一种用于连杆对称度检测装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于连杆对称度检测装置，主要用于多种规格的发动机连杆毛坯、半成品、成品两端面相对于杆身对称度的检测。其主要技术特征是：在基座的左部，安装一个连杆大端面定位块和连杆盖定位块，在基座的右部，安装一个连杆小头端面定位块，在基座的中部，安装一个支撑立柱，支撑立柱上固定一个可升降的由悬臂、百分表、测量块组成的机构。本实用新型通过实际应用证明：从根本上克服了原检测方式存在的效率低、可靠性差的缺陷。检测效率提高十五倍以上，测量精度高，适应对多种连杆的检测，满足大批量生产的需求。
【专利说明】一种用于连杆对称度检测装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于一种测量工具，主要用于多种规格的发动机连杆毛坯、半成品、成品两端面相对于杆身对称度的检测。
【背景技术】
[0002]发动机连杆是发动机的关键部件(见图1)，主要由连杆体A、连杆盖B组成。连杆的强度、刚性十分重要，如果因强度或者刚性不足，连杆就会出现断裂，直接造成整个发动机报废，甚至对人身造成伤害。连杆对称度对连杆强度和刚性存在着一定程度的影响，在发动机连杆设计过程中，都对连杆对称度有严格要求，为了避免影响连杆整体的强度和刚性，在运行过程中出现变弯或断裂。在连杆加工过程中就必须控制连杆对称度误差。连杆对称度控制主要是在毛坯锻造、粗磨连杆两端面、精磨连杆两端面以及终成品的检验工序。
[0003]目前，对连杆两端面相对于杆身对称度的检测，主要是用百分表和平板配合，人工将连杆固定，移动百分表检测，读取数字进行比较，再判定合格与否。这样操作起来非常不便，而且对检测人员操作技术要求较高，检测的可靠性也不稳定。在实际生产中，这种方式检测效率低下，不适应现代大批量生产的需求。
【发明内容】
[0004]本实用新型要解决的主要技术问题和目的是:根据目前发动机连杆对称度检测存在的不足，结合连杆对称度检测的特殊性，设计一种可以用于多种规格的连杆对称度检测装置。从根本上克服原检测方式存在的效率低、可靠性差的缺陷。实现有效地提高检测效率和可靠性，确保工件加工质量，并适应对多种连杆的检测，满足大批量生产的需求。
[0005]本实用新型的主要技术方案是:装置包含基座、连杆盖定位块、大头端面定位块、悬臂、小头端面定位块、支撑立柱、测量块、螺栓、弹簧、固紧螺钉、百分表、升降固紧螺钉、调节螺钉、螺母、垫圈、内六角螺钉。具体结构:在基座的左部，通过两颗内六角螺钉安装大端面定位块，用两颗内六角螺钉将连杆盖定位块固定在大头端面定位块的左侧，在大头端面定位块的后面，装有一颗调节螺钉；在基座的右部，通过两颗内六角螺钉安装小头端面定位块，在小头端面定位块的后面，装有一颗调节螺钉；在基座的中部，安装一个支撑立柱，通过升降固紧螺钉、螺母，将悬臂固定在支撑立柱上，悬臂上装有一个百分表，在悬臂下方和百分表触头两侧，通过螺栓配合连接测量块，在螺栓的中间还装有弹簧，测量块的上平面与百分表的触头贴合。
[0006]本实用新型通过实际应用证明:该装置结构简单、造价低廉。能快速定位直观的读出连杆对称度检测结果，与原检测方式相比:效率提高十五倍以上。测量重复性好，控制连杆对称度精度得以保障。经过简单的调整后，可通用于多种规格的发动机连杆毛坯、半成品、成品两端面相对于杆身对称度的检测，完全满足大批量生产的需求。
[0007]【专利附图】
【附图说明】:
[0008]图1,是发动机连杆的示意图。[0009]图2，是本实用新型的主视图。
[0010]图3，是图2的俯视图，其中虚线图形代表被测连杆。
[0011]图4、是图2的左视图。
[0012]图5，是本实用新型基座I的俯视图。
[0013]图6，是本实用新型的测量块7主视图。
[0014]图7，是图6的左视图。
【具体实施方式】
[0015]参照图2、3、4，对本实用新型的主要技术方案进行说明:装置由基座1、连杆盖定位块2、大头端面定位块3、悬臂4、小头端面定位块5、支撑立柱6、测量块7、螺栓8、弹簧9、固紧螺钉10、百分表11、升降固紧螺钉12、调节螺钉13、螺母14、垫圈15、内六角螺钉16等零件组成。其具体结构:在基座I的左部，通过两颗内六角螺钉16安装大端面定位块3，用两颗内六角螺钉16将连杆盖定位块2固定在大头端面定位块3的左侧，(见图3、4)，在大头端面定位块3的后面，装有一颗调节螺钉13 (见图3);在基座I的右部，通过两颗内六角螺钉16安装小头端面定位块5，在小头端面定位块5的后面，装有一颗调节螺钉13 (见图3);在基座I的中部，安装一个支撑立柱6，通过升降固紧螺钉12、螺母14，将悬臂4固定在支撑立柱6上，悬臂4上装有一个百分表11，在悬臂4下方和百分表触头两侧，通过螺栓8配合连接测量块7，在螺栓8的中间还装有弹簧9，测量块7的上平面与百分表11的触头贴合。
