汽车内后视镜镜片外观检测工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车后视镜镜片检测【技术领域】，具体而言，涉及一种汽车内后视镜镜片外观检测工装，其包括固定块（10）、左右角度转动轴（20）和上下角度转动轴（30），将内后视镜固定在固定块（10）上后，可以在固定的位置对内后视镜的镜片进行判定，通过调节左右角度转动轴（20）和上下角度转动轴（30）来实现固定块（10）上内后视镜镜片进行模拟用户的使用状态，使检验方法固定化，更有效的防控不良品的产生。
【专利说明】汽车内后视镜镜片外观检测工装
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车后视镜镜片检测【技术领域】，具体而言，涉及一种汽车内后视镜镜片外观检测工装。
【背景技术】
[0002]后视镜广泛用于汽车上，使驾驶员可以观察到四周的情况，减少交通事故。当后视镜存在缺陷时势必会给安全驾驶汽车带来隐患，如果后视镜存在盲区和所呈现的图像变形，那么汽车在变道、拐弯、倒车等操作时所得到的视野盲区或视野极大的变形会造成撞车、撞人等交通事故，给汽车使用人员及行人带来隐患。
[0003]例如申请号为201110094265.9的中国发明专利，其公开了一种用于后视镜检测的装置，包括支架、硅整流充电机、后视镜连接座、线束连接插件，所述的硅整流充电机、后视镜连接座、线束连接插件均设置在支架上，与现有技术相比，本发明具有检验效率高、易于操作，且检验准确度高等优点。但是，该装置无法对后视镜的角度进行调整，存在一定的局限性。
[0004]又例如申请号为201310121072.7的中国发明专利，其公开了一种轿车外后视镜镜片检测装置，包括支架、台板和设于支架上的撞击机构，待测试的外后视镜设于台板上，撞击机构包括摆杆和设于摆杆端部的摆锤，支架顶端设有刻度盘来指示摆杆的摆动角度，支架顶端还设有摆动气缸，摆动气缸的输出轴上套设有横挡，横挡的端部固设有伸缩气缸，伸缩气缸可随摆动气缸的旋转而带动摆杆转动，本发明利用摆动锤自动对外后视镜镜片进行碰撞来检测镜片的破碎程度，相应检测镜片的质量。该申请并不能保证合格的后视镜镜片使用过程中距离和角度适合驾驶员的使用。
实用新型内容
[0005]为了解决现有技术存在的上述技术缺陷，本发明的目的在于提供一种汽车内后视镜镜片外观检测工装，将内后视镜固定在固定块上后，可以在固定的位置对内后视镜的镜片进行判定，通过调节左右角度转动轴和上下角度转动轴来实现固定块上内后视镜镜片进行模拟用户的使用状态，使检验方法固定化，更有效的防控不良品的产生。
[0006]按照本实用新型的汽车内后视镜镜片外观检测工装，其包括固定块，所述固定块上设有卡块；固定块的下端设有左右角度转动轴和上下角度转动轴，这样在成品检验过程中，通过对左右角度转动轴和上下角度转动轴的调节即可实现内后视镜镜片的检测，避免了由于检验人员身高，臂长，视觉角度的影响，导致检验标准出现分歧，使检验工时的增加。
[0007]优选的是，所述上下角度转动轴固定在上下转轴固定座上。
[0008]在上述任一方案中优选的是，所述左右角度转动轴固定在左右转轴固定座上。
[0009]在上述任一方案中优选的是，所述固定块的下端开有螺纹孔，其与上下角度转动轴相配合。当转动上下角度转动轴时，固定块将会随之上下摆动，从而带动固定块上的内后视镜进行上下摆动观察其角度范围。
[0010]在上述任一方案中优选的是，所述上下转轴固定座的底部设有凸块，该凸块上开有螺纹孔。
[0011]在上述任一方案中优选的是，所述凸块的螺纹孔与左右角度转动轴配合。当转动左右角度转动轴时，左右角度转动轴将会带动上下转轴固定座左右摆动，上下转轴固定座摆动过程中将会带动固定块也随之摆动，从而实现固定块上内后视镜的左右摆动观察其角度范围。
[0012]在上述任一方案中优选的是，所述左右角度转动轴为丝杠。
[0013]在上述任一方案中优选的是，所述上下角度转动轴为丝杠。
[0014]左右角度转动轴和上下角度转动轴均选用丝杠，在对内后视镜的镜片进行检测过程中，在固定的位置通过转动丝杠即可实现对内后视镜镜片的左右、上下角度的检测，简单有效地模拟用户的使用状态。
[0015]在上述任一方案中优选的是，所述固定块和卡块均选用电木材料。电木具有机械强度高、耐磨、耐高温、耐腐蚀、防绝缘、价格低廉的特性，故本申请中的固定块和卡块选用电木材料，减少检测过程中对内后视镜底座的磨损。
