一种板式橡胶支座剪切变形测量装置制造方法

文档序号:6055574阅读:535来源:国知局
一种板式橡胶支座剪切变形测量装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开一种板式橡胶支座剪切变形测量装置,所述测量装置包括三角板和辅助杆,本实用新型主要填补目前的板式橡胶支座剪切变形测量装置这一空白,提供一种能够精确测量板式橡胶支座剪切变形量的装置,整个装置结构简单、紧凑,针对较高的桥墩测量比较方便,适合各种现场要求,携带便捷,使用方便,并且在杆体的底部垂直的设置有扶手部,能够方便测量时操作人员握杆,达到精确测量的目的,为桥梁的养护维修提供更加真实准确的数字依据。
【专利说明】一种板式橡胶支座剪切变形测量装置

【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种桥梁病害的测量装置,尤其涉及一种板式橡胶支座剪切变形 测量装置。

【背景技术】
[0002] 桥梁支座的主要功能是将上部结构的反力可靠地传递给墩台,并同时能适应梁部 结构的变形(位移和转角)。根据这些性能要求,板式橡胶支座在垂直方向应具有足够的刚 度,从而保证在最大坚向荷载作用下支座产生较小的压缩变形,一般要求支座的最大压缩 变形不得超过橡胶厚度的15%。橡胶支座在水平方向则应具有一定柔性,以适应车辆制动 力、温度、混凝土收缩和徐变及活载作用下梁体的水平位移。同时,支座的厚度要能适应梁 体转角的需要。
[0003] 板式橡胶支座是桥梁的一个重要组成部件,支座的剪切变形也是桥梁病害中比较 典型和重要的病害形式。规范《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4-2004)中要求对板式橡胶支 座定期检查的内容中,明确要求板式橡胶支座的剪切位移不得过大,剪切角应不大于35°。
[0004] 目前对桥梁板式橡胶支座剪切变形的检查手段仅为人工目视检查,没有相应的测 量仪器,无法达到精确检测的目的,从而无法对板式橡胶支座剪切变形进行准确的评价。
[0005] 因此,研究一种板式橡胶支座剪切变形测量仪器,将对桥梁板式橡胶支座剪切变 形的准确评价有着重要的作用,为桥梁的后期养护维修提供更加真实准确的依据,有着重 要的社会和经济价值。
[0006] 有鉴于上述现有的板式橡胶支座剪切变形测量存在的缺陷,本设计人,积极加以 研究创新,以期创设一种新型结构的板式橡胶支座剪切变形测量装置,使其更具有实用性。 实用新型内容
[0007] 本实用新型的主要目的在于,克服现有的板式橡胶支座剪切变形测量装置存在的 缺陷,而提供一种新型结构的板式橡胶支座剪切变形测量装置,方便携带,实现板式橡胶支 座剪切变形的精确测量,从而更加适于实用,且具有产业上的利用价值。
[0008] 本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用 新型提出的板式橡胶支座剪切变形测量装置,所述测量装置包括三角板和辅助杆;
[0009] 所述三角板为35°锐角和55°锐角组成的直角三角板;
[0010] 所述辅助杆为伸缩辅助杆,所述辅助杆包括第一杆体、第二杆体和第三杆体,其中 所述第三杆体的直径小于所述第二杆体的直径,所述第二杆体的直径小于所述第一杆体的 直径,所述第二杆体活动的设置在所述第一杆体内部,所述第三杆体活动的设置在所述第 二杆体内部;
[0011] 所述三角板固定在所述辅助杆第一杆体的上部一侧面,其中所述三角板的直角边 与所述第一杆体相平齐。
[0012] 具体的,前述的板式橡胶支座剪切变形测量装置,所述第一杆体、第二杆体和第三 杆体为中空结构。
[0013] 具体的,前述的板式橡胶支座剪切变形测量装置,所述第一杆体内部底端的侧壁 上设置多个用于固定所述第二杆体的凸起,所述第二杆体顶端外侧设置有与所述第一杆体 上的凸起相配合的凹槽。
[0014] 具体的,前述的板式橡胶支座剪切变形测量装置,所述第二杆体内部底端的侧壁 上设置多个用于固定所述第三杆体的凸起,所述第三杆体顶端外侧设置有与所述第二杆体 上的凸起相配合的凹槽。
[0015] 具体的,前述的板式橡胶支座剪切变形测量装置,所述第三杆体的底部设置有扶 手部。
[0016] 具体的,前述的板式橡胶支座剪切变形测量装置,所述扶手部与所述第三杆体相 垂直设置。
[0017] 借由上述技术方案,本实用新型的板式橡胶支座剪切变形测量装置至少具有下列 优点:
[0018] 本实用新型主要填补目前的板式橡胶支座剪切变形测量装置这一空白,提供一种 能够精确测量板式橡胶支座剪切变形量的装置,整个装置结构简单、紧凑,针对较高的桥墩 测量比较方便,适合各种现场要求,携带便捷,使用方便,并且在杆体的底部垂直的设置有 扶手部,能够方便测量时操作人员握杆,达到精确测量的目的,为桥梁的养护维修提供更加 真实准确的数字依据。
[0019] 上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技 术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详 细说明如后。

