一种车辆加油提醒方法、装置和导航系统的制作方法
【专利摘要】本发明提供了一种车辆加油提醒方法、装置和导航系统，其中，所述方法包括：通过所述导航系统获得规划路径；获取所述车辆的当前油量；判断当前油量能否保证行驶所述规划路径，获得判断结果；当所述判断结果指示当前油量不能保证行驶所述规划路径时，进行加油提醒。本发明在车辆的当前油量无法保证行驶规划路径时，进行加油提醒，提升车辆驾驶的安全性。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本发明涉及信息处理【技术领域】，尤其涉及一种车辆加油提醒方法、装置和导航系 统。 一种车辆加油提醒方法、装置和导航系统
【背景技术】
[0002] 很多驾驶者在设定目的地后，往往忽略对车辆油量的观察，当油量警告灯提示出 现后才匆忙寻找加油站加油，这种情况屡见不鲜。目前的导航仪，在目的地设定后，只能对 路径进行引导，缺乏将车辆本身油量与导航里程匹配计算并监控的措施，这种情况如若发 生在一个开往偏远郊区或山区途中的自驾游者身上，无疑会产生安全风险。同时在郊区乃 至山区，加油站数量非常之少，而且加油站间距相当远，若路边无人相助，安全风险会进一 步加大。
【发明内容】
[0003] 本发明的目的是提供一种车辆加油提醒方法、装置和导航系统，在车辆的当前油 量无法保证行驶规划路径时，进行加油提醒，提升车辆驾驶的安全性。
[0004] 为了实现上述目的，本发明实施例提供了一种车辆加油提醒方法，用于导航系统， 所述方法包括：
[0005] 通过所述导航系统获得规划路径；
[0006] 获取所述车辆的当前油量；
[0007] 判断当前油量能否保证行驶所述规划路径，获得判断结果；
[0008] 当所述判断结果指示当前油量不能保证行驶所述规划路径时，进行加油提醒。
[0009] 上述的车辆加油提醒方法，其中，所述判断当前油量能否保证行驶所述规划路径， 获得判断结果具体为：
[0010] 根据所述规划路径，计算所述规划路径的第一里程数；
[0011] 根据所述当前油量，计算所述车辆当前可行驶的第二里程数；
[0012] 判断所述第二里程数是否大于所述第一里程数，获得判断结果。
[0013] 上述的车辆加油提醒方法，其中，所述方法还包括：
[0014] 在进行加油提醒后，检测是否获得所述车辆的用户要就近加油的指示，获得第一 检测结果；
[0015] 当所述第一检测结果指示获得所述车辆的用户要就近加油的指示时，通过所述导 航系统为所述用户推荐至少一个加油站。
[0016] 上述的车辆加油提醒方法，其中，所述方法还包括：
[0017] 检测所述车辆在进行所述加油提醒后，是否加油，获得第二检测结果；
[0018] 当所述第二检测结果指示所述车辆未加油时，在所述规划路径上确定第一提醒位 置；
[0019] 当根据所述导航系统确定所述车辆到达第一提醒位置时，进行加油提醒。
[0020] 为了实现上述目的，本发明实施例还提供了一种车辆加油提醒装置，用于导航系 统，所述装置包括：
[0021] 路径获取模块，用于通过所述导航系统获得规划路径；
[0022] 油量获取模块，用于获取所述车辆的当前油量；
[0023] 判断模块，用于判断当前油量能否保证行驶所述规划路径，获得判断结果；
[0024] 第一提醒模块，用于当所述判断结果指示当前油量不能保证行驶所述规划路径 时，进行加油提醒。
[0025] 上述的车辆加油提醒装置，其中，所述判断模块具体包括：
[0026] 第一计算模块，用于根据所述规划路径，计算所述规划路径的第一里程数；
[0027] 第二计算模块，用于根据所述当前油量，计算所述车辆当前可行驶的第二里程 数；
[0028] 判断子模块，用于判断所述第二里程数是否大于所述第一里程数，获得判断结果。
[0029] 上述的车辆加油提醒装置，其中，所述装置还包括：
[0030] 第一检测模块，用于在进行加油提醒后，检测是否获得所述车辆的用户要就近加 油的指示，获得第一检测结果；
[0031] 推荐模块，用于当所述第一检测结果指示获得所述车辆的用户要就近加油的指示 时，通过所述导航系统为所述用户推荐至少一个加油站。
[0032] 上述的车辆加油提醒装置，其中，所述装置还包括：
[0033] 第二检测模块，用于检测所述车辆在进行所述加油提醒后，是否加油，获得第二检 测结果；