[0016]在上述任一方案中优选的是，所述卡块的形状与内后视镜底座腔体的形状相同。检测前将内后视镜的底座与卡块相配合，为了方便内后视镜在卡块上的安装、取下，卡块与内后视镜底座直接配合，并未采用螺钉等连接方式进行连接，故要求卡块的形状与内后视镜底座腔体的形状相同。
[0017]在上述任一方案中优选的是，所述左右角度转动轴左右调节角度为0-30度。
[0018]在上述任一方案中优选的是，所述上下角度转动轴上下调节角度为0-30度。
[0019]通过采用本实用新型的检测工装，可实现固定块上内后视镜镜片的上下、左右度调节，全面观察内后视镜镜片，更能有效地模拟用户的使用状态。
[0020]综上所述，本实用新型中的汽车内后视镜镜片外观检测工装，通过在固定块的下端设有左右角度转动轴和上下角度转动轴，这样在成品检验过程中，通过对左右角度转动轴和上下角度转动轴的调节即可实现内后视镜镜片进行上下、左右度检测，避免了由于检验人员身高，臂长，视觉角度的影响，导致检验标准出现分歧，使检验工时的增加；电木具有机械强度高、耐磨、耐高温、耐腐蚀、防绝缘、价格低廉的特性，故本申请中的固定块和卡块选用电木材料，减少检测过程中对内后视镜底座的磨损。
【专利附图】
【附图说明】
[0021]图1为按照本实用新型的汽车内后视镜镜片外观检测工装的一优选实施例的结构示意图。
[0022]图2为按照本实用新型的汽车内后视镜镜片外观检测工装的图1所示优选实施例的侧向示意图。
[0023]图3为按照本实用新型的汽车内后视镜镜片外观检测工装的图1所示优选实施例的侧视图。
[0024]图4为按照本实用新型的汽车内后视镜镜片外观检测工装的图1所示优选实施例的俯视图。
[0025]附图中标号:
[0026]固定块10，卡块11，左右角度转动轴20，左右转轴固定座21，上下角度转动轴30，上下转轴固定座31。
【具体实施方式】
[0027]以下的说明本质上仅仅是示例性的而并不是为了限制本公开、应用或用途。下面结合说明书附图对本实用新型汽车内后视镜镜片外观检测工装的【具体实施方式】作进一步的说明。
[0028]如图1、图2所示，按照本实用新型的汽车内后视镜镜片外观检测工装的一优选实施例的结构示意图。为了解决现有技术存在的上述技术缺陷，本发明的目的在于提供一种汽车内后视镜镜片外观检测工装，将内后视镜固定在固定块10上后，可以在固定的位置对内后视镜的镜片进行判定，通过调节左右角度转动轴20和上下角度转动轴30来实现固定块10上内后视镜镜片进行模拟用户的使用状态，使检验方法固定化，更有效的防控不良品的产生。
[0029]按照本实用新型的汽车内后视镜镜片外观检测工装，其包括固定块10，所述固定块10上设有卡块11 ;固定块10的下端设有左右角度转动轴20和上下角度转动轴30，这样在成品检验过程中，通过对左右角度转动轴20和上下角度转动轴30的调节即可实现内后视镜镜片的检测，避免了由于检验人员身高，臂长，视觉角度的影响，导致检验标准出现分歧，使检验工时的增加。
[0030]在本实施例中，所述上下角度转动轴30固定在上下转轴固定座31上。
[0031]在本实施例中，所述左右角度转动轴20固定在左右转轴固定座21上。
[0032]在本实施例中，所述固定块10的下端开有螺纹孔，其与上下角度转动轴30相配合。当转动上下角度转动轴30时，固定块10将会随之上下摆动，从而带动固定块10上的内后视镜进行上下摆动观察其角度范围。
[0033]在本实施例中，所述上下转轴固定座31的底部设有凸块，该凸块上开有螺纹孔。
[0034]在本实施例中，所述凸块的螺纹孔与左右角度转动轴20配合。当转动左右角度转动轴20时，左右角度转动轴20将会带动上下转轴固定座31左右摆动，上下转轴固定座31摆动过程中将会带动固定块10也随之摆动，从而实现固定块10上内后视镜的左右摆动观察其角度范围。
[0035]在本实施例中，所述左右角度转动轴20为丝杠。
[0036]在本实施例中，所述上下角度转动轴30为丝杠。
[0037]左右角度转动轴20和上下角度转动轴30均选用丝杠，在对内后视镜的镜片进行检测过程中，在固定的位置通过转动丝杠即可实现对内后视镜镜片的左右、上下角度的检测，简单有效地模拟用户的使用状态。
[0038]在本实施例中，所述固定块10和卡块11均选用电木材料。电木具有机械强度高、耐磨、耐高温、耐腐蚀、防绝缘、价格低廉的特性,故本申请中的固定块10和卡块11选用电木材料，减少检测过程中对内后视镜底座的磨损。
