一种无阻尼式碰撞试验的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种无阻尼式碰撞试验机，包括柱塞缸、支架、齿轮、蓄力弹簧、撞击推杆和夹具台；柱塞缸的活塞杆上水平连接有齿条；齿条设置在齿轮上方且与齿轮啮合；齿轮包括齿轮壳体和转轮；转轮设置在齿轮壳体内并能在齿轮壳体内转动；转轮上设有凹槽；凹槽内设有通过销轴连接的内齿块；内齿块底部设置成弧形；转轮的中心轴处设有弹簧杆；弹簧杆一端伸入内齿块弧形处，控制转轮与齿轮壳体的活动与固定；弹簧杆通过拨杆进行转动；撞击推杆的尾端连接蓄力弹簧；撞击推杆通过细绳与转轮相连；撞击推杆的顶部设有重块；夹具台设置在撞击推杆的正下方；本发明能够有效去除在碰撞时液压油在回程时对碰撞的干扰，使试验的结果更具科学性，可靠性。
【专利说明】一种无阻尼式碰撞试验机
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种无阻尼式碰撞试验机，属于机械工程【技术领域】。
【背景技术】
[0002] 近年来，在众多产品的研发与生产过程中，针对可靠性的研究已不断深入，而抗碰 撞性研究能作为一项重要议题，早已列属可靠性的发展方向，各种碰撞的作用方式存在较 大差异，但却存在一个共同点：初始速度和加速度；以往试验设备在研究过程中存在较大 的流体阻尼作用，但这部分因素却在很大程度上影响了试验的分析结果，与实际的物体碰 撞状况不相符合；为此，需要一种能够有效去除在碰撞时液压油在回程时对碰撞的干扰，使 试验的结果更具科学性，可靠性的碰撞试验机。
【发明内容】
[0003] 针对上述存在的技术问题，本发明的目的是：提出了一种能够有效去除在碰撞时 液压油在回程时对碰撞的干扰，使试验的结果更具科学性，可靠性的无阻尼式碰撞试验机。
[0004] 本发明的技术解决方案是这样实现的：一种无阻尼式碰撞试验机，包括柱塞缸、 支架、齿轮、蓄力弹簧、撞击推杆和夹具台；所述柱塞缸的活塞杆上水平连接有齿条；所述 齿条设置在齿轮上方且与齿轮啮合；所述齿轮包括齿轮壳体和转轮；所述转轮设置在齿轮 壳体内并能在齿轮壳体内转动；所述转轮上设有凹槽；所述凹槽内设有通过销轴连接的内 齿块；所述内齿块底部设置成弧形；所述转轮的中心轴处设有弹簧杆；所述弹簧杆一端伸 入内齿块弧形处，控制转轮与齿轮壳体的活动与固定；所述弹簧杆通过拨杆进行转动；所 述撞击推杆的尾端连接蓄力弹簧；所述撞击推杆通过细绳与转轮相连；所述撞击推杆的顶 部设有重块；所述夹具台设置在撞击推杆的正下方；工作时，柱塞缸的活塞杆伸出使齿条 移动，从而带动齿轮转动，此时，内齿块与弹簧杆相固定使齿轮壳体与转轮一起转动，转轮 拉动细绳使推杆上升，蓄力弹簧被压缩蓄力，撞头被提升，处于待碰撞状态；将弹簧杆通过 拨杆拨至活动状态下，弹簧杆转动，使内齿块与转轮变成活动状态，转轮不再受齿轮壳体阻 碍，与转轮连接的细绳放松，蓄力弹簧向下释放势能，使撞击推杆向下运动碰撞设置在夹具 台上的工件。
[0005] 优选的，所述齿条另一端水平连接有收缩推杆；所述收缩推杆通过收缩弹簧连接 固定在支架上。
[0006] 优选的，所述撞击推杆安装在定向架内，可以沿定向架上下移动。
[0007] 由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点： 本发明的一种无阻尼式碰撞试验机，通过在柱塞缸的活塞杆上连接有齿条，齿条与齿 轮相啮合，撞击推杆的尾端连接蓄力弹簧且撞击推杆通过细绳与转轮相连，撞击推杆的顶 部设有重块，夹具台设置在撞击推杆的正下方，测量碰撞时，将作用力积蓄到蓄力弹簧上， 再由齿轮控制撞击推杆将所蓄压力经撞击推杆及重块施加在工件上，实现碰撞，能够有效 去除在碰撞时液压油在回程时对碰撞的干扰，使试验的结果更具科学性，可靠性。
【专利附图】
【附图说明】
[0008] 下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明： 附图1为本发明的一种无阻尼式碰撞试验机的结构示意图； 附图2为本发明的一种电控碰撞试验机的齿轮内部不意图； 附图3为本发明的一种电控碰撞试验机的齿轮内部固定状态图； 附图4为本发明的一种电控碰撞试验机的齿轮内部活动状态图； 其中：1、柱塞缸；2、支架；3、齿轮；4、撞击推杆；5、夹具台；6、活塞杆；7、齿条；8、收缩 推杆；9、收缩弹黃；10、畜力弹黃；11、细绳；12、重块；13、定向架；14、液压控制系统；15、齿 轮壳体；16、转轮；17、弹簧杆；18、销轴；19、内齿块；20、拨杆；21、凹槽。
【具体实施方式】
[0009] 下面结合附图来说明本发明。
