一种泵轮检测夹具的制作方法

文档序号:27140724发布日期:2021-10-30 00:33阅读:60来源:国知局
一种泵轮检测夹具的制作方法

1.本发明涉及液力变速器泵轮检测技术领域,具体涉及一种泵轮检测夹具。


背景技术:

2.泵轮为铸铝材质,如图1所示,大端面相对于a基准(内孔φ160k7)、c基准(小端面)的跳动为0.05,在三坐标检测仪上检测该参数时,存在泵轮难以装夹的问题。需采用多点点接触的方式进行装夹,从而将基准漏出来,便于三坐标探头检测。同时由于该泵轮为铸铝材质,普通金属夹具对其装夹时,存在夹伤的风险,需在点接触部位设计尼龙螺栓、尼龙挡销、工业橡胶板。从而满足泵轮的检测装夹需求,避免金属对其造成的夹伤风险。


技术实现要素:

3.本发明提供一种泵轮检测夹具,有效地解决了泵轮在检测大端面平面度、跳动时,装夹困难,以及存在夹伤风险的问题。
4.为实现上述目的,本发明采用以下技术方案实现:
5.一种泵轮检测夹具,包括底座、立架、横架、两组可调螺栓,所述立架下端垂直固定在底座上,上端固定连接横架,立架中部及横架前端分别设有一组可调螺栓。
6.作为上述方案的优选,所述底座包括平行设置的两根横梁、连接在横梁之间的纵梁,横梁上表面内侧设有胶垫和挡销,用于支撑泵轮底部,并挡住泵轮底部侧边缘。
7.作为上述方案的优选,所述纵梁的高度小于横梁的高度。
8.作为上述方案的优选,所述立架顶部设有螺纹孔,用于连接横架,底部设有光孔,用于连接底座,中部设有轴套,用于拧入可调螺栓,拧入的可调螺栓用于支撑泵轮背面。
9.作为上述方案的优选,所述立架包括两根对称设置的立柱及连接两根立柱的连接板,两根立柱对应位置处分别设有一个轴套,连接板中间开设有螺纹孔。
10.作为上述方案的优选,所述横架底部与立架底部光孔对应位置处也设有光孔,横架前端设有轴套,用于拧入可调螺栓,拧入的可调螺栓用于支撑泵轮大端面。
11.作为上述方案的优选,所述可调螺栓采用尼龙螺栓。
12.由于具有上述结构,本发明的有益效果在于:
13.本申请利用底座胶垫斜面支撑,以及尼龙螺栓三点支撑,有效地对泵轮进行了支撑固定,同时避免泵轮检测时出现磕伤,达到了基准易测、快速装夹、保护泵轮的效果。
附图说明
14.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
15.图1为泵轮局部示意图;
16.图2为本发明的结构示意图;
17.图3为本发明底座的结构示意图;
18.图4为本发明立架的结构示意图;
19.图5为本发明横架的结构示意图。
具体实施方式
20.下面将结合本发明的附图,对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
21.如图1至图5所示,本实施例提供一种泵轮检测夹具,包括底座1、立架2、横架3、两组可调螺栓4,所述立架2下端垂直固定在底座1上,上端固定连接横架3,立架2中部及横架3前端分别设有一组可调螺栓4。
22.所述底座1包括平行设置的两根横梁11、连接在横梁11之间的纵梁12,横梁11上表面内侧设有胶垫13和挡销14,用于支撑泵轮10底部,并挡住泵轮10底部侧边缘,起到限位作用。在本实施例中,所述纵梁12的高度小于横梁11的高度。
23.所述立架2顶部设有螺纹孔21,用于连接横架3,底部设有光孔5,用于连接底座1,中部设有轴套6,用于拧入可调螺栓4,拧入的可调螺栓4用于支撑泵轮10背面。在本实施例中,所述立架2包括两根对称设置的立柱22及连接两根立柱22的连接板23,两根立柱22对应位置处分别设有一个轴套6,连接板23中间开设有螺纹孔21。
24.所述横架3底部与立架2底部光孔5对应位置处也设有光孔5,横架3前端设有轴套6,用于拧入可调螺栓4,拧入的可调螺栓4用于支撑泵轮10大端面。
25.所述可调螺栓4采用尼龙螺栓。
26.使用时,将立架2、横架3、底座1进行组装,置于平台上,将尼龙螺栓4拧入轴套6中,然后装入泵轮10,利用底座1胶垫13斜面支撑泵轮10,并调节尼龙螺栓4,利用尼龙螺栓4三点支撑,即可上三坐标,检测泵轮10平面度以及跳动,该夹具有效地对泵轮10进行了支撑固定,同时避免泵轮10检测时出现磕伤,达到了基准易测、快速装夹、保护泵轮10的效果。
27.以上仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。


技术特征:
1.一种泵轮检测夹具,其特征在于:包括底座、立架、横架、两组可调螺栓,所述立架下端垂直固定在底座上,上端固定连接横架,立架中部及横架前端分别设有一组可调螺栓。2.根据权利要求1所述的泵轮检测夹具,其特征在于:所述底座包括平行设置的两根横梁、连接在横梁之间的纵梁,横梁上表面内侧设有胶垫和挡销,用于支撑泵轮底部,并挡住泵轮底部侧边缘。3.根据权利要求2所述的泵轮检测夹具,其特征在于:所述纵梁的高度小于横梁的高度。4.根据权利要求1所述的泵轮检测夹具,其特征在于:所述立架顶部设有螺纹孔,用于连接横架,底部设有光孔,用于连接底座,中部设有轴套,用于拧入可调螺栓,拧入的可调螺栓用于支撑泵轮背面。5.根据权利要求4所述的泵轮检测夹具,其特征在于:所述立架包括两根对称设置的立柱及连接两根立柱的连接板,两根立柱对应位置处分别设有一个轴套,连接板中间开设有螺纹孔。6.根据权利要求1所述的泵轮检测夹具,其特征在于:所述横架底部与立架底部光孔对应位置处也设有光孔,横架前端设有轴套,用于拧入可调螺栓,拧入的可调螺栓用于支撑泵轮大端面。7.根据权利要求1所述的泵轮检测夹具,其特征在于:所述可调螺栓采用尼龙螺栓。

技术总结
本发明公开了一种泵轮检测夹具,包括底座、立架、横架、两组可调螺栓,所述立架下端垂直固定在底座上,上端固定连接横架,立架中部及横架前端分别设有一组可调螺栓。使用时,将立架、横架、底座进行组装,置于平台上,将尼龙螺栓拧入轴套中,然后装入泵轮,利用底座胶垫斜面支撑泵轮,并调节尼龙螺栓,利用尼龙螺栓三点支撑,即可上三坐标,检测泵轮平面度以及跳动,该夹具有效地对泵轮进行了支撑固定,同时避免泵轮检测时出现磕伤,达到了基准易测、快速装夹、保护泵轮的效果。保护泵轮的效果。保护泵轮的效果。


技术研发人员:万海
受保护的技术使用者:湖北三江航天万山特种车辆有限公司
技术研发日:2021.07.05
技术公布日:2021/10/29
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