[0039]在本实施例中，所述卡块11的形状与内后视镜底座腔体的形状相同。检测前将内后视镜的底座与卡块11相配合，为了方便内后视镜在卡块11上的安装、取下，卡块11与内后视镜底座直接配合，并未采用螺钉等连接方式进行连接，故要求卡块11的形状与内后视镜底座腔体的形状相同。
[0040]在本实施例中，所述左右角度转动轴20左右调节角度为0-30度。
[0041]在本实施例中，所述上下角度转动轴30上下调节角度为0-30度。
[0042]通过采用本实用新型的检测工装，可实现固定块10上内后视镜镜片的上下、左右30度调节，全面观察内后视镜镜片，更能有效地模拟用户的使用状态。
[0043]如图3、4所示，本申请的汽车内后视镜镜片外观检测工装的左右角度转动轴20和上下角度转动轴30为对称结构；初始状态时，固定块10位于上下角度转动轴30的中部。
[0044]在本实施例中，所述上下角度转动轴30固定在上下转轴固定座31上。
[0045]在本实施例中，所述左右角度转动轴20固定在左右转轴固定座21上。
[0046]在本实施例中，所述固定块10的下端开有螺纹孔，其与上下角度转动轴30相配合。当转动上下角度转动轴30时，固定块10将会随之上下摆动，从而带动固定块10上的内后视镜进行上下摆动观察其角度范围。
[0047]在本实施例中，所述上下转轴固定座31的底部设有凸块，该凸块上开有螺纹孔。
[0048]在本实施例中，所述凸块的螺纹孔与左右角度转动轴20配合。当转动左右角度转动轴20时，左右角度转动轴20将会带动上下转轴固定座31左右摆动，上下转轴固定座31摆动过程中将会带动固定块10也随之摆动，从而实现固定块10上内后视镜的左右摆动观察其角度范围。
[0049]综上所述，本实用新型中的汽车内后视镜镜片外观检测工装，通过在固定块10的下端设有左右角度转动轴20和上下角度转动轴30，这样在成品检验过程中，通过对左右角度转动轴20和上下角度转动轴30的调节即可实现内后视镜镜片进行上下、左右30度检测，避免了由于检验人员身高，臂长，视觉角度的影响，导致检验标准出现分歧，使检验工时的增加；电木具有机械强度高、耐磨、耐高温、耐腐蚀、防绝缘、价格低廉的特性，故本申请中的固定块10和卡块11选用电木材料，减少检测过程中对内后视镜底座的磨损。
[0050]本领域技术人员不难理解，本实用新型的汽车内后视镜镜片外观检测工装包括本说明书中各部分的任意组合。限于篇幅且为了使说明书简明，在此没有将这些组合一一详细介绍，但看过本说明书后，由本说明书构成的各部分的任意组合构成的本实用新型的范围已经不言自明。
【权利要求】
1.一种汽车内后视镜镜片外观检测工装，其包括固定块(10)，特征在于:固定块(10)上设有卡块(11);固定块(10 )的下端设有左右角度转动轴(20 )和上下角度转动轴(30 );左右角度转动轴(20)为丝杠；上下角度转动轴(30)为丝杠；卡块(11)的形状与内后视镜底座腔体的形状相同。
2.如权利要求1所述的汽车内后视镜镜片外观检测工装，其特征在于:上下角度转动轴(30)固定在上下转轴固定座(31)上。
3.如权利要求1所述的汽车内后视镜镜片外观检测工装，其特征在于:左右角度转动轴(20)固定在左右转轴固定座(21)上。
4.如权利要求1所述的汽车内后视镜镜片外观检测工装，其特征在于:固定块(10)的下端开有螺纹孔，其与上下角度转动轴(30)相配合。
5.如权利要求2所述的汽车内后视镜镜片外观检测工装，其特征在于:上下转轴固定座(31)的底部设有凸块，该凸块上开有螺纹孔。
6.如权利要求5所述的汽车内后视镜镜片外观检测工装，其特征在于:凸块的螺纹孔与左右角度转动轴(20)配合。
7.如权利要求1所述的汽车内后视镜镜片外观检测工装，其特征在于:固定块(10)和卡块(11)均选用电木材料。
8.如权利要求1或3所述的汽车内后视镜镜片外观检测工装，其特征在于:左右角度转动轴(20)左右调节角度为0-30度。
9.如权利要求1或2所述的汽车内后视镜镜片外观检测工装，其特征在于:上下角度转动轴(30)上下调节角度为0-30度。
【文档编号】G01M11/00GK204128780SQ201420212579
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年4月29日 优先权日:2014年4月29日
【发明者】白云飞, 石明远 申请人:北京兴科迪科技有限公司