多功能汽车座椅检具的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种多功能汽车座椅检具，包括底板(1)、固定支座(2)、靠背泡沫两翼检测型块(3)、座垫泡沫两翼检测型块(4)、H点检测型块(5)、座椅与车身装配孔检测销(6)和极限位置座椅泡沫与中控台间隙检测型块(7)，所述固定支座(2)固定在底板(1)上方，座椅与车身装配孔检测销(6)插入底板(1)上对应设置的孔内，所述固定支座(2)、靠背泡沫两翼检测型块(3)、座垫泡沫两翼检测型块(4)、座椅与车身装配孔检测销(6)各两组，并相对于座椅中心线左右对称布置。将座椅与车身装配孔检测、靠背及座垫泡沫外形检测、H点检测、极限位置座椅轨迹检测集成在同一检具上，提高了工作效率，达到资源的优化配置。
【专利说明】多功能汽车座椅检具
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车零部件检测领域，具体涉及一种多功能汽车座椅检具。
【背景技术】
[0002]座椅装配于车身内，是汽车最重要的内饰部件之一，不但座椅的单件尺寸需要控制，而且座椅与车身内周边构件的配合情况也是重要的考量参数。因此汽车座椅的成品检测，主要涉及座椅与车身装配孔检测、靠背及座垫泡沫外形检测、H点检测、极限位置座椅轨迹检测(即检测泡沫与中控台间间隙)四个方面。现目前，针对座椅外观及功能的出厂检测，成品座椅下线后，通常这些项目都是分开进行检测，耗时耗力、浪费人力资源和场地资源，加大管理压力，且不利于资源的合理配置。
【发明内容】
[0003]本发明旨在集成座椅与车身装配孔检测、靠背及座垫泡沫外形检测、H点检测、极限位置座椅轨迹检测等检测项目于同一检具上，以提高工作效率，达到资源的优化配置。
[0004]为此，本发明所采用的技术方案为:一种多功能汽车座椅检具，包括底板(I)、固定支座(2)、靠背泡沫两翼检测型块(3)、座垫泡沫两翼检测型块(4)、H点检测型块(5)、座椅与车身装配孔检测销(6)和极限位置座椅泡沫与中控台间隙检测型块(7)，所述固定支座(2)固定在底板(I)上方，座椅与车身装配孔检测销(6)插入底板(I)上对应设置的孔内，所述固定支座(2)、靠背泡沫两翼检测型块(3)、座垫泡沫两翼检测型块(4)、座椅与车身装配孔检测销(6)各两组，并相对于座椅中心线左右对称布置；
[0005]所述靠背泡沫两翼检测型块(3)上下间隔分布于靠背检测面前方，靠背泡沫两翼检测型块(3)的外侧端连接在固定支座(2)上，内侧端呈与靠背泡沫两翼相匹配的形状伸向靠背;
[0006]所述座垫泡沫两翼检测型块(4)前后间隔分布于座垫检测面上方，座垫泡沫两翼检测型块(4)的外侧端连接在固定支座(2)上，内侧端呈与座垫泡沫两翼相匹配的形状伸向座垫；
[0007]所述H点检测型块(5)的外侧端连接在固定支座(2)上，内侧端伸向座椅检测面，所述H点检测型块(5)的内侧端为直角型块，直角型块的后端指向靠背检测面，直角型块的下端指向座垫检测面，直角型块的后端、下端各设置有一个半球体(5a),两个半球体(5a)共用于座椅H点检测；
[0008]所述极限位置座椅泡沫与中控台间隙检测型块(7)位于内侧固定支座(2)的正前方，并通过支架(8)固定在底板(I)上。
[0009]作为上述方案的优选，所述H点检测型块(5)和最后侧的座垫泡沫两翼检测型块
(4)一体设置，进一步优化结构，降低检具制造成本。
[0010]本发明的有益效果:将座椅与车身装配孔检测、靠背及座垫泡沫外形检测、H点检测、极限位置座椅轨迹检测集成在同一检具上，大大降低了检验人员的操作转运工作量，只需要进行一次取放工件的动作，即可进行上述所有检测项目的检验检测工作，提高了检验检测工作的效率；同时极大地节约了场地占用面积，减轻了库房管理压力和库存成本，具有广泛的推广价值。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本发明的结构示意图。
[0012]图2是本发明的使用状态图。
[0013]图3是H点检测型块的内侧端侧视图。
【具体实施方式】
[0014]下面通过实施例并结合附图，对本发明作进一步说明:
[0015]结合图1-图2所不,一种多功能汽车座椅检具,主要由底板1、固定支座2、靠背泡沫两翼检测型块3、座垫泡沫两翼检测型块4、H点检测型块5、座椅与车身装配孔检测销6和极限位置座椅泡沫与中控台间隙检测型块7几大部分组成。图中所示为双座椅检具，现只针对单座椅检具进行描述。
[0016]固定支座2固定在底板I上方，固定支座2用于安装固定检具的各检测型块和座椅。座椅与车身装配孔检测销6插入底板I上对应设置的孔内，座椅与车身装配孔检测销6用于检测座椅与车身装配孔的孔位，数量及位置根据不同的座椅确定。固定支座2、靠背泡沫两翼检测型块3、座垫泡沫两翼检测型块4、座椅与车身装配孔检测销6各两组，并相对于座椅中心线左右对称布置。
