车用气弹簧的模拟试验门架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种车用气弹簧的模拟试验门架，包括底架、立架、背框架及模拟试验门，在底架上的中部设有立架，立架由两根边立柱组成，在两根边立柱的中间设有两个定滑轮，在立架的左右两根边立柱的侧面上各设有竖标尺，背框架的下端与底架的尾端相连，背框架的上端与立架的上端相连，在背框架的一侧设有拉门气缸，在拉门气缸上设有动滑轮，拉绳固定座组件通过拉绳、定滑轮、门拉绳固定座组件相连，在底架上设有气缸座，气缸座另端与立架相连，立架通过铰链与模拟试验门相连，在气缸座上的活塞杆上设有推门滚轮，气弹簧的一端与立架上的立柱相连，另端与模拟试验门相连，在模拟试验门上设有横标尺。本实用新型结构简单，操作方便。
【专利说明】车用气弹簧的模拟试验门架
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种车用气弹簧的模拟试验门架。
【背景技术】
[0002]以往气弹簧的高低温、耐久循环等试验都是将气弹簧直立安装的，反应不出气弹簧的实际工作状况，或者用各汽车生产厂家提供的实际的汽车尾门，再分别根据气弹簧需要安装的位置来确定安装气弹簧。这样一来，由于各汽车生产厂家的汽车尾门各种参数(包括汽车尾门的形状、质心点的位置、气弹簧的安装位置等)不尽相同，势必引起诸多的不便。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是提供一种结构简单，试验动作准确可靠，操作、维修方便的车用气弹簧的模拟试验门架。
[0004]本实用新型车用气弹簧的的技术方案是这样实现的:一种车用气弹簧的模拟试验门架，包括底架、立架、背框架及模拟试验门，在底架上的中部上设有立架，立架由左右两根边立柱组成，在两根边立柱的中间设有两个定滑轮，在立架的左右两根边立柱的侧面上各设有竖标尺，背框架的下端与底架的尾端相连，背框架的上端与立架的上端相连，背框架由两根立柱组成，外形呈直立长方形，在背框架的一侧设有拉门气缸，在拉门气缸上设有动滑轮，拉绳固定座组件通过拉绳、定滑轮、门拉绳固定座组件相连，立架通过铰链与模拟试验门相连，在底架上设有气缸座，气缸座另端与立架相连，在气缸座上设有推门气缸，气缸座上的活塞杆上设有推门滚轮，气弹簧的一端与立架上的立柱相连，另端与模拟试验门相连，在模拟试验门上设有横标尺。
[0005]本实用新型的的优点是:结构简单、动作准确可靠，操作、调试、维修方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的车用气弹簧的模拟试验门架的开启状态结构示意图；
[0007]图2为本实用新型的车用气弹簧的模拟试验门架的关闭状态结构示意图。
[0008]附图中各部分编号顺序及名称如下:
[0009]1、底架，2、立架，3、背框架，4、拉门气缸，
[0010]5、动滑轮，6、拉绳固定座组件，7、拉绳，
[0011]8、定滑轮，9、气缸座，10、推门气缸，
[0012]11、推门滚轮，12、竖标尺，13、气弹簧，14、铰链，
[0013]15、模拟试验门，16、门拉绳固定座组件，17、横标尺。
【具体实施方式】
[0014]如图1、2所示，一种车用气弹簧的模拟试验门架，包括底架1、立架2、背框架3及模拟试验门15，底架I是由二根横梁与三根纵向梁相互联接组成的近似于“日”形的长方形结构，在底架I上的中部上设有立架2，立架2由左右两根边立柱组成，在两根边立柱的中间设有两个定滑轮8，在立架2的左右两根边立柱的侧面上各设有竖标尺12，背框架3的下端与底架I的尾端相连，背框架3的上端与立架2的上端相连，背框架3由两根立柱组成，夕卜形呈直立长方形，在背框架3的一侧设有拉门气缸4，在拉门气缸4上设有动滑轮5，拉绳固定座组件6通过拉绳7、定滑轮8、门拉绳固定座组件16相连，立架2通过铰链14与模拟试验门15相连，在底架I上设有气缸座9，气缸座9另端与立架2相连，在气缸座9上设有推门气缸10，气缸座9上的活塞杆11上设有推门滚轮11，气弹簧13的一端与立架2上的立柱相连，另端与模拟试验门15相连，在模拟试验门15上设有横标尺17。
【权利要求】
1.一种车用气弹簧的模拟试验门架，包括底架(I)、立架(2)、背框架(3)及模拟试验门(15)，其特征在于:在底架(I)上的中部上设有立架(2)，立架(2)由左右两根边立柱组成，在两根边立柱的中间设有两个定滑轮(8)，在立架(2)的左右两根边立柱的侧面上各设有竖标尺(12)，背框架(3)的下端与底架(I)的尾端相连，背框架(3)的上端与立架(2)的上端相连，背框架(3)由两根立柱组成，外形呈直立长方形，在背框架(3)的一侧设有拉门气缸(4)，在拉门气缸(4)上设有动滑轮(5)，拉绳固定座组件(6)通过拉绳(7)、定滑轮(8)、门拉绳固定座组件(16)相连，立架(2)通过铰链(14)与模拟试验门(15)相连，在底架(I)上设有气缸座(9)，气缸座(9)另端与立架(2)相连，在气缸座(9)上设有推门气缸(10)，气缸座(9)上的活塞杆(11)上设有推门滚轮(11)，气弹簧(13)的一端与立架(2)上的立柱相连，另端与模拟试验门(15)相连，在模拟试验门(15)上设有横标尺(17)。
【文档编号】G01M13/00GK203745183SQ201320651172
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2013年10月11日 优先权日:2013年10月11日
【发明者】王邵军, 朱红球, 朱健鸣 申请人:邵阳市通达汽车零部件制造有限公司