电机转向自动测量装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电机转向自动测量装置，它包括支撑架(1)，支撑架(1)上设有气缸固定板(2)，气缸固定板(2)上设有气缸(3)，气缸(3)一端连接有气缸滑板(4)，气缸滑板(4)上部设有导向柱(5)，导向柱(5)一端连接有转向固定板(6)，转向固定板(6)上设有转轴(7)，转轴(7)连接有转盘(8),转盘(8)上方设有传感器(9)，传感器(9)连接有控制器(10)，控制器(10)连接有显示屏(11)；所述导向柱(5)另一端穿过气缸固定板(2)。本实用新型具有检测精度高和提高检测效率的特点。
【专利说明】
电机转向自动测量装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种电机检测装置，特别是一种电机转向自动测量装置。
【背景技术】
[0002]电机生产厂商在电机出厂前，会对电机的质量进行检测，比如对定子转向、转轴的窜动等的检测。目前，对于电机定子的转向大部分企业采用人工进行检测，通过观察转轴的旋转方向来进行判断，这种方式易受人为因素的影响，稍不留神就会判断失误，而且其检测的效率也不高。因此，现有的技术存在着检测精度低和检测效率不高等问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于，提供一种电机转向自动测量装置。它具有检测精度高和提尚检测效率的特点。
[0004]本实用新型的技术方案:电机转向自动测量装置，包括支撑架，支撑架上设有气缸固定板，气缸固定板上设有气缸，气缸一端连接有气缸滑板，气缸滑板上部设有导向柱，导向柱一端连接有转向固定板，转向固定板上设有转轴，转轴连接有转盘，转盘上方设有传感器，传感器连接有控制器，控制器连接有显示屏;所述导向柱另一端穿过气缸固定板。
[0005]前述的电机转向自动测量装置中，所述转向固定板上设有限位轴，限位轴上套设有弹簧;所述限位轴位于相邻导向柱之间，且限位轴的另一端穿出气缸滑板。
[0006]前述的电机转向自动测量装置中，所述转轴外套设有外罩，传感器位于外罩内。
[0007]前述的电机转向自动测量装置中，所述转盘上端两侧设有螺钉，转盘外沿设有橡胶圈。
[0008]前述的电机转向自动测量装置中，所述气缸滑板下部设有铜极，铜极连接有铜极导向柱，铜极导向柱上套设有压簧，铜极导向柱的另一端穿过气缸滑板与气缸固定板相连；所述铜极还设有铜极限位柱，铜极限位柱另一端固定于气缸滑板;所述铜极与控制器相连。
[0009]前述的电机转向自动测量装置中，所述气缸滑板中部设有下导向柱，下导向柱一端与气缸滑板固定，下导向柱另一端穿过气缸固定板。
[0010]前述的电机转向自动测量装置中，所述气缸滑板和气缸固定板之间设有用于固定气缸滑板和气缸固定板的卡扣。
[0011]前述的电机转向自动测量装置中，所述气缸固定板包括水平段和垂直段，垂直段上设有U型槽，U型槽下部设有气缸安装孔，垂直段上部和中部分别设有两个导向孔。
[0012]与现有技术相比，本实用新型通过气缸带动转盘与电机相接触，经传感器检测转盘的旋转来进行电机旋向的判断，达到检测的目的，通过机器检测来取代人工肉眼检测，提高了检测的精度和检测效率。同时，通过在转盘表面套设橡胶圈，不仅可以增加转盘与转轴之间的摩擦，保证检测的正常进行，同时由于橡胶圈的质地是软的，不仅还可以对转盘起到减震的作用，增加转盘的使用寿命，也不会对转轴有所损伤。在转盘上设置螺钉，可以使得检测人员更加清楚的观察到转盘的旋转方向。综上所述，本实用新型具有检测精度高和提高检测效率的特点。
