专利名称：汽车载重量显示器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种重量自动显示装置，特别是一种汽车载重量显示器。
汽车的货物载重量，目前多采用地磅秤量，由于地磅造价高，占地大，并要专人管理等要求，所以地磅分布密度是很低的，逐给载重汽车带来许多困难，因为货物运输的装卸地点是十分广泛而分散，而地磅分布又十分疏少，而且营业时间有限，因此货车为了秤重，不仅要跑很远的路以寻地磅，而且收费高，导致过了地磅的营业时间而根本无法进行；另一方面，汽车的载重量是有限额规定的，目前超载的现象严重，由此而造成的汽车事故发生率增多，民警交通管理人员要判断是否超载时，缺乏科学手段所以给工作带来困难，为解决上述汽车载重量的秤重的种种困难，曾经出现过气压式或液压式量仪，它的优点是比地磅造价低，体积小，因此较为经济，但由于泄漏及标校等技术上的困难，其可靠性低，性能不稳定，并且造价昂贵，未能推广。
本实用新型的目的是为克服上述不足，提供一个造价低，体积小，性能稳定，使用灵便的汽车载重量显示器，它可作为一个汽车附件，安装在汽车上，任何时间和地点均能在驾驶室内读出载重量的大小。
本实用新型的目的是这样实现的，汽车载重量显示器是由位移电容传感器与转换放大显示电路两部分组成。位移电容传感器装在汽车底盘上，放大显示电路安装在 驾驶室内，两者用导线相联。位移传感器，在电性能上为一个可变电容，其核心处为动筒与静筒的配合副，在动筒的外圆上压配一绝缘薄膜套，它使动筒与静筒相间而形成电容结构。静筒通过其外螺纹与支承座内螺纹相联，其螺纹配合长度可调整，并用螺母锁紧。动筒外圆与绝缘薄套压配形成一体。动筒的绝缘薄膜套的外圆与静筒之间以动配合相配，两者可作轴向位移。动筒的内孔中通过圆肖将拉绳座固定在其上，支承座内孔下端有一弹簧座，在弹簧座与拉绳座之间放置一压簧，它可将动筒推向上部。拉绳的一端固定在拉绳座上，拉绳向下通过滚轮、导绳座而引出。拉动拉绳可使动筒向下移动，放松拉绳，压簧使动筒向上推而回位。
动筒上顶端的外圆与绝缘座的内孔相配，导电螺杆同时穿过并紧配绝缘座及动筒的周壁孔，它可将电容信号引出，通过导线与转换放大显示电路相联。
绝缘座的顶端安装一钢球座，在其上的圆锥孔放置一钢球，一罩套罩着钢球，以限定钢球的晃动，在使用时，钢球顶压着汽车货槽箱的底部，当汽车晃动时，钢球可滚动，而使传感器免除承受弯曲力矩，从而起保护作用。
转换放大显示电路接收传感器输入的电容C1信号，C1与电路中电阻R1R2决定了555脉冲信号频率，此信号经电容C2到检波与滤波电路，是由检波与滤波电路D1、R3、R4、R5、C3组成。检波后的平均电流在电阻R5上产生压降，此压降随振荡频率而变化，再经放大器和跟随器进行放大，进而将此电压信号输入电表显示，采用电位器R9对电表的零位进行调整，电表的刻度值由标校决定。
由于采用上述结构，当汽车货槽箱，因装有货物而自动下沉，下沉量与货物的重量有一定的函数关系，货槽箱下沉而压向传感器，通过钢球将传感器的动筒推到一定位置，动筒与静筒之间相配的长度，随着下沉量而增加，因此动筒与静筒之间电容量亦增大，电表上显示出相应的数值。由于货物的重量，货槽箱的下沉量，传感器的位移量，电容信号以及电表的指示值之间相互存在着确定的函数关系，经电表显示器标校后即可从电表显示器上读出货物的重量。
该位移传感器结构合理，操作使用方便，作为汽车的附件，可随时在驾驶室内读出汽车载重量的大小。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明
