一种滚筒反力式汽车制动多功能检验台的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种滚筒反力式汽车制动多功能检验台，主要包括装置本体、驱动电机、减速机、伸缩轴、移动滚轮、电动伸缩杆、电磁传感器、控制装置、固定架、底盘和称重装置，所述装置本体上设置有驱动电机；所述驱动电机和减速机固定连接；所述减速机与伸缩轴固定连接；所述固定架的底部设置有移动滚轮；所述固定架上设置有称重装置；所述固定架的下部设置有底盘；所述底盘的下部设置有电动伸缩杆；所述驱动电机与控制装置电性连接；所述减速机与控制装置电性连接；所述控制装置与电磁传感器电性连接；所述控制装置与称重装置电性连接。该实用新型的有益效果是适配多种规格的汽车检测台，以及修理便捷。
【专利说明】
一种滚筒反力式汽车制动多功能检验台
技术领域
[0001]本实用新型属于机动车检测设备领域，具体涉及一种滚筒反力式汽车制动多功能检验台。
【背景技术】
[0002]现在社会的发展中，对于汽车安全、环保、节能是汽车发展技术的三大主题，在汽车进行出厂之前，汽车的安全性能检测是及其重要的，汽车在进行行驶的过程中，技术状况和使用性能随着行驶距的增加而逐渐变坏，会出现动力性能下降，经济性变差，安全可靠性降低的问题，这些问题严重影响汽车的安全性能以及经济效益的发挥。因此，对于汽车的故障检测和消除，在汽车使用过程中，对其运行状况作出判断，并采取相应的措施是至关重要的。
[0003]滚筒反力式制动试验台是用于测量被检车辆各轴(左右轮)的制动力的仪器设备，它由承载的滚筒装置、带动滚筒旋转的主电机与减速机构、制动力测量系统等。其测量原理是:当车辆制动时，处在滚筒装置上的车轮会给旋转着的滚筒一个反旋转方向的力，而且该反作用力能反映出制动力的大小。
[0004]现有的滚筒反力式制动试验台的滚筒位置固定，对检测车辆的规格有限制，不具备通用性，且现有设备损坏时修理不便，需要将设备取出再进行修理。
[0005]因此，发明一种滚筒反力式汽车制动多功能检验台显得非常必要。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的在于提供一种滚筒反力式汽车制动多功能检验台，以解决上述【背景技术】中提出的滚筒位置固定、检测车辆规格有限制以及设备修理不便的问题。
[0007]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种滚筒反力式汽车制动多功能检验台，包括装置本体、驱动电机、减速机、伸缩轴、一号滚筒、移动滚轮、电动伸缩杆、二号滚筒、链条、电磁传感器、控制装置、显示器、底座、固定架、底盘和称重装置，所述装置本体上设置有驱动电机;所述驱动电机和减速机固定连接;所述减速机与伸缩轴固定连接;所述伸缩轴与一号滚筒固定连接;所述一号滚筒与二号滚筒通过链条传动连接;所述一号滚筒设置在固定架上;所述二号滚筒设置在固定架上;所述固定架的底部设置有移动滚轮;所述移动滚轮与固定架固定连接;所述固定架上设置有称重装置;所述固定架的下部设置有底盘;所述移动滚轮与底盘活动链接;所述底盘的下部设置有电动伸缩杆;所述电动伸缩杆的伸缩端固定有底座;所述驱动电机与控制装置电性连接;所述减速机与控制装置电性连接;所述控制装置与电磁传感器电性连接;所述控制装置与移动滚轮电性连接;所述控制装置与称重装置电性连接;所述控制装置与显示器电性连接。
[0008]进一步，所述电磁传感器安置在一号滚筒和二号滚筒之间。
[0009]进一步，所述伸缩轴的伸缩端与固定架固定连接。
[0010]进一步，所述移动滚轮是由钢铁材料制成。
[0011]进一步，所述底盘上设置有电磁铁。
[0012]本实用新型的技术效果和优点:该滚筒反力式汽车制动多功能检验台，通过在固定架上设置移动滚轮，根据所检测车辆的规格进行调节滚筒的位置，适合多种规格的车辆检测;通过在底部设置电动伸缩杆，需要修理时顶出装置本体，便于修理。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构不意图；
[0014]图2为本实用新型的原理结构示意图。
