专利名称：一种公路路面渗水仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种公路路面渗水仪。
背景技术：
在公路路面渗水试验过程中，密封性是非常重要的，目前通常采用的方法就是用密封材料填充到渗水仪和路面之间，保持密封性；倘若渗水仪边缘无法用密封材料封住，水可能从连通的空隙返到路面上，根本没有渗入到结构层中，因此，无法确认路面是否渗水。
发明内容本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种公路路面渗水仪。为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案:一种公路路面渗水仪，包括底座、量筒、阀门和立柱支架，该底座下部中央为向上伸展的圆锥形空腔，该圆锥形空腔通过阀门与量筒相通，底座和量筒通过立柱支架联接，所述底座通过密封材料与地面紧密粘连，所述底座的两侧设有向底座的底部倾斜的斜面，所述斜面的下方设有相配合的楔块。所述立柱支架与量筒顶端齐平，在立柱支架上靠近量筒顶端处设有保护圆环。所述斜面与水平面的夹角是40 50°。所述斜面与水平面的夹角是45°。所述楔块通过密封材料与地面紧密粘连。所述底座上还设有紧固螺钉，所述紧固螺钉穿过底座并延伸至所述斜面。本实用新型的使用方法:将道路清洁干净，并将渗水仪放置在清洁好的道路上，渗水仪的楔块和道路之间填充有橡皮泥或密封胶等密封材料，旋紧紧固螺钉，在旋紧过程中，楔块会向外平移，这时注意补充密封材料，直至楔块不再平移。接下来即可进行路面渗水试验。本实用新型的有益效果是，装置简单，密封效果好，测试结果准确。
图1是本实用新型结构示意图；其中1.紧固螺钉，2.量筒，3.阀门，4.立柱支架，5.楔块，6.圆锥形空腔，7.保护圆环。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进行进一步的阐述，应该说明的是，下述说明仅是为了解释本实用新型，并不对其内容进行限定。如图1所示，本实用新型包括底座、量筒2、阀门3和立柱支架4，该底座下部中央为向上伸展的圆锥形空腔6，该圆锥形空腔6通过阀门3与量筒2相通，底座和量筒2通过立柱支架4联接，底座通过密封材料与地面紧密粘连，底座的两侧设有向底座的底部倾斜的斜面，斜面与水平面的夹角是45°，斜面的下方设有相配合的楔块5，楔块5通过密封材料与地面紧密粘连。立柱支架4与量筒2顶端齐平，在立柱支架4上靠近量筒2顶端处设有保护圆环7。底座上还设有紧固螺钉1，紧固螺钉I穿过底座并延伸至斜面。本实用新型的使用方法:将道路清洁干净，并将渗水仪放置在清洁好的道路上，渗水仪的楔块和道路之间填充有橡皮泥或密封胶等密封材料，旋紧紧固螺钉1，在旋紧过程中，楔块5会向外平移，这时注意补充密封材料，直至楔块5不再平移。接下来即可进行路面渗水试验。上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
权利要求1.一种公路路面渗水仪，包括底座、量筒、阀门和立柱支架，该底座下部中央为向上伸展的圆锥形空腔，该圆锥形空腔通过阀门与量筒相通，底座和量筒通过立柱支架联接，所述底座通过密封材料与地面紧密粘连，其特征在于，所述底座的两侧设有向底座的底部倾斜的斜面，所述斜面的下方设有相配合的楔块。
2.按权利要求1所述的一种公路路面渗水仪，其特征在于，所述立柱支架与量筒顶端齐平，在立柱支架上靠近量筒顶端处设有保护圆环。
3.按权利要求1所述的一种公路路面渗水仪，其特征在于，所述斜面与水平面的夹角是40 50° 。
4.按权利要求3所述的一种公路路面渗水仪，其特征在于，所述斜面与水平面的夹角是 45。。
5.按权利要求1所述的一种公路路面渗水仪，其特征在于，所述楔块通过密封材料与地面紧密粘连。
6.按权利要求1所述的一种公路路面渗水仪，其特征在于，所述底座上还设有紧固螺钉，所述紧固螺钉穿过底座并延伸至所述斜面。
专利摘要本实用新型公开了一种公路路面渗水仪，包括底座、量筒、阀门和立柱支架，该底座下部中央为向上伸展的圆锥形空腔，该圆锥形空腔通过阀门与量筒相通，底座和量筒通过立柱支架联接，所述底座通过密封材料与地面紧密粘连，所述底座的两侧设有向底座的底部倾斜的斜面，所述斜面的下方设有相配合的楔块。本实用新型装置简单，密封效果好，测试结果准确。
文档编号G01N15/08GK202928932SQ20122067262
公开日2013年5月8日 申请日期2012年12月7日 优先权日2012年12月7日
发明者周磊, 王秀峰, 张怀增, 戴泽涛, 武红星, 张春凤 申请人:周磊, 王秀峰, 张怀增, 戴泽涛, 武红星, 张春凤