一种汽车电子产品老化测试装置制造方法
【专利摘要】一种汽车电子产品老化测试装置，包括上位机、控制器局域网络和至少一个老化测试治具，任意一个治具中均各自设置有接近传感器和继电器，任意一个接近传感器均各自与一个单片机连接，单片机与继电器的控制端连接，单片机与控制器局域网络连接，上位机与控制器局域网络连接。单片机向上位机传递接近传感器的信号，并将上位机的上电指令发送到继电器执行。单片机连接交流直流电源转换模块，可实时检测产品的输出电压，并即时发送到上位机。上位机可接入计算机集成制造系统，生产过程中不会遗漏测试产品，可以查询查询到产品老化数据。解决了现有技术中汽车电子产品的老化测试过程中不能实时检测产品输出电压的缺陷、无法接入CIMS系统的技术问题。
【专利说明】一种汽车电子产品老化测试装置
[0001]【技术领域】:
本发明涉及电学领域，尤其涉及电子产品生产线中的产品上电老化处理技术，特别是一种汽车电子产品老化测试装置。
[0002]【背景技术】:
工业领域中，电子产品生产线需要对产品进行加电老化，以发现产品老化后的缺陷。现有技术中，在汽车电子产品的老化测试过程中，只接入模拟负载和电源，等到老化结束后流到下站工位再测试产品的输出电压是否满足设计要求，因此对于间隙失效或长时间工作失效的产品无法检测出输出电压的缺陷。此外，现有的汽车电子产品的老化测试装置采用单站工作方式，不能联网，所以无法接入CMS系统(计算机集成制造系统)，这样在生产过程中会存在被遗漏测试的产品，也无法查询到产品老化的数据。
[0003]
【发明内容】
:
本发明的目的在于提供一种汽车电子产品老化测试装置，所述的这种汽车电子产品老化测试装置要解决现有技术中汽车电子产品的老化测试过程中不能实时检测产品输出电压的缺陷、无法接入CIMS系统的技术问题。
[0004]本发明的这种汽车电子产品老化测试装置，包括一个上位机、一个控制器局域网络和至少一个老化测试治具，其中，任意一个所述的老化测试治具中均各自设置有一个接近传感器和一个继电器，任意一个所述的接近传感器均各自与一个单片机连接，所述的单片机与所述的继电器的控制端连接，单片机与所述的控制器局域网络连接，所述的上位机与控制器局域网络连接。
[0005]进一步的，上位机由计算机构成，所述的计算机包括有串行通讯接口，所述的串行通讯接口上连接有控制器局域网络适配器，所述的控制器局域网络适配器连接在控制器局域网络总线上。
[0006]进一步的上位机与一个计算机集成制造系统连接。
[0007]进一步的单片机与一个控制器局域网络收发器连接，所述的控制器局域网络收发器与一个控制器局域网络适配器连接，该控制器局域网络适配器与控制器局域网络总线连接。
[0008]进一步的单片机上连接有地址选择开关。
[0009]进一步的单片机与一个交流直流电源转换模块连接。
[0010]进一步的单片机连接有三个颜色信号指示元件。
[0011]进一步的上位机连接有显示器。
[0012]本发明的工作原理是:单片机采用了 Silicon公司的F550系列，该单片机具有12位的A/D功能，可用于检测汽车电子产品的输出电压。同时该单片机还集成了控制器局域网络CAN 2.0B的总线控制器，用于多模块的互联。单片机具有的UART 口还可实现与汽车电子产品的通讯，可以控制汽车电子产品的运行状态和端口电压的输出。上位机采用研华810工业电脑,运行微软公司的Windows XP的操作系统和美国国家仪器的Labview测试开发平台，用于检测汽车电子产品的老化状态和测试数据的收集并判断数据是否符合预先设定的范围要求，并立即响应对应的状态指示灯。