汽车发动机气门弹簧上座电动回转试验装置制造方法
【专利摘要】一种汽车发动机气门弹簧上座电动回转试验装置，它包括有一定位气缸盖总成的安装架，电机，变速箱，其技术要点是：在安装架下部依次设有安全网、集油盘，该集油盘通过底部设置有油管与带有加热装置的油箱进口连接，油箱出口依次通过机油泵、过滤器、泄压阀与气缸盖总成的摇臂轴内部油路相连通，而泄压阀上的泄压油管与油箱相连接；电机及变速箱通过输出轴、皮带与气缸盖总成上的皮带轮相连。本实用新型采用电加热作为热媒，省去了一套锅炉管道系统。投资少，见效快，加热参数调整方便。本新型还具有结构简单合理，使用方便安全，能耗低，便于维护，应用范围宽，使用寿命长等特点。
【专利说明】汽车发动机气门弹簧上座电动回转试验装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车发动机气门总【技术领域】，具体说是一种汽车发动机气门弹簧上座电动回转试验装置。
【背景技术】
[0002]气门弹簧上座是汽车发动机气门传动系统中非常重要的零件。如图3所示，气门弹簧锁夹⑥装在气门弹簧上座⑤的锥形面中，与进、排气门(①、②)紧紧地卡在一起。通过对气门弹簧③施加作用力，使进、排气门上、下运动，并以一定的速度回转。如果气门弹簧上座出现设计问题，轻则造成气门异常磨损，重则造成气门折断，发动机报废。在原有技术中，气门弹簧上座只能进行尺寸及硬度检测，无法模拟发动机的实际运转工况。为避免发动机在台架试验和整车试验中出现异常，就需要对气门弹簧上座进行电动回转试验，确保零件在近似汽车发动机的实际工况下工作，以验证零件的可靠性。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种汽车发动机气门弹簧上座电动回转试验装置。对出厂前的汽车发动机按照实际状态安装在缸盖总成上的气门弹簧上座进行疲劳耐久试验，以验证其是否能够满足发动机的实际工作需要。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种汽车发动机气门弹簧上座电动回转试验装置，它包括有一定位气缸盖总成的安装架，电机，变速箱，其特征是:在安装架下部依次设有安全网、集油盘，该集油盘通过底部设置的油管与带有加热装置的油箱进口连接，油箱出口依次通过机油泵、过滤器、泄压阀与气缸盖总成的摇臂轴内部油路相连通，而泄压阀上的泄压油管与油箱相连接；电机及变速箱通过输出轴、皮带与气缸盖总成上的皮带轮相连。
[0005]在油箱上还设置有控制加热装置的温度控制器，以便气门弹簧上座电动回转试验更加精确。
[0006]根据需要，在气缸盖总成的摇臂轴内部油路上还设置有一油温显示表。在气缸盖总成的摇臂轴内部油路上还设置有一油压显示表。
[0007]本实用新型的有益效果是:本实验装置及方法就弥补了这方面的空白。
[0008]本实用新型采用电加热作为热媒，省去了一套锅炉管道系统。投资少，见效快，力口热参数调整方便。
[0009]本实用新型还具有结构简单合理，使用方便安全，能耗低，便于维护，应用范围宽，使用寿命长等特点。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
[0011]图1是本实用新型的安装结构示意简图；
[0012]图2是图1中气缸盖总成俯视的油温表及油压表安装示意简图；
[0013]图3是气门弹簧上座安装示意简图。
[0014]附图标记说明:安装架1，安全网2，集油盘3，泄压阀4，过滤器5，机油泵6，泄压油管7，油箱8，油管9，皮带轮10，皮带11，输出轴12，电机13，气缸盖总成14、油温显示表15、油压显不表16,温度控制器17。
[0015]下面将结合附图并通过实例对本实用新型作进一步详细说明，但下述的实例仅仅是本实用新型其中的例子而已，并不代表本实用新型所限定的权利保护范围，本实用新型的权利保护范围以权利要求为准。
【具体实施方式】
[0016]由附图1-3所示，图中的I为用于承载并限位气缸盖总成14的安装架，在安装架下部依次设有安全网2、集油盘3，该集油盘3通过底部设置的油管9与带有加热装置的油箱8进口连接，油箱出口依次通过机油泵6、过滤器5、泄压阀4与气缸盖总成14的摇臂轴内部油路相连通，而泄压阀4上的泄压油管7与油箱8相连接；电机13及变速箱通过输出轴12、皮带11与气缸盖总成14上的皮带轮(V带轮)10相连。
[0017]在油箱8上还设置有控制加热装置的温度控制器17 ;在气缸盖总成的摇臂轴内部油路上还设置有一油温显示表15 ;在气缸盖总成的摇臂轴内部油路上还设置有一油压显不表16。
[0018]本实用新型包括两部分的功能:①机油在油箱加热到规定温度后，开启机油泵，调整泄压阀4，使气缸盖总成的摇臂轴内部油路压力升至实际工作压力以上，保证零件能够得到充分的润滑。流到缸盖上端的机油通过气缸盖总成和安全网，滴回到集油盘3中，然后再进入到油箱8中，完成一个油路循环；②与此同时，启动电机，通过皮带11与气缸盖总成14的皮带轮10连接，达到规定的转速，以满足相关试验要求。
[0019]试验操作方法:
[0020]先加热润滑油至规定温度，启动机油泵，调整溢流阀和减压阀，使摇臂轴内部油路压力升至实际工作压力以上。
[0021]然后启动电机13，将凸轮轴转速提高到350?750r/min，运行5?15min，检查各运动部件运转状况，检查液压挺柱是否产生异响。如果有异响，确认其数量和位置。
[0022]关闭电机，检查润滑油路各润滑点的供油状况，确认油路通畅无堵塞现象。液压挺柱经过一段时间运转后不能消除异响者必须加以更换。
[0023]确认油路通畅及各运动部件状况良好后，按试验要求将凸轮轴的转速从2000rpm增加
[0024]到3500rpm。中途如果产生异常现象,立即停机检查,确认有无零件破损。
[0025]当凸轮轴转速提高到2000rpm运转5?15min后,停机检查油路与各零部件状况。如果一切正常，将凸轮轴转速按一定规范转速提速，每档运行1min,直至零部件出现破损。各档回转速度运行结束后立即停机检查，确认有无零件破损。
【权利要求】
1.一种汽车发动机气门弹簧上座电动回转试验装置，它包括有一定位气缸盖总成的安装架，电机，变速箱，其特征是:在安装架下部依次设有安全网、集油盘，该集油盘通过底部设置的油管与带有加热装置的油箱进口连接，油箱出口依次通过机油泵、过滤器、泄压阀与气缸盖总成的摇臂轴内部油路相连通，而泄压阀上的泄压油管与油箱相连接；电机及变速箱通过输出轴、皮带与气缸盖总成上的皮带轮相连。
2.根据权利要求1所述的电动回转试验装置，其特征是:在油箱上还设置有控制加热装置的温度控制器。
3.根据权利要求1所述的电动回转试验装置，其特征是:在气缸盖总成的摇臂轴内部油路上还设置有一油温显示表。
4.根据权利要求1所述的电动回转试验装置，其特征是:在气缸盖总成的摇臂轴内部油路上还设置有一油压显示表。
【文档编号】G01M15/00GK204154503SQ201420522496
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年9月12日 优先权日:2014年9月12日
【发明者】王忠涛, 刁鹏, 郭强, 周康 申请人:沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司