专利名称：汽车测电器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车检测工具，特别是一种汽车电路检测仪器。
具有“气、油、电”三大路，以机械为主体的各种汽车，除了要定期进厂大修外，平时的运行期间，还要经常对一些小故隙作检修，但是目前汽车出厂时，只配备一套机械检修工具，而没有方便适用的电气检修工具和检测仪表。现有的磁电式万用表内有灵敏的转动机构(如游丝、指针等)，不能经受汽车的颠波和振动，所以不适合随车携带，现在有些驾驶人员在检测汽车某一电路的通断或蓄电瓶的电压是否充足时，一般是将正极一端对地短接，看是否打火(俗称打铁)，这种方法在电原理上是不合理的，会缩短电瓶的使用寿命和损坏电瓶。
本实用新型的目的是提供一种用于汽车电路检修的测试仪表，它可以给汽车检修人员提供较大的方便，并可以防止蓄电瓶受到不应有的损坏。
本实用新型的目的是这样实现的它包括波段开关、稳压支路及检测支路，其特征是作为检测支路供电电源的稳压支路与被测电瓶相联，检测支路采用压降值相等的二极管对链及在每个二极管对之间对地联接的阻值为递增等比数列的电阻系列组成输入网络，在输入网络的节点上联接有三级CMOS反向器及由限流电阻和发光二极管组成的显示支路。
本实用新型可以用来检测24V、12V和6V蓄电瓶的电压是否充足，可以用来检测电路是否导通，适用于各种汽车及摩托车电路的检修。由于本实用新型不易损坏，所以可以随车携带，为驾驶人员对汽车及摩托车的检修提供较大的方便。本实用新型从被测电瓶电压中取得电路的供电电源，所以不需另备电源，由于本实用新型的输入网络只从被测电路中吸取较小的电流，此电流量波动很小，符合一般测量要求，使对整伏或0.5伏的指示相对误差在1－2％量级，相当于普通万用表的水平。
下面结合实施例及其附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型一种具体实施例的电气原理图。
图中K1、K2是联动的波段开关，它包括6V、12V和24V三个电瓶电压检测档及电路检测档D。2D1－2D8是八个二极管对，串联后形成二极管对链，采用锗二极管和硅二极管相组合，每对压降值为1V(或近似1V)，在每对二极管之间，对地接有电阻R1－R8，形成本电路的输入网络，电阻R1－R8的阻值为递增等比级数，其阻值公比为2(或似近为2)，以使无论几级网络导通时，其导通网络的总阻值都在1／2R1－R1之间，以尽量减少输入网络从被测电瓶中所取电流的波动，在输入网络的每个节点上，分别联有三级CMOS反向器11－46及限流电阻R9－R16和发光二极管LD1－LD8所组成的显示支路，由D1、D2以及由D3组成的稳压支路通过开关K2与被测电瓶相联，并通过K1向检测电路提供稳定的供电电源，其电压值要略低于被测电瓶的最低电压(5V、10V和20V)，因此测量6V电瓶时，D1、D2的稳压值设定在4.5V，测量12V电瓶时，D3的稳压值设定在9.1V，而测量24V电瓶时，则首先通过D8使电压降低10V后，经D3稳压在9.1V。当检测电路的供电电源在9.1V时，CMOS反向器的翻转电压为5V，所以当将开关扳到12V(或24V)档时，12V电瓶(或24V电瓶)的最低电压10V(20V)经(D8)D6、D7及2D1降压后，正好为CMOS的翻转电压5V，使三级反向器翻转，红灯LD1亮，指示被测电瓶电压为10V(或20V)，被测电瓶电压每增加1V，使导通的网络增加一级，当测量6V电瓶时，供电电源为4.5V，CMOS的翻转电压是2.7V，本实施例的测量范围6V电瓶5V－8V，12V电瓶10V－14V，24V电瓶20V－27V。显示电压值级差为1V，另外还可以将二极管对采用二支总压值为0.5V的锗二极管相组合，即可实现级差为0.5V的电压显示。
本实用新型还设有电路检测，它是由三极管3DG6、3A×31组成的多谐振荡电路带动扬声器及LD9作声光显示，该多谐振荡电路由1.5V干电池供电。
权利要求1.一种汽车测电器，它包括波段开关、稳压支路及检测支路，其特征是作为检测支路供电电源的稳压支路与被测电瓶相联，检测支路采用压降值相等的二极管对链及在每个二极管对之间对地联接的阻值为递增等比数列的电阻系列组成输入网络，在输入网络的节点上联接有三极CMOS反向器及由限流电阻和发光二极管组成的显示支路。
2.根据权利要求1所述的汽车检测器，其特征是二极管对由一个锗二极管和一个硅二极管组合而成。
3.根据权利要求1所述的汽车检测器，其特征是二极管对由二个锗二极管组合而成。
4.根据权利要求1所述的汽车检测器，其特征是与波段开关要联有通断检测电路，它是一节干电池供电的多谐振荡器，联接一个扬声器和一个发光二极管。
专利摘要一种汽车测电器，它包括波段开关、稳压支路及检测支路，其特征是作为检测支路供电电源的稳压支路与被测电瓶相联，检测支路采用压降值相等的二极管对链及在每个二极管对之间对地联接的阻值为递增等比数列的电阻系列组成输入网络，在输入网络的节点上联接有三级CMOS反向器及由限流电阻和发光二极管组成的显示支路。本实用新型可以给汽车检修人员提供较大的方便，并可以防止蓄电瓶受到不应有的损坏。
文档编号G01R31/00GK2159569SQ9322748
公开日1994年3月23日 申请日期1993年3月5日 优先权日1993年3月5日
发明者丁牛 申请人:丁牛