测试软件运行后，等待作业员的产品序列号条码的扫描输入，一旦有输入产品序列号，系统会记录序列号并调用相对应的测试配置文件，同时等待作业员放入老化测试治具中，一旦有产品放入，安装在老化测试治具中的接近传感器的输出端有电压输出，单片机检测到接近传感器输出端电压的变化后，发送具有老化测试治具地址的消息到CAN (控制器局域网络)总线上，通过电脑串口端连接的CAN通讯卡接收到有产品放入几号治具的消息后，测试软件发送给产品连接电源的消息到CAN总线上，对应地址的单片机控制板卡通过控制继电器给产品上电，并发送执行完的消息到CAN总线上，CAN通讯卡接收到产品上电完成的消息后，测试软件发送AD采样的消息到CAN总线上，对应地址的单片机控制板卡启动对应端口的AD测量，并将测量到的值以消息的形式发送到CAN总线上，CAN通讯卡接收到AD测量数据后，与预先设定的范围进行比较判断，如果不符合要求的话就会停止老化测试，符合要求就继续老化测试，直到设定的老化时间到达。测试结束后，测试软件判断产品是否符合先进先出要求，如不符合先进先出要求则继续等待，符合要求的话则生成测试报表，上传到CMS系统(计算机集成制造系统)，提示作业员可以取出产品，完成整个老化测试。当然在前面所述的过程中同时系统又在等待作业员的产品序列号条码的扫描输入，所以在整个测试过程是实现异步测试的。为了便于作业员的操作和观察，系统界面和治具上同时显示产品测试状态，如:正在测试中，显示黄色。测试失败，显示红色。测试通过，显示绿色。并且在治具端又安装有测试停止开关，如在老化测试的产品，随时按下停止按钮，则产品迅速停止测试。
[0013]本发明和已有技术相比较，其效果是积极和明显的。本发明在每个老化测试治具中各自设置单片机、接近传感器和继电器，在单片机上连接CAN通讯模块，并利用CAN总线与上位机连接，利用单片机向上位机传递接近传感器的信号，并将上位机的上电指令发送到继电器执行。单片机连接交流直流电源转换模块，可实时检测产品的输出电压，并即时发送到上位机。上位机可接入计算机集成制造系统，生产过程中不会遗漏测试产品，可以查询查询到产品老化的数据。解决了现有技术中汽车电子产品的老化测试过程中不能实时检测产品输出电压的缺陷、无法接入CIMS系统的技术问题。
[0014]【专利附图】
【附图说明】:
图1是本发明的一种汽车电子产品老化测试装置的原理图。
[0015]图2是本发明的一种汽车电子产品老化测试装置中的单片机的原理图。
[0016]【具体实施方式】:
实施例1:
如图1和图2所示，本发明的一种汽车电子产品老化测试装置，包括一个上位机1、一个控制器局域网络2和至少一个老化测试治具3，其中，任意一个所述的老化测试治具3中均各自设置有一个接近传感器4和一个继电器5，任意一个所述的接近传感器4均各自与一个单片机6连接，所述的单片机6与所述的继电器5的控制端连接，单片机6与所述的控制器局域网络2连接，所述的上位机I与控制器局域网络2连接。
[0017]进一步的，上位机I由计算机构成，所述的计算机包括有串行通讯接口，所述的串行通讯接口上连接有控制器局域网络适配器7，所述的控制器局域网络适配器7连接在控制器局域网络总线上。
[0018]进一步的上位机I与一个计算机集成制造系统(图中未示)连接。[0019]进一步的单片机6与一个控制器局域网络收发器8连接，所述的控制器局域网络收发器8与一个控制器局域网络适配器9连接，该控制器局域网络适配器9与控制器局域网络2总线连接。
[0020]进一步的单片机6上连接有地址选择开关12。
[0021]进一步的单片机6与一个交流直流电源转换模块10连接。
[0022]进一步的单片机6连接有三个颜色信号指示元件11。
[0023]进一步的上位机I连接有显示器。