[0034] 提醒位置确定模块，用于当所述第二检测结果指示所述车辆未加油时，在所述规 划路径上确定第一提醒位置；
[0035] 第二提醒模块，用于当根据所述导航系统确定所述车辆到达第一提醒位置时，进 行加油提醒。
[0036] 为了实现上述目的，本发明实施例还提供了一种导航系统，所述导航系统包括上 述任一项所述的车辆加油提醒装置。
[0037] 本发明实施例，在通过导航系统完成路径规划后，获取车辆的当前油量，当当前油 量不能保证行驶规划路径时，进行加油提醒；进一步地，当对所述车辆的用户进行了加油提 醒后，如果用户需要加油，本发明实施例会推荐至少一个加油站；如果进行加油提醒后，检 测到所述车辆并未加油，本发明实施例会在规划好的路径上设置第一提醒位置，当车辆行 驶到该位置时，再次提醒用户加油，提升了车辆驾驶的安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0038] 图1为本发明实施例提供的一种车辆加油提醒方法的流程示意图；
[0039] 图2为本发明实施例提供的另一种车辆加油提醒方法的流程示意图；
[0040] 图3为本发明实施例提供的车辆加油提醒装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0041] 为使本发明实施例要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附 图及具体实施例进行详细描述。
[0042] 本发明实施例提供了一种车辆加油提醒方法，用于导航系统，所述方法如图1所 示，包括：
[0043] 步骤11，通过所述导航系统获得规划路径；
[0044] 步骤12,获取所述车辆的当前油量；
[0045] 步骤13,判断当前油量能否保证行驶所述规划路径，获得判断结果；
[0046] 步骤14,当所述判断结果指示当前油量不能保证行驶所述规划路径时，进行加油 提醒。
[0047] 本发明实施例，在通过导航系统完成路径规划后，获取车辆的当前油量，当当前油 量不能保证行驶规划路径时，进行加油提醒。
[0048] 下面分步骤介绍一下该方法。
[0049] 首先进行步骤11，当所述车辆的用户设定目的地后，通过导航系统获得到所述目 的地的规划路径；
[0050] 然后通过步骤12获取所述车辆的当前油量，优选地，可以在现有的导航系统与车 身的物理连接中，增加导航系统与车辆本身油控系统的物理连接，来获取所述车辆的当前 油量。
[0051] 再进入步骤13,优选地，步骤13具体可以包括：
[0052] 步骤131，根据所述规划路径，计算所述规划路径的第一里程数；
[0053] 步骤132,根据所述当前油量，计算所述车辆当前可行驶的第二里程数；
[0054] 步骤133,判断所述第二里程数是否大于所述第一里程数，获得所述判断结果。
[0055] 通过导航系统获得规划路径后，可以方便地计算出规划路径的第一里程数，而根 据增加的系统与车辆本身油控系统的物理连接获得了车辆当前油量后，也可以计算出所述 车辆使用当前油量可行驶的第二里程数，如果第二里程数大于第一里程数，就说明车辆的 当前油量可以保障行驶规划路径，否则不能行驶规划路径。
[0056] 当然，判断当前油量能否保证行驶所述规划路径的方法还有很多，在此不一一列 举。
[0057] 当判断结果指示当前油量不能保证行驶所述规划路径时，就进入步骤14,对所述 车辆的用户进行加油提醒。
[0058] 此时，优选地，对所述车辆的用户进行语音提醒，还可以在语音提醒的同时，在所 述导航系统上用文字进行提醒，例如：
[0059] 燃油提示1 :当前油量可行驶距离为XX公里，不满足引导距离，请加油！
[0060] 在完成上述提醒后，所述方法还包括：
[0061] 检测是否获得所述车辆的用户要就近加油的指示，获得第一检测结果；
[0062] 当所述第一检测结果指示获得所述车辆的用户要就近加油的指示时，通过所述导 航系统为所述用户推荐至少一个加油站。
[0063] 在提醒用户当前油量不能保证行驶规划路径后，可以通过语音和/或文字询问所 述车辆的用户是否需要就近加油，例如：
[0064] 燃油提示2 :是否选择就近加油？--是\否（Y\N)
[0065] 当用户选择就近加油时，为用户推荐至少一个加油站，在实际应用中，我们可以推 荐三个距离较近的加油站，推荐的内容包括加油站的名称、加油站的功能、到达该加油站需 要行驶的第三里程数以及预计到达时间等，例如：
