卫星大口径发动机的接触式仿形防护装置性能验证方法
【专利摘要】本发明公开了一种用于卫星大口径发动机接触式仿形防护装置性能的验证方法，主要包括工装拆装测试试验、静置试验、冲击载荷试验、模拟实际磕碰状态试验、成分分析试验步骤。本发明对接触式仿形防护装置的防护效果以及是否对发动机造成损伤等因素进行了全面的试验验证，为卫星大口径发动机接触式仿形防护装置的推广应用提供了试验基础。
【专利说明】卫星大口径发动机的接触式仿形防护装置性能验证方法【技术领域】[0001]本发明属于航天器总装领域，具体来说，本发明涉及一种卫星大口径发动机用的 接触式仿形防护装置性能验证方法。【背景技术】[0002]大口径发动机是卫星推进系统中的关键设备，并且很早就出现在卫星总装生产流 程点上，且伴随卫星研制生产的整个生命周期。因此，围绕卫星大口径发动机本身及其周边 的总装作业过程非常繁多。由于大口径发动机属于星表的突出产品，在进行各类操作的过 程中，因操作引发磕碰、划伤的风险极大。针对这一问题，目前已经出现了一种接触式仿形 防护装置。该防护装置与卫星大口径发动机的外形相似，分为相互对称的两个部分，将两个 部分对接后利用螺接形式进行连接，即可将其包裹到发动机的外侧进行防护。接触式仿形 防护装置具有安装方便、占用防护空间小、覆盖的防护工况多等优点，但是，星用产品在正 式上星前必须开展严格的测试试验，对其应用性能进行量化检测，为此设计一种能够对大 口径发动机接触式仿形保护装置的应用性能进行测试的试验方法极其必要。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种用于卫星大口径发动机接触式仿形防护装置应用性 能检测的试验方法，进而最终确定该装置是否能够满足上星使用的要求。[0004]一种用于卫星大口径发动机接触式仿形防护装置性能的验证方法，主要包括以 下几个部分:[0005]I)工装拆装测试试验[0006]步骤一:在大口径发动机的中心位置设置用于标识发动机中心位置的标识工装；[0007]步骤二:利用经纬仪测量初始状态下处于发动机中心点位置的标识工装的坐标 值；[0008]步骤三:拆除发动机中心位置处的标识工装；[0009]步骤四:按工装使用规范安装仿形防护装置，安装完成并停留几分钟后再将其拆 除；[0010]步骤五:再于发动机中心点位置处安装所述标识工装；[0011]步骤六:利用经纬仪再测量发动机中心点位置的标识工装的坐标值；[0012]步骤七:步骤三至步骤六重复2次；[0013]步骤八:计算各次拆装仿形防护装置后测量得到的中心点位置坐标值与原始状态 下中心点位置坐标值的差值Λ X、Λ y、Λ ζ，若各次拆装试验获得的三个差值均在[-0.3、 0.3]范围内，则继续开展下一步试验；[0014]2)静置试验[0015]步骤一:在大口径发动机的外表面粘贴五个用于测量位置的靶标点；[0016]步骤二:在大口径发动机的中心位置设置用于标识发动机中心位置的标识工装；[0017]步骤三:利用经纬仪测量初始状态下处于发动机中心点位置的标识工装的坐标值；[0018]步骤四:利用经纬仪测量初始状态下五个靶标点的位置坐标值；[0019]步骤五:拆除发动机中心位置处的标识工装；[0020]步骤六:按工装使用规范安装仿形防护装置，安装完成并停留10天以上后再将其拆除；[0021]步骤七:再于发动机中心点位置处安装所述标识工装；[0022]步骤八:利用经纬仪测量发动机中心点位置的标识工装的坐标值；[0023]步骤九:再利用经纬仪测量五个靶标点的位置坐标值；[0024]步骤十:步骤五至步骤九重复2次；[0025]步骤十一:计算各次静置试验后测量得到的中心点位置坐标值与原始状态下中心点位置坐标值的差值Λ χ>Δ y、A ζ,以及按照空间距离计算公式计算各个靶标点之间的线性距离，并计算各次静置试验后得到的线性距离与原始状态下的线性距离的差值AL，若各次静置试验获得的三个差值均在[-0.3、0.3]范围内，并且Λ L均在[-0.5、0.5]范围内，则继续开展下一步试验；[0026]靶标点I与靶标点
【权利要求】
1.一种用于卫星大口径发动机接触式仿形防护装置性能的验证方法，主要包括以下试验步骤:1)工装拆装测试试验步骤一:在大口径发动机的中心位置设置用于标识发动机中心位置的标识工装； 步骤二:利用经纬仪测量初始状态下处于发动机中心点位置的标识工装的坐标值； 步骤三:拆除发动机中心位置处的标识工装；步骤四:按工装使用规范安装仿形防护装置，安装完成并停留几分钟后再将其拆除； 步骤五:再于发动机中心点位置处安装所述标识工装；步骤六:利用经纬仪再测量发动机中心点位置的标识工装的坐标值；步骤七:步骤三至步骤六重复2次；步骤八:计算各次拆装仿形防护装置后测量得到的中心点位置坐标值与原始状态下中心点位置坐标值的差值Λ x、Ay、Az，若各次拆装试验获得的三个差值均在[-0.3,0.3]范围内，则继续开展下一步试验；2)静置试验步骤一:在大口径发动机的外表面粘贴五个用于测量位置的靶标点；步骤二:在大口径发动机的中心位置设置用于标识发动机中心位置的标识工装； 步骤三:利用经纬仪测量初始状态下处于发动机中心点位置的标识工装的坐标值； 步骤四:利用经纬仪测量初始状态下五个靶标点的位置坐标值；步骤五:拆除发动机中心位置处的标识工装；步骤六:按工装使用规范安装仿形防护装置，安装完成并停留10天以上后再将其拆除；步骤七:再于发动机中心点位置处安装所述标识工装；步骤八:利用经纬仪测量发动机中心点位置的标识工装的坐标值；步骤九:再利用经纬仪测量五个靶标点的位置坐标值；步骤十:步骤五至步骤九重复2次；步骤十一:计算各次静置试验后测量得到的中心点位置坐标值与原始状态下中心点位置坐标值的差值Λ χ>Δ y、A z,以及按照空间距离计算公式计算各个靶标点之间的线性距离，并计算各次静置试验后得到的线性距离与原始状态下的线性距离的差值AL，若各次静置试验获得的三个差值均在[-0.3、0.3]范围内，并且Λ L均在[-0.5、0.5]范围内，则继续开展下一步试验；
2.如权利要求1所述的验 证方法，其中，力锤的作用力小于200N。
【文档编号】G01M99/00GK103604615SQ201310547472
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年11月6日 优先权日:2013年11月6日
【发明者】张满, 赵书萍, 潘尚洁, 赵璐, 翟怡, 刘宏阳, 于洋, 张伯寅 申请人:北京卫星环境工程研究所