本技术涉及噪音测试，具体是涉及一种用于汽车空调出风口的噪音测试装置。
背景技术：
1、汽车空调出风口是空调系统的终端设备，用于调节风量和风向，实现车内空气循环和温度控制，空调出风口处过高的噪音可能会影响驾驶员和乘客的舒适感，噪音测试是评估和诊断噪音问题的关键步骤，通过噪音测试，可以检测到空调系统中的设计缺陷或制造问题，如风扇不平衡、气流不畅、组件松动等，测试结果可以帮助工程师了解噪音的频谱特性，分析其产生的原因，并提出改进方案。
2、大多数噪音测试装置在使用的过程中，通常手持测试装置靠近出风口的位置，手持时装置的位置和角度可能会变化，导致噪音读数不稳定，影响测试数据的准确性，基于此，本方案提供一种用于汽车空调出风口的噪音测试装置解决上述提出的问题。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，提供一种用于汽车空调出风口的噪音测试装置，本技术方案解决了上述背景技术中提出的大多数噪音测试装置在使用的过程中，通常手持测试装置靠近出风口的位置，手持时装置的位置和角度可能会变化，导致噪音读数不稳定，影响测试数据的准确性的问题。
2、为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种用于汽车空调出风口的噪音测试装置，包括测试器本体，所述测试器本体的前端上侧设置有显示屏，所述测试器本体的前端下侧设置有若干控制按钮，所述测试器本体的右端设有固定组件；
3、其中，所述固定组件包括固定框，所述固定框的左端开设有安装槽，所述安装槽的前后两端均开设有第二螺纹孔，所述固定框的右端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的另一端固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的外表面套接有活动板，所述活动板的下端设有第二橡胶垫，所述第一连接杆的下端固定连接有固定板，所述固定板的上端设有第一橡胶垫。
4、优选的，所述第一连接杆的外表面设置有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒套接于支撑杆的外表面。
5、优选的，所述测试器本体的左右两端均固定连接有连接块，两个所述连接块的前端均开设有第一螺纹孔。
6、优选的，所述第一螺纹孔的内部与第二螺纹孔的内部均螺纹连接有锁紧螺栓，所述连接块通过锁紧螺栓和螺母固定于固定框内部。
7、优选的，所述测试器本体的上端开设有限位槽，所述限位槽的内侧设有噪音接收麦，所述噪音接收麦的下端固定连接有第二连接杆。
8、优选的，所述第二连接杆的下端与测试器本体的上端固定连接，所述限位槽的内部滑动安装有保护壳。
9、与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于汽车空调出风口的噪音测试装置，具备以下有益效果：
10、本实用新型通过将连接块插入固定框的内部，通过锁紧螺栓和螺母固定后，在汽车的内饰中找到可以夹持的部位，将固定板的上侧与该部位接触，转动螺纹筒使其在螺纹杆的外表面转动，进而可以带动活动板向下移动，使固定板和活动板夹持在汽车内饰的合适位置，通过调整支撑杆的位置，使测试器本体移动到出风口的位置，在测试噪音的时候，测试器本体可以保持稳定，进而确保了噪音数据的准确性和一致性。
1.一种用于汽车空调出风口的噪音测试装置，其特征在于：包括测试器本体（1），所述测试器本体（1）的前端上侧设置有显示屏（2），所述测试器本体（1）的前端下侧设置有若干控制按钮（3），所述测试器本体（1）的右端设有固定组件（6）；
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调出风口的噪音测试装置，其特征在于：所述第一连接杆（611）的外表面设置有螺纹杆（609），所述螺纹杆（609）的外表面螺纹连接有螺纹筒（610），所述螺纹筒（610）套接于支撑杆（604）的外表面。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调出风口的噪音测试装置，其特征在于：所述测试器本体（1）的左右两端均固定连接有连接块（4），两个所述连接块（4）的前端均开设有第一螺纹孔（5）。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车空调出风口的噪音测试装置，其特征在于：所述第一螺纹孔（5）的内部与第二螺纹孔（603）的内部均螺纹连接有锁紧螺栓（7），所述连接块（4）通过锁紧螺栓（7）和螺母（8）固定于固定框（601）内部。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调出风口的噪音测试装置，其特征在于：所述测试器本体（1）的上端开设有限位槽（9），所述限位槽（9）的内侧设有噪音接收麦（11），所述噪音接收麦（11）的下端固定连接有第二连接杆（10）。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车空调出风口的噪音测试装置，其特征在于：所述第二连接杆（10）的下端与测试器本体（1）的上端固定连接，所述限位槽（9）的内部滑动安装有保护壳（12）。