一种行车记录仪、一种智能移动设备及一种导航方法
【专利摘要】本发明涉及行车记录仪设备领域，尤其涉及一种行车记录仪、一种智能移动设备及一种导航方法，该方法包括：通过智能移动设备规划行车路线；建立智能移动设备与行车记录仪之间的连接，并将所述行车路线的信息传送至行车记录仪；行车记录仪根据所述行车路线进行GPS定位和渲染，获得导航信息，并将所述导航信息共享给智能移动设备；智能移动设备根据所述导航信息判断是否偏离行车路线，若偏离则重新规划行车路线并发送至行车记录仪，本发明通过将导航过程中比较耗电的GPS定位和渲染转移到行车记录仪上，解决了使用智能移动设备导航耗电大的问题，也方便了导航时收听和查看导航信息，并通过智能移动设备进行行车路线的校正。
【专利说明】一种行车记录仪、一种智能移动设备及一种导航方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及行车记录仪设备领域，尤其涉及一种行车记录仪、一种智能移动设备及一种导航方法。
【背景技术】
[0002]市面上的行车记录仪一般只有记录功能，没有导航功能，而智能手机或平板电脑能下载地图并实现导航功能，但如果拿智能手机或平板电脑做导航就会有功耗大和电池寿命短的问题。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提出一种行车记录仪、一种智能移动设备及一种导航方法，解决了使用智能移动设备进行导航带来的功耗大和电池寿命短的问题。
[0004]为达此目的，本发明采用以下技术方案:
[0005]一种行车记录仪，包括:
[0006]接收模块，用于接收外部智能移动设备发送的行车路线信息；
[0007]GPS模块，用于进行GPS定位，实时获取GPS定位信息；
[0008]主控模块，用于根据所述行车路线和GPS定位信息，通过渲染处理，实现导航；
[0009]发送模块，用于将所述GPS定位信息发送至所述智能移动设备以供所述智能移动设备确定是否偏离规划的行车路线；
[0010]所述行车路线信息包括所述智能移动设备初始发送的规划的行车路线信息，和在偏离规划的行车路线时所述智能移动设备发送的重新规划的行车路线信息。
[0011]其中，所述行车记录仪中设置有WIFI模块和主控模块，所述智能移动设备与行车记录仪之间通过所述WIFI模块实现无线WIFI连接。
[0012]其中，所述行车记录仪中设置有蓝牙模块，所述智能移动设备与行车记录仪之间通过所述蓝牙模块实现蓝牙连接。
[0013]其中，所述行车记录仪上设置有显示屏，用于显示所述导航信息。
[0014]其中，所述WIFI模块和主控模块通过传输电路进行信号的传输,所述传输电路包括:WIFI芯片U3、WIFI天线单元U2、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R6、电阻R8、电阻R9、电阻R10、电阻R11、电阻R12、电阻R14、电阻R15和电阻R16，其中，WIFI芯片U3的型号为AR6302-Moudules，WIFI天线单元U2的型号为:03Ciro4Y0000210，其中，WIFI芯片U3的管脚3连接电阻R8的一端，电阻R8的另一端连接WIF1-WOW节点，WIFI芯片U3的管脚4连接电阻RlO的一端，电阻RlO的另一端连接WIF1-PWR-EN节点，WIFI芯片U3的管脚10连接WIF1-3.3V电源节点，WIFI芯片U3的管脚15连接电阻R16的一端，电阻R16的另一端连接电阻R4的一端，WIFI芯片U3的管脚16连接电阻R15的一端，电阻R15的另一端连接电阻R2的一端，WIFI芯片U3的管脚17连接电阻R14的一端，电阻R14的另一端连接SDl-CLK节点，WIFI芯片U3的管脚18连接电阻R12的一端，电阻R12的另一端连接电阻R3的一端，WIFI芯片U3的管脚19连接电阻Rll的一端，电阻Rll的另一端连接电阻Rl的一端，WIFI芯片U3的管脚20连接电阻R9的一端，电阻R9的另一端连接电阻R6的一端，电阻Rl的另一端与电阻R2的另一端、电阻R3的另一端、电阻R4的另一端、电阻R6的另一端一起连接到WIF1-3.3V电源节点，WIFI芯片U3的管脚21连接WIF1-1.8V电源节点，WIFI芯片U3的管脚22连接WIF1-3.3V电源节点，WIFI芯片U3的管脚23连接WIFI天线单元U2的管脚I，WIFI芯片U3的管脚24与WIFI天线单元U2的管脚2 —起接地，WIFI芯片U3的管脚2接地，WIFI芯片U3的管脚11接地，WIFI芯片U3的管脚13、管脚14 一起接地，WIFI芯片U3的其他管脚悬空。
[0015]其中，所述电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4和电阻R6的阻值皆为47kQ，所述电阻R8、电阻R9、电阻R10、电阻R11、电阻R12、电阻R14、电阻R15和电阻R16的阻值皆为22 Ω。
[0016]其中，所述行车记录仪内还包括GPS模块，所述GPS模块用于接收经纬度信息，所述GPS模块通过UART通信协议与所述主控模块连接，所述GPS模块的型号为SKY-1612B，所述GPS模块将所述经纬度信息通过所述GPS模块的TXD管脚发送给主控模块，所述主控模块将控制指令发送给所述GPS模块的RXD管脚，所述GPS模块的VCC管脚连接GPS-3.3V电源节点，所述GPS模块的GND管脚接地。
[0017]一种智能移动设备，适用于上述任意一种行车记录仪，包括:
[0018]导航线路规划单元，用于规划行车路线；
[0019]发送单元，用于将所述行车路线的信息和重新规划的行车路线的信息传送至行车记录仪；
[0020]接收单元，用于接收行车记录仪发来的GPS定位信息；
[0021]偏航规划单元，用于根据所述GPS定位信息确定偏离所述规划行车路线时，重新规划行车路线并通过所述发送单元发送重新规划的行车路线的信息至行车记录仪。
[0022]其中，所述智能移动设备上安装有APP应用程序，智能移动设备在所述APP应用程序上通过所述WIFI模块将所述行车路线的信息发送给行车记录仪。
[0023]一种导航方法，适用于上述任意一种行车记录仪和上述任意一种智能移动设备之间的组合，包括:
[0024]步骤110、通过智能移动设备规划行车路线；
[0025]步骤120、建立智能移动设备与行车记录仪之间的连接，并将所述行车路线的信息传送至行车记录仪；
[0026]步骤130、行车记录仪根据所述行车路线进行GPS定位和渲染，获得导航信息，并将所述导航信息共享给智能移动设备；
[0027]步骤140、智能移动设备根据所述导航信息判断是否偏离行车路线，若偏离则重新规划行车路线并发送至行车记录仪。
[0028]本发明的有益效果为:一种行车记录仪、一种智能移动设备及一种导航方法，该方法包括:通过智能移动设备规划行车路线；建立智能移动设备与行车记录仪之间的连接，并将所述行车路线的信息传送至行车记录仪；行车记录仪根据所述行车路线进行GPS定位和渲染，获得导航信息，并将所述导航信息共享给智能移动设备；智能移动设备根据所述导航信息判断是否偏离行车路线，若偏离则重新规划行车路线并发送至行车记录仪，本发明通过将导航过程中比较耗电的GPS定位和渲染转移到行车记录仪上，解决了使用智能移动设备导航耗电大的问题，也方便了导航时收听和查看导航信息，并通过智能移动设备进行行车路线的校正。
【专利附图】
【附图说明】
[0029]图1是本发明实施例一提供的一种行车记录仪结构图。
[0030]图2是本发明实施例一提供的传输电路的电路图。
[0031]图3是本发明实施例一提供的GPS模块电源电路的电路图。
[0032]图4是本发明实施例一提供的WIFI模块电源电路的电路图。
[0033]图5是本发明实施例二提供的一种智能移动设备结构图。
