专利名称：一种路面渗水仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及道路施工中的试验检测仪器，具体地说涉及一种新型的路面渗水仪。
背景技术：
由于浙青路面结构承受着远比路表面更为苛刻的水侵蚀，路表积水在高速行车轮胎下产生的动水压力可以直接贯穿浙青面层，为尽量减轻路面结构层的水损害，要求层间粘结材料不仅应具有闻度的密水性而且应有一定的抗水损能力。目前我们在道路施工中通常使用路面渗水仪用来测定单位时间内，渗入一定面积路面下水量的试验检测仪器，以此作为路面渗水系数来评价路面的渗水性能，从而反映路面浙青混合料的级配组成等情况。它已经成为评价路面性能的一个重要指标。通常的渗水仪包括一个底座，该底座的环形底面为平面，立柱支架与量筒联结。经过长时间的使用后发现，由于浙青路面高低不平，现有技术中的渗水仪在检测时通常存在密封材料有时无法封堵浙青路面表面的连通空隙，水从密封材料的下方的空隙向外流出的问题，使密封的性能下降，进而造成检测的数据不精确。本实用新型希望提供一种新型的渗水仪，解决密封程度不够。过水面积无法控制的问题，使检测得到的数据更为精确。
实用新型内容针对现有技术中渗水仪存在的密封程度不够、过水面积无法控制等问题，本实用新型的目的是提供一种路面渗水仪。根据本实用新型的一个方面，提供一种路面渗水仪，该路面渗水仪包括底座1，所述底座I包括一空腔11，所述空腔11位于所述底座I的下部中央，且所述空腔11向下延伸贯穿所述底座I的底面；导管2，位于所述底座I的上方，所述导管2的一端连接所述底座I ;固定座3，位于所述导管2的上方，所述固定座3与所述导管2的另一端相连接；阀门4，所述阀门4设置于所述导管2处，控制所述导管2中的液体流动；量筒5，位于所述固定座3的上方，所述量筒5从所述固定座3的上方插入所述固定座3中；其中，所述导管2的两端分别导通所述空腔11以及所述量筒5，所述导管2的内截面面积小于等于所述量筒5的内截面面积；密封环7，所述密封环7位于所述空腔11的内部，所述导管2中流出的液体均从所述密封环7流出；其特征在于，所述密封环7还包括一防水边71，所述防水边71由所述密封环7下表面的边缘向下延伸。优选地，所述密封环7与所述空腔11的内壁无缝焊接。优选地，所述密封环7与所述空腔11贴合，所述密封环7与所述空腔11之间涂有密封材料9。优选地，所述密封环7的横截面为圆形，所述防水边71的内径为15cm。优选地，所述底座I还包括一放气孔12，所述放气孔12从所述底座I的上表面贯穿至所述底座I的空腔11，所述路面渗水仪包括一放气阀13，所述放气阀13控制所述放气孔12的排气。优选地，所述空腔11呈圆锥形，其顶端连接所述导管2，其底端向下延伸贯穿所述底座I的底面。优选地，所述固定座3的上表面设有一凹槽31，所述凹槽31的形状、尺寸与所述量筒5相适应，所述量筒5从所述固定座3的上方插入所述凹槽31。优选地，所述底座I与所述固定座3之间还设有立柱支架6，所述立柱支架6 —端插入所述底座1，另一端穿过所述固定座3，用于固定所述固定座3。优选地，所述阀门4为一挡板，所述挡板的平面面积与所述导管2的横截面面积相等，其包括一开放位置以及一关闭位置，所述挡板围绕固定点可以O度至90度旋转，当其旋转至与所述导管2的内壁垂直时，处于所述关闭位置，当其旋转至与所述导管2的内壁平行时，处于所述开放位置。优选地，所述路面渗水仪还包括一压重铁圈8，所述压重铁圈8放置于所述底座I的上方。优选地，所述路面渗水仪还包括一把手，所述把手设置于所述底座I的上表面。本实用新型通过在路面渗水仪的密封环的下表面增加一个防水边，在测量路面渗水性能时，将所述防水边插入需测定的区域，从而量筒内用于测量的水均流入所述防水边所插入的区域内，使路面渗水仪的测量精确度得到增强。
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显图1示出根据本实用新型的第一实施例的路面渗水仪的纵截面结构示意图；以及图2示出根据本实用新型的第二实施例的路面渗水仪的纵截面结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型的技术内容进行进一步地说明图1示出了根据本实用新型的第一实施例的，路面渗水仪的纵截面结构示意图。具体地，所述路面渗水仪测定单位时间内，渗入一定面积路面下水量的试验检测仪器，从而作为路面渗水系数来评价路面的渗水性能，其包括底座1、导管2、固定座3、阀门4以及量筒5。其中，所述固定座3位于所述底座I上方，所述量筒5被固定于所述固定座3之上，所述固定座I与所述底座I之间通过所述导管2导通，所述阀门4设置于所述导管2处。