[0010] 如附图1-4所示为本发明所述的一种无阻尼式碰撞试验机，包括柱塞缸1、支架2、 齿轮3、蓄力弹簧10、撞击推杆4和夹具台5 ;所述柱塞缸1的活塞杆6上连接有齿条7 ;所 述齿条7设置在齿轮3上方且与齿轮3啮合，通过齿条7移动来带动齿轮3转动；所述齿轮 3包括齿轮壳体15和转轮16 ;所述转轮16设置在齿轮壳体15内并能在齿轮壳体15内转 动；所述转轮16上设有凹槽21 ;所述凹槽21内设有通过销轴18连接的内齿块19 ;所述内 齿块19底部设置成弧形；所述转轮16的中心轴处设有弹簧杆17 ;所述弹簧杆17 -端伸入 内齿块19弧形处，控制转轮16与齿轮壳体15的活动与固定；所述弹簧杆17通过拨杆20 进行转动；所述撞击推杆4的尾端连接蓄力弹簧10且撞击推杆4通过细绳11与转轮16相 连，撞击推杆4的顶部设有重块12,夹具台5设置在撞击推杆4的正下方，齿轮3拉动蓄力 弹簧10压缩蓄力；所述撞击推杆4安装在定向架13内，可以沿定向架13上下移动，定向架 13起到导向作用；所述齿条7另一端连接有收缩推杆8,收缩推杆8通过收缩弹簧9连接固 定在支架2上，蓄力时，齿条7向左移动将收缩弹簧9压缩，储蓄压力，卸荷时，收缩弹簧9 向右推动收缩推杆8,将与齿条7连接的活塞杆6向右推动，帮助柱塞缸1卸荷。
[0011] 工作时，分蓄力过程和碰撞过程；蓄力过程时，柱塞缸1在液压控制系统14的控制 下，向左推动齿条7移动，使得齿轮3逆时针旋转，此时，内齿块19与弹簧杆17相固定，内 齿块19 一端面卡在齿轮壳体15内壁上，使转轮16与齿轮壳体15 -起逆时针，转轮16将 细绳11收紧，蓄力弹簧10压缩蓄力，撞击推杆4及重块12被提升，达到蓄力的效果；将弹 簧杆17通过拨杆20拨至活动状态下，内齿块19的一端面与齿轮壳体15相活动，转轮16 的顺时针旋转不再受到齿轮壳体15的阻碍，顺时针转动，与转轮16连接的细绳11放松，蓄 力弹簧10向下释放势能，使撞击推杆4向下运动碰撞设置在夹具台5上的工件，进行碰撞 测试。
[0012] 本发明通过在柱塞缸1的活塞杆6上连接有齿条7,齿条7与齿轮3相啮合并将 撞击推杆4的尾端连接蓄力弹簧10且撞击推杆4通过细绳11与转轮16相连，撞击推杆4 的顶部设有重块12,夹具台5设置在撞击推杆4的正下方，测量碰撞时，将作用力积蓄到蓄 力弹簧10上，再由齿轮3控制撞击推杆4将所蓄压力经撞击推杆4及重块12施加在工件 上，实现碰撞，能够有效去除在碰撞时液压油在回程时对碰撞的干扰，使试验的结果更具科 学性，可靠性。
[0013] 上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人 士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明 精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
【权利要求】
1. 一种无阻尼式碰撞试验机，其特征在于：包括柱塞缸、支架、齿轮、蓄力弹簧、撞击 推杆和夹具台；所述柱塞缸的活塞杆上水平连接有齿条；所述齿条设置在齿轮上方且与齿 轮啮合；所述齿轮包括齿轮壳体和转轮；所述转轮设置在齿轮壳体内并能在齿轮壳体内转 动；所述转轮上设有凹槽；所述凹槽内设有通过销轴连接的内齿块；所述内齿块底部设置 成弧形；所述转轮的中心轴处设有弹簧杆；所述弹簧杆一端伸入内齿块弧形处，控制转轮 与齿轮壳体的活动与固定；所述弹簧杆通过拨杆进行转动；所述撞击推杆的尾端连接蓄力 弹簧；所述撞击推杆通过细绳与转轮相连；所述撞击推杆的顶部设有重块；所述夹具台设 置在撞击推杆的正下方；工作时，柱塞缸的活塞杆伸出使齿条移动，从而带动齿轮转动，此 时，内齿块与弹簧杆相固定使齿轮壳体与转轮一起转动，转轮拉动细绳使推杆上升，蓄力弹 簧被压缩蓄力，撞头被提升，处于待碰撞状态；将弹簧杆通过拨杆拨至活动状态下，弹簧杆 转动，使内齿块与转轮变成活动状态，转轮不再受齿轮壳体阻碍，与转轮连接的细绳放松， 蓄力弹簧向下释放势能，使撞击推杆向下运动碰撞设置在夹具台上的工件。
2. 如权利要求1所述的一种无阻尼式碰撞试验机，其特征在于：所述齿条另一端水平 连接有收缩推杆；所述收缩推杆通过收缩弹簧连接固定在支架上。
3. 如权利要求1所述的一种无阻尼式碰撞试验机，其特征在于：所述撞击推杆安装在 定向架内，可以沿定向架上下移动。
【文档编号】G01M7/08GK104155077SQ201410328729
【公开日】2014年11月19日 申请日期:2014年7月11日 优先权日:2014年7月11日
【发明者】郭彩芬, 张永康, 董志, 宁海霞 申请人:苏州市职业大学