[0015]图中:1_装置本体;2-驱动电机;3-减速机;4-伸缩轴;5-—号滚筒;6_移动滚轮；7-电动伸缩杆;8- 二号滚筒;9-链条；10-电磁传感器；11-控制装置；12-显示器；13-底座；14-固定架;15-底盘;16-称重装置。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]本实用新型提供了如图1和图2所示的一种滚筒反力式汽车制动多功能检验台，包括装置本体1、驱动电机2、减速机3、伸缩轴4、一号滚筒5、移动滚轮6、电动伸缩杆7、二号滚筒8、链条9、电磁传感器10、控制装置11、显示器12、底座13、固定架14、底盘15和称重装置16，所述装置本体I上设置有驱动电机2;所述驱动电机2和减速机3固定连接;所述减速机3与伸缩轴4固定连接;所述伸缩轴4与一号滚筒5固定连接;所述一号滚筒5与二号滚筒8通过链条9传动连接;所述一号滚筒5设置在固定架14上;所述二号滚筒8设置在固定架14上;所述固定架14的底部设置有移动滚轮6;所述移动滚轮6与固定架14固定连接;所述固定架14上设置有称重装置16;所述固定架14的下部设置有底盘15;所述移动滚轮6与底盘15活动链接;所述底盘15的下部设置有电动伸缩杆7;所述电动伸缩杆7的伸缩端固定有底座13;所述驱动电机2与控制装置11电性连接;所述减速机3与控制装置11电性连接;所述控制装置11与电磁传感器1电性连接;所述控制装置11与移动滚轮6电性连接;所述控制装置11与称重装置16电性连接;所述控制装置11与显示器12电性连接
[0018]进一步，所述电磁传感器10安置在一号滚筒5和二号滚筒8之间。
[0019]进一步，所述伸缩轴4的伸缩端与固定架14固定连接。
[0020]进一步，所述移动滚轮6是由钢铁材料制成。
[0021]进一步，所述底盘15上设置有电磁铁。
[0022]工作原理:该滚筒反力式汽车制动多功能检验台，通过在固定架14上设置移动滚轮6，根据所检测车辆的规格通过操作控制装置11进行调节滚筒的位置，通过控制装置11控制电磁铁，增强其稳定性，从而适合多种规格的车辆检测;通过在底部设置电动伸缩杆7，需要修理时启动电动伸缩杆7，顶出装置本体I，便于修理工作的进行。
[0023]利用本实用新型所述技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种滚筒反力式汽车制动多功能检验台，包括装置本体(I)、驱动电机(2)、减速机(3)、伸缩轴(4)、一号滚筒(5)、移动滚轮(6)、电动伸缩杆(7)、二号滚筒(8)、链条(9)、电磁传感器(10)、控制装置(11)、显示器(12)、底座(13)、固定架(14)、底盘(15)和称重装置(16)，其特征在于:所述装置本体(I)上设置有驱动电机(2);所述驱动电机(2)和减速机(3)固定连接;所述减速机(3)与伸缩轴(4)固定连接;所述伸缩轴(4)与一号滚筒(5)固定连接；所述一号滚筒(5)与二号滚筒(8)通过链条(9)传动连接;所述一号滚筒(5)设置在固定架(14)上;所述二号滚筒(8)设置在固定架(14)上;所述固定架(14)的底部设置有移动滚轮(6)；所述移动滚轮(6)与固定架(14)固定连接;所述固定架(14)上设置有称重装置(16)；所述固定架(14 )的下部设置有底盘(15 );所述移动滚轮(6 )与底盘(15 )活动链接;所述底盘(15)的下部设置有电动伸缩杆(7);所述电动伸缩杆(7)的伸缩端固定有底座(13);所述驱动电机(2 )与控制装置(11)电性连接;所述减速机(3 )与控制装置(11)电性连接;所述控制装置(11)与电磁传感器(10)电性连接;所述控制装置(11)与移动滚轮(6)电性连接;所述控制装置(11)与称重装置(16)电性连接;所述控制装置(11)与显示器(12)电性连接。2.根据权利要求1所述的滚筒反力式汽车制动多功能检验台，其特征在于:所述电磁传感器(10)安置在一号滚筒(5)和二号滚筒(8)之间。3.根据权利要求1所述的滚筒反力式汽车制动多功能检验台，其特征在于:所述伸缩轴(4)的伸缩端与固定架(14)固定连接。4.根据权利要求1所述的滚筒反力式汽车制动多功能检验台，其特征在于:所述移动滚轮(6)是由钢铁材料制成。5.根据权利要求1所述的滚筒反力式汽车制动多功能检验台，其特征在于:所述底盘(15)上设置有电磁铁。
【文档编号】G01L5/28GK205719373SQ201620568358
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月14日
【发明人】张兵
【申请人】连云港职业技术学院