本技术涉及航空发动机叶片检测，具体涉及航空发动机叶片型面检测装置。
背景技术：
1、航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，不仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力。不仅作为各种用途的军民用飞机、无人机和巡航导弹动力，而且利用航空发动机衍生发展的燃气轮机还被广泛用于地面发电、船用动力、移动电站、天然气和石油管线泵站等领域。
2、现有技术存在以下不足：现有的叶片型面检测装置在对叶片进行检测室，无法对不同尺寸的叶片进行夹持固定，使其无法在检测过程中保持稳定，进而使得检测装置无法便捷的对叶片型面的弯曲度进行检测，进而无法便捷的对判别叶片的型面是否达标，会影响叶片型面检测的效率。
3、在所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供航空发动机叶片型面检测装置，通过电动推杆工作使得夹持板可以对不同尺寸的叶片进行夹持和固定，使得叶片在检测过程中保持稳定，同时伺服电机工作使得两个调节丝杆发生转动，进而使得固定架可以从放置板顶部一端移动到另一端，进而使得检测轮可以在叶片表面进行移动，同时检测轮和牵引弹簧会受到叶片表面的弯曲程度不断的进行起伏，进而使得检测轮可以便捷的对叶片的弯曲程度进行检测，随着检测轮的移动可以便捷的对叶片整体的型面进行检测，进而可以提高叶片型面检测的效率，使得工作人员可以便捷的对叶片型面进行检测，以解决技术中的上述不足之处。
2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：航空发动机叶片型面检测装置，包括固定机构，还包括：
3、调节机构，设置于固定机构的外侧，用于对叶片检测的位置进行调节；
4、检测机构，设置于调节机构的内侧顶部，用于对叶片的型面进行检测；
5、所述固定机构包括放置板，所述放置板顶部两侧的两端均固定安装有电动推杆，同侧的两个所述电动推杆的输出端固定安装有夹持板；
6、所述调节机构包括两个调节丝杆，两个所述调节丝杆分别设置于放置板的两侧内壁，两个所述调节丝杆的一端外壁均固定套接有转动链轮，两个所述转动链轮之间设置有传动链条且通过传动链条活动连接，其中一个所述调节丝杆远离转动链轮的一端设置有伺服电机，两个所述调节丝杆的外侧设置有固定架，所述固定架的顶部内壁中间位置开设有限定孔；
7、所述检测机构包括牵引弹簧，所述牵引弹簧固定安装于固定架的内侧顶部中间位置，所述牵引弹簧的底部固定安装有安装座，所述安装座的底部内侧转动安装有检测轮，所述安装座的顶部固定安装有活动杆，所述活动杆的外壁与限定孔的内壁活动连接。
8、优选的，所述固定机构包括活动槽，所述活动槽设置有两个，两个所述活动槽分别开设于放置板两侧内壁，两个所述活动槽的内壁分别与两个调节丝杆转动连接。
9、优选的，所述固定架内侧底部的两侧外壁均固定安装有活动座，两个所述活动座的内壁分别与两个调节丝杆的外壁螺纹连接，两个所述活动座的外壁分别与两个活动槽的内壁活动连接。
10、优选的，所述放置板的一端外壁与伺服电机固定连接，所述伺服电机与其中一个调节丝杆之间通过输出轴传动连接。
11、优选的，所述调节机构包括固定块，所述固定块设置有两个，两个所述固定块分别固定安装于限定孔的内壁两端。
12、优选的，所述活动杆的两端内壁均开设有滑槽，两个所述滑槽的内壁分别与两个固定块的外壁活动连接。
13、优选的，所述检测机构包括限定板，所述限定板固定安装于活动杆的顶部，所述限定板的直径尺寸大于限定孔的直径尺寸。
14、优选的，所述活动杆活动套设于牵引弹簧内侧，所述活动杆的直径尺寸与限定孔的直径尺寸相同。
15、在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
16、1、通过电动推杆工作使得夹持板可以对不同尺寸的叶片进行夹持和固定，使得叶片在检测过程中保持稳定，同时伺服电机工作使得两个调节丝杆发生转动，进而使得固定架可以从放置板顶部一端移动到另一端，进而使得检测轮可以在叶片表面进行移动，同时检测轮和牵引弹簧会受到叶片表面的弯曲程度不断的进行起伏，进而使得检测轮可以便捷的对叶片的弯曲程度进行检测，随着检测轮的移动可以便捷的对叶片整体的型面进行检测，进而可以提高叶片型面检测的效率，使得工作人员可以便捷的对叶片型面进行检测；
17、2、通过活动槽可以对活动座的移动进行限定，使得固定架在移动过程中保持稳定，进而使得检测机构可以稳定的对叶片进行检测，同时固定块和限定孔与滑槽和活动杆之间连接可以对检测轮的上下起伏进行限定，使得检测轮可以稳定的对叶片型面进行检测，进而可以保证检测结果的准确性。
1.航空发动机叶片型面检测装置，包括固定机构(1)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的航空发动机叶片型面检测装置，其特征在于：所述固定机构(1)包括活动槽(104)，所述活动槽(104)设置有两个，两个所述活动槽(104)分别开设于放置板(101)两侧内壁，两个所述活动槽(104)的内壁分别与两个调节丝杆(201)转动连接。
3.根据权利要求2所述的航空发动机叶片型面检测装置，其特征在于：所述固定架(206)内侧底部的两侧外壁均固定安装有活动座(205)，两个所述活动座(205)的内壁分别与两个调节丝杆(201)的外壁螺纹连接，两个所述活动座(205)的外壁分别与两个活动槽(104)的内壁活动连接。
4.根据权利要求1所述的航空发动机叶片型面检测装置，其特征在于：所述放置板(101)的一端外壁与伺服电机(204)固定连接，所述伺服电机(204)与其中一个调节丝杆(201)之间通过输出轴传动连接。
5.根据权利要求1所述的航空发动机叶片型面检测装置，其特征在于：所述调节机构(2)包括固定块(208)，所述固定块(208)设置有两个，两个所述固定块(208)分别固定安装于限定孔(207)的内壁两端。
6.根据权利要求5所述的航空发动机叶片型面检测装置，其特征在于：所述活动杆(304)的两端内壁均开设有滑槽(305)，两个所述滑槽(305)的内壁分别与两个固定块(208)的外壁活动连接。
7.根据权利要求1所述的航空发动机叶片型面检测装置，其特征在于：所述检测机构(3)包括限定板(306)，所述限定板(306)固定安装于活动杆(304)的顶部，所述限定板(306)的直径尺寸大于限定孔(207)的直径尺寸。
8.根据权利要求1所述的航空发动机叶片型面检测装置，其特征在于：所述活动杆(304)活动套设于牵引弹簧(301)内侧，所述活动杆(304)的直径尺寸与限定孔(207)的直径尺寸相同。