[0034]图6是本发明实施例三提供的一种导航方法流程图。
【具体实施方式】
[0035]下面结合图1-图6并通过【具体实施方式】来进一步说明本发明的技术方案。
[0036]实施例一
[0037]图1是本发明实施例一提供的一种行车记录仪结构图。
[0038]一种行车记录仪，包括:
[0039]接收模块，用于接收外部智能移动设备发送的行车路线信息；
[0040]GPS模块，用于进行GPS定位，实时获取GPS定位信息；
[0041]主控模块，用于根据所述行车路线和GPS定位信息，通过渲染处理，实现导航；
[0042]发送模块，用于将所述GPS定位信息发送至所述智能移动设备以供所述智能移动设备确定是否偏离规划的行车路线；
[0043]所述行车路线信息包括所述智能移动设备初始发送的规划的行车路线信息，和在偏离规划的行车路线时所述智能移动设备发送的重新规划的行车路线信息。
[0044]在本实施例中，通过将导航过程中比较耗电的GPS定位和渲染转移到行车记录仪上，解决了使用智能移动设备导航耗电大的问题，也方便了导航时收听和查看导航信息，并通过智能移动设备进行行车路线的校正。
[0045]在本实施例中，所述行车记录仪中设置有WIFI模块和主控模块，所述智能移动设备与行车记录仪之间通过所述WIFI模块实现无线WIFI连接。
[0046]在本实施例中，所述行车记录仪中设置有蓝牙模块，所述智能移动设备与行车记录仪之间通过所述蓝牙模块实现蓝牙连接。
[0047]在本实施例中，所述行车记录仪上设置有显示屏，用于显示所述导航信息。
[0048]如图2所示，在本实施例中，所述WIFI模块和主控模块通过传输电路进行信号的传输，所述传输电路包括=WIFI芯片U3、WIFI天线单元U2、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R6、电阻R8、电阻R9、电阻R10、电阻Rl1、电阻R12、电阻R14、电阻R15和电阻R16，其中，WIFI芯片U3的型号为AR6302-Moudules，WIFI天线单元U2的型号为:03Ciro4Y0000210，其中，WIFI芯片U3的管脚3连接电阻R8的一端，电阻R8的另一端连接WIF1-WOW节点，WIFI芯片U3的管脚4连接电阻RlO的一端，电阻RlO的另一端连接WIF1-PWR-EN节点，WIFI芯片U3的管脚10连接WIF1-3.3V电源节点，WIFI芯片U3的管脚15连接电阻R16的一端，电阻R16的另一端连接电阻R4的一端，WIFI芯片U3的管脚16连接电阻R15的一端，电阻R15的另一端连接电阻R2的一端，WIFI芯片U3的管脚17连接电阻R14的一端，电阻R14的另一端连接SDl-CLK节点，WIFI芯片U3的管脚18连接电阻R12的一端，电阻R12的另一端连接电阻R3的一端，WIFI芯片U3的管脚19连接电阻Rll的一端，电阻Rll的另一端连接电阻Rl的一端，WIFI芯片U3的管脚20连接电阻R9的一端，电阻R9的另一端连接电阻R6的一端，电阻Rl的另一端与电阻R2的另一端、电阻R3的另一端、电阻R4的另一端、电阻R6的另一端一起连接到WIF1-3.3V电源节点，WIFI芯片U3的管脚21连接WIF1-1.8V电源节点，WIFI芯片U3的管脚22连接WIF1-3.3V电源节点，WIFI芯片U3的管脚23连接WIFI天线单元U2的管脚I，WIFI芯片U3的管脚24与WIFI天线单元U2的管脚2 —起接地，WIFI芯片U3的管脚2接地，WIFI芯片U3的管脚11接地，WIFI芯片U3的管脚13、管脚14 一起接地，WIFI芯片U3的其他管脚悬空。
[0049]在本实施例中，所述电阻Rl、电阻R2、电阻R3、电阻R4和电阻R6的阻值皆为47k Ω，所述电阻R8、电阻R9、电阻R10、电阻R11、电阻R12、电阻R14、电阻R15和电阻R16的阻值皆为22 Ω。
