车轮端径跳检测量具的制作方法

车轮端径跳检测量具的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种车轮端径跳检测量具，包括底座，底座上装有旋转轴、检测台，所述旋转轴上固定有多规格法兰盘，多规格法兰盘根据车轮不同螺栓孔的节圆、孔数，在盘体上开有多个圆孔，多规格法兰盘上设有一组可移动的定位销，所述旋转轴上用螺栓固定有中心轴，梯形螺杆滑动装置手柄通过螺栓固定在检测台上，检测台上固定有支撑杆，支撑杆通过梯形螺纹与手柄相连，支撑杆上用螺钉固定有千分表。所设计的多规格法兰盘，用于定位车轮螺栓孔位置，通过一组定位销将车轮定位在多规格法兰盘上，车轮在中心孔被定位好的基础上，通过定位销对车轮的螺栓孔进行进一步的定位，提高了车轮端径跳数据的真实性及准确性。
【专利说明】车轮端径跳检测量具

【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及汽车部件检测领域，具体地指一种检测汽车车轮端向及径向圆度 的一种检测量具。 技术背景
[0002] 近些年，随着人们生活水平的不断提升，汽车已经成为生活中必不可少的一部分， 人们在对整车外观、性能、舒适度认可的同时，对汽车零部件的一些质量指标也提出了近乎 苛刻的要求。为适应市场的发展，满足客户的需求，提高产品的精度，现对端径跳仪进行技 术改进，原端径跳检测设备是使用车轮中心孔定位检测，其中忽略了螺栓孔对产品端径跳 的影响，本实用新型弥补该缺陷。 实用新型内容
[0003] 为了弥补因螺栓孔跳动给车轮圆度带来的影响，本实用新型根据车轮不同螺栓孔 的节圆、孔数，提供一种质量、精度高的车轮端径跳检测量具。
[0004] 本实用新型通过以下技术方案予以实现：
[0005] 提供一种车轮端径跳检测量具，包括底座，底座上装有旋转轴、检测台，其特征在 于：所述旋转轴上固定有多规格法兰盘，多规格法兰盘根据车轮不同螺栓孔的节圆、孔数， 在盘体上开有多个圆孔，多规格法兰盘上设有一组可移动的定位销，所述旋转轴上用螺栓 固定有中心轴，以便调整车轮的螺栓孔位置，梯形螺杆滑动装置手柄通过螺栓固定在检测 台上，检测台上固定有支撑杆，支撑杆通过梯形螺纹与手柄相连，支撑杆上用螺钉固定有千 分表。
[0006] 本实用新型的有益效果是：所设计的多规格法兰盘，用于定位车轮螺栓孔位置，通 过一组定位销将车轮定位在多规格法兰盘上，车轮在中心孔被定位好的基础上，通过定位 销对车轮的螺栓孔进行进一步的定位，提高了车轮端径跳数据的真实性及准确性，为生产 控制提供更好的数据支持，以加工出质量、精度更为出众的产品，确保车轮定位精确，以此 达到检测的准确性。

【专利附图】

【附图说明】
[0007] 图1是本实用新型的结构示意图；
[0008] 图2是本实用新型法兰盘（5)的结构示意图。

【具体实施方式】
[0009] 下面结合【专利附图】

【附图说明】本实用新型的实施例：
[0010] 图1为一种车轮端径跳检测量具，包括底座，底座上装有旋转轴4、检测台9,旋转 轴4上固定有多规格法兰盘5,图2所示为一个多规格法兰盘5,多规格法兰盘5根据车轮 不同螺栓孔的节圆、孔数，在盘体上开有多个圆孔，所述旋转轴4上用螺栓固定有中心轴7， 以便调整车轮6的螺栓孔位置，使之与多规格法兰盘5上的孔位对应，多规格法兰盘5上设 有一组可移动的定位销8,定位销8可将车轮6固定在多规格法兰盘5上，完成对车轮6的 定位，这时车轮6就可以在坚直方向随着旋转轴4进行旋转了，梯形螺杆滑动装置手柄1通 过螺栓固定在检测台9上，检测台9上固定有支撑杆3,支撑杆3通过梯形螺纹与手柄1相 连，支撑杆3上用螺钉固定有千分表2。
[0011] 本实用新型的工作原理及工作过程：把车轮6放在法兰盘5上，用定位销8定位， 通过调整梯形螺杆滑动装置手柄1带动支撑杆3及千分表2在水平方向移动，千分表2通 过调整螺钉的松紧，可以在支撑杆3的坚直方向移动，微调千分表2的偏转角度，将千分表 2的测头与车轮6的检测部位相接触，转动车轮6时，通过千分表的读数跳动范围来检测车 轮6圆度的精确性，给生产工艺改善提供更加准确的参数数据，从而提高车轮的质量。
【权利要求】
1. 一种车轮端径跳检测量具，包括底座，底座上装有旋转轴、检测台，其特征在于：所 述旋转轴上固定有多规格法兰盘，多规格法兰盘根据车轮不同螺栓孔的节圆、孔数，在盘体 上开有多个圆孔，多规格法兰盘上设有一组可移动的定位销，所述旋转轴上用螺栓固定有 中心轴，以便调整车轮的螺栓孔位置，梯形螺杆滑动装置手柄通过螺栓固定在检测台上，检 测台上固定有支撑杆，支撑杆通过梯形螺纹与手柄相连，支撑杆上用螺钉固定有千分表。
【文档编号】G01B5/20GK203869643SQ201420149430
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年3月31日 优先权日:2014年3月31日
【发明者】文波, 代壮, 王华英, 董玉玲 申请人:湖北星星轮毂有限公司