[0017]靠背泡沫两翼检测型块3上下间隔分布于靠背检测面前方，靠背泡沫两翼检测型块3的外侧端连接在固定支座2上，内侧端呈与靠背泡沫两翼相匹配的形状伸向靠背。靠背泡沫两翼检测型块3的外侧端为连接端，用于与固定支座2相连，内侧端为检测端，其形状与待检测的靠背泡沫形状匹配，用于检测靠背泡沫形状。靠背泡沫两翼检测型块3单侧设置为三个，左右两侧对称设置，一共为六个。靠背泡沫两翼检测型块3的数量不限于六个，根据需要设置。
[0018]座垫泡沫两翼检测型块4前后间隔分布于座垫检测面上方，座垫泡沫两翼检测型块4的外侧端连接在固定支座2上，内侧端呈与座垫泡沫两翼相匹配的形状伸向座垫。座垫泡沫两翼检测型块4的外侧端为连接端，用于与固定支座2相连，内侧端为检测端，其形状与待检测的座垫泡沫形状匹配，用于检测座垫泡沫形状。座垫泡沫两翼检测型块4单侧设置为两个，左右两侧对称设置，一共为四个。座垫泡沫两翼检测型块4的数量不限于四个，根据需要设置。
[0019]H点检测型块5的外侧端连接在固定支座2上，内侧端伸向座椅检测面。H点检测型块5的外侧端为连接端，用于与固定支座2相连，内侧端为检测端，用于检测座椅H点位置。结合图3所示，H点检测型块5的内侧端(即检测端)为直角型块，直角型块的后端指向靠背检测面，直角型块的下端指向座垫检测面，直角型块的后端、下端各设置有一个半球体5a，两个半球体5a共用于座椅H点检测。
[0020]极限位置座椅泡沫与中控台间隙检测型块7位于内侧固定支座2的正前方，并通过支架8固定在底板I上。
[0021]最好是，H点检测型块5和最后侧的座垫泡沫两翼检测型块4 一体设置。
[0022]检测工艺分为座椅装入步骤和检测步骤，过程简单介绍如下。
[0023]座椅装入步骤分为:
[0024](a)、首先将座椅总成滑轨调节至最后位置，同时调整靠背调角器，使靠背角度、滑轨位置与设计角度一致，保证可装入性；
[0025](b)、松开靠背泡沫两翼检测型块3、座垫泡沫两翼检测型块4、H点检测型块5的紧固螺栓，打开所有的型块；
[0026](c)、装入调节好滑轨位置的座椅总成；
[0027](d)、合上所有靠背泡沫两翼检测型块3、座垫泡沫两翼检测型块4、H点检测型块5，并拧紧所有紧固螺栓。
[0028]检测步骤分为:
[0029](a)、安装上调节好滑轨位置的座椅总成，插上所有的座椅与车身装配孔检测销6，检测座椅上的车身所有装配孔的大小和位置；
[0030](b)、用间隙尺检测座椅H点以及靠背泡沫、座垫泡沫各测量点与各型块之间的距离；
[0031](C)、松开所有型块的紧固螺栓，打开所有的型块，调整滑轨，使座椅滑到最前端，利用间隙尺，检测座椅泡沫与中控台间隙数据。
【权利要求】
1.一种多功能汽车座椅检具，其特征在于:包括底板(I)、固定支座(2)、靠背泡沫两翼检测型块(3)、座垫泡沫两翼检测型块(4)、H点检测型块(5)、座椅与车身装配孔检测销(6)和极限位置座椅泡沫与中控台间隙检测型块(7)，所述固定支座(2)固定在底板(I)上方，座椅与车身装配孔检测销(6)插入底板(I)上对应设置的孔内，所述固定支座(2)、靠背泡沫两翼检测型块(3)、座垫泡沫两翼检测型块(4)、座椅与车身装配孔检测销(6)各两组，并相对于座椅中心线左右对称布置； 所述靠背泡沫两翼检测型块(3)上下间隔分布于靠背检测面前方，靠背泡沫两翼检测型块(3)的外侧端连接在固定支座(2)上，内侧端呈与靠背泡沫两翼相匹配的形状伸向靠背; 所述座垫泡沫两翼检测型块(4)前后间隔分布于座垫检测面上方，座垫泡沫两翼检测型块(4)的外侧端连接在固定支座(2)上，内侧端呈与座垫泡沫两翼相匹配的形状伸向座垫； 所述H点检测型块(5)的外侧端连接在固定支座(2)上，内侧端伸向座椅检测面，所述H点检测型块(5)的内侧端为直角型块，直角型块的后端指向靠背检测面，直角型块的下端指向座垫检测面，直角型块的后端、下端各设置有一个半球体(5a),两个半球体(5a)共用于座椅H点检测； 所述极限位置座椅泡沫与中控台间隙检测型块(7)位于内侧固定支座(2)的正前方，并通过支架(8)固定在底板(I)上。
2.如权利要求1所述多功能汽车座椅检具，其特征在于:所述H点检测型块(5)和最后侧的座垫泡沫两翼检测型块(4) 一体设置。
3.如权利要求1所述多功能汽车座椅检具，其特征在于:所述靠背泡沫两翼检测型块(3)单侧设置为三个。
4.如权利要求1所述多功能汽车座椅检具，其特征在于:所述座垫泡沫两翼检测型块(4)单侧设置为两个。
【文档编号】G01B5/00GK104457483SQ201410764100
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年12月11日 优先权日:2014年12月11日
【发明者】张小川, 邹祚兵 申请人:重庆宏立至信汽车部件制造有限公司