一种电动车电机测漏装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动车电机测漏装置，该测漏装置包括测漏槽、测漏气源和测漏气嘴，该测漏槽内盛有观察用液体，所述测漏气嘴固定于电机的侧边盖上且与电机边盖密封连接，该测漏气嘴的内孔与电机内部空间连通，该测漏气嘴与测漏气源管道连通，该电机浸渍于测漏槽的液体内。该测漏装置操作简单可适用所有电机的检测，检测结果直观准确。
【专利说明】一种电动车电机测漏装置
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种测漏装置，尤其涉及一种电动车电机测漏装置。
【背景技术】
[0002]现有电动车电机一般由转子和定子两部分组成，转子由轮毂、磁钢、端盖、轴承组成，定子由铁芯绕组、电机轴、电源线、霍尔和线路板等组成。这种电动车电机正常情况下运转使用都是没问题的，如果遇到下雨天会导致雨水从轮毂、边盖、轴的间隙中渗入电机，当雨水在电机内部达到一定程度时会导致电机内部的磁钢、铁芯生锈腐蚀，更严重的话会导致电机霍尔失灵或损坏。为了做到能使电机内部完全防水，那必须要做到电机各零部件之间需有效的防水措施，比如轮毂和边盖处涂抹防水胶、边盖和电机轴之间加装密封圈、电机轴和电源线出口处涂抹防水胶，这些措施完全到位的话该电机就可以确保不进水。不过在实际装配操作中由于各种原因可能导致密封措施没有完全做到位，电机到市场后还是有很多因下雨后电机进水而导致不转退货的。而在实际生产过程中，电机一般是采用抽检测漏的方式进行检测，且检测方式简单，检测结果并不准确。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种电动车电机测漏装置，该测漏装置操作简单可适用所有电机的检测，检测结果直观准确。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种电动车电机测漏装置，该测漏装置包括测漏槽、测漏气源和测漏气嘴，该测漏槽内盛有观察用液体，所述测漏气嘴固定于电机的侧边盖上且与电机边盖密封连接，该测漏气嘴的内孔与电机内部空间连通，该测漏气嘴与测漏气源管道连通，该电机浸溃于测漏槽的液体内。
[0005]作为一种优选的方案，所述测漏气嘴包括气嘴本体，该气嘴本体的一端设置有螺纹部，侧边盖上设置有与该螺纹部配合的螺纹孔，该气嘴本体的另一端设置有与管道胀紧连接的胀紧部。
[0006]作为一种优选的方案，所述胀紧部包括一伸入管道口内的圆柱轴段，该圆柱轴段的外周设置有胀管凸缘。
[0007]作为一种优选的方案，所述测漏气嘴与螺纹孔之间还涂抹有密封胶。
[0008]作为一种优选的方案，所述测漏气源为压缩储气罐。
[0009]作为一种优选的方案，所述管道为软管。
[0010]作为一种优选的方案，所述液体为水。
[0011]采用了上述技术方案后，本实用新型的效果是:由于该测漏装置包括测漏槽、测漏气源和测漏气嘴，该测漏槽内盛有观察用液体，所述测漏气嘴固定于电机的侧边盖上且与电机边盖密封连接，该测漏气嘴的内孔与电机内部空间连通，该测漏气嘴与测漏气源管道连通，该电机浸溃于测漏槽的液体内，因此只需在电机的侧边盖上开设安装孔，然后安装测漏气嘴，连通气源后将其放入侧漏槽内，通入一定压力的气体后，如果液体内产生气泡，则表示该电机的某个或某几个密封点有泄露，需要再次密封处理。而测漏完成后将测漏气嘴取下，安装孔处拧上防水堵头即可。该测漏装置操作简单可适用所有电机的检测，检测结果直观准确。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0013]图1是本实用新型实施例的结构剖视图；
[0014]图2是图1在A-A处的放大示意图；
