一种用于校验飞机磁罗盘的转盘的制作方法

本发明涉及飞机罗盘校准的技术领域。

背景技术：

由于直升机的航向系统需对自动飞行控制系统的自动驾驶仪、飞行仪表警告系统和飞行记录器等提供航向基准信号，其试飞之前都必须对飞机磁罗盘罗盘进行校准。经过出厂检验合格的磁罗盘，装机后仍需重新进行校准试验。因此我们需要一种转盘，使飞机能够绕一个固定中心点旋转。

技术实现要素：

本发明为了解决现有技术中飞机绕固定中心点旋转的技术。

本发明涉及一种用于校验飞机磁罗盘的转盘,其特征在于,包括外圈(1)、转盘(2)、轴承(3)、地基(4)、外套(5)和顶柱(6)，地基(4)上开固定顶柱(6)的安装孔，顶柱(6)垂直于地面放置为圆柱状结构，转盘(2)为回转体结构顶部设置有凹面，凹面用于放置飞机轮胎，转盘(2)底部与地基(4)有间隙为悬空放置，转盘(2)内开有盲孔，顶柱(6)向上插入盲孔中，轴承(3)位于盲孔中，顶柱(6)顶端与轴承(3)内圈固定，轴承(3)外圈固定于盲孔的内壁上，转盘(2)上部外壁设有环状台阶面，环状台阶面与地基(4)之间设有截面台阶状的环状外圈(1)，外套(5)设置盲孔下部套装在顶柱(6)，外套(5)与盲孔内壁过盈配合。

进一步的,外圈(1)、转盘(2)、轴承(3)、地基(4)、外套(5)和顶柱(6)均采用防磁材料。

为实现上述目的，发明了一种转盘，将飞机左前轮或左后轮落于转盘中心，用手推飞机尾梁附近位置，使飞机绕转盘中心转动，并保证转动过程中飞机的左前或左后轮始终不离开转盘。

该转盘的发明为校验飞机罗盘提供了场地条件，使飞机的一个轮子落在转盘中心，推动尾梁附近位置，实现飞机绕一个中心点即转盘中心360度转动。从而进行相关试验数据的测量和校验。

附图说明

本发明飞机磁罗盘的转盘的示意图。

具体实施方式

一种用于校验飞机磁罗盘的转盘,其特征在于,包括外圈1、转盘2、轴承3、地基4、外套5和顶柱6，地基4上开固定顶柱6的安装孔，顶柱6垂直于地面放置为圆柱状结构，转盘2为回转体结构顶部设置有凹面，凹面用于放置飞机轮胎，转盘2底部与地基4有间隙为悬空放置，转盘2内开有盲孔，顶柱6向上插入盲孔中，轴承3位于盲孔中，顶柱6顶端与轴承3内圈固定，轴承3外圈固定于盲孔的内壁上，转盘2上部外壁设有环状台阶面，环状台阶面与地基4之间设有截面台阶状的环状外圈1，外套5设置盲孔下部套装在顶柱6，外套5与盲孔内壁过盈配合。

进一步的,外圈1、转盘2、轴承3、地基4、外套5和顶柱6均采用防磁材料。所述外圈1为环形台阶挡圈，采用防磁材料制成；其上表面与地面保持一平，下表面与4地基固定好；内壁和台阶部位与转盘2保留一定间隙。所述2转盘结构为圆柱形台阶轴，底部开盲孔，用于镶嵌轴承3和顶柱6；所述轴承3为市场采购的滚动轴承，用于连接顶柱6与转盘2；所述外套5为圆柱形中心开孔的衬套，镶嵌在转盘底部2，用于固定顶柱6，防止转动时顶柱6从转盘2底部盲孔滑出；所述6顶柱为顶部带有凸台的圆柱形结构，顶部凸台与轴承为过盈配合连接，圆柱侧面与外套5为过盈配合连接，下部镶嵌在地基内部；所述地基4为混凝土浇筑建成，按上述说明分别将顶柱6和外圈1固定，内部开锥形孔。

技术特征：

技术总结
本发明提供了一种用于校验飞机磁罗盘的转盘,地基(4)上开固定顶柱(6)的安装孔，顶柱(6)垂直于地面放置为圆柱状结构，转盘(2)为回转体结构顶部设置有凹面，凹面用于放置飞机轮胎，转盘(2)底部与地基(4)有间隙为悬空放置，转盘(2)内开有盲孔，顶柱(6)向上插入盲孔中，轴承(3)位于盲孔中，顶柱(6)顶端与轴承(3)内圈固定，轴承(3)外圈固定于盲孔的内壁上，转盘(2)上部外壁设有环状台阶面，环状台阶面与地基(4)之间设有截面台阶状的环状外圈(1)，外套(5)设置盲孔下部套装在顶柱(6)，外套(5)与盲孔内壁过盈配合。

技术研发人员：张迪;陈义龙;曹庆巧
受保护的技术使用者：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
技术研发日：2016.03.25
技术公布日：2017.10.03