一种气门负压检测系统的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种气门负压检测系统，包括真空压力传感器、测试底座、定位导向块、气门、测试腔和模具，所述真空压力传感器与所述测试底座连接，所述测试底座上设置有模具，所述模具上设置有测试腔；所述气门一端位于测试腔内，另一端贯穿模具并伸入测试底座内，所述导向定位块位于所述气门中部的圆周上。本发明的气门负压检测系统，针对不同的被测气门，只需要对检测装置进行一次标定后，即可以参数的格式存入PLC以方便对不同的气门进行测试，便于实时对不同的工况进行在线控制，特别适合工业控制。
【专利说明】—种气门负压检测系统
【技术领域】
[0001]本发明涉及气压检测【技术领域】，具体涉及一种气门负压检测系统。
【背景技术】
[0002]气门的密封性能直接影响发动机的输出功率、油耗等重要性能。目前，常用气密性检测方法中主要有湿式法和干式泄露检测法，而干式检测法主要有差压检测法等，湿式检测法比较落后，不利于实现工业自动化。干式检测法则常用空气或氮气作为检测介质。差压检测法通常需要有标准件，其不利于对不同气门的检测。
【发明内容】
[0003]本发明克服了现有技术的不足，提供一种便于控制的气门负压检测系统。
[0004]考虑到现有技术的上述问题，根据本发明的一个方面，为解决上述的技术问题，本发明采用以下技术方案:
一种气门负压检测系统，包括真空压力传感器、测试底座、定位导向块、气门、测试腔和模具，所述真空压力传感器与所述测试底座连接，所述测试底座上设置有模具，所述模具上设置有测试腔；所述气门一端位于测试腔内，另一端贯穿模具并伸入测试底座内，所述导向定位块位于所述气门中部的圆周上。
[0005]为了更好地实现本发明，进一步的技术方案是:
根据本发明的一个实施例，所述气门一端与所述测试腔内壁的圆周配合处设置有密封端面。
[0006]根据本发明的一个实施例，所述测试底座上设置有一个凹腔，所述模具上设置有一个与所述凹腔配合的凸台，所述测试底座与模具通过凹腔与凸台的配合进行连接。
[0007]根据本发明的一个实施例，还包括第一测试控制阀，所述第一测试控制阀与所述真空压力传感器连接。
[0008]根据本发明的一个实施例，还包括标定气缸，所述标定气缸与所述第一测试控制阀连接。
[0009]根据本发明的一个实施例，还包括第二测试控制阀，所述第二测试控制阀与所述真空压力传感器连接。
[0010]根据本发明的一个实施例，还包括压差变送器，所述压差变送器与所述第二测试控制阀连接。
[0011]根据本发明的一个实施例，还包括真空气罐，所述真空气罐连接在所述第二测试控制阀与压差变送器之间。
[0012]根据本发明的一个实施例，还包括真空泵，所述真空泵与所述真空气罐连接。
[0013]本发明还可以是:
根据本发明的一个实施例，还包括消声器，所述消声器与所述真空泵连接。
[0014]与现有技术相比，本发明的有益效果之一是: 本发明的气门负压检测系统，针对不同的被测气门，只需要对检测装置进行一次标定后，即可以参数的格式存入PLC以方便对不同的气门进行测试；便于实时对不同的工况进行在线控制，特别适合工业控制。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]为了更清楚的说明本申请文件实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是对本申请文件中一些实施例的参考，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的情况下，还可以根据这些附图得到其它的附图。
[0016]图1示出了根据本发明一个实施例的气门负压检测系统结构示意图。
[0017]其中，附图中的附图标记所对应的名称为:
101 一真空压力传感器，102 一测试底座，103 一定位导向块，104 一气门，105 —测试腔，106 一模具，107 一密封端面，108 一第一测试控制阀，109 一标定气缸，110 一第二测试控制阀，111 一压差变送器，112 一真空气罐，113 一真空泵，114 一消声器。
【具体实施方式】
[0018]下面结合实施例对本发明作进一步地详细说明，但本发明的实施方式不限于此。