[0050]在本实施例中，所述行车记录仪内还包括GPS模块，所述GPS模块用于接收经纬度信息，所述GPS模块通过UART通信协议与所述主控模块连接，所述GPS模块的型号为SKY-1612B,所述GPS模块将所述经纬度信息通过所述GPS模块的TXD管脚发送给主控模块，所述主控模块将控制指令发送给所述GPS模块的RXD管脚，所述GPS模块的VCC管脚连接GPS-3.3V电源节点，所述GPS模块的GND管脚接地。
[0051]如图3所示,在本实施例中，所述行车记录仪还包括GPS模块电源电路,所述GPS模块电源电路包括:电源芯片U5、磁珠FB1、磁珠FB2、电容C9、电容C10、电容C12、电容C13和电解电容C11，其中，电源芯片U5的型号为:RT9169-3.3V，其中，电源芯片U5的管脚3与电容C9的一端一起连接至VCOM电源节点，电容C9的另一端接地，电源芯片U5的管脚I接地，电源芯片U5的管脚2与电容ClO的一端及磁珠FBl的一端连接在一起，电容ClO的另一端与磁珠FB2的一端一起接地,磁珠FBl的另一端与电解电容Cll的正极、电容C12的一端、电容C13的一端一起连接至GPS-3.3V电源节点，磁珠FB2的另一端与电解电容Cll的负极、电容C12的另一端、电容C13的另一端一起接地。
[0052]在本实施例中，电容C9的电容值为10 μ F，电容ClO的电容值为10 μ F，电容C12的电容值为10nF，电容C13的电容值为47pF，电解电容Cll的电容值为47 μ F，磁珠FBl和磁珠FB2的参数皆为600R/100KHZ。
[0053]如图4所示，在本实施例中，所述行车记录仪还包括WIFI模块电源电路,所述WIFI模块电源电路包括:电源芯片Ul、电源芯片U4、电容Cl、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7、电容C8、电阻R5、电阻R7和电阻R13，其中，电源芯片Ul的型号为:X-RT9167-33，电源芯片U4的型号为:X_RT9167_18，其中，电源芯片Ul的管脚I与电容Cl的一端一起连接至VCOM电源节点，电容Cl的另一端接地，电源芯片Ul的管脚2接地，电源芯片Ul的管脚3连接电阻R5的一端，电阻R5的另一端与电阻R7的一端一起连接至WIF1-PWR-EN节点，电阻R7的另一端接地，电源芯片Ul的管脚4连接电容C2的一端，电容C2的另一端接地，电源芯片Ul的管脚5与电容C3的一端、电容C4的一端一起连接至WIF1-3.3V电源节点，电容C3的另一端接地，电容C4的另一端接地；电源芯片U4的管脚I与电容C5的一端一起连接至VCOM电源节点，电容C5的另一端接地，电源芯片U4的管脚2接地，电源芯片U4的管脚3连接电阻R13的一端，电阻R13的另一端连接WIF1-PWR-ENf点，电源芯片U4的管脚4连接电容C6的一端，电容C6的另一端接地，电源芯片U4的管脚5与电容C7的一端、电容C8的一端一起连接至WIF1-1.8V电源节点，电容C7的另一端接地，电容C8的另一端接地。
[0054]在本实施例中，WIFI模块电源电路的控制信号由主控模块通过WIF1-PWR-EN节点发出，当WIF1-PWR-EN节点为O时，WIFI模块电源电路不供电，当WIF1-PWR-EN节点为I时，WIFI模块电源电路供电，WIFI模块进入工作状态。
[0055]在本实施例中，电容Cl的电容值为10 μ F，电容C2的电容值为0.01 μ F，电容C3的电容值为?ο μ F，电容C4的电容值为0.1 μ F，电阻R5的阻值为1ΚΩ，电阻R7的阻值为100Κ Ω，电容C5的电容值为10 μ F，电容C6的电容值为0.01 μ F，电容C7的电容值为10 μ F，电容C8的电容值为0.1 μ F，电阻R13的阻值为IK Ω。