[0013]通过在气缸滑板下部设置了铜极，并在铜极上通高压电，用来检测电机的通电情况，不需要和电机转向分开检测，节省了劳动力，减少了检测环节，提高了电机的生产效率。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的结构不意图；
[0015]图2是本实用新型的结构不意图；
[0016]图3是气缸固定板的结构示意图；
[0017]图4是转盘的结构示意图；
[0018]图5是转向固定板的结构示意图；
[0019]图6是本实用新型停止工作时的结构示意图；
[°02°]图7是卡扣的结构示意图；
[0021]图8是本实用新型的控制电路图。
[0022]附图中的标记说明:1-支撑架，2-气缸固定板，3-气缸，4-气缸滑板，5-导向柱，6-转向固定板，7-转轴，8-转盘，9-传感器，10-控制器，11-显示屏，61-限位轴，71-外罩，81-螺钉，82-橡Jj父圈，41-铜极，42-铜极导向柱，43-铜极限位柱，44-下导向柱，12-卡扣，21_水平段，22-垂直段，23-U型槽，24-气缸安装孔，25-导向孔。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型限制的依据。
[0024]实施例:电机转向自动测量装置，构成如图1、2、3、4、5、6、7和8所示，包括支撑架I，支撑架I上设有气缸固定板2，气缸固定板2上设有气缸3，气缸3—端连接有气缸滑板4，气缸滑板4上部设有导向柱5，导向柱5—端连接有转向固定板6，转向固定板6上设有转轴7，转轴7连接有转盘8，转盘8上方设有传感器9，传感器9连接有控制器10，控制器10连接有显示屏11;所述导向柱5另一端穿过气缸固定板2。
[0025]所述转向固定板6上设有限位轴61，限位轴61上套设有弹簧;所述限位轴61位于相邻导向柱5之间，且限位轴61的另一端穿出气缸滑板4。
[0026]所述转轴7外套设有外罩71，传感器9位于外罩71内。
[0027]所述转盘8上端两侧设有螺钉81，转盘8外沿设有橡胶圈82。
[0028]所述气缸滑板4下部设有铜极41，铜极41连接有铜极导向柱42，铜极导向柱42上套设有压簧，铜极导向柱42的另一端穿过气缸滑板4与气缸固定板2相连;所述铜极41还设有铜极限位柱43，铜极限位柱43另一端固定于气缸滑板4;所述铜极41与控制器10相连。
[0029]所述气缸滑板4中部设有下导向柱44，下导向柱44一端与气缸滑板4固定，下导向柱44另一端穿过气缸固定板2。
[0030]所述气缸滑板4和气缸固定板2之间设有用于固定气缸滑板4和气缸固定板2的卡扣12。
[0031]所述气缸固定板2包括水平段21和垂直段22，垂直段22上设有U型槽23，U型槽23下部设有气缸安装孔24，垂直段22上部和中部分别设有两个导向孔25。
[0032]所述传感器9可以为编码器，可以检测出转盘不同的转向。
[0033]本实用新型的工作原理:安装过程:在传输带上设置固定电机的模具，并在输送带一侧安装支撑架I，支撑架I可以根据实际的情况来调节支撑架I的高度，支撑架I上安装气缸固定板2，气缸固定板2可以根据电机的位置来调节气缸固定板2的位置，在气缸固定板2上U型凹槽23下部的气缸安装孔24上安装气缸3，气缸3—端穿过气缸固定板2与气缸滑板4相固定，U型凹槽23两侧的上端和中部设有导向孔25，导向柱5穿过导向孔25和气缸滑板4与转向固定板6相固定，下导向柱45与气缸滑板4相固定，铜极41经过铜极导向柱42与气缸固定板2相连，铜极41上还设有铜极限位柱44，铜极限位柱44与气缸固定板2相连，铜极限位柱44经电线与控制器10相连;转向固定板6上连接有转轴7，转轴7连接有转盘8，转盘8上设有螺钉81，外罩71内设有传感器9，传感器9经电线与控制器10相连，控制器10与显示屏11相连。
