一种罗盘场中心转盘的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于飞机地面设备，涉及一种罗盘场中心转盘，用于飞机罗盘校准。
【背景技术】
[0002]飞机罗盘校准时，需将前轮落于中心转盘上，飞机绕中心转盘转动。传统的罗盘场中心转盘结构设计复杂，需要用钢筋水泥打地基并建立框架，组件之间多采用销钉连接，这些钢材料结构件会对磁场产生干扰，影响飞机罗盘校准的准确性。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是:提供一种能够有效消除钢材料对磁场的影响，提高了罗盘校准准确性的罗盘场中心转盘。
[0004]本发明采取的技术方案为:一种罗盘场中心转盘，其包括底座1、推力调心滚子轴承2、转盘3，所述底座I灌注在指定校验地点的地基内，按配合尺寸将推力调心滚子轴承2镶入底座I内，再将转盘3按配合尺寸镶入推力调心滚子轴承2中，组合成罗盘场中心转盘。
[0005]所述底座I的形状是圆柱形，底座I的底端开有配合孔4，接触面5为支撑面。
[0006]所述推力调心滚子轴承2的上端面7为接触面，内圆柱面8为配合面，外圆柱面9与底座I底端的配合孔4采用过渡配合公差装配，下端面10与底座I的接触面5相接触。
[0007]所述转盘3的接触面11与推力调心滚子轴承2的上端面7相接触，外圆柱配合面12与推力调心滚子轴承2的内圆柱面8采用过渡配合公差装配。
[0008]所述底座I材料是铸铝ZL105，所述推力调心滚子轴承2材料是铍青铜，所述转盘3材料是铸铝ZL105。
[0009]所述底面中心开有排水孔6，所述转盘3上表面中心最低点有排水孔14，且转盘3上表面设置有4个螺纹取出孔13。
[0010]罗盘场中心转盘可承载轮径小于3000mm。
[0011]本发明的有益效果:本发明罗盘场中心转盘整个中心转盘的设计避免了采用钢材质，结构件之间采用配合尺寸连接，消除了钢材料对磁场的影响，提高了罗盘校准的准确性。
【附图说明】
[0012]图1是罗盘场中心转盘的结构示意图，1:底座,2:推力调心滚子轴承,3:转盘。
[0013]图2是底座I结构剖面示意图，4:配合孔，5:接触面，6:底座排水孔。
[0014]图3是转盘3结构示意图，11:接触面，12:转盘外圆柱配合面，13:取出孔，14 ■?转盘排水孔。
[0015]图4是推力调心滚子轴承2剖面结构示意图，7:上端面，8:内圆柱配合面，9:下端面，10:轴承外圆柱配合面。
【具体实施方式】
[0016]本发明的具体结构是由以下【附图说明】和实施例给出的。
[0017]罗盘场中心转盘,包括:底座1、推力调心滚子轴承2、转盘3。
[0018]首先将底座I灌注在指定校验地点的地基内，按配合尺寸将推力调心滚子轴承2镶入底座I内，再将转盘3按配合尺寸镶入推力调心滚子轴承2中，组合成罗盘场中心转盘。
[0019]保证组合后的罗盘场中心转盘转动灵活。
[0020]进一步地，为了更好的实施本发明，上述底座I的形状是圆柱形，材料是铸铝ZL105。底座I的底端开有配合孔4，接触面5为支撑面，底面中心开有排水孔6。
[0021]进一步地，为了更好的实施本发明，上述推力调心滚子轴承2的材料是铍青铜。该推力调心滚子轴承2的上端面7为接触面，与转盘3的底面接触，内圆柱面8为配合面，夕卜圆柱面9与底座I底端的配合孔4采用过渡配合公差装配,下端面10与底座I的接触面5相接触。
