专利名称：电子数字挡位指示器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车辆的档位显示装置，特别是各种型号的摩托车的档位显示。
目前我国生产和进口的各种车辆都没有档位指示器，特别是各种型号的摩托车档位的变换没有直观显示器件加以区分。行车时只能凭记忆和速度的感觉来加以判断，但是摩托车的三档，四档是不易区分的，经常有换档失误，出现一种“锁式刹车”现象，发生车损人伤事故。
本实用新型的目的是提供一种档位显示装置，它能够直观地将车辆的档位显示给驾驶员。
本实用新型的目的是这样实现的，显示器是利用光电原理，将档位的变换转为数字形式直观地在显示器上显示出来。显示器由接触开关，译码器、显示器三个主要部分组成，接触开关5由胶木粉压铸制造，内孔分布5个定触头，用来接收档位信号，译码器1由电路板，半导体元件焊接组成可以是分立元件、也可以是集成元件，然后用环氧树脂胶封固达到防水防震要求。其作用为数字显示器编码，其逻辑功能由下表列出。
逻辑表
其电路原理见说明书附图2；显示器3选用LED7划数字显示器也可以为LCD液晶显示器，做终端数字显示。
如说明书附
图1所示虚线所括A是接触开关部分；B是译码器部分；C是数字显示器部分，图中元件由译码器1，片式组合插接器2，6，显示器3、圆柱形单线插座4、接触开关5、摩托车发动机变速凸轮轴7、接触开关动触头8等组成。其工作原理，档位显示器中的接触开关5由一个动触头和5个定触头组成，动触头8用螺钉固定在变速轴头7上与变速轴联动，定触头分为1——4档及空档5个触点，定触头分别与译码器1以片式组合插接器6连接，译码器1与显示器3以片式组合插接器2联接。车辆变速时，变速轴产生圆周运动，每个档位产生72°转角，动触头便与不同的定触头相接。由于定触头与译码器1电路联接，所以译码器1的逻辑电路变化就随着接触开关5的动触头的不同而变化。这种变化可通过显示器3以数字的形式显示出来。
此实用新型可以安装在各种脚踏变速式摩托车上，它可以避免由于换错档位引起的损车，伤人事故，同时降低车辆另部件的磨损率，延长车辆的使用寿命。
说明书附图1电子数字档位显示器结构图。
说明书附图2电子数字档位显示器电路原理图下面结合说明书附图1给出一个安装实施例(以济南K90型摩托车为例)1、接触开关5的安装卸下发动机左侧发电机飞轮护盖，取下原空档开关盖，原车的空档开关的动触头8不变，随后将接触开关5换上，把联接导线按线的不同颜色分别接到接触开关5的0、1、2、3、4、档的接线柱上。
2、译码器1的安装将译码器1从前大灯壳的出线孔装入壳内即可。
3、显示器3的安装打开仪表上盖，将数字显示器3装在原空档灯的位置上，随后把插接件插好、加＋6V火线用元柱形单插4与原空档灯的火线联接，装上飞轮护盖，装上仪表上盖，打开电源总开关，便可投入工作。
权利要求1.一种用于摩托车上的电子数字档位显示器，其特征是利用光电显示原理，将档位的变化转换为数字形式，直观地展示出来，指示器由接触开关(5)译码器(1)显示器(3)组成车辆在某一档位时动触头便与其中一个定触头相接，使电源回路接通，译码器(1)推动数字显示器(3)进行工作。
2.根据权利要求，1所述的装置，其特征是显示器是LED发光二极管和LCD液晶显示器。
3.根据权利要求，所述的装置，其特征点是译码器(1)，可以是集成元件或用分立元件组成，如果改变接触开关(5)的形式可以在其它大中型客货车上使用。
专利摘要一种摩托车上的电子数字档位指示器，它是利用光电原理进行工作的，其技术特点是将摩托车的机械档位变化通过接触开关，译码器数字显示器几个元件，将其机械运动，转化为数字显示展示出来，它可以帮助驾驶员在摩托车行驶中准确的识别档位，避免由于倒错档位而给车辆造成的磨损和产生的危险。本结构安装工艺简单，适用，安全可靠。
文档编号G01C22/02GK2044723SQ88209989
公开日1989年9月20日 申请日期1989年1月26日 优先权日1989年1月26日
发明者刘惠德 申请人:刘惠德