专利名称：Abs安装支架abc基准轮廓度检具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车零件的轮廓尺寸检验工具，具体是一种用来检验ABS安装支架轮廓尺寸的ABS安装支架ABC基准轮廓度检具。
背景技术：
ABS系统安装支架是汽车ABS系统的基础零件，其形状如附图1所示。ABS系统安装支架的ABC基准轮廓度检具主要是用于汽车ABS系统安装支架生产过程中的快速检测，如图1所示，它需要检测基准面A、基准孔B、基准槽C以及孔N的相对位置尺寸。现有使用CMM方法进行ABS系统安装支架检测时，需要10分钟左右，因为CMM检测的限制性生产过程只能1-2个小时送检一次，这样会有很大的质量风险。同时提高了相应的质量成本，生产效率也会有一定的影响。CMM检测是通过测量产品表面的多个点来拟合成被测的元素，这样不能有效的体现出产品尺寸的实际状态，测量的结果与实际的装配会出现矛盾现象。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种能够快速检测ABS安装支架的轮廓度，并且结构简单、操作方便、成本低ABS安装支架ABC基准轮廓度检具。本实用新型的ABS安装支架ABC基准轮廓度检具包括有安置在一个底板上的A基准定位面、B基准定位销1、C基准定位销、夹紧装置、前检测座、后检测座、位置度检测销、活动检测板；所述A基准定位面水平设置在底板上，用来定位安置待测工件的基准面A ;所述B基准定位销安置在A基准定位面上，用来与待测工件的基准孔B配合定位；所述夹紧装置能够将待测工件的基准面A压紧在A基准定位面上；所述C基准定位销水平安装在前检测座上，其前端配合插入待测工件的基准槽C ;所述前检测座的后侧表面与基准槽C的前端面之间构成第一检测间隙；所述位置度检测销水平位于待测工件的孔N的后侧，其安装在后检测座上并可轴向前后移动，其前端为与孔N位置相配合的检测端；所述活动检测板位于待测工件的上方，活动检测板的一端与底板一侧的固定座铰接，使活动检测板能够旋转抬起，活动检测板落下时其后侧表面与待测工件的孔N的前端面之间构成第二检测间隙。所述底板上还设置有一个附件安置座，用来检测第一检测间隙和第二检测间隙的两个止通规能够安置在附件安置座上。所述止通规两端的止通检测头呈球形。本实用新型的优点在于克服了现有的CMM不能有效的体现出产品尺寸的实际状态的缺陷，采用止通规通过点接触来扫描面轮廓度，因而可以有效的检测出关键基准面上每一个点的状态，确保产品状态的真实性，同时其结构简单、操作方便、检测效率高，克服了CMM检测的局限性，具有很好的应用前景。
图1是现有ABC安装支架的立体形状图；[0009]图2是本实用新型未安置待测工件时的结构示意图；图3是本实用新型安置待测工件后未夹紧检测前的结构示意图；图4是本实用新型在工件装夹检测状态的结构示意图。
具体实施方式
如图2 — 4所示，该ABS安装支架ABC基准轮廓度检具包括有安置在一个底板I上的A基准定位面2、B基准定位销3、C基准定位销4、夹紧装置5、前检测座6、后检测座7、位置度检测销8、活动检测板9 ;所述A基准定位面2水平设置在底板上，用来定位安置待测工件G的基准面A ;所述B基准定位销3安置在A基准定位面2上，用来与待测工件的基准孔B配合定位；所述夹紧装置5能够将待测工件的基准面A压紧在A基准定位面2上；所述C基准定位销4水平安装在前检测座6上，其前端配合插入待测工件G的基准槽C ;所述前检测座6的后侧表面与待测工件的基准槽C的前端面之间构成第一检测间隙10 ;所述位置度检测销8水平位于待测工件G的孔N的后侧，其安装在后检测座7上并可轴向前后移动，其前端为与孔N位置相配合的检测端；所述活动检测板9位于待测工件G的上方，活动检测板
9的一端与底板一侧的固定座铰接，使活动检测板能够旋转抬起(如图2、图3)，活动检测板9落下时(如图4)其后侧表面与待测工件的孔N的前端面之间构成第二检测间隙11。将待测工件G通过A基准定位面2、B基准定位销3和C基准定位销4定位，再由夹紧装置5夹紧后，可以通过位置度检测销8的前后移动检测孔N的位置度，同时可利用止通规12检测第一检测间隙10和第二检测间隙11的尺寸是否满足位置度的要求。底板I上还设置有一个附件安置座13，用来检测第一检测间隙和第二检测间隙的两个止通规12能够安置在附件安置座上。止通规12两端的止通检测头呈球形。
权利要求1.一种ABS安装支架ABC基准轮廓度检具，其特征是:它包括有安置在一个底板(I)上的A基准定位面(2 )、B基准定位销(3 )、C基准定位销(4)、夹紧装置(5 )、前检测座(6 )、后检测座(7)、位置度检测销(8)、活动检测板(9);所述A基准定位面(2)水平设置在底板上，用来定位安置待测工件的基准面A ;所述B基准定位销(3)安置在A基准定位面(2)上，用来与待测工件的基准孔B配合定位；所述夹紧装置(5)能够将待测工件的基准面A压紧在A基准定位面(2 )上；所述C基准定位销(4 )水平安装在前检测座(6 )上，其前端配合插入待测工件的基准槽C ;所述前检测座(6)的后侧表面与待测工件的基准槽C的前端面之间构成第一检测间隙(10);所述位置度检测销(8)水平位于待测工件的孔N的后侧，其安装在后检测座(7)上并可轴向前后移动，其前端为与孔N位置相配合的检测端；所述活动检测板(9)位于待测工件的上方，活动检测板(9)的一端与底板一侧的固定座铰接，使活动检测板能够旋转抬起，活动检测板(9)落下时其后侧表面与待测工件的孔N的前端面之间构成第二检测间隙(11)。
2.根据权利要求1所述的ABS安装支架ABC基准轮廓度检具，其特征是:所述底板(I)上设置有一个附件安置座(13)，用来检测第一检测间隙和第二检测间隙的两个止通规(12)能够安置在附件安置座上。
3.根据权利要求2所述的ABS安装支架ABC基准轮廓度检具，其特征是:止通规(12)两端的止通检测头呈球形。
专利摘要本实用新型涉及汽车零件的检验工具，具体是一种ABS安装支架ABC基准轮廓度检具。检具包括有安置在一个底板上的A基准定位面、B基准定位销1、C基准定位销、夹紧装置、前检测座、后检测座、位置度检测销、活动检测板；A基准定位面用来定位安置待测工件的基准面A；B基准定位销用来与待测工件的基准孔B配合定位；C基准定位销前端配合插入待测工件的基准槽C；前检测座的后侧表面与基准槽C的前端面之间构成第一检测间隙；位置度检测销前端为与孔N位置相配合的检测端；活动检测板后侧表面与待测工件的孔N的前端面之间构成第二检测间隙。本实用新型能够快速检测ABS安装支架的轮廓度，并且结构简单、操作方便、成本低。
文档编号G01B5/20GK202974153SQ201220704928
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月19日 优先权日2012年12月19日
发明者张振龙 申请人:镇江泛美汽车零部件有限公司(中外合资)