专利名称：轨道交通屏蔽门障碍物探测系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轨道交通屏蔽门障碍物探测系统。
背景技术：
随着经济和城市的快速发展，轨道交通在城市公共交通体系里越来越重要。轨道交通中使用的屏蔽门又叫安全门，是一个典型的机电一体化产品，其沿轨道交通的站台边缘布置，将车站站台和机车行驶隧道隔离，不但防止了人员和物品跌落入轨道，而且降低了车站内空调通风系统的运行能耗，减少了列车运行噪音等对车站的影响。由于轨道交通的方便快捷，越来越多的人选择了乘用轨道交通出行，此时，轨道交通的安全也显得更加重要。轨道交通屏蔽门障碍物探测系统属于轨道交通屏蔽门系统的安全监测装置，针对滑动门的关闭过程进行实时安全监测控制，以避免夹伤乘客、损坏乘客物品和障碍物卡死屏蔽门等情况的发生，保护了乘客的人身财产安全，保证了轨道交通的正常运行。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种多重障碍物检测方式同时进行，探测灵敏度高、响应快，安全性高的系统轨道交通屏蔽门障碍物探测系统。本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:轨道交通屏蔽门障碍物探测系统，它包括门机电流检测装置、红外检测装置、阻力测力装置、控制器、报警装置和中央接口盘PSC，门机电流检测装置包括电流传感模块、电流/电压转换模块和模数转换模块，红外检测装置由红外发射模块、红外接收模块和继电气控制电路组成，门机电流检测装置的电流传感模块经电流/电压转换模块与模数转换模块连接，模数转换模块的输出端与控制器连接，红外检测装置的红外发射模块和红外接收模块分别与继电气控制电路相连接，继电气控制电路的输出端与控制器连接，阻力测力装置输出端与控制器连接，控制器的控制信号输出端连接中央接口盘PSC和报警单元，所述的报警单元包括蜂鸣器和警示灯中的任意一种或全部两种。本实用新型的有益效果是:本实用新型通过门机电流检测装置、红外检测装置和阻力测力装置来检测屏蔽门障碍物，三种检测方式实时且同时进行，系统探测灵敏度高，安全性稳定性强，响应速度快，可以有效降低安全事故发生的可能性，有效地保障了安全门控制系统设备的使用安全及站内乘客、工作人员的人身安全。
图1为本实用新型结构方框图。
具体实施方式
以下结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案:如图1所示，轨道交通屏蔽门障碍物探测系统，它包括门机电流检测装置、红外检测装置、阻力测力装置、控制器、报警装置和中央接口盘PSC，门机电流检测装置包括电流传感模块、电流/电压转换模块和模数转换模块，红外检测装置由红外发射模块、红外接收模块和继电气控制电路组成，门机电流检测装置的电流传感模块经电流/电压转换模块与模数转换模块连接，模数转换模块的输出端与控制器连接，红外检测装置的红外发射模块和红外接收模块分别与继电气控制电路相连接，继电气控制电路的输出端与控制器连接，阻力测力装置输出端与控制器连接，控制器的控制信号输出端连接中央接口盘PSC和报警单元，所述的报警单元包括蜂鸣器和警示灯中的任意一种或全部两种。
权利要求1.轨道交通屏蔽门障碍物探测系统，其特征在于:它包括门机电流检测装置、红外检测装置、阻力测力装置、控制器、报警装置和中央接口盘PSC，门机电流检测装置包括电流传感模块、电流/电压转换模块和模数转换模块，红外检测装置由红外发射模块、红外接收模块和继电气控制电路组成，门机电流检测装置的电流传感模块经电流/电压转换模块与模数转换模块连接，模数转换模块的输出端与控制器连接，红外检测装置的红外发射模块和红外接收模块分别与继电气控制电路相连接，继电气控制电路的输出端与控制器连接，阻力测力装置输出端与控制器连接，控制器的控制信号输出端连接中央接口盘PSC和报警单J Li ο
2..根据权利要求1所述的轨道交通屏蔽门障碍物探测系统，其特征在于:所述的报警单元包括蜂鸣器和警示灯中的任意一种或全部两种。
专利摘要本实用新型公开了一种轨道交通屏蔽门障碍物探测系统，它包括门机电流检测装置、红外检测装置、阻力测力装置、控制器、报警装置和中央接口盘PSC，门机电流检测装置包括电流传感模块、电流/电压转换模块和模数转换模块，红外检测装置由红外发射模块、红外接收模块和继电气控制电路组成，电流传感模块经电流/电压转换模块与模数转换模块连接，模数转换模块的输出端与控制器连接，红外检测装置继电气控制电路的输出端与控制器连接，阻力测力装置输出端与控制器连接，控制器的控制信号输出端连接中央接口盘PSC和报警单元。本实用新型三种障碍物检测方式同时进行，系统探测灵敏度高，安全性稳定性强，响应速度快，可以有效降低安全事故的发生。
文档编号G01V11/00GK202939320SQ20122069316
公开日2013年5月15日 申请日期2012年12月16日 优先权日2012年12月16日
发明者向生建, 廖俊, 蒋蓉穗, 陈小平, 薛刚, 李银龙 申请人:四川久远新方向智能科技有限公司