专利名称：薄壁轴瓦半圆周长及对口面平行度测量装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于测量内燃机薄壁轴瓦半圆周长及对口面平行度的测量装置。
薄壁轴瓦系剖分式滑动轴承，其半圆周长的测量通常采取在预定的载荷F作用下将轴瓦压入标准检验模座孔，检验其超过座孔半圆周长的尺寸，即检验其“测量高出度”－Sn值的方法。根据载荷F加载方式的不同，Sn值的测量方法又分为单边加载式(即方法A)和双边加载式(即方法B)两种，图7和图8表明了这两种方法的测量原理，并广泛地被目前公知的薄壁轴瓦半圆周长测量装置所采用。对于采用方法A的测量装置，由于单边加载方式检验状态与轴瓦实际装配时的受力状态不一致，故其轴瓦半圆周长压缩弹性变形量与计算值相差较大，测量精度较低，只适合于直径较小的薄壁轴瓦半圆周长的测量；对于公知的采用方法B的测量装置，虽采用了较为合理的双边加载方式，但由于双压块间距不能调整，使其测量范围受到限制，其通用性较差，此外，由于仅在测量头一端设摆动压扳(见图8)，使得被测轴瓦两对口面相对外圆母线的不平行度差积累在摆动压板一侧而直接表现为两端周长之差，被测轴瓦对口面单侧平行度却无法进行测量和控制。
本发明的任务就是提供一种高精度的适合于内燃机各种型号薄壁轴瓦半圆周长和对口面平行度测量的测量装置。
本发明的特征是测量压头下的双压块设计为可沿测量压头体下部水平导轨作开合调整，以满足不同直径轴瓦测量的需要；两Sn值测量表布置于测量头纵向中心线两端的对称点，使测点处于轴瓦宽度中分线上，保证其测量值不受轴瓦对口面平行度误差的干扰；双压块下设可绕轴旋转的摆动压板，每块摆动压板前后两端各设两只测量表，以便同时测量轴瓦两个对口面的平行度偏差值。为了最大限度地减小活塞杆与缸盖间隙引起的压头偏摆，在测量压头体的背面设有垂直导向导轨，与装在底座上的垂直导向滑板紧密配合，以确保测量压头上下运动时精确导向及平行度测量基准平面与检验模具上基准平面始终保持平等，减小测量误差。此外，本发明的双摆动压板结构还可保证在轴瓦瓦口存在平行度误差的情况下，轴瓦断面受力均匀而防止出现不均匀压缩。
本发明的测量装置与现有技术相比，具有测量精度高，操作及调节方便，测量范围宽、通用性强等显著特点。
本发明的特征将从下列实施例的附图中更清楚地说明。
图1 为本发明测量装置的结构原理图；图2 为测量装置的主视图；图3 为测量装置的侧视图；图4 为图3中测量压头部分的局部放大图；图5 为图2中沿A－A断面的剖视图；图6 为图2中测量压头部分的局部放大图；图7 为单边加载式检验法测量原理示意图；图8 为双边加载式检验法测量原理示意图。
由图2和图3所示，本发明的测量装置包括机械和液压传动两部分，且整个测量装置由底座、双立柱、横梁组成框架式结构。底座的上平面为前部开有双T型槽的工作平台，通过T型螺栓和后面的横向压杆，可将检验模14固定于工作平台上。底座下部设有脱料小油缸16。横梁上装有双活塞杆主油缸5，其上缸盖装有压力精调阀1，行程调速阀2，下缸盖装有高精度压力指示仪表4，通过压力表座与连接上缸盖的油管联通高压腔。普通压力表6则通过压力表座与低压腔相通，以监视油缸背压。为了确保测量载荷F的加载精度，液压系统采取了两级调压，即液压泵站设大流量溢液阀及普通压力表6对压力进行粗调，在油缸上盖设小型溢流阀和高精度压力表4对压力进行精调，由于小型溢流阀反映灵敏，故可对高压腔压力波动随时进行监控。在主油缸5活塞杆顶端装有减速撞块3，与行程调速阀2配合，可控制测量压头7趋近被测轴瓦对口面时的速度，以防产生冲击压力；主油缸5活塞杆下端则通过联接法兰安装有测量压头7。在测量压头7下部加工有“I”字形载面水平导轨26，导轨26上面装有测量压块11，通过旋转滚花螺母13，可使与测量压块11内螺纹配合的内螺杆也随其旋转，从而可使测量压块11沿水平导轨26作开合滑动，以调整所需距离(见图4和图6)。在水平导轨两端各装有“Sn值测量表9，测量表9的接长测量杆穿过通孔指向检验模14之上基准平面(见图6)。双测量压块11下部各装有可绕轴旋转的摆动压板12，在每个摆动压板12前后各装有一只用于测量瓦口平行度的量表8，量表8的测头指向穿过测量压块通孔并指向摆动压板12前后两端上平面的测量柱19顶端(见图4)。