【专利附图】

【附图说明】
[0020] 图1为本实用新型板式橡胶支座剪切变形测量装置的结构示意图;
[0021] 图2为图1中A的放大示意图;
[0022] 图3为本实用新型板式橡胶支座剪切变形测量装置收缩后的结构示意图;
[0023] 图中标记含义:三角板101,第一杆体102,第二杆体103,第三杆体104,扶手部 105,凸起106,凹槽107。

【具体实施方式】
[0024] 为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效, 以下结合附图及较佳实施例,对本实用新型的【具体实施方式】详细说明如后。
[0025] 如图1所示本实用新型的板式橡胶支座剪切变形测量装置,测量装置包括三角板 101和辅助杆,三角板101为35°锐角和55°锐角组成的特殊直角三角板101;辅助杆为可 伸缩的辅助杆,其中辅助杆包括第一杆体102、第二杆体103和第三杆体104,第一杆体102、 第二杆体103和第三杆体104均为中空结构。其中第三杆体104的直径小于第二杆体103 的直径,第二杆体103的直径小于第一杆体102的直径,第二杆体103活动的设置在第一杆 体102内部,第三杆体104活动的设置在第二杆体103内部,在不使用时,第三杆体104设 置在第二杆体102内,第二杆体102设置在第一杆体102内,尺寸较小,方便携带。第一杆 体102的长度大于三角板的长度。三角板101固定在第一杆体102的上部一侧面,其中三 角板101的直角边与第一杆体102相平齐并紧密贴合。
[0026] 在第一杆体102内部底端的侧壁上设置多个用于固定第二杆体103的凸起106, 第二杆体103顶端外侧设置有与第一杆体102上的凸起106相配合的凹槽107 ;同样的,在 第二杆体103内部底端的侧壁上设置多个用于固定第三杆体104的凸起106,第三杆体104 顶端外侧设置有与第二杆体103上的凸起106相配合的凹槽107。在第三杆体104的底部 设置有扶手部105,其中扶手部105与第三杆体104相垂直设置。
[0027] 测量时,将本实用新型的板式橡胶支座剪切变形测量装置按照测量距离要求将第 一杆体102、第二杆体103和第三杆体104固定,抓紧扶手部105,将三角板101靠紧被测量 支座的右上侧,当支座有剪切变形时,如果测量装置靠上后三角板101上端仍留有空隙,则 说明剪切变形大于35°,不符合相关规范的要求,需要对支座做出更换或者维修;如果测 量装置靠上后,三角板101的35°锐角无法放入到剪切角内,则说明板式橡胶支座有剪切 变形,但剪切角小于35°,符合规范的相关要求。
[0028] 以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上 的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何 熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术 内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案 的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰, 均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【权利要求】
1. 一种板式橡胶支座剪切变形测量装置,其特征在于:所述测量装置包括三角板和辅 助杆; 所述三角板为35°锐角和55°锐角组成的直角三角板; 所述辅助杆为伸缩辅助杆,所述辅助杆包括第一杆体、第二杆体和第三杆体,其中所 述第三杆体的直径小于所述第二杆体的直径,所述第二杆体的直径小于所述第一杆体的直 径,所述第二杆体活动的设置在所述第一杆体内部,所述第三杆体活动的设置在所述第二 杆体内部; 所述三角板固定在所述辅助杆第一杆体的上部一侧面,其中所述三角板的直角边与所 述第一杆体相平齐。
2. 根据权利要求1所述的板式橡胶支座剪切变形测量装置,其特征在于:所述第一杆 体、第二杆体和第三杆体为中空结构。
3. 根据权利要求1所述的板式橡胶支座剪切变形测量装置,其特征在于:所述第一杆 体内部底端的侧壁上设置多个用于固定所述第二杆体的凸起,所述第二杆体顶端外侧设置 有与所述第一杆体上的凸起相配合的凹槽。
4. 根据权利要求1所述的板式橡胶支座剪切变形测量装置,其特征在于:所述第二杆 体内部底端的侧壁上设置多个用于固定所述第三杆体的凸起,所述第三杆体顶端外侧设置 有与所述第二杆体上的凸起相配合的凹槽。
5. 根据权利要求1?4任一项所述的板式橡胶支座剪切变形测量装置,其特征在于: 所述第三杆体的底部设置有扶手部。
6. 根据权利要求5所述的板式橡胶支座剪切变形测量装置,其特征在于:所述扶手部 与所述第三杆体相垂直设置。
【文档编号】G01B5/30GK203848793SQ201420239125
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年5月9日 优先权日:2014年5月9日
【发明者】朱晓文, 余伟, 其他发明人请求不公开姓名 申请人:江苏省交通科学研究院股份有限公司
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