车灯检测夹具的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种车灯检测夹具，包括有底座，底座的对角线处设置有座板，座板上设置有“L”形卡槽，同一对角线座板上的“L”形卡槽相互对应，底座的中部设置有夹具，夹具上连接有气缸，在位于左侧的座板中间设置有定位板，定位板上设置有定位销钉，夹具的左侧设置有光栅，夹具的右侧设置后光源反射器；通过设置有四个座板和夹具用来放置车灯，气缸用来固定住车灯，并且通过设置有定位板和定位杆用来更加精确定位车灯体，定位板上的定位销钉用来锁定车灯体，加工时光栅会发射出光源，当光源可以感应到夹具上车灯的特定部位时，表示车灯已正确安装可以继续加工，当反射器感应到光源时，表示夹具上未安装车灯，无法正常加工。
【专利说明】车灯检测夹具
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种夹具，尤其涉及带有检测装置的汽车车灯夹具。
【背景技术】
[0002]汽车车灯制造的需要非常精密的加工，差之毫厘，失之千里，因此车灯必须非常准确的放入特定位置上才能进行加工，否则会因加工偏差而导致零件报废，并且在加工时会发生，由于整个设备都是程序预先编程好的，夹具上不管有没有车灯，设备都会自动运行，先阶段的车灯夹具并不具备检测功能，无法向PLC反馈夹具上是否已有车灯，并且车灯放在夹具上难免会出现安装误差，导致加工效果差，因此解决这一类的问题显得尤为重要。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种车灯检测夹具，通过设置有光栅和反射器，以解决车灯夹具精确度低，导致加工效果差，设备检测不完善的问题。
[0004]为了解决上述问题，本发明提供了一种车灯检测夹具，包括有底座，所述底座的对角线处设置有座板，所述座板上设置有“L”形卡槽，所述同一对角线座板上的“L”形卡槽相互对应，所述底座的中部设置有夹具，所述夹具上连接有气缸，所述在位于左侧的座板中间设置有定位板，所述定位板上设置有定位销钉，所述夹具的左侧设置有光栅，夹具的右侧设置后光源反射器。
[0005]进一步改进在于:所述座板上设置有电器连接盒，气缸线、光栅线缆放置在电器连接盒中，工人只需一个插座就可实现两个设备同时工作，所述底座的两端设置有拉手。
[0006]进一步改进在于:所述夹具的四周分布有定位杆，用于定位夹具上车灯的精确位置，所述定位杆的端头部为伸缩式的。
[0007]进一步改进在于:所述座板和定位板通过螺栓固定在底座上，可根据不同规格的车灯在相应位置上固定起来。
[0008]本发明的有益效果是:通过设置有四个座板和夹具用来放置车灯，气缸用来固定住车灯，并且通过设置有定位板和定位杆用来更加精确定位车灯体，定位板上的定位销钉用来锁定车灯体，通过设置有光栅和反射器，加工时光栅会发射出光源，当光源可以感应到夹具上车灯的特定部位时，表示车灯已正确安装可以继续加工，当反射器感应到光源时，表示夹具上未安装车灯，无法正常加工，通过设置有电器连接盒使得气缸线缆和光栅线缆可以连接在一个地方，方便了加工操作，通过设置有拉手可以轻易的将底座从装置中取出。本发明结构简单，可以检测出夹具是否安装，且增大了车灯安装的精确度。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本发明的示意图。
[0010]其中:1_底座，2-座板，3- “L”形卡槽，4-夹具，5-气缸，6-定位板，7-定位销钉，8-光栅，9-反射器，10-电器连接盒，11-拉手，12-定位杆。
【具体实施方式】
[0011]为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，本实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
[0012]如图1所示，本实施例提供了一种车灯检测夹具，包括有底座I，所述底座I的对角线处设置有座板2，所述座板2上设置有“L”形卡槽3，所述同一对角线座板2上的“L”形卡槽3相互对应，所述底座I的中部设置有夹具4，所述夹具4上连接有气缸5，所述在位于左侧的座板2中间设置有定位板6，所述定位板6上设置有定位销钉7，所述夹具4的左侧设置有光栅8，夹具4的右侧设置后光源反射器9。所述底座I上设置有电器连接盒10，气缸线、光栅线缆放置在电器连接盒10中，工人只需一个插座就可实现两个设备同时工作，所述座板I的两端设置有拉手11。所述夹具4的四周分布有定位杆12，用于定位夹具4上车灯的精确位置，所述定位杆12的端头部为伸缩式的。所述座板2和定位板3通过螺栓固定在底座I上，可根据不同规格的车灯在相应位置上固定起来。
[0013]通过设置有四个座板2和夹具4用来放置车灯，气缸5用来固定住车灯，并且通过设置有定位板6和定位杆12用来更加精确定位车灯体，定位板6上的定位销钉7用来锁定车灯体，通过设置有光栅8和反射器9，加工时光栅8会发射出光源，当光源可以感应到夹具4上车灯的特定部位时，表示车灯已正确安装可以继续加工，当反射器9感应到光源时，表示夹具4上未安装车灯，无法正常加工，通过设置有电器连接盒10使得气缸线缆和光栅线缆可以连接在一个地方，方便了加工操作，通过设置有拉手11可以轻易的将底座从装置中取出。本发明结构简单，可以检测出夹具是否安装，且增大了车灯安装的精确度。
【权利要求】
1.一种车灯检测夹具，包括有底座(I)，其特征在于:所述底座(I)的对角线处设置有座板(2)，所述座板(2)上设置有“L”形卡槽(3)，所述同一对角线座板(2)上的“L”形卡槽(3 )相互对应，所述底座(I)的中部设置有夹具(4 )，所述夹具(4 )上连接有气缸(5 )，所述在位于左侧的座板(2)中间设置有定位板(6)，所述定位板(6)上设置有定位销钉(7)，所述夹具(4)的左侧设置有光栅(8)，夹具(4)的右侧设置后光源反射器(9)。
2.如权利要求1所述的车灯检测夹具，其特征在于:所述底座(I)上设置有电器连接盒(10 )，气缸线、光栅线缆放置在电器连接盒(10 )中，工人只需一个插座就可实现两个设备同时工作，所述座板(I)的两端设置有拉手(11)。
3.如权利要求1所述的车灯检测夹具，其特征在于:所述夹具(4)的四周分布有定位杆(12)，用于定位夹具(4)上车灯的精确位置，所述定位杆(12)的端头部为伸缩式的。
4.如权利要求1所述的车灯检测夹具，其特征在于:所述座板(2)和定位板(3)通过螺栓固定在底座(I)上，可根据不同规格的车灯在相应位置上固定起来。
【文档编号】G01V8/10GK104440656SQ201410595732
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年10月30日 优先权日:2014年10月30日
【发明者】任亚良, 余捍宇 申请人:马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司