测量前首先将两测量压块11外移压在检验模具14之上平面上，调整加载值F1和F2至标定值(即F1＋F2＝2F)，将全部六只测量表(即测微表)调到“0”位，并根据检验模具座孔周长修正系数调整测量表9的补偿量，然后，升起压头，将双压块11内移至被测轴瓦瓦口上方，使之间距等于轴瓦内外圆之平均直径，装上被测轴瓦并压下测量压头7，测量头两端的测量表9便分别显示轴瓦高出模具座孔半圆周长的量值Sn(Sn＝Sn1＋Sn2，详见图8、图2和图3)。同时，双摆动压板12则随轴瓦对口面的平行度差发生偏转倾斜，故摆动压板12前后两量表8读数差即为瓦口平行度差(见图4)。在测量压头7的背面设有垂直导向导轨10，与安装在后部底座25上的垂直导向滑板20紧密配合，可确保测量压头7上下垂直运动时的精确导向，由于垂直导向滑板20是通过可拆卸的螺栓21安装在底座25上的，所以当导轨10与滑板20这对运动付长时间使用后产生间隙时，只要适当旋紧上下调整螺钉22，便可消除间隙，保证它们之间的紧密配合(见图5)。此外，为防止测量压块11位置调定后可能沿水平导轨26滑移，在测量压头7两端和中间各设了限位螺钉23和24，对测量压块11进行限位(见图6)。当测量完毕，测量压头7上升至预定位置时，装在测量压头7后面的行程撞块17压下限位开关18的触头，接通电源，可控制顶瓦油缸16动作，通过穿过底座25和检验模14通孔中的顶瓦销15将被测轴瓦顶起，实现自动脱料(见图1和图2)。
为了提高本发明的测量装置的性能，防止操作者观察读数和心算可能造成的疏忽误差，可将指针式压力表4和6用精度更高的数字压力传感器代替，Sn值和平行度测量千分表8和9用光栅长度数显量仪(其测头外形尺寸及夹持部分与千分表相同)代替。
权利要求1.一种用于测量内燃机薄壁轴瓦半圆周长及其对口面平行度的测量装置，主要由底座25，测量压头7、测量仪表8和9、检验模14和液压传动系统组成，检验模14通过螺栓固定在底座上，测量压头7可在液压系统主油缸5的作用下作上下垂直运动，其特征是测量压头7的双测量压块11下均设有可绕轴旋转的摆动压板12，每块摆动压板12前后两端各设有用于测量轴瓦对口面平行度的测量仪表8；在测量压头7的下部设有水平导向导轨26，装在水平导轨26上的双测量压块11可沿该水平导轨26作开合滑动；在测量压头7的背面设有垂直导向导轨10，与装在底座25上的垂直导向滑板20紧密配合构成一对运动付；在测量压头7纵向中心线两端的对称点上布置有用于轴瓦半圆周长测量即测量高出度Sn值测量的测量仪表9。
2.按照权利要求1所述的测量装置，其特征是垂直导向滑板20是通过螺栓21安装在底座25上的，在上下调整螺钉22旋紧力的作用下，可沿水平方向作微量滑移。
3.按照权利要求1所述的测量装置，其特征是测量压头7两端和中间各设有限位螺钉23和24，可对测量压块11进行限位。
4.按照权利要求1所述的测量装置，其特征是在底座25下部设有脱料小油缸16，在其作用下，通过穿过底座25和检验模14通孔中的顶瓦销15，可将被测轴瓦顶起。
5.按照权利要求1所述的测量装置，其特征是在主油缸5活塞杆顶端装有减速撞块3，与行程调速阀2配合，可控制测量压头7趋近被测轴瓦对口面时的速度。
6.按照权利要求1所述的测量装置，其特征是可将指针式压力表4和6用数字压力传感器代替，Sn值和平行度测量千分表8和9用光栅长度数显量仪代替。
专利摘要一种用于测量内燃机薄壁轴瓦半圆周长及其对口面平行度的测量装置，其特征是测量压头下的双压块均设有可绕轴旋转的摆动压板，使轴瓦在加载时对口面受力均匀；在摆动压板前后两端各设有测量仪表，可同时测量轴瓦对口面的平行度误差；在测量压头的背后设有垂直导向导轨，确保测量压头上下运动时的精确导向；在测量压头的下部加工有水平导向导轨，装在其上的测量压块可沿水平导轨作开合滑动，能适应不同直径薄壁轴瓦测量的需要。
文档编号G01B5/00GK2088233SQ9121435
公开日1991年11月6日 申请日期1991年4月10日 优先权日1991年4月10日
发明者张乐山 申请人:铁道部成都机车车辆工厂