[0015]附图中:1.轮毂和侧边盖连接处；2.电机轴和电源线连接处；3.侧边盖和电机轴连接处；4.侧边盖；5.测漏气嘴；51.螺纹部；52.胀紧部；53.胀管凸缘；54.内孔；55.第一台阶；56.第二台阶；6.软管。
【具体实施方式】
[0016]下面通过具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
[0017]如图1所示，一种电动车电机测漏装置，该测漏装置包括测漏槽、测漏气源和测漏气嘴5，该测漏槽内盛有观察用液体，所述测漏气嘴5固定于电机的侧边盖4上且与电机边盖密封连接，该测漏气嘴5的内孔54与电机内部空间连通，该测漏气嘴5与测漏气源管道连通，该电机浸溃于测漏槽的液体内。
[0018]所述测漏气嘴5包括气嘴本体，该气嘴本体的一端设置有螺纹部51，侧边盖4上设置有与该螺纹部51配合的螺纹孔，该气嘴本体的另一端设置有与管道胀紧连接的胀紧部52。所述胀紧部52包括一伸入管道口内的圆柱轴段，该圆柱轴段的外周设置有胀管凸缘53。该气嘴本体上设置有两段台阶，分别为靠近螺纹部51的第一台阶55和靠近胀紧部52的第二台阶56，其中第一台阶55是作为螺纹部51进入到侧边盖4的深度限位，当第一台阶55碰到侧边盖4端面，那么表示该测漏气嘴5已经完全拧紧。而第二台阶56作为管道对接的限位，当管道套在胀紧部52上时，管道端部与第二台阶56依靠时表示管道完全套紧。为了进一步提高密封效果，所述测漏气嘴5与螺纹孔之间还涂抹有密封胶。所述测漏气源为压缩储气罐。当然，该测漏气源还可以为气泵，由气泵直接产生一定压力的气体进行测漏。所述管道为软管6。所述液体为水。
[0019]电机一般容易出现泄漏的部位有以下几个:一个是轮毂和侧边盖4连接处I ;一个是电机轴和电源线连接处2 ;另一个是侧边盖4和电机轴连接处3，因此在测漏时，将测漏气嘴5涂抹密封胶后拧入到侧边盖4上的螺纹孔内，将软管6套在测漏气嘴5上，将电机放入到测漏水槽内，打开气源，观察上述上个部位是否出现气泡，如果有气泡冒出说明该电机有漏气的地方，那需要在漏气的地方标注一下并进行修复处理。如果没有气泡冒出说明该电机防水性能很好，然后把气嘴拆卸下来，在端盖螺纹处紧固上带防水胶的M5*8的十字沉头螺钉。该测漏装置结构简单，操作方便，可对生产线上所有的电机进行检测，从而确保每个电机的防水效果均达标；该测漏装置不仅能全方位检测电机各接触面的防水效果，而且对轮毂和边盖的压铸存在的气孔、砂眼和裂纹等缺陷同样能检测出来。
【权利要求】
1.一种电动车电机测漏装置，其特征在于:该测漏装置包括测漏槽、测漏气源和测漏气嘴，该测漏槽内盛有观察用液体，所述测漏气嘴固定于电机的侧边盖上且与电机边盖密封连接，该测漏气嘴的内孔与电机内部空间连通，该测漏气嘴与测漏气源管道连通，该电机浸溃于测漏槽的液体内。
2.如权利要求1所述的一种电动车电机测漏装置，其特征在于:所述测漏气嘴包括气嘴本体，该气嘴本体的一端设置有螺纹部，侧边盖上设置有与该螺纹部配合的螺纹孔，该气嘴本体的另一端设置有与管道胀紧连接的胀紧部。
3.如权利要求2所述的一种电动车电机测漏装置，其特征在于:所述胀紧部包括一伸入管道口内的圆柱轴段，该圆柱轴段的外周设置有胀管凸缘。
4.如权利要求3所述的一种电动车电机测漏装置，其特征在于:所述测漏气嘴与螺纹孔之间还涂抹有密封胶。
5.如权利要求4所述的一种电动车电机测漏装置，其特征在于:所述测漏气源为压缩储气罐。
6.如权利要求5所述的一种电动车电机测漏装置，其特征在于:所述管道为软管。
7.如权利要求6所述的一种电动车电机测漏装置，其特征在于:所述液体为水。
【文档编号】G01M3/06GK203949764SQ201420343812
【公开日】2014年11月19日 申请日期:2014年6月25日 优先权日:2014年6月25日
【发明者】顾挺 申请人:江苏协昌电子科技有限公司