[0022]进一步地，为了更好的实施本发明，上述转盘3材料是铸铝ZL105。接触面11与推力调心滚子轴承2的上端面7相接触，外圆柱配合面12与推力调心滚子轴承2的内圆柱面8采用过渡配合公差装配，上表面可见4个螺纹取出孔13，方便维修更换时将转盘3取出，上表面中心最低点有排水孔14，用于排出表面的积水。
[0023]传统的罗盘场中心转盘结构设计复杂，需要用钢筋水泥打地基并建立框架，组件之间多采用销钉连接，本发明罗盘场中心转盘将底座I及转盘3在传统基础上结构进行较大简化及优化。
[0024]该罗盘场中心转盘可承载轮径小于3000mm飞机前轮绕转盘旋转，进行罗盘校验。
[0025]本发明罗盘场中心转盘的工作原理，工作过程:本发明罗盘场中心转盘使用时，让飞机前轮落在转盘上，飞机绕中心转盘旋转，用于飞机罗盘校准。
[0026]本发明罗盘场中心转盘整个中心转盘的设计避免了采用钢材质，结构件之间采用配合尺寸连接，消除了钢材料对磁场的影响，提高了罗盘校准的准确性，同时在设计中充分考虑了刚度强度方面因素，能够满足实际应用要求。而且，较之传统罗盘场中心转盘具有较大结构简化，大幅降低材料成本及制造成本。
【主权项】
1.一种罗盘场中心转盘，其特征在于，包括底座(I)、推力调心滚子轴承(2)、转盘(3)，所述底座(I)灌注在指定校验地点的地基内，按配合尺寸将推力调心滚子轴承(2)镶入底座(I)内，再将转盘(3)按配合尺寸镶入推力调心滚子轴承(2)中，组合成罗盘场中心转盘。2.根据权利要求1所述的罗盘场中心转盘，其特征在于，所述底座(I)的形状是圆柱形，底座(I)的底端开有配合孔(4)，接触面(5)为支撑面。3.根据权利要求2所述的罗盘场中心转盘，其特征在于，所述推力调心滚子轴承(2)的上端面(7)为接触面，内圆柱面(8)为配合面，外圆柱面(9)与底座(I)底端的配合孔(4)采用过渡配合公差装配，下端面(10)与底座(I)的接触面(5)相接触。4.根据权利要求3所述的罗盘场中心转盘，其特征在于，所述转盘(3)的接触面(11)与推力调心滚子轴承(2)的上端面(7)相接触，外圆柱配合面(12)与推力调心滚子轴承(2)的内圆柱面(8)采用过渡配合公差装配。5.根据权利要求1至4任一项所述的罗盘场中心转盘，其特征在于，所述底座(I)材料是铸铝，所述推力调心滚子轴承(2)材料是铍青铜，所述转盘(3)材料是铸铝。6.根据权利要求5所述的罗盘场中心转盘，其特征在于，所述底面中心开有排水孔(6)，所述转盘(3)上表面中心最低点有排水孔(14)，且转盘(3)上表面设置有4个螺纹取出孔(13)。7.根据权利要求6所述的罗盘场中心转盘，其特征在于，罗盘场中心转盘可承载轮径小于 3000mm。
【专利摘要】本发明属于飞机地面设备，涉及一种罗盘场中心转盘，用于飞机罗盘校准。本发明罗盘场中心转盘包括底座、推力调心滚子轴承、转盘。所述底座灌注在校验场地的地基内，按配合尺寸将推力调心滚子轴承镶入底座内，再将转盘按配合尺寸镶入推力调心滚子轴承中，组合成罗盘场中心转盘。本发明罗盘场中心转盘使用时，让飞机前轮落在转盘上，飞机绕中心转盘旋转，用于飞机罗盘校准。本发明罗盘场中心转盘整个中心转盘的设计避免了采用钢材质，结构件之间采用配合尺寸连接，消除了钢材料对磁场的影响，提高了罗盘校准的准确性，且结构简化，可靠性高。
【IPC分类】G01C17/38
【公开号】CN105091873
【申请号】CN201410206450
【发明人】周艳艳, 张迪, 徐本江, 刘恕, 赵睿, 刘义明, 曹庆巧
【申请人】哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2014年5月16日