[0034]工作过程:将电机放置在传输带上的固定模具内，电机随着输送带移动，当电机到达指定位置后，人为使电机通电，使得电机转轴转动，这时气缸3开始工作，气缸3带动气缸滑板4和转向固定板6移动，转向固定板6带动转轴7和转盘8移动，当转盘8与电机转轴相接触后，带动转盘8的旋转，传感器9检测到转盘8的旋转方向后将信号传给控制器10，控制器10对信号处理后，显示屏11上就会显示出相应的转向，检测结束后，气缸3就会带动气缸滑板4和转向固定板6进行回程，由于转向固定板6上设有限位轴61，当气缸滑板4回程到一定位置后，转向固定板6就保持不动了，由于限位轴61上套设有弹簧62，所以在进行进程的时候转向固定板6和气缸滑板4之间也保持了一定的距离。气缸滑板4下部安装的铜极41也随着气缸滑板4进行相应的移动，当铜极41上带着点与电机相接触后，对电机进行高压测试，控制器10接收到相应的电信号，经过信号处理后将结果经显示屏11显示公布。
【主权项】
1.电机转向自动测量装置，其特征在于:包括支撑架(I)，支撑架(I)上设有气缸固定板(2)，气缸固定板(2)上设有气缸(3)，气缸(3)—端连接有气缸滑板(4)，气缸滑板(4)上部设有导向柱(5)，导向柱(5) —端连接有转向固定板(6)，转向固定板(6)上设有转轴(7)，转轴(7)连接有转盘(8)，转盘(8)上方设有传感器(9)，传感器(9)连接有控制器(10)，控制器(10)连接有显示屏(11)。2.根据权利要求1所述的电机转向自动测量装置，其特征在于:所述转向固定板(6)上设有限位轴(61)，限位轴(61)位于相邻导向柱(5)之间，且限位轴(61)的另一端穿出气缸滑板⑷。3.根据权利要求1所述的电机转向自动测量装置，其特征在于:所述转轴(7)外套设有外罩(71)，传感器(9)位于外罩(71)内。4.根据权利要求1所述的电机转向自动测量装置，其特征在于:所述转盘(8)上端两侧设有螺钉(81)，转盘(8)外沿设有橡胶圈(82)。5.根据权利要求1所述的电机转向自动测量装置，其特征在于:所述气缸滑板(4)下部设有铜极(41)，铜极(41)连接有铜极导向柱(42)，铜极导向柱(42)的另一端穿过气缸滑板(4)与气缸固定板(2)相连;所述铜极(41)还设有铜极限位柱(43)，铜极限位柱(43)另一端固定于气缸滑板(4)。6.根据权利要求1所述的电机转向自动测量装置，其特征在于:所述气缸滑板(4)中部设有下导向柱(44)，下导向柱(44) 一端与气缸滑板(4)固定，下导向柱(44)另一端穿过气缸固定板(2)。7.根据权利要求1所述的电机转向自动测量装置，其特征在于:所述气缸滑板(4)和气缸固定板(2)之间设有用于固定气缸滑板(4)和气缸固定板(2)的卡扣(12)。8.根据权利要求1所述的电机转向自动测量装置，其特征在于:所述气缸固定板(2)包括水平段(21)和垂直段(22)，垂直段(22)上设有U型槽(23)，U型槽(23)下部设有气缸安装孔(24)，垂直段(22)上部和中部分别设有两个导向孔(25)。
【文档编号】G01P13/02GK205691610SQ201620667929
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月24日 公开号201620667929.4, CN 201620667929, CN 205691610 U, CN 205691610U, CN-U-205691610, CN201620667929, CN201620667929.4, CN205691610 U, CN205691610U
【发明人】徐新康, 钱明发
【申请人】浙江伟康电机有限公司