[0066] 推荐路径一：加油站A，功能，需行驶里程，预计到达时间；
[0067] 推荐路径二：加油站B，功能，需行驶里程，预计到达时间；
[0068] 推荐路径三：加油站C，功能，需行驶里程，预计到达时间。
[0069] 当然，在提醒了用户当前油量不能保证行驶规划路径后，用户可能不选择加油，因 此，本发明实施例提供的方法还包括：
[0070] 检测所述车辆在进行所述加油提醒后，是否加油，获得第二检测结果；
[0071] 当所述第二检测结果指示所述车辆未加油时，在所述规划路径上确定第一提醒位 置；
[0072] 当根据所述导航系统确定所述车辆到达第一提醒位置时，进行加油提醒。
[0073] 检测所述车辆在进行所述加油提醒后是否加油，检测的方式如下：
[0074] 〈方式一〉
[0075] 可以通过导航系统与车辆本身油控系统的物理连接检测一段时间内，所述车辆是 否加油。
[0076] 〈方式二〉
[0077] 在之前通过语音和/或文字询问所述车辆的用户是否加油时，根据用户的选择来 确定所述车辆是否加油。
[0078] 检测的方式优选地为以上两种，但本发明实施例还可以包括其他的检测方式，在 此同样不 列举。
[0079] 当所述第二检测结果指示所述车辆未加油时，可以在所述规划路径上确定第一提 醒位置，当根据所述导航系统确定所述车辆到达第一提醒位置时，再次进行加油提醒。如 果所述车辆仍未加油，则可以确定下一提醒位置，当所述车辆到达下一提醒位置时，再次提 醒，提升了车辆驾驶的安全性。
[0080] 或者在所述规划路径上确定多个提醒位置，在车辆行驶过程中，检测车辆是否达 到某一提醒位置，当车辆到达某一提醒位置时，对所述车辆的用户进行加油提醒。举例说明 如下：
[0081] 〈例子 1>
[0082] 规划路径的第一里程数为100公里，而车辆的当前油量可行驶的第二里程数为80 公里，可以在所述的规划路径上设置多个提醒位置，分别距离目的地80公里、60公里、50公 里、40公里、30公里和20公里。
[0083] 当车辆行驶到距离目的地80公里时，对用户进行加油提醒，如果所述车辆仍未加 油，则当车辆行驶到距离目的地60公里时，再次对用户进行加油提醒。
[0084] 下面结合实际详细说明一下车辆加油提醒的过程，如图2所示，包括：
[0085] 步骤一，通过导航系统获取规划路径，并计算规划路径的第一里程数；
[0086] 步骤二，增加导航系统与车辆本身油控系统的物理连接来获取车辆的当前油量， 并根据当前油量计算可行驶的第二里程数；
[0087] 步骤三，判断第二里程数是否大于第一里程数，如果大于，则开始导航，否则，进入 步骤四；
[0088] 步骤四，对所述车辆的用户进行加油提醒，可以采用语音和/或文字提醒的方式；
[0089] 步骤五，采用语音和/或文字确定所述车辆的用户是否需要加油，如果是，则进入 步骤六，否则进入步骤七；
[0090] 步骤六，为所述车辆的用户推荐三个最近的加油站，并在用户选择了其中一个后 开始导航；
[0091] 步骤七，确定第一提醒位置，例如距离目的地80公里；
[0092] 步骤八，判断是否到达第一提醒位置，如果是，进入步骤九，否则继续行驶；
[0093] 步骤九，对所述车辆的用户再次进行加油提醒，返回步骤五，直到检测到所述车辆 进行了加油或导航结束。
[0094] 本发明实施例，通过上述过程，将车辆本身油量与导航里程进行匹配计算并监控， 及时进行加油提醒，提升了车辆驾驶的安全性。
[0095] 本发明实施例还提供了一种车辆加油提醒装置，用于导航系统，所述装置如图3 所示，包括：
[0096] 路径获取模块，用于通过所述导航系统获得规划路径；
[0097] 油量获取模块，用于获取所述车辆的当前油量；
[0098] 判断模块，用于判断当前油量能否保证行驶所述规划路径，获得判断结果；
[0099] 第一提醒模块，用于当所述判断结果指示当前油量不能保证行驶所述规划路径 时，进行加油提醒。
[0100] 上述的车辆加油提醒装置，其中，所述判断模块具体包括：
[0101] 第一计算模块，用于根据所述规划路径，计算所述规划路径的第一里程数；
[0102] 第二计算模块，用于根据所述当前油量，计算所述车辆当前可行驶的第二里程 数；
[0103] 判断子模块，用于判断所述第二里程数是否大于所述第一里程数，获得判断结果。
[0104] 上述的车辆加油提醒装置，其中，所述装置还包括：