[0019]实施例1
图1示出了根据本发明一个实施例的气门负压检测系统结构示意图。如图1所示的一种气门负压检测系统，包括真空压力传感器101、测试底座102、定位导向块103、气门104、测试腔105和模具106，所述真空压力传感器101与所述测试底座102连接，所述测试底座102上设置有模具106，所述模具106上设置有测试腔105 ;所述气门104 —端位于测试腔105内，另一端贯穿模106具并伸入测试底座102内，所述导向定位块103位于所述气门104中部的圆周上。
[0020]所述气门104 —端与所述测试腔105内壁的圆周配合处设置有密封端面107。
[0021]所述测试底座102上设置有一个凹腔，所述模具106上设置有一个与所述凹腔配合的凸台，所述测试底座102与模具106通过凹腔与凸台的配合进行连接。
[0022]还包括第一测试控制阀108，所述第一测试控制阀108与所述真空压力传感器101连接。
[0023]还包括标定气缸109，所述标定气缸109与所述第一测试控制阀108连接。
[0024]还包括第二测试控制阀110，所述第二测试控制阀110与所述真空压力传感器101连接。
[0025]还包括压差变送器111，所述压差变送器111与所述第二测试控制阀110连接。
[0026]还包括真空气罐112，所述真空气罐112连接在所述第二测试控制阀110与压差变送器111之间。
[0027]还包括真空泵113，所述真空泵113与所述真空气罐112连接。
[0028]还包括消声器114，所述消声器114与所述真空泵113连接。
[0029]实施例2
本实施例采用负压检测法，当气门放于模具中时，气门与模具端面形成密封端面，此时，第二测试控制阀处于左位，测试腔形成真空，几秒过后，第二测试控制阀失电处于右位，真空压力传感器开始测试测试腔中的真空压力，并返回测试值于PLC中进行计算处理，当下个气门放于测试底座时，开始新一轮的测试。
[0030]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分相互参见即可。
[0031]尽管这里参照本发明的多个解释性实施例对本发明进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。
【权利要求】
1.一种气门负压检测系统，其特征在于，包括真空压力传感器、测试底座、定位导向块、气门、测试腔和模具，所述真空压力传感器与所述测试底座连接，所述测试底座上设置有模具，所述模具上设置有测试腔；所述气门一端位于测试腔内，另一端贯穿模具并伸入测试底座内，所述导向定位块位于所述气门中部的圆周上。
2.根据权利要求1所述的气门负压检测系统，其特征在于，所述气门一端与所述测试腔内壁的圆周配合处设置有密封端面。
3.根据权利要求1所述的气门负压检测系统，其特征在于，所述测试底座上设置有一个凹腔，所述模具上设置有一个与所述凹腔配合的凸台，所述测试底座与模具通过凹腔与凸台的配合进行连接。
4.根据权利要求1所述的气门负压检测系统，其特征在于，还包括第一测试控制阀，所述第一测试控制阀与所述真空压力传感器连接。
5.根据权利要求5所述的气门负压检测系统，其特征在于，还包括标定气缸，所述标定气缸与所述第一测试控制阀连接。
6.根据权利要求1所述的气门负压检测系统，其特征在于，还包括第二测试控制阀，所述第二测试控制阀与所述真空压力传感器连接。
7.根据权利要求6所述的气门负压检测系统，其特征在于，还包括压差变送器，所述压差变送器与所述第二测试控制阀连接。
8.根据权利要求7所述的气门负压检测系统，其特征在于，还包括真空气罐，所述真空气罐连接在所述第二测试控制阀与压差变送器之间。
9.根据权利要求8所述的气门负压检测系统，其特征在于，还包括真空泵，所述真空泵与所述真空气罐连接。
10.根据权利要求9所述的气门负压检测系统，其特征在于，还包括消声器，所述消声器与所述真空泵连接。
【文档编号】G01M3/26GK104236814SQ201310238934
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2013年6月17日 优先权日:2013年6月17日
【发明者】印波 申请人:印波