图1是本实用新型位移电容传感器的结构图。
2是转换放大显示电路的工作原理图。
其中1、弹簧座；2、支承；3、螺母；4、静筒；5、动筒；6、薄膜套；7、绝缘座；8、钢球座；9、罩套；10、钢球；11、导电螺杆；12、拉绳座；13、圆肖；14、压簧；15、滚轮；16、导绳座；17、拉绳位移传感器，在电性能上为一个可变电容，核心处为动筒(5)与静筒(4)的配合副；在动筒(5)的外圆上压配一绝缘薄膜套(6)，它使动筒(5)和静筒(4)相间而形成电容结构。静筒(4)通过其外螺纹与支承座(2)内螺纹相联，其螺纹配合长度可调整，并用螺母(3)锁紧，动筒(5)外圆与绝缘薄膜(6)压配形成一体。动筒(5)的绝缘薄膜套(6)的外圆与静筒(4)之间以动配合相配，两者可作轴向位移。动筒(5)的内孔中通过圆肖(13)将拉绳座(12)固定在其上，支承座(2)内孔下端有一弹簧座(1)在弹簧座(1)与拉绳座(12)之间放置一压簧(14)，它可将动筒(5)推向上部，拉绳(17)的一端固定在其拉绳座(12)上，拉绳(17)向下通过滚轮(15)、导绳座(16)而引出，拉动拉绳(17)可使动筒(5)向下移动，放松拉绳(17)，压簧(14)使动筒(5)上推而回位。动筒(5)上顶端的外圆与绝缘座(7)的内孔相配，导电螺杆(11)同时穿过并紧配绝缘座(7)及动力(5)的周壁孔，它将电容信号引出，通过导线与转换放大显示电路相联。绝缘座(7)的顶端安装钢球座(8)，在其上的圆锥孔中放置一钢球(10)，由罩套(9)罩着钢球(10)，以限定钢球(10)的晃动，在使用时，钢球(10)顶压着汽车货槽的底部，当汽车晃动时，钢球可滚动，而使传感器免除承受弯曲力矩，从而起保护作用。
权利要求1.一种汽车载重量显示器，由位移电容传感器和转换放大显示电路组成，其特征在于A、静筒(4)通过其外螺纹与支承座(2)内螺纹相联，其螺纹配合长度可调整，并用螺母(3)锁紧，动筒(5)外圆与绝缘薄膜套(6)压配形成一体，动筒(5)的绝缘薄膜套(6)的外圆与静筒(4)之间以动配合相配，两者可作轴向位移，B、动筒(5)的内孔中通过圆肖(13)将拉绳座(12)固定在其上，支承座(2)内孔下端有一弹簧座(1)，在弹簧座(1)与拉绳座(12)之间放置一压簧(14)，它可将动筒(5)推向上部，拉绳(17)的一端固定在拉绳座(12)上，拉绳(17)向下通过滚轮(15)、导绳座(16)而引出，拉动拉绳(17)可使动筒(5)向下移动，放松拉绳(17)，压簧(14)使动筒(5)上推而回位，C、动筒(5)上顶端的外圆与绝缘座(7)的内孔相配，导电螺杆(11)同时穿过并紧配绝缘座(7)及动筒(5)的周壁孔，它将电容信号引出，通过导线与转换放大显示电路相联，D、绝缘座(7)的顶端安装钢球座(8)，在其上的圆锥孔中放置一钢球(10)，由罩套(9)罩着钢球(10)，以限定钢球的(10)的晃动。
专利摘要汽车载重量显示器，安装在汽车底盘上，它由位移传感器与转换放大显示电路两部分组成，位移传感器主要是由动筒与静筒相配合而成的可变电容器，通过导电螺杆将电容信号引出，导电螺杆通过导线与转换放大显示电路相联接，当汽车货槽因载重而下沉时，同时将动筒向下推移，使动筒与静筒之间配合长度增大，从而使其间形成的电容量增大，电容信号输入到转换放大显示电路。它可作为汽车附件，随时可在驾驶室内读出汽车载重量大小。
文档编号G01G19/08GK2151454SQ9321566
公开日1993年12月29日 申请日期1993年6月14日 优先权日1993年6月14日
发明者柏映庆 申请人:柏映庆, 孙义方, 施文炎