更具体地，所述底座I包括一空腔11，所述空腔11位于所述底座I的内部，其处于所述底座I下半部的中央，并且所述空腔11从所述底座I的内部向下延伸且贯穿所述底座I的底面。优选地，在图1所示实施例中，所述空腔11呈倒圆锥形，其顶部的横截面尺寸与所述导管2的横截面面积相同，使所述空腔11的顶端与所述导管2相连接，通过所述导管2与所述导管2顶部的所述量筒5导通。进一步地，所述导管2的一端连接所述底座I内部的所述空腔11，其另一端连接所述固定座3，且所述导管2贯通所述固定座3并且与置于所述固定座3上方的所述量筒5导通。更具体地，所述量筒5从所述固定座3的上方插入所述固定座3中，且通过所述导管2贯通所述固定座3，使所述量筒5的内部与所述导管2导通，进而所述量筒5内部的液体经过所述导管2流向所述底座I内部的所述空腔11。根据图1所示实施例，更具体地，所述固定座3的上表面设有一凹槽31，所述凹槽31的形状、尺寸与所述量筒5相适应，所述量筒5从所述固定座3的上方插入所述凹槽31，从而使所述量筒5与所述固定座3相连接。进一步地，根据图1所示实施例，所述导管2的中部还设置有一个阀门4，所述阀门4用于控制所述导管2中的液体流动以及液体流流动的速度。具体地，在图1所示实施例中，所述阀门4为一块挡板，所述挡板的面积与所述导管2的横截面面积相等。更具体地，所述阀门4包括一开放位置以及一关闭位置，所述所述阀门4围绕所述固定点所述挡板可以O度至90度旋转，当其旋转至与所述导管2的内壁垂直时，处于所述关闭位置，所述导管2将停止继续流通；所述阀门4从所述关闭位置旋转至所述开放位置的过程中，所述导管2内的液体流量逐渐增加，当其旋转至与所述导管2的内壁平行时，处于所述开放位置，此时所述导管2中的流量最大。进一步地，所述量筒5位于所述固定座3的上方，所述量筒5从所述固定座3的上方插入所述固定座3中，其中，所述导管2的横截面面积小于所述量筒5的横截面面积，所述量筒5中装有一定量的水，当所述阀门4开启时，所述量筒5中的水从所述导管2流向所述空腔11，然后渗入地面，通过所述量筒5上的刻度可得出渗入地面的水量，进而算出路面的渗水系数。在图1所示的第一实施例中，所述路面渗水仪还包括立柱支架6，所述立柱支架6位于所述底座I与所述固定座3之间，所述立柱支架6的一端插入所述底座1，另一端穿过所述固定座3，以固定所述固定座3。更具体地，在本实施例中，优选地，所述路面渗水仪包括三根立柱支架6，所述三根立柱支架6均匀的分布于所述导管2的周围，使所述固定座3以及所述量筒5更稳定牢固。而在一些变化例中，所述立柱支架6也可以设置更多，例如四根、五根或六根，本领域技术人员理解，这些变化例均可以实现，此处不予赘述。所述路面渗水仪还包括一放气孔12所述放气孔12从所述底座I的上表面贯穿至所述底座I的空腔11，所述路面渗水仪包括一放气阀13，所述放气阀13控制所述放气孔12的排气，使所述路面渗水仪在检测之前先将所述空腔11内部的空气排出，保证测量的数据的准确性。进一步地，在图1所示的优选例中，所述路面渗水仪还包括一压重铁圈8，所述压重铁圈8放置于所述底座I的上方。所述压重铁圈8在检测时压住所述底座1，使检测时所述底座I与检测路面之间放置更为严密。进一步地，在一个变化例中，所述路面渗水仪还可以包括一把手(图中未示出)，所述把手设置于所述底座I的上表面，其使所述路面渗水仪的提放更为方便。进一步地，所述路面渗水仪还包括一密封环7，所述密封环7位于所述空腔11的内部，所述导管2中流出的检测液体均从所述密封环7流出，以避免液体的流出检测区域，使检测的数据更为精确。更具体地，所述密封环7包括一防水边71，所述防水边71由所述密封环7下表面的边缘向下延伸，所述密封环7所围区域即是待检测区域。优选地，所述密封环7的横截面为圆形，所述防水边71的内径为15cm。[0033]更具体地，在图1所示实施例中，所述密封环7与所述空腔11的内壁无缝焊接，使所述空腔11内部的水可以恰好流入所述密封环7以及与所述密封环7的防水边71所对应的指定的检测区域。图2示出了根据本实用新型的第二实施例的，路面渗水仪的路面渗水仪的纵截面结构示意图。具体地，在本实施例中，所述路面渗水仪包括密封环7，所述密封环7的下表面设有一向下延伸的防水边71，与上述实施例不同的是，所述密封环7与空腔11并不相连，在进行检测时，所述密封环7与所述空腔11贴合，且所述密封环7与所述空腔11之间涂有密封材料9。所述密封材料9防止所述导管2流出的水从密封环7与所述空腔11的缝隙中流出。所述密封环7同样通过所述防水边71防止所述空腔11内流出的水流向检测区域外。本领域技术人员理解，这些变化例均可以结合图2所示实施例予以实现，此处不予赘述。结合上述图1以及图2所示实施例，更为进一步地，本领域技术人员理解，本实用新型通过在路面渗水仪的密封环的下表面增加一个防水边，在测量路面渗水性能时，将所述防水边插入需测定的区域，从而量筒内用于测量的水均流入所述防水边所插入的区域内，使路面渗水仪的测量精确度得到增强。以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。
