专利名称:汽油滤清器脉冲试验装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车用汽油滤清器的检测技术领域：
，特别是一种汽油滤清器的脉冲试验装置。
背景技术：
通常，为了能够反映汽车用汽油滤清器在实际应用中的真实状态，每个滤清器在实际出厂前对其性能必须提供相应参数，如测试汽油滤清器的脉冲性能等。
由于汽油是一种易燃易爆物质，如果在试验中有电信号的参与，非常容易发生爆炸，无法满足国家规定的安全标准，所以在以往的试验装置中有利用煤油等其它液体做介质的情况，但是这种试验条件不能真实反映滤清器的实际工作状态。
发明内容
本发明的目的是解决使用煤油测试滤清器的试验装置不能真实反映滤清器的实际工作状态，而使用汽油在试验中因有电信号的参与，非常容易发生爆炸的问题，提供一种汽油滤清器脉冲试验装置。
本发明提供的汽油滤清器脉冲试验装置包括，由第一气控逻辑回路控制的第一压力储液罐和由第二气控逻辑回路控制的第二压力储液罐，第一压力储液罐中的工作介质首先被压至油压控制回路后，再经过油压桥式回路、第五球阀进入汽油滤清器滤芯，经滤芯流出的工作介质依次经过第六球阀、节流阀后，分两路分别经过高压控制气阀和低压控制气阀再次进入油压控制回路后回到第二压力储液罐，由压力变送器控制的压力隔膜装置连接在第六球阀与节流阀之间，并将电控信号传递到高压控制气阀和低压控制气阀，使滤芯在两个压力状态下交替工作；当第一压力储液罐的液位降到最低时，第二气控逻辑回路开始工作，将工作介质由第二压力储液罐反向压至油压控制回路，如此循环往复，直到设定的试验次数止。
本发明的优点及效果本发明依据国家关于滤清器脉冲试验的标准，发明了此试验装置。该试验装置能够正确模拟其工作状态，测定其性能，并提供准确的性能参数，本发明装置同时具有如下优点1.该试验装置能够达到防爆要求；本发明提供的此试验设备完全模拟滤清器的正确工作状态，并有效的解决了汽油介质的防爆问题。
2.该试验装置的油压平稳，符合滤清器的实际工作状况；第一如果采用汽车电机泵，流量、压力各不相同，而且电机工作时容易产生电火花，所以用汽油做介质相当危险；第二选用普通油泵，工作压力在1Kg_5Kg对油泵来讲非常困难；第三选用隔膜泵可以满足试验要求，但隔膜泵本身工作时有脉冲，会影响滤芯的试验性能参数；基于以上存在的问题，本发明在此试验装置上设计了两个压力储液罐，可以为滤芯试验提供非常平稳的油压回路，这样就能够正确测定出非常准确的数据。
3.油压系统在密闭状态下工作；两个压力储液罐通过一个油压控制回路来回传递液体，试验介质——汽油只需要一个储液罐容积的量就可以，做到了节能、干净、美观并降低了成本。
4.元件结构简单，成本低；两个储液罐通过两套气动逻辑回路和一套油压控制回路来提供给滤芯的试验条件，整个控制回路采用的元件都是普通的气控元件、液压元件，不仅使此试验装置结构上非常简单，而且成本低，采购周期短。
图1是本发明提供的汽油滤清器脉冲试验装置系统原理图；图2是电器控制原理图(1)；图3是电器控制原理图(2)
具体实施方式
实施例1试验内容将滤清器安装在试验台上，对滤清器进行加压，由98KPa加压到490KPa，停止加压使其降到98KPa时，再次加压到490KPa，如此反复4×104次，来测试其性能。
工作原理如图1所示，本发明提供的汽油滤清器脉冲试验装置包括，由第一气控逻辑回路1控制的第一压力储液罐1和由第二气控逻辑回路2控制的第二压力储液罐2，第一压力储液罐中的工作介质首先被压至油压控制回路后，再经过油压桥式回路、第五球阀5进入汽油滤清器滤芯，经滤芯流出的工作介质依次经过第六球阀6、节流阀后，分两路分别经过高压控制气阀H和低压控制气阀L再次进入油压控制回路后回到第二压力储液罐2，由压力变送器控制的压力隔膜装置连接在第六球阀与节流阀之间，并将电控信号传递到高压控制气阀和低压控制气阀，使滤芯在两个压力状态下交替工作；当第一压力储液罐的液位降到最低时，第二气控逻辑回路开始工作，将工作介质由第二压力储液罐反向压至油压控制回路，如此循环往复，一直达到试验设定次数(可由数显表预制设定)时系统“试验结束”指示灯亮，同时系统停止工作。具体控制电路参见图2、图3。
本发明电器控制——压力变送器采集到的压力信号输入数显表，在数显表中设置高压报警和低压报警值，压力变送器输入的压力信号分别通过高、低压报警值输出电信号控制电磁阀换向，从而控制J2和J3动作；J2每动作一次便将电信号输入试验计数器JS，完成一次实验记数，当达到试验计数器设定的限数时试验结束，系统停止工作，试验计数器计数复位。
权利要求
1.一种汽油滤清器脉冲试验装置，其特征是该试验装置包括由第一气控逻辑回路控制的第一压力储液罐和由第二气控逻辑回路控制的第二压力储液罐，第一压力储液罐中的工作介质首先被压至油压控制回路后，再经过油压桥式回路、第五球阀进入汽油滤清器滤芯，经滤芯流出的工作介质依次经过第六球阀、节流阀后，分两路分别经过高压控制气阀和低压控制气阀再次进入油压控制回路后回到第二压力储液罐，由压力变送器控制的压力隔膜装置连接在第六球阀与节流阀之间，并将电控信号传递到高压控制气阀和低压控制气阀，使滤芯在两个压力状态下交替工作；当第一压力储液罐的液位降到最低时，第二气控逻辑回路开始工作，将工作介质由第二压力储液罐反向压至油压控制回路，如此循环往复，直到设定的试验次数止。
专利摘要
一种汽油滤清器脉冲试验装置。包括，由第一气控逻辑回路控制的第一压力储液罐和由第二气控逻辑回路控制的第二压力储液罐，第一压力储液罐通过第一气动逻辑回路将工作介质压至油压控制回路，经过油压桥式回路、球阀5进入滤芯，压力变送器控制的压力隔膜装置将电控信号传递到高、低压控制气阀，使滤芯在两个压力状态下交替工作，并使工作介质通过油压控制回路回到第二压力储液罐；当第一压力储液罐的液位降到最低时，第二气动逻辑回路又将工作介质反向压至油压控制回路，如此循环往复，一直达到试验设定次数止。该装置油压系统在密闭状态下工作，油压平稳，符合滤清器的实际工作状况，能够达到防爆要求；且元件结构简单，成本低。
文档编号G01M99/00GK1995951SQ200610130055
公开日2007年7月11日 申请日期2006年12月12日
发明者刘金林, 刘强, 冯利敏 申请人:天津市天一科技有限公司导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan