一种测试汽车电控风扇离合器的电控线圈的测试台的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种测试汽车电控风扇离合器的电控线圈的测试台，包括底座、支柱和传动箱，底座通过上端面一端上竖直安装有支柱与传动箱中部相连，传动箱一端下部安装有电机，另一端下部安装有传动套，传动套内竖直安装有上端与电机主轴相连的传动杆，支柱上安装有上下滑动的调节块，调节块的一端与位于传动杆下方的底板的下端面相连，底板上安装有线圈固定座，线圈固定座内部竖直转动安装有转动杆，线圈固定座上端、转动杆上套接有电磁线圈，电磁线圈上安装有感应装置，线圈固定座上端一侧安装有与一端与感应装置相连，另一端与数据处理箱相连的传感电缆。本发明具有结构简单、操作方便、大大增加电磁线圈的测试速度等特点。
【专利说明】一种测试汽车电控风扇离合器的电控线圈的测试台
【技术领域】
[0001]本发明涉及电控线圈测试装置领域，特别是涉及一种测试汽车电控风扇离合器的电控线圈的测试台。
【背景技术】
[0002]电控风扇离合器的诞生，是近几年来汽车发明技术上一项革新，使用最新的无级调速的理念，在原有普通硅油离合器的油耗上有了新的突破。电控风扇离合器里面的核心部件电磁线圈，由于内部的电子原件众多及加工工艺之复杂，导致无法做到每个产品的合格，这样使生产过程的时候中产生大量不合格产品，工厂却无法快速改进生产工艺，为了加快电磁线圈的检测速度，设计一种测试汽车电控风扇离合器的电控线圈的测试台是有必要的。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种测试汽车电控风扇离合器的电控线圈的测试台，具有结构简单、操作方便、大大增加电磁线圈的测试速度，从而提高电磁线圈的生产质量、加快电磁线圈的生产速度等特点。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种测试汽车电控风扇离合器的电控线圈的测试台，包括底座、支柱和传动箱，所述的底座通过上端面一端上竖直安装有支柱与传动箱中部相连，所述的传动箱一端下部安装有电机，另一端下部安装有传动套，所述的传动套内竖直安装有上端与电机主轴相连的传动杆，所述的支柱上安装有上下滑动的调节块，所述的调节块的一端与位于传动杆下方的底板的下端面相连，所述的底板上安装有线圈固定座，所述的线圈固定座内部竖直转动安装有转动杆，所述的线圈固定座上端、转动杆上套接有电磁线圈，所述的电磁线圈上安装有感应装置，所述的转动杆上端插入在安装于传动杆下端的下压头内，所述的线圈固定座上端一侧安装有与一端与感应装置相连，另一端与数据处理箱相连的传感电缆，通过安装电机，电机带动传动杆转动，传动杆又带动下压头转动，下压头带动转动杆转动，转动杆带动电磁线圈转动，同时感应装置感应电磁线圈的转动速度和电阻值，并将数据通过传感电缆传送到数据处理箱内，通过数据处理显示在数据处理箱上，通过安装线圈固定座用来固定线圈，通过安装调节块用来调节底板的高度。
[0005]作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的线圈固定座下端通过压紧块与底板相连，通过安装压紧块使线圈固定座能够快速取下和安装，使得测试台能够通过更换线圈固定座，来测试不同型号的电磁线圈。
[0006]作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的转动杆下端插入安装在安装于底板下端面中心位置上的定位块，所述的定位块侧面与调节块的连杆相连，通过安装定位块使转动杆定位的同时，能够转动，同时方便了转动杆的更换。
[0007]作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的感应装置包括压紧套和安装壳，所述的压紧套安装在电磁线圈上端面上，所述的安装壳套接在电磁线圈外圈处，所述的压紧套下端面上安装有感应圈，所述的安装壳靠近传感电缆一侧的内部安装有速度传感器，通过安装感应圈，使速度传感器能够测出电磁线圈的转速以及是否通电等数据。
[0008]作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的传动套下端安装有保护罩，所述的感应装置、电磁线圈和下压头均布置在保护罩内，通过安装保护罩避免保护罩内的电磁线圈在测试时受到影响，使测试的数据发生改变。
[0009]作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的传动套侧面安装有调节转杆，所述的调节转杆的调节端穿过传动套与传动杆相靠，通过安装调节转杆，使得传动套在调节转杆松开时能够上下移动，通过锁紧调节转杆，来固定传动套的高度。
[0010]作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的传感电缆通过安装插接头与数据处理箱相连，通过安装插接头方便传感电缆与数据处理箱的连接。
[0011]作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的调节块包括滑动套和手摇杆，所述的滑动套套接在支柱上，所述的手摇杆的一端穿过滑动套与支柱相顶，通过安装手摇杆，使滑动套能够上下滑动或固定。
[0012]作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的数据处理箱前端面上均匀布置有三个数据显示屏幕，所述的数据处理箱前端面右下角上布置有与内部数据处理装置相通的插接口，通过安装显示屏幕来显示数据，通过安装插接口用来与测试台相连，接受数据。
[0013]有益效果
[0014]本发明涉及一种测试汽车电控风扇离合器的电控线圈的测试台，通过安装电机，电机带动传动杆转动，传动杆又带动下压头转动，下压头带动转动杆转动，转动杆带动电磁线圈转动，同时感应装置感应电磁线圈的转动速度和电阻值，并将数据通过传感电缆传送到数据处理箱内，通过数据处理显示在数据处理箱上，通过安装线圈固定座用来固定线圈，通过安装调节块用来调节底板的高度，通过安装压紧块使线圈固定座能够快速取下和安装，使得测试台能够通过更换线圈固定座，来测试不同型号的电磁线圈，通过安装感应圈，使速度传感器能够测出电磁线圈的转速以及是否通电等数据，通过安装保护罩避免保护罩内的电磁线圈在测试时受到影响，使测试的数据发生改变。本发明还具有结构简单、操作方便、大大增加电磁线圈的测试速度，从而提高电磁线圈的生产质量、加快电磁线圈的生产速度等特点。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是本发明的结构图；
[0016]图2是本发明的结构右视图；
[0017]图3是本发明图2所示的B-B截面视图；
[0018]图4是本发明所述的电磁线圈局部放大视图；
[0019]图5是本发明所述的插接头的结构视图；
[0020]图6是本发明所述的调节块的结构视图；
[0021]图7是本发明所述的数据处理箱的结构视图。
【具体实施方式】
[0022]下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0023]本发明的实施方式涉及一种测试汽车电控风扇离合器的电控线圈的测试台，如图
1—7所示，包括底座7、支柱10和传动箱2，所述的底座7通过上端面一端上竖直安装有支柱10与传动箱2中部相连，所述的传动箱2 —端下部安装有电机I，另一端下部安装有传动套3，所述的传动套3内竖直安装有上端与电机I主轴相连的传动杆11，所述的支柱10上安装有上下滑动的调节块9，所述的调节块9的一端与位于传动杆11下方的底板6的下端面相连，所述的底板6上安装有线圈固定座4，所述的线圈固定座4内部竖直转动安装有转动杆14，所述的线圈固定座4上端、转动杆14上套接有电磁线圈15，所述的电磁线圈15上安装有感应装置16，所述的转动杆14上端插入在安装于传动杆11下端的下压头12内，所述的线圈固定座4上端一侧安装有与一端与感应装置16相连，另一端与数据处理箱18相连的传感电缆5。
[0024]所述的线圈固定座4下端通过压紧块8与底板6相连。
[0025]所述的转动杆14下端插入安装在安装于底板6下端面中心位置上的定位块61，所述的定位块61侧面与调节块9的连杆62相连。
[0026]所述的感应装置16包括压紧套23和安装壳24，所述的压紧套23安装在电磁线圈15上端面上，所述的安装壳24套接在电磁线圈15外圈处，所述的压紧套23下端面上安装有感应圈22，所述的安装壳24靠近传感电缆5 —侧的内部安装有速度传感器21。
[0027]所述的传动套3下端安装有保护罩20，所述的感应装置16、电磁线圈15和下压头12均布置在保护罩20内。
[0028]所述的传动套3侧面安装有调节转杆31，所述的调节转杆31的调节端穿过传动套3与传动杆11相靠。
[0029]所述的传感电缆5通过安装插接头51与数据处理箱18相连。
[0030]所述的调节块9包括滑动套91和手摇杆92，所述的滑动套91套接在支柱10上，所述的手摇杆92的一端穿过滑动套91与支柱10相顶。
[0031]所述的数据处理箱18前端面上均匀布置有三个数据显示屏幕81，所述的数据处理箱18前端面右下角上布置有与内部数据处理装置相通的插接口 82。
[0032]实施例
[0033]当要测试电磁线圈15是否合格，先通过摇动调节块9的手摇杆92，使调节块9与支柱10松开，同时将调节块9下移，调节块9下移使底板6下移，接着将电磁线圈15安装在底板6上的线圈固定座4上，并用感应装置16固定，并固定套接在转动杆14，之后将调节块9上移，同时带动底板6上移进入到保护罩20内，之后转动手摇杆92，使调节块9与支柱10锁紧，然后转动调节转杆31，使传动杆11下移，传动杆11下移带动下压头12，直到转动杆14插入到下压头12内，接着打开电机1，并通过数据处理箱18输入电机I的转速，电机I带动传动杆11转动，传动杆11带动下压头12转动，下压头12带动转动杆14转动，转动杆14带动电磁线圈15转动，电磁线圈15带动感应装置16的感应圈22转动，同时用速度传感器21测出感应圈22和电磁线圈15的转动速度以及电磁线圈15的通电电流，并通过传感电缆5将数据输入到数据处理箱18，用来测定这个电磁线圈15是否合格。
[0034]当所要测试的电磁线圈15的型号发生改变时，只需要打开压紧块8，取出线圈固定座4，将与电磁线圈15的型号相配的线圈固定座4通过压紧块8固定安装在底板6上，就可对该型号的电磁线圈15进行测试。
【权利要求】
1.一种测试汽车电控风扇离合器的电控线圈的测试台，包括底座(7)、支柱(10)和传动箱(2)，其特征在于:所述的底座(7)通过上端面一端上竖直安装有支柱(10)与传动箱(2)中部相连，所述的传动箱(2) —端下部安装有电机(1)，另一端下部安装有传动套(3)，所述的传动套⑶内竖直安装有上端与电机⑴主轴相连的传动杆(11)，所述的支柱(10)上安装有上下滑动的调节块(9)，所述的调节块(9)的一端与位于传动杆(11)下方的底板(6)的下端面相连，所述的底板(6)上安装有线圈固定座(4)，所述的线圈固定座(4)内部竖直转动安装有转动杆(14)，所述的线圈固定座(4)上端、转动杆(14)上套接有电磁线圈(15)，所述的电磁线圈(15)上安装有感应装置(16)，所述的转动杆(14)上端插入在安装于传动杆(11)下端的下压头(12)内，所述的线圈固定座(4)上端一侧安装有与一端与感应装置(16)相连，另一端与数据处理箱(18)相连的传感电缆(5)。
2.根据权利要求1所述的一种测试汽车电控风扇离合器的电控线圈的测试台，其特征在于:所述的线圈固定座(4)下端通过压紧块(8)与底板(6)相连。
3.根据权利要求1所述的一种测试汽车电控风扇离合器的电控线圈的测试台，其特征在于:所述的转动杆(14)下端插入安装在安装于底板(6)下端面中心位置上的定位块(61)，所述的定位块(61)侧面与调节块(9)的连杆(62)相连。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种测试汽车电控风扇离合器的电控线圈的测试台，其特征在于:所述的感应装置(16)包括压紧套(23)和安装壳(24)，所述的压紧套(23)安装在电磁线圈(15)上端面上，所述的安装壳(24)套接在电磁线圈(15)外圈处，所述的压紧套(23)下端面上安装有感应圈(22)，所述的安装壳(24)靠近传感电缆(5) —侧内部安装有速度传感器(21)。
5.根据权利要求4所述的一种测试汽车电控风扇离合器的电控线圈的测试台，其特征在于:所述的传动套⑶下端安装有保护罩(20)，所述的感应装置(16)、电磁线圈(15)和下压头(12)均布置在保护罩(20)内。
6.根据权利要求5所述的一种测试汽车电控风扇离合器的电控线圈的测试台，其特征在于:所述的传动套(3)侧面安装有调节转杆(31)，所述的调节转杆(31)的调节端穿过传动套(3)与传动杆(11)相靠。
7.根据权利要求1或2或3所述的一种测试汽车电控风扇离合器的电控线圈的测试台，其特征在于:所述的传感电缆(5)通过安装插接头(51)与数据处理箱(18)相连。
8.根据权利要求1或2所述的一种测试汽车电控风扇离合器的电控线圈的测试台，其特征在于:所述的调节块(9)包括滑动套(91)和手摇杆(92)，所述的滑动套(91)套接在支柱(10)上，所述的手摇杆(92)的一端穿过滑动套(91)与支柱(10)相顶。
9.根据权利要求1或2或3所述的一种测试汽车电控风扇离合器的电控线圈的测试台，其特征在于:所述的数据处理箱(18)前端面上均匀布置有三个数据显示屏幕(81)，所述的数据处理箱(18)前端面右下角上布置有与内部数据处理装置相通的插接口(82)。
【文档编号】G01D21/02GK104482957SQ201410486978
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年9月22日 优先权日:2014年9月22日
【发明者】贺频艳, 俞豪杰, 虞宁, 张文辉, 虞雷斌, 竺菲菲 申请人:雪龙集团股份有限公司