踏板位移计固定装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种踏板位移计固定装置，其包括：能够固定于转向管柱盖板上的底板，所述底板上开设有能够通过螺栓固定连接位移计的多个螺栓孔；以及，固定于所述底板上的滑轮柱，所述滑轮柱的一端固定于所述底板上，另一端设置有能够对位移计拉线进行导向的滑轮。本实用新型所提供的踏板位移计固定装置能够在采集踏板位移数据时，固定位移计，且安装及固定方式简单方便，通用性强。
【专利说明】踏板位移计固定装置
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种踏板位移计固定装置。
【背景技术】
[0002]目前整车性能试验中的制动试验需采集制动踏板的位移数据。通常，采用位移传感器来采集制动踏板的位移数据，位移传感器一般包括位移计、位移计拉线以及踏板力计，而目前位移计无较好的固定装置。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种踏板位移计固定装置，能够固定位移计，且安装及固定方式简单方便，通用性强。
[0004]本实用新型所提供的技术方案如下:
[0005]一种踏板位移计固定装置，包括:
[0006]能够固定于转向管柱盖板上的底板，所述底板上开设有能够通过螺栓固定连接位移计的多个螺栓孔；以及，
[0007]固定于所述底板上的滑轮柱，所述滑轮柱的一端固定于所述底板上，另一端设置有能够对位移计拉线进行导向的滑轮。
[0008]进一步的，所述底板为呈弯曲状的薄板结构，其形状与转向管柱盖板的形状相匹配并能够与转向管柱盖板相贴合。
[0009]进一步的，所述滑轮柱包括:
[0010]不锈钢管；
[0011]连接于所述不锈钢管一端的用于将所述不锈钢管与所述底板进行连接的长螺母；以及，设置于所述不锈钢管另一端的所述滑轮。
[0012]进一步的，所述底板采用不锈钢薄板制成。
[0013]本实用新型的有益效果如下:
[0014]本实用新型所提供的踏板位移计固定装置能够在采集踏板位移数据时，固定位移计，且安装及固定方式简单方便，通用性强。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1表示本实用新型的踏板位移计固定装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
[0017]如图1所示，本实用新型提供了一种踏板位移计固定装置，包括:
[0018]能够固定于转向管柱盖板上的底板100，所述底板100上开设有能够通过螺栓101固定连接位移计10的多个螺栓孔；以及，
[0019]固定于所述底板100上的滑轮柱200，所述滑轮柱200的一端固定于所述底板100上，另一端设置有能够对位移计拉线20进行导向的滑轮201。
[0020]采用上述方案，可以将底板100固定于转向管柱盖板上，再通过螺栓孔内穿装螺栓101将位移计10固定在底板100上，其中底板100可以跟据位移计10大小及其本身附带的两个螺孔的尺寸制作，根据位移计10附带螺孔孔距对底板100进行钻孔，用螺栓101将位移计10固定在底板100上；底板100可以通过透明胶布粘于转向管柱盖板上，由于各车型转向管柱盖板各有不同，底板100可加工多种长度规格，遇不同车型可通过更换底板100来实现与各不同盖板进行固定。
[0021]优选的，底板100选用较薄的不锈钢材料，呈弯曲状的薄板结构，且形状与转向管柱盖板的形状相匹配并能够与转向管柱盖板相贴合，从而可以根据不同车型转向管柱盖板的弧度进行弯曲，贴合度更好容易粘牢，且长期反复使用不会生锈。
[0022]本实施例中，优选的，所述滑轮柱200包括:
[0023]不锈钢管202 ；
[0024]连接于所述不锈钢管202 —端的用于将所述不锈钢管202与所述底板100进行连接的长螺母203 ;以及，设置于所述不锈钢管202另一端的所述滑轮201。
[0025]采用上述方案，滑轮柱200由三部分焊接而成:长螺母203、不锈钢管202以及滑轮，其中，不锈钢管202的一端通过长螺母203与底板100固定，滑轮可以使位移计拉线20变向，并减少阻力。上述方案中，可以根据实际需要制作不同长度的滑轮柱200，使用时根据不同车型转向管柱盖板与制动踏板形成的夹角，通过更换长度合适的滑轮柱200，能使位移计拉线20尽量垂直于踏板，有利于提高测得位移数据的精确度。
[0026]采用本实用新型优选实施例中的踏板位移计10固定装置采集制动踏板的位移数据时，首先，可以将位移计10通过螺栓101固定于底板100上，再将底板100通过胶带等固定于转向管柱盖板上；然后，将滑轮柱200固定于底板100上，并使得位移计拉线20绕设于滑轮柱200的滑轮上；再将踏板力计30设置于制动踏板上，为了防止测试时脚踩踏板干涉，在踏板力计的一侧加焊一铁丝40，并将该铁丝弯曲形成有一挂钩，位移计拉线20的一端设置于位移计10上，另一端绕过滑轮柱200上的滑轮并与挂钩连接，该铁丝40的设置使得踏板可以留出一定空间，使得试验时脚踩踏板不易干涉到。
[0027]本实用新型所提供的踏板位移计10固定装置的安装及固定方式简单方便，通用性强，可以通过更换不同长度的底板100及更换不同高度的滑轮柱200，不仅可实现各不同车型的使用，还能提高所测得数据的精确度。
[0028]此外，本实用新型所提供的踏板位移计10固定装置不仅适用于采用制动踏板的位移数据固定位移计10，还适用于测量油门踏板及离合器踏板的位移行程。
[0029]以上是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种踏板位移计固定装置，其特征在于，包括: 能够固定于转向管柱盖板上的底板，所述底板上开设有能够通过螺栓固定连接位移计的多个螺栓孔；以及， 固定于所述底板上的滑轮柱，所述滑轮柱的一端固定于所述底板上，另一端设置有能够对位移计拉线进行导向的滑轮。
2.根据权利要求1所述的踏板位移计固定装置，其特征在于， 所述底板为呈弯曲状的薄板结构，其形状与转向管柱盖板的形状相匹配并能够与转向管柱盖板相贴合。
3.根据权利要求1所述的踏板位移计固定装置，其特征在于， 所述滑轮柱包括: 不锈钢管； 连接于所述不锈钢管一端的用于将所述不锈钢管与所述底板进行连接的长螺母；以及，设置于所述不锈钢管另一端的所述滑轮。
4.根据权利要求2所述的踏板位移计固定装置，其特征在于， 所述底板采用不锈钢薄板制成。
【文档编号】G01M17/007GK203477812SQ201320492963
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年8月13日 优先权日:2013年8月13日
【发明者】徐华东, 沈南, 阮志刚 申请人:北京汽车研究总院有限公司