[0024]本实施例的工作原理是:单片机6采用Silicon公司的F550系列，该单片机6具有12位的A/D功能，可用于检测汽车电子产品的输出电压。同时该单片机6还集成了控制器局域网络2CAN 2.0B的总线控制器，用于多模块的互联。单片机6具有的UART 口还可实现与汽车电子产品的通讯，可以控制汽车电子产品的运行状态和端口电压的输出。上位机I采用研华810工业电脑,运行微软公司的Windows XP的操作系统和美国国家仪器的Labview测试开发平台，用于检测汽车电子产品的老化状态和测试数据的收集并判断数据是否符合预先设定的范围要求，并立即响应对应的状态指示灯。测试软件运行后，等待作业员的产品序列号条码的扫描输入，一旦有输入产品序列号，系统会记录序列号并调用相对应的测试配置文件，同时等待作业员放入老化测试治具3中，一旦有产品放入，安装在老化测试治具3中的接近传感器4的输出端有电压输出，单片机6检测到接近传感器4输出端电压的变化后，发送具有老化测试治具3地址的消息到CAN (控制器局域网络2)总线上，通过电脑串口端连接的CAN通讯卡接收到有产品放入几号治具的消息后，测试软件发送给产品连接电源的消息到CAN总线上，对应地址的单片机6控制板卡通过控制继电器5给产品上电，并发送执行完的消息到CAN总线上，CAN通讯卡接收到产品上电完成的消息后，测试软件发送AD采样的消息到CAN总线上，对应地址的单片机6控制板卡启动对应端口的AD测量，并将测量到的值以消息的形式发送到CAN总线上，CAN通讯卡接收到AD测量数据后，与预先设定的范围进行比较判断，如果不符合要求的话就会停止老化测试，符合要求就继续老化测试，直到设定的老化时间到达。测试结束后，测试软件判断产品是否符合先进先出要求，如不符合先进先出要求则继续等待，符合要求的话则生成测试报表，上传到CMS系统(计算机集成制造系统)，提示作业员可以取出产品，完成整个老化测试。当然在前面所述的过程中同时系统又在等待作业员的产品序列号条码的扫描输入，所以在整个测试过程是实现异步测试的。为了便于作业员的操作和观察，系统界面和治具上同时显示产品测试状态，如:正在测试中，显示黄色。测试失败，显示红色。测试通过，显示绿色。并且在治具端又安装有测试停止开关，如在老化测试的产品，随时按下停止按钮，则产品迅速停止测试。
【权利要求】
1.一种汽车电子产品老化测试装置，包括一个上位机、一个控制器局域网络和至少一个老化测试治具，其特征在于:任意一个所述的老化测试治具中均各自设置有一个接近传感器和一个继电器，任意一个所述的接近传感器均各自与一个单片机连接，所述的单片机与所述的继电器的控制端连接，单片机与所述的控制器局域网络连接，所述的上位机与控制器局域网络连接。
2.如权利要求1所述的一种汽车电子产品老化测试装置，其特征在于:上位机由计算机构成，所述的计算机包括有串行通讯接口，所述的串行通讯接口上连接有控制器局域网络适配器，所述的控制器局域网络适配器连接在控制器局域网络总线上。
3.如权利要求1所述的一种汽车电子产品老化测试装置，其特征在于:上位机与一个计算机集成制造系统连接。
4.如权利要求1所述的一种汽车电子产品老化测试装置，其特征在于:单片机与一个控制器局域网络收发器连接，所述的控制器局域网络收发器与一个控制器局域网络适配器连接，该控制器局域网络适配器与控制器局域网络总线连接。
5.如权利要求1所述的一种汽车电子产品老化测试装置，其特征在于:单片机上连接有地址选择开关。
6.如权利要求1所述的一种汽车电子产品老化测试装置，其特征在于:单片机与一个交流直流电源转换模块连接。
7.如权利要求1所述的一种汽车电子产品老化测试装置，其特征在于:单片机连接有三个颜色信号指示元件。
8.如权利要求1所述的一种汽车电子产品老化测试装置，其特征在于:上位机连接有显示器。
【文档编号】G01R31/00GK103576029SQ201310541624
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年11月5日 优先权日:2013年11月5日
【发明者】季雪峰 申请人:延锋伟世通汽车电子有限公司