自由悬垂状态；所述挂钩(4 )上端用于挂在下夹具(3 )上，挂钩(4 )下端用于吊挂砝码(5 )。
2.如权利要求1所述的汽车内饰件织物静态延伸率测试装置，其特征在于:所述上夹具(2)包括两个夹片，试验样件(6)通过两个夹片夹住，两个夹片用螺栓连接；所述下夹具(3)结构与上夹具(2)相同。`
专利摘要本实用新型涉及一种汽车内饰件织物静态延伸率测试装置，其特征在于包括支架、上夹具、下夹具、挂钩和砝码，所述上夹具用于夹住试验样件上端，上夹具安装在支架上；所述下夹具用于夹住试验样件下端，下夹具呈自由悬垂状态；所述挂钩上端用于挂在下夹具上，挂钩下端用于吊挂砝码。本实用新型是根据静态延伸率的标准要求并结合工装夹具设计的基本原则及要求设计制造的，其结构简单、操作方便，能够大大简化和规范操作过程、提高测试准确性、节省了试验时间、提高工作效率。本实用新型测试装置的零部件可直接选用市场上质量可靠的标准品，制造成本低廉。
文档编号G01N3/28GK202916156SQ201220523678
公开日2013年5月1日 申请日期2012年10月12日 优先权日2012年10月12日
发明者张寅磊 申请人:无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司