[0105] 第一检测模块，用于检测是否获得所述车辆的用户要就近加油的指示，获得第一 检测结果；
[0106] 推荐模块，用于当所述第一检测结果指示所述车辆的用户要就近加油时，通过所 述导航系统为所述用户推荐至少一个加油站。
[0107] 上述的车辆加油提醒装置，其中，所述装置还包括：
[0108] 第二检测模块，用于检测所述车辆在进行所述加油提醒后，是否加油，获得第二检 测结果；
[0109] 提醒位置确定模块，用于当所述第二检测结果指示所述车辆未加油时，在所述规 划路径上确定第一提醒位置；
[0110] 第二提醒模块，用于当根据所述导航系统确定所述车辆到达第一提醒位置时，进 行加油提醒。
[0111] 本发明实施例还提供了一种导航系统，所述导航系统包括上述任一项所述的车辆 加油提醒装置。
[0112] 以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人 员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应 视为本发明的保护范围。
【权利要求】
1. 一种车辆加油提醒方法，用于导航系统，其特征在于，所述方法包括： 通过所述导航系统获得规划路径； 获取所述车辆的当前油量； 判断当前油量能否保证行驶所述规划路径，获得判断结果； 当所述判断结果指示当前油量不能保证行驶所述规划路径时，进行加油提醒。
2. 如权利要求1所述的车辆加油提醒方法，其特征在于，所述判断当前油量能否保证 行驶所述规划路径，获得判断结果具体为： 根据所述规划路径，计算所述规划路径的第一里程数； 根据所述当前油量，计算所述车辆当前可行驶的第二里程数； 判断所述第二里程数是否大于所述第一里程数，获得所述判断结果。
3. 如权利要求1所述的车辆加油提醒方法，其特征在于，所述方法还包括： 在进行加油提醒后，检测是否获得所述车辆的用户要就近加油的指示，获得第一检测 结果； 当所述第一检测结果指示获得所述车辆的用户要就近加油的指示时，通过所述导航系 统为所述用户推荐至少一个加油站。
4. 如权利要求1所述的车辆加油提醒方法，其特征在于，所述方法还包括： 检测所述车辆在进行所述加油提醒后，是否加油，获得第二检测结果； 当所述第二检测结果指示所述车辆未加油时，在所述规划路径上确定第一提醒位置； 当根据所述导航系统确定所述车辆到达第一提醒位置时，进行加油提醒。
5. -种车辆加油提醒装置，用于导航系统，其特征在于，所述装置包括： 路径获取模块，用于通过所述导航系统获得规划路径； 油量获取模块，用于获取所述车辆的当前油量； 判断模块，用于判断当前油量能否保证行驶所述规划路径，获得判断结果； 第一提醒模块，用于当所述判断结果指示当前油量不能保证行驶所述规划路径时，进 行加油提醒。
6. 如权利要求5所述的车辆加油提醒装置，其特征在于，所述判断模块具体包括： 第一计算模块，用于根据所述规划路径，计算所述规划路径的第一里程数； 第二计算模块，用于根据所述当前油量，计算所述车辆当前可行驶的第二里程数； 判断子模块，用于判断所述第二里程数是否大于所述第一里程数，获得所述判断结果。
7. 如权利要求5所述的车辆加油提醒装置，其特征在于，所述装置还包括： 第一检测模块，用于在进行加油提醒后，检测是否获得所述车辆的用户要就近加油的 指示，获得第一检测结果； 推荐模块，用于当所述第一检测结果指示获得所述车辆的用户要就近加油的指示时， 通过所述导航系统为所述用户推荐至少一个加油站。
8. 如权利要求5所述的车辆加油提醒装置，其特征在于，所述装置还包括： 第二检测模块，用于检测所述车辆在进行所述加油提醒后，是否加油，获得第二检测结 果； 提醒位置确定模块，用于当所述第二检测结果指示所述车辆未加油时，在所述规划路 径上确定第一提醒位置； 第二提醒模块，用于当根据所述导航系统确定所述车辆到达第一提醒位置时，进行加 油提醒。
9. 一种导航系统，其特征在于，所述导航系统包括权利要求5至8任一项所述的车辆加 油提醒装置。
【文档编号】G01C21/36GK104101356SQ201310125277
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2013年4月11日 优先权日:2013年4月11日
【发明者】刘雪彬 申请人:北京四维图新科技股份有限公司