[0016]参照图5，所述的基座I，在其左右两部，分别开有两个通槽。
[0017]参照图1、3、5，本实用新型的使用操作:首先确认被检测连杆的规格尺寸后，按如下操作步骤进行:、通过调节内六角螺钉16，调整大头端面定位块3和小头端面定位块5之间的中心距离，与被测连杆大小孔中心距离一致(见图3)；、通过螺钉12和悬臂4调整装置测量块7的高度与连杆的厚度相适应(见图4)，并且使连杆检测位置(连杆体A的杆身中间)处在测量块7正下方(见图2、3)；、调整大头端面定位块3和小头端面定位块5后面的调节螺钉13，使其能够保证连杆大头侧面D与小头侧面E靠在螺钉上后适合连杆检测(见图3);调整完毕后开始检测，将连杆大、小头同时平放到大头端面定位块3和小头端面定位块5上，然后轻推连杆，使连杆盖B的顶端与连杆盖定位块2接触，同时连杆大头侧面D和小头侧面E与调节螺钉13接触(见图3)，此时记下百分表的刻度位置(假设“G”)，然后把连杆平推出来，将连杆上下两个面进行翻转，再次将连杆平放在大头端面定位块3和小头端面定位块5上，轻推连杆，使连杆盖B的顶端与连杆盖定位块2接触，同时连杆大头侧面D和小头侧面E与调节螺钉13接触，(见图3)，此时记下百分表的刻度位置(假设“H”)，检测出的对称度结果即两次刻度位置之间的显示格数，用公式表示:检测结果(假设α)，α= IH-G I。检测结果α的值小于或等于连杆的要求值，即可判定为合格，否则不合格。
实施例
[0018]我公司生产的307#连杆，中心距尺寸为129.4mm，端面厚度尺寸为22mm，侧边宽度尺寸为67mm,小头外径尺寸为Φ 30mm,对称度要求为0.5mm,在检验该连杆对称度时,先调整大头端面定位块3，使连杆摆放上去之后杆身测量位置能够处于测量块7的正下方，再调整小头端面定位块5，使大、小头端面定位块的距离满足尺寸129.4 mm，然后根据连杆侧边D宽度尺寸67mm和小头外径尺寸Φ30πιπι调整调节螺钉13并用螺母固定好，使连杆能够平放在装置中部，最后，根据连杆厚度尺寸22mm，通过调整悬臂4在支撑立柱上的位置来调节测量块7的高度，使其适合检测，调整完毕即可开始检测。将连杆平推进装置，保证连杆与装置各个定位面紧密接触后读数(假设读数40)，然后翻转连杆，再次将连杆平推进装置，保证连杆与装置各个定位面紧密接触后读数(假设读数70)，那么，该连杆的对称度实测结果就是两次读数差值α= I 70-40 I =30，因为百分表的精度为0.01_，所以对称度为0.3_，而要求对称度为0.5_，所以0.3〈0.5 mm,可以判定该连杆合格。在实际生产中，只要两次读数差值小于或等于50格，并不需要换算为准确值，就可以判定为合格，否则为不合格。
[0019]本实用新型已顺利地应用于十多种规格的连杆产品，效果很好，这里不再一一详述。
【权利要求】
1.一种用于连杆对称度检测装置，其特征在于:装置包含基座(I)、连杆盖定位块(2)、大头端面定位块(3)、悬臂(4)、小头端面定位块(5)、支撑立柱(6)、测量块(7)、螺栓(8)、弹簧(9)、固紧螺钉(10)、百分表(11)、升降固紧螺钉(12)、调节螺钉(13)、螺母(14)、垫圈(15)、内六角螺钉(16)，具体结构:在基座(I)的左部，通过两颗内六角螺钉(16)安装大端面定位块(3)，用两颗内六角螺钉(16)将连杆盖定位块(2)固定在大头端面定位块(3)的左侧，在大头端面定位块(3)的后面，装有一颗调节螺钉(13);在基座(I)的右部，通过两颗内六角螺钉(16)安装小头端面定位块(5)，在小头端面定位块(5)的后面，装有一颗调节螺钉(13);在基座(I)的中部，安装一个支撑立柱(6)，通过升降固紧螺钉(12)、螺母(14)，将悬臂(4)固定在支撑立柱(6)上，悬臂(4)上装有一个百分表(11)，在悬臂(4)下方和百分表触头两侧，通过螺栓(8)配合连接测量块(7)，在螺栓(8)的中间还装有弹簧(9)，测量块(7)的上平面与百分表(11)的触头贴合。
2.根据权利要求1所述的用于连杆对称度检测装置，其特征在于:在基座(I)的左右两部，分别开有两个通槽。
【文档编号】G01B5/25GK203464891SQ201320407572
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年7月10日 优先权日:2013年7月10日
【发明者】周洋, 刘坤, 邓伟, 冀会平, 范德文, 谭开福, 向桥, 赵冬 申请人:云南西仪工业股份有限公司