专利名称：一种可翻转式燃油箱气密性检验结构的制作方法
技术领域：
一种可翻转式燃油箱气密性检验结构技术领域:本实用新型涉及燃油箱加工技术领域，尤其涉及一种可翻转式燃油箱气密性检验结构。
背景技术：
:燃油箱，即装油的容器。特指用柴油机或汽油机驱动的机器上储放燃料油的装置。燃油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。燃油箱一般设有两个出口:一个是直接可以看到的燃油加注口，一个是用来装入燃油泵和燃油计量装置的出口。对于加工好的燃油箱一般需要对其进行严格的气密性检测，原先采用人工将燃油箱下压到水箱中观察有无气泡产生，检测干扰性大，精确性差，人工劳动强度大。实用新型内容:为了弥补现有技术问题，本实用新型的目的是提供一种可翻转式燃油箱气密性检验结构，结构设计合理，能够方便快捷的对燃油箱气密性进行检测，准确度高，人工劳动强度降低。本实用新型的技术方案如下:可翻转式燃油箱气密性检验结构，其特征在于:包括安装于水箱沿口左右侧的门形支架，门形支架的横梁顶部安装有第一气缸，第一气缸穿过活塞杆穿过横梁竖直向下，活塞杆端部固定有向下的U形架，U形架内壁转动安装有矩形框，矩形框上横梁中部设有第二气缸,第二气缸活塞缸穿过矩形框上横梁，活塞缸端部固定有与燃油箱进油口相配合的密封压盖，所述的水箱沿口后侧铰接安装有第三气缸，第三气缸的活塞杆端部固定于矩形框架的上横梁上，所述的门形支架一侧设有气泵，气泵的出气管与燃油箱的出油口相连通。所述的可翻转式燃油箱气密性检验结构，其特征在于:所述的U形架的横梁上端面两侧固定有导向杆，导向杆相对应位置的门形支架横梁上开有导向孔。本实用新型的优点是:本实用新型结构设计合理，通过气缸提供动力将燃油箱下压沉浸于水箱中，同时燃油箱进油口密封，出油口联通进气管，检测方便快捷，降低了人工劳动强度，提高了检测效率。
:图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
:参见图1:可翻转式燃油箱气密性检验结构，包括安装于水箱I沿口左右侧的门形支架2，门形支架2的横梁顶部安装有第一气缸3，第一气缸3穿过活塞杆穿过横梁竖直向下，活塞杆端部固定有向下的U形架4，U形架4内壁转动安装有矩形框5，矩形框5上横梁中部设有第二气缸6,第二气缸6活塞缸穿过矩形框5上横梁,活塞缸端部固定有与燃油箱进油口相配合的密封压盖7，水箱I沿口后侧铰接安装有第三气缸8，第三气缸8的活塞杆端部固定于矩形框5架的上横梁上，门形支架2 —侧设有气泵9，气泵9的出气管10与燃油箱的出油口相连通。U形架的横梁上端面两侧固定有导向杆11，导向杆11相对应位置的门形支架横梁上开有导向孔12，保证下压过程中稳定性。通过第一气缸3提供动力将燃油箱下压沉浸于水箱I中，同时燃油箱进油口密封，出油口联通气泵9的出气管10，检测过程中通过第三气缸8的翻转，便于观察气泡的产生部位，检测方便快捷，降低了人工劳动强度，提高了检测效率。
权利要求1.一种可翻转式燃油箱气密性检验结构，其特征在于:包括安装于水箱沿口左右侧的门形支架，门形支架的横梁顶部安装有第一气缸，第一气缸穿过活塞杆穿过横梁竖直向下，活塞杆端部固定有向下的U形架，U形架内壁转动安装有矩形框，矩形框上横梁中部设有第二气缸，第二气缸活塞缸穿过矩形框上横梁，活塞缸端部固定有与燃油箱进油口相配合的密封压盖，所述的水箱沿口后侧铰接安装有第三气缸，第三气缸的活塞杆端部固定于矩形框架的上横梁上，所述的门形支架一侧设有气泵，气泵的出气管与燃油箱的出油口相连通。
2.根据权利要求1所述的可翻转式燃油箱气密性检验结构，其特征在于:所述的U形架的横梁上端面两侧固定有导向杆，导向杆相对应位置的门形支架横梁上开有导向孔。
专利摘要本实用新型公开了一种可翻转式燃油箱气密性检验结构，包括安装于水箱沿口门形支架，门形支架的横梁顶部安装有第一气缸，第一气缸穿过活塞杆穿过横梁竖直向下，活塞杆端部固定有向下的U形架，U形架内壁转动安装有矩形框，矩形框上横梁中部设有第二气缸，第二气缸活塞缸穿过矩形框上横梁，活塞缸端部固定有与燃油箱进油口相配合的密封压盖，水箱沿口后侧铰接安装有第三气缸，第三气缸的活塞杆端部固定于矩形框架的上横梁上，门形支架一侧设有气泵，气泵的出气管与燃油箱的出油口相连通。本实用新型通过气缸提供动力将燃油箱下压沉浸于水箱中，同时燃油箱进油口密封，出油口联通进气管，检测方便快捷，降低了人工劳动强度，提高了检测效率。
文档编号G01M3/10GK203053658SQ20122069990
公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月17日 优先权日2012年12月17日
发明者祁世意, 张宗军, 师安民, 杨永海 申请人:合肥江河汽车零部件有限公司