一种自行车车把静负荷试验的制造方法
【专利摘要】一种自行车车把静负荷试验机，由车把夹具、施力夹具、重锤式专用负荷、控制器、升降装置、机架构成。车把夹具安装在机架上，其轴线与机架水平方向呈45°角，用于安装自行车车把试件；重锤式专用负荷机械连接到施力夹具；升降装置安装在机架上用于托起和施加负荷；控制器控制升降装置的升起和下降。该试验机由于采用了重锤式专用负荷和自动加载方式，保证了力值的准确和稳定；且本实用新型结构简单、维护方便，提高了测试的可靠性。
【专利说明】一种自行车车把静负荷试验机
所属【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种自行车产品检测装置，尤其是能够满足(^83565--2005《自行车安全》标准中规定的“把立管弯曲试验”要求的“自行车车把静负荷试验机”。
【背景技术】
[0002]683565—2005《自行车安全》标准中对把立管弯曲试验规定对套在把横管上的施力装置施加一个力，其方向向前并与把立管轴线成45°角，如果把立管发生屈服，则它应能弯曲到与把立管的轴线成45。角而不断裂，并能支撑不小于1600^的力。”但目前没有专用的自行车把立管弯曲试验机，一般采用“驱动系统静负荷试验机”进行测试，测试时，须以推拉力计辅以专用夹具依靠手工操作加载，操作不便；特别是当车把发生弹性变形时，无法保证力值的稳定和准确。
【发明内容】
[0003]为了弥补目前没有专用的自行车车把静负荷试验机的缺憾，同时克服现有的测试方法无法完全保证力值稳定和准确的问题，本实用新型提供一种能满足“⑶3565-2005《自行车安全》标准中4.9.2.2规定“把立管弯曲试验”的要求、同时也可保证施力方向和力值的准确。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:由车把夹具、施力夹具、重锤式专用负荷、控制器、升降装置、机架构成把立管弯曲试验机。所述的车把夹具安装在机架上，其轴线与机架水平方向呈45。角，用于安装自行车车把试件；重锤式专用负荷机械连接到施力夹具；升降装置安装在机架上用于托起和施加负荷；所述的控制器与升降装置电连接，控制加载时间并控制升降装置的升起和下降。
[0005]本实用新型的有益效果是，由于采用了重锤式专用负荷和自动加载方式，保证了力值的准确和稳定；且本实用新型结构简单、维护方便，在满足试验精度的同时，提高了测试的可靠性。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0007]图1是本实用新型的结构示意图。
[0008]图1中1.控制器，2.升降装置，3.施力夹具，4.重锤式专用负荷，5.车把夹具，6机架；7.自行车车把试件
【具体实施方式】
[0009]在图1中，控制器⑴与升降装置⑵电连接，升降装置⑵安装在机架(6)上，专用负荷(4)与施力夹具(3)机械连接，车把夹具(5)安装在机架(6)上，用于安装自行车车把试件⑵。
[0010]测试开始前，将自行车把立管(7)插入车把夹具(5)中，使其自然与机架水平方向呈45。并夹紧，将专用负荷(4)与施力夹具(3)组合后安装在施力部位后，启动控制器(1)驱动升降装置(2)下降脱离专用负荷，对安装在车把夹具(5)的自行车车把试件(7)施加载荷；当达到预定的施加载荷时间后，升降装置(2)上升托起专用负荷，卸载，完成测试。
【权利要求】
1.一种自行车车把静负荷试验机，其特征是包括车把夹具、施力夹具、重锤式专用负荷、控制器、升降装置、机架；所述的车把夹具安装在机架上，其轴线与机架水平方向呈45°角，用于安装自行车车把试件；重锤式专用负荷机械连接到施力夹具；所述的控制器与升降装置电连接，升降装置安装在机架上用于托起和施加重锤式专用负荷。
【文档编号】G01M17/007GK204228427SQ201420757806
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年12月4日 优先权日:2014年12月4日
【发明者】胡飞月, 张云龙 申请人:天津市自行车研究院