[0056]在本实施例中，上述各种元器件的参数只是本发明的一种优选实施例，本领域的技术人员可以通过调整上述元器件的参数来实现类似的效果，这些都在本发明的保护范围之内。
[0057]实施例二
[0058]如图5所示，一种智能移动设备，适用于上述任意一种行车记录仪，包括:
[0059]导航线路规划单元，用于规划行车路线；
[0060]发送单元，用于将所述行车路线的信息和重新规划的行车路线的信息传送至行车记录仪；
[0061]接收单元，用于接收行车记录仪发来的GPS定位信息；
[0062]偏航规划单元，用于根据所述GPS定位信息确定偏离所述规划行车路线时，重新规划行车路线并通过所述发送单元发送重新规划的行车路线的信息至行车记录仪。
[0063]在本实施例中，所述智能移动设备上安装有APP应用程序，智能移动设备在所述APP应用程序上通过所述WIFI模块将所述行车路线的信息发送给行车记录仪。
[0064]实施例三
[0065]如图6所不,一种导航方法,适用于上述任意一种行车记录仪和上述任意一种智能移动设备之间的组合，包括:
[0066]步骤110、通过智能移动设备规划行车路线；
[0067]步骤120、建立智能移动设备与行车记录仪之间的连接，并将所述行车路线的信息传送至行车记录仪；
[0068]步骤130、行车记录仪根据所述行车路线进行GPS定位和渲染，获得导航信息，并将所述导航信息共享给智能移动设备；
[0069]步骤140、智能移动设备根据所述导航信息判断是否偏离行车路线，若偏离则重新规划行车路线并发送至行车记录仪。
[0070]在本实施例中，步骤110之前还包括:
[0071]步骤100、建立智能移动设备与网络之间的连接。
[0072]以上所述仅为本发明的【具体实施方式】，这些描述只是为了解释本发明的原理，而不能以任何结构解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它具体实施方法，这些结构都将落入本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种行车记录仪，其特征在于，包括: 接收模块，用于接收外部智能移动设备发送的行车路线信息； GPS模块，用于进行GPS定位，实时获取GPS定位信息； 主控模块，用于根据所述行车路线和GPS定位信息，通过渲染处理，实现导航； 发送模块，用于将所述GPS定位信息发送至所述智能移动设备以供所述智能移动设备确定是否偏离规划的行车路线； 所述行车路线信息包括所述智能移动设备初始发送的规划的行车路线信息，和在偏离规划的行车路线时所述智能移动设备发送的重新规划的行车路线信息。
2.根据权利要求1所述的一种行车记录仪，其特征在于，所述行车记录仪中设置有WIFI模块和主控模块，所述智能移动设备与行车记录仪之间通过所述WIFI模块实现无线WIFI连接。
3.根据权利要求1所述的一种行车记录仪，其特征在于，所述行车记录仪中设置有蓝牙模块，所述智能移动设备与行车记录仪之间通过所述蓝牙模块实现蓝牙连接。
4.根据权利要求1所述的一种行车记录仪，其特征在于，所述行车记录仪上设置有显示屏，用于显示所述导航信息。
5.根据权利要求2所述的一种行车记录仪，其特征在于，所述WIFI模块和主控模块通过传输电路进行信号的传输，所述传输电路包括=WIFI芯片U3、WIFI天线单元U2、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R6、电阻R8、电阻R9、电阻R10、电阻町1、电阻1?12、电阻1?14、电阻R15和电阻R16，其中，WIFI芯片U3的型号为AR6302_Moudules，WIFI天线单元U2的型号为:03Ciro4Y0000210，其中，WIFI芯片U3的管脚3连接电阻R8的一端，电阻R8的另一端连接WIF1-WOW节点，WIFI芯片U3的管脚4连接电阻RlO的一端，电阻RlO的另一端连接WIF1-PffR-EN节点，WIFI芯片U3的管脚10连接WIF1-3.3V电源节点，WIFI芯片U3的管脚15连接电阻R16的一端，电阻R16的另一端连接电阻R4的一端，WIFI芯片U3的管脚16连接电阻R15的一端，电阻R15的另一端连接电阻R2的一端，WIFI芯片U3的管脚17连接电阻R14的一端，电阻R14的另一端连接SDl-CLK节点，WIFI芯片U3的管脚18连接电阻R12的一端，电阻R12的另一端连接电阻R3的一端，WIFI芯片U3的管脚19连接电阻Rll的一端，电阻Rll的另一端连接电阻Rl的一端，WIFI芯片U3的管脚20连接电阻R9的一端，电阻R9的另一端连接电阻R6的一端，电阻Rl的另一端与电阻R2的另一端、电阻R3的另一端、电阻R4的另一端、电阻R6的另一端一起连接到WIF1-3.3V电源节点，WIFI芯片U3的管脚21连接WIF1-1.8V电源节点，WIFI芯片U3的管脚22连接WIF1-3.3V电源节点，WIFI芯片U3的管脚23连接WIFI天线单元U2的管脚I，WIFI芯片U3的管脚24与WIFI天线单元U2的管脚2 —起接地，WIFI芯片U3的管脚2接地，WIFI芯片U3的管脚11接地，WIFI芯片U3的管脚13、管脚14 一起接地，WIFI芯片U3的其他管脚悬空。
6.根据权利要求5所述的一种智能移动设备和行车记录仪相结合的导航方法，其特征在于，所述电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4和电阻R6的阻值皆为47k Ω，所述电阻R8、电阻R9、电阻R10、电阻R11、电阻R12、电阻R14、电阻R15和电阻R16的阻值皆为22 Ω。
7.根据权利要求2所述的一种智能移动设备和行车记录仪相结合的导航方法，其特征在于，所述行车记录仪内还包括GPS模块，所述GPS模块用于接收经纬度信息，所述GPS模块通过UART通信协议与所述主控模块连接，所述GPS模块的型号为SKY-1612B，所述GPS模块将所述经纬度信息通过所述GPS模块的TXD管脚发送给主控模块，所述主控模块将控制指令发送给所述GPS模块的RXD管脚，所述GPS模块的VCC管脚连接GPS-3.3V电源节点，所述GPS模块的GND管脚接地。
8.一种智能移动设备，适用于权利要求1-7所述的任意一种行车记录仪，其特征在于，包括: 导航线路规划单元，用于规划行车路线； 发送单元，用于将所述行车路线的信息和重新规划的行车路线的信息传送至行车记录仪； 接收单元，用于接收行车记录仪发来的GPS定位信息； 偏航规划单元，用于根据所述GPS定位信息确定偏离所述规划行车路线时，重新规划行车路线并通过所述发送单元发送重新规划的行车路线的信息至行车记录仪。
9.根据权利要求8所述的一种智能移动设备和行车记录仪相结合的导航方法，其特征在于，所述智能移动设备上安装有APP应用程序，智能移动设备在所述APP应用程序上通过所述WIFI模块将所述行车路线的信息发送给行车记录仪。
10.一种导航方法，适用于权利要求1-7所述的任意一种行车记录仪和权利要求8-9所述的任意一种智能移动设备之间的组合，其特征在于，包括: 步骤110、通过智能移动设备规划行车路线； 步骤120、建立智能移动设备与行车记录仪之间的连接，并将所述行车路线的信息传送至行车记录仪； 步骤130、行车记录仪根据所述行车路线进行GPS定位和渲染，获得导航信息，并将所述导航信息共享给智能移动设备； 步骤140、智能移动设备根据所述导航信息判断是否偏离行车路线，若偏离则重新规划行车路线并发送至行车记录仪。
【文档编号】G01C21/34GK104019824SQ201410279600
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2014年6月20日 优先权日:2014年6月20日
【发明者】戴作元 申请人:深圳市易想达科技有限公司