权利要求1.一种路面渗水仪，该路面渗水仪包括 底座(I)，所述底座(I)包括一空腔(11)，所述空腔(11)位于所述底座(I)的下部中央，且所述空腔(11)向下延伸贯穿所述底座(I)的底面； 导管(2)，位于所述底座(I)的上方，所述导管(2)的一端连接所述底座(I)； 固定座(3)，位于所述导管(2)的上方，所述固定座(3)与所述导管(2)的另一端相连接; 阀门(4)，所述阀门(4)设置于所述导管(2)处，控制所述导管(2)中的液体流动； 量筒(5)，位于所述固定座(3)的上方，所述量筒(5)从所述固定座(3)的上方插入所述固定座⑶中； 其中，所述导管⑵的两端分别导通所述空腔(11)以及所述量筒(5)，所述导管(2)的内截面面积小于等于所述量筒(5)的内截面面积； 密封环(7)，所述密封环(7)位于所述空腔(11)的内部，所述导管(2)中流出的液体均从所述密封环(7)流出； 其特征在于，所述密封环(7)还包括一防水边(71)，所述防水边(71)由所述密封环(7)下表面的边缘向下延伸。
2.根据权利要求1所述的路面渗水仪，其特征在于，所述密封环(7)与所述空腔(11)的内壁无缝焊接。
3.根据权利要求1所述的路面渗水仪，其特征在于，所述密封环(7)与所述空腔(11)贴合，所述密封环(7)与所述空腔(11)之间涂有密封材料(9)。
4.根据权利要求2或3所述的路面渗水仪，其特征在于，所述密封环(7)的横截面为圆形，所述防水边(71)的内径为15cm。
5.根据权利要求1所述的路面渗水仪，其特征在于，所述底座(I)还包括一放气孔(12)，所述放气孔(12)从所述底座(I)的上表面贯穿至所述底座(I)的空腔(11)，所述路面渗水仪包括一放气阀(13)，所述放气阀(13)控制所述放气孔(12)的排气。
6.根据权利要求1所述的路面渗水仪，其特征在于，所述空腔(11)呈圆锥形，其顶端连接所述导管(2)，其底端向下延伸贯穿所述底座(I)的底面。
7.根据权利要求1所述的路面渗水仪，其特征在于，所述固定座(3)的上表面设有一凹槽(31)，所述凹槽(31)的形状、尺寸与所述量筒(5)相适应，所述量筒(5)从所述固定座(3)的上方插入所述凹槽(31)。
8.根据权利要求1所述的路面渗水仪，其特征在于，所述底座(I)与所述固定座(3)之间还设有立柱支架￠)，所述立柱支架(6) —端插入所述底座(I)，另一端穿过所述固定座(3)，用于固定所述固定座(3)。
9.根据权利要求1所述的路面渗水仪，其特征在于，所述阀门(4)为一挡板，所述挡板的平面面积与所述导管(2)的横截面面积相等，其包括一开放位置以及一关闭位置，所述挡板围绕固定点可以O度至90度旋转，当其旋转至与所述导管(2)的内壁垂直时，处于所述关闭位置，当其旋转至与所述导管(2)的内壁平行时，处于所述开放位置。
10.根据权利要求1所述的路面渗水仪，其特征在于，所述路面渗水仪还包括一压重铁圈(8)，所述压重铁圈(8)放置于所述底座(I)的上方。
11.根据权利要求1所述的路面渗水仪，其特征在于，所述路面渗水仪还包括一把手，所述把手设置于所述 底座(I)的上表面。
专利摘要本实用新型提供一种路面渗水仪。该路面渗水仪包括底座，所述底座包括一空腔，所述空腔位于所述底座的下部中央，且所述空腔向下延伸贯穿所述底座的底面；导管，位于所述底座的上方，所述导管的一端连接所述底座；固定座，位于所述导管的上方，所述固定座与所述导管的另一端相连接；阀门，所述阀门设置于所述导管处，控制所述导管中的液体流动；量筒，位于所述固定座的上方，所述量筒从所述固定座的上方插入所述固定座中；密封环，所述密封环位于所述空腔的内部，所述导管中流出的液体均从所述密封环流出；其中，所述密封环还包括一防水边，所述防水边由所述密封环下表面的边缘向下延伸。
文档编号G01N15/08GK202869936SQ20122054992
公开日2013年4月10日 申请日期2012年10月25日 优先权日2012年10月25日
发明者毛菊良, 王勤, 董玉, 李超群, 孙步芹 申请人:上海同济建设工程质量检测站