一种玩具车车轮拉力测试检具的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种玩具车车轮拉力测试检具，包括底座、气缸、限位挡板、卡具和控制箱，所述的限位挡板布置在底座上，所述的卡具并排安装在限位挡板内侧壁，所述的气缸呈两个并排布置在限位挡板相对一侧，该气缸相对于限位挡板一侧有伸出杆，该伸出杆上连接有与限位挡板上的卡具位置相对应卡具，该气缸外侧各有两个接气口，所述的控制箱通过气管分别与气缸的接气口相连接。本发明结构简单，通过控制箱控制确定的车轮的轴向拉力，检测后自动归位，确保产品不会在小孩玩耍过程中出现车轮脱落的情况。
【专利说明】一种玩具车车轮拉力测试检具
【技术领域】
[0001] 本发明涉及测试检具领域，特别是涉及一种玩具车车轮拉力测试检具。
【背景技术】
[0002] 如今市场上有很多儿童玩耍的各式各样的玩具车，但是对于该玩具车的车轮与车 轴之间组装的牢固性很少会去测试，因此就出现一个问题：小孩玩耍过程中，玩具车的车轮 有时会脱落，会对小孩的身体健康造成了一定的影响，因此为了保证车轮不脱离车轴，对于 本领域内的技术人员，还有待研发出一种能测试车轮组装在车轴上的牢固性，以确保产品 不会在小孩玩耍过程中出现车轮脱落的情况。
【发明内容】
[0003] 本发明所要解决的技术问题是提供一种玩具车车轮拉力测试检具，结构简单，通 过施加给玩具车的车轮的轴向拉力，检测车轮装在车轴上的牢固性，以确保车轮不会在小 孩玩耍过程中脱落。
[0004] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种玩具车车轮拉力测试检 具，包括底座、气缸、限位挡板、卡具和控制箱，所述的限位挡板布置在底座上，所述的卡具 并排安装在限位挡板内侧壁，所述的气缸呈两个并排安装在限位挡板相对一侧，该气缸相 对于限位挡板一侧有伸出杆，该伸出杆上连接有与限位挡板的卡具位置相对的卡具，该气 缸外侧各有两个接气口，所述的控制箱通过气管分别与气缸的接气口相连接。本发明结构 简单，通过控制箱施加给车轮轴向固定的压力，检测5秒后自动归位，确保产品不会在小孩 玩耍过程中出现车轮脱落的情况。
[0005] 为了确保玩具车的车轮能卡在卡具内，所述的卡具为开口朝上的中空型长方体， 两侧的卡具的相对侧面上部开有凹槽，所述的卡具与限位挡板之间通过焊接的铁块相连。
[0006] 所述的伸出杆上坚直套接有铁板，该铁板的侧壁与卡具固定连接。
[0007] 作为本发明所述的检具的一种优选，所述的控制箱上部有个压力指示表，下部有 一个绿色的按钮和一个红色按钮，一侧有个接气管的接头，压力指示表用于设定固定的压 力值，绿色按钮为启动按钮，红色按钮为急停按钮。
[0008] 作为本发明所述的检具的另一种优选，所述的接头接出两根气管，一根上接有气 压表与外部气压源相连，另一根通过T型多通接头分成四个接口，分别与气缸上的接气口 相连接，使固定的压力传送到气缸内，带动气缸的伸出杆收缩，施加给车轮轴向的拉力。
[0009] 有益效果
[0010] 本发明涉及一种玩具车车轮拉力测试检具，结构简单，通过控制箱施加给车轮轴 向固定的压力，检测5秒后自动归位，确保产品不会在小孩玩耍过程中出现车轮脱落的情 况。
【专利附图】
【附图说明】
[0011] 图1是本发明所述的检具的结构俯视图；
[0012] 图2是本发明所述检具的局部放大图；
[0013] 图3是图1所述的检具的A-A视图。
【具体实施方式】
[0014] 下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明 而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人 员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定 的范围。
[0015] 如图1-3所示，一种玩具车车轮拉力测试检具，包括底座1、气缸2、限位挡板4、卡 具3和控制箱8,所述的限位挡板4布置在底座1上，所述的卡具3并排安装在限位挡板4 内侧壁，所述的气缸2呈两个并排安装在限位挡板4相对一侧，该气缸2相对于限位挡板4 一侧有伸出杆14,该伸出杆14上连接有与限位挡板4上的卡具3位置相对的卡具3,该气 缸2外侧各有两个接气口 5,所述的控制箱8通过气管分别与两个气缸2的接气口 5相连 接。
[0016] 所述的卡具3为开口朝上的中空型长方体，两侧卡具3的相对侧面上部开有凹槽 7,所述的卡具3与限位挡板4通过焊接的铁块16相连。
[0017] 所述的伸出杆14上坚直套接有铁板18,该铁板18的侧壁与卡具3固定连接。
[0018] 所述的控制箱8上部有个压力指示表13,下部有一个绿色的按钮11和一个红色按 钮12, 一侧有个接气管的接头15,压力指示表13用于设定固定的压力值，绿色按钮11为启 动按钮，红色按钮12为急停按钮。
[0019] 所述的接头15接出两根气管，一根上接有气压表9与外部气压源17相连，另一根 通过T型多通接头10分成四个接口，分别与气缸2上的接气口 5相连接，使固定的压力传 送到气缸2内，带动气缸2的伸出杆14收缩，从而施加给车轮轴向的拉力来达到测试的目 的。
[0020] 使用过程如下，将玩具车的左右两个车轮卡在卡具3的凹槽7内，在压力指示表13 上设定所需要的拉力所对应的气压值，然后按下绿色按钮11，气压通过外部气压源17传送 到气缸2内，带动伸出杆14收缩，此时，施加给车轮轴向向外的拉力，持续5秒后车轮没有 脱落，在控制箱8的作用下气缸2的伸出杆14就自动归位，以此来确保产品不会在小孩玩 耍过程中出现车轮脱落的情况，然后再进行下一辆车的测试。
[0021] 如果上述过程中出现车轮脱落，按下红色按钮立即停止测试，以此判断该玩具车 的车轮与车轴组装的牢固性不够，需进行重新组装，组装后再重复该测试，以此来确保产品 不会在小孩玩耍过程中出现车轮脱落的情况。
【权利要求】
1. 一种玩具车车轮拉力测试检具，包括底座（1)、气缸（2)、限位挡板（4)、卡具（3)和 控制箱（8)，其特征在于，所述的限位挡板⑷布置在底座⑴上，所述的卡具（3)并排安装 在限位挡板（4)内侧壁，所述的气缸（2)呈两个并排布置在限位挡板（4)相对一侧，该气缸 ⑵相对于限位挡板⑷一侦陏伸出杆（14)，该伸出杆（14)上连接有与限位挡板（4)上的 卡具（3)位置相对应卡具（3)，该气缸（2)外侧各有两个接气口（5)，所述的控制箱（8)通 过气管分别与两个气缸（2)的接气口（5)相连接。
2. 根据权利要求1所述的一种玩具车车轮拉力测试检具，其特征在于：所述的卡具（3) 为开口朝上的中空型长方体，两侧的卡具（3)的相对侧面上部开有凹槽（7)，所述的卡具 (3)与限位挡板（4)之间通过焊接的铁块（16)相连。
3. 根据权利要求2所述的一种玩具车车轮拉力测试检具，其特征在于：所述的伸出杆 (14)上坚直套接有铁板（18)，该铁板（18)的侧壁与卡具（3)固定连接。
4. 根据权利要求3所述的一种玩具车车轮拉力测试检具，其特征在于：所述的控制箱 (8)上部有个压力指示表（13)，下部有一个绿色的按钮（11)和一个红色按钮（12)，一侧有 个接气管的接头（15)。
5. 根据权利要求1-3任意一项所述的一种玩具车车轮拉力测试检具，其特征在于：所 述的接头（15)接出两根气管，一根上接有气压表（9)并与外部气压源（17)相连，另一根通 过T型多通接头（10)分成四个接口，分别与两个气缸（2)上的接气口（5)相连接。
【文档编号】G01M17/013GK104155122SQ201410374371
【公开日】2014年11月19日 申请日期:2014年7月31日 优先权日:2014年7月31日
【发明者】嵇伟兵 申请人:宁波怡人玩具有限公司