一种轮毂轴承转速传感器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及轮毂轴承转速检测装置，提供一种轮毂轴承转速传感器，包括传感器感应头、下密封圈、轮毂转速传感器端盖外壳、上密封圈、装配压板和接插护套，所述轮毂转速传感器端盖外壳通过下密封圈与传感器感应头连接，所述轮毂转速传感器端盖外壳通过上密封圈与装配压板连接，装配压板后部与接插护套连接，所述装配压板上设有胶位柱孔。本实用新型传感器长期稳定性好，信号输出精度高，有效避免了传统轮毂轴承转速传感器因一次性包塑成型导致密封效果不好，进而导致轮毂轴承转速传感器整体感应灵敏度降低，感应失效等系列情况的发生。
【专利说明】一种轮毂轴承转速传感器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轮毂轴承转速检测装置，具体涉及一种轮毂轴承转速传感器。
【背景技术】
[0002]目前，现有轮毂轴承转速传感器一般采用轮毂轴承转速传感器外壳与感应头和接插护套一次性包塑成型工艺生产，此生产方式普遍存在以下缺陷:
[0003]1.注塑件本体以及外壳之间漏气、漏水也不防尘，导致轴承磨损加剧至失效，感应头灵敏度降低及感应失效等。
[0004]2.注塑不良品率高，成本高，且对注塑机要求很高，操作难度大。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的就在于克服上述不足，提供一种轮毂轴承转速传感器，其长期稳定性好，信号输出精度高，有效避免了传统轮毂轴承转速传感器因一次性包塑成型导致密封效果不好，进而导致轮毂轴承转速传感器整体感应灵敏度降低，感应失效等系列情况的发生。
[0006]为实现上述技术目的，本实用新型提供的方案是:一种轮毂轴承转速传感器，包括传感器感应头、下密封圈、轮毂转速传感器端盖外壳、上密封圈、装配压板和接插护套，所述轮毂转速传感器端盖外壳通过下密封圈与传感器感应头连接，所述轮毂转速传感器端盖外壳通过上密封圈与装配压板连接，装配压板后部与接插护套连接，所述装配压板上设有胶位柱孔。
[0007]在上述技术方案中，所述装配压板上设有2-4个胶位柱孔。
[0008]在上述技术方案中，所述传感器感应头、下密封圈、轮毂转速传感器端盖外壳、上密封圈、装配压板之间采用超声波焊接。
[0009]本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
[0010]1)在装配压板与轮毂轴承转速传感器外壳和感应头组件上下两个端面焊接时，各增加一个密封圈，来解决内外漏气、漏水和不防尘等问题。确保产品在使用过程中的安全、可靠、长期稳定性。
[0011]2)在装配压板上增加3个通孔，在装配压板和接插护套与轮毂转速传感器端盖外壳和感应头总成塑料件之间进行最后包注塑时，接受注塑进料压力后装配压板上3个胶位柱孔两端面同时向相反两方向溢胶形成胶位柱倒扣最终达到整体包塑牢固一体，防止各个零件之间有间隙松懈或脱落情况的发生。
[0012]3)解决了现有方案的内外漏水、漏气、不防尘等缺陷。提高产品生产效率和合格率，焊接强度高，焊接牢固。产品长期稳定性好，信号输出精度高，有效避免了传统轮毂轴承转速传感器因外壳端面等零件变形或插针等零件在一次性包塑成型后，内部或局部松动导致位移，进而密封效果不好。导致轮毂轴承转速传感器整体感应灵敏度降低，感应失效等系列情况的发生。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型轮毂轴承转速传感器的装配图。
[0014]图2是本实用新型中装配压板的结构示意图。
[0015]图3是图2的俯视图。
[0016]图4是本实用新型中感应头、下密封圈、轮毂转速传感器端盖外壳、上密封圈、装配压板焊接后的截面示意图。
[0017]图5是本实用新型中感应头、下密封圈、轮毂转速传感器端盖外壳、上密封圈、装配压板、接插护套包塑后的截面示意图。
[0018]其中，1.X件么板:3.插针；4传感器感应头；5丨下密封圈:6.轮毂转速传感器端盖外壳口.上密封圈成装配压板戈接插护套；10丨插针孔；11丨胶位柱孔。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
[0020]如图1所示，本实施例提供了一种轮毂轴承转速传感器，包括X件1、？08板2、插针3、传感器感应头4、下密封圈5、轮毂转速传感器端盖外壳6、上密封圈7、装配压板8和接插护套9。所述轮毂转速传感器端盖外壳6通过下密封圈5与传感器感应头4连接，所述轮毂转速传感器端盖外壳6通过上密封圈7与装配压板8连接，装配压板8后部与接插护套9连接，所述装配压板8上设有3个胶位柱孔11。
[0021〕 本实施例装置结构成型装配步骤与方法如下:
[0022]步骤一:首先将X件1和插针3装配于板相对应位置，进行锡焊；而后将锡焊好的板装入感应头4相对应位置内，进行包塑，包塑成型完毕后得到一个一体感应头总成包塑件。
[0023]步骤二:注塑成型成如图2、3所示形状的装配压板，压板上设有插针孔10，插针孔周围设有3个胶位柱孔11。
[0024]步骤三:如图4所示，依次将步骤一中装好的一体感应头总成包塑件，配上下密封圈5、轮毂转速传感器端盖外壳6、上密封圈7、装配压板8进行超声波节能环保，高熔点焊接。
[0025]步骤四:如图5所示，将步骤三中作业完成好的超声部件与接插护套9，放入相对应位置的注塑模具中进行包塑装配成型；从而最终得到超声焊接与包塑一体的轮毂轴承转速传感器。
[0026]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进或变形，这些改进或变形也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种轮毂轴承转速传感器，其特征在于:包括传感器感应头、下密封圈、轮毂转速传感器端盖外壳、上密封圈、装配压板和接插护套，所述轮毂转速传感器端盖外壳通过下密封圈与传感器感应头连接，所述轮毂转速传感器端盖外壳通过上密封圈与装配压板连接，装配压板后部与接插护套连接，所述装配压板上设有胶位柱孔。
2.根据权利要求1所述的轮毂轴承转速传感器，其特征在于:所述装配压板上设有2-4个胶位柱孔。
3.根据权利要求1所述的轮毂轴承转速传感器，其特征在于:所述传感器感应头、下密封圈、轮毂转速传感器端盖外壳、上密封圈、装配压板之间均采用超声波焊接。
【文档编号】G01P1/02GK204228730SQ201420704689
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年11月21日 优先权日:2014年11月21日
【发明者】宋宗波, 蔡汉钢 申请人:武汉奥特多电子科技有限公司