一种换挡叉杆检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种检测装置，具体涉及一种用于检测汽车一二档换挡叉杆上自锁凹槽加工精度的检测装置。
【背景技术】
[0002]汽车在行驶过程中需要根据不同的行驶要求通过变速器换挡改变车速。变速器通过换挡轴带动换挡拨头转动，通过换挡拨头带动换挡叉杆和固定其上的拨叉拨动同步器实现挡位的变化。其中，汽车一二档换挡叉杆一端沿轴向开有若干平行的用于变速器换挡的自锁凹槽，两个自锁凹槽构成W型凹槽。换挡时，两自锁凹槽之间的距离精度对换挡具有决定性作用，若加工精度不够，容易导致换挡叉杆换挡困难、卡滞或是换挡不清晰的状况。所以，加工完成后，需对两自锁凹槽之间的距离进行检测，检测其精度是否合格。
[0003]目前，检测汽车一二档换挡叉杆上两自锁凹槽之间的距离精度时通常采用二次元测量方式，这种方式过程繁琐，每分钟仅能完成一支汽车一二档换挡叉杆的检测，检测速度过慢，降低了生产效率。
【发明内容】
[0004]有鉴于此，本发明的目的在于提供一种换挡叉杆检测装置，该装置结构简单，操作方便，利用该装置只需少量时间即可完成检测，提高了生产效率。
[0005]为达到上述目的，本发明提供如下技术方案:
[0006]—种换挡叉杆检测装置，包括用于放置换挡叉杆的支撑底座、用于防止换挡叉杆在支撑底座上滚动的限位件、用于测量自锁凹槽位置精度的百分表或千分表、用于防止换挡叉杆发生轴向位移的测量棒。
[0007]所述限位件设置在支撑底座上，所述限位件对称设置在换挡叉杆两侧，换挡叉杆的杆壁抵靠在支撑底座及换挡叉杆两侧的限位件上。
[0008]所述支撑底座上设有与自锁凹槽相对应的半圆柱凹槽，所述测量棒放置在该半圆柱凹槽内，所述测量棒的侧壁与半圆柱凹槽相互贴合，所述测量棒的侧壁与自锁凹槽相吻入口 ο
[0009]所述百分表或千分表设置在支撑底座上，所述百分表或千分表上设有测量杆和测量头，所述测量杆与换挡叉杆同轴，所述测量头抵靠在换挡叉杆一端。
[0010]进一步，所述支撑底座上设有至少两个半圆柱凹槽。
[0011]进一步，所述测量棒两端与半圆柱凹槽两端相互贴合。
[0012]进一步，所述限位件呈条状结构，所述限位件的截面为矩形，所述限位件通过螺栓固定在支撑底座上。
[0013]本发明的有益效果在于:
[0014]本发明的一种换挡叉杆检测装置结构简单，操作方便，利用该装置只需少量时间即可完成检测，提高了生产效率。
【附图说明】
[0015]为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本发明提供如下附图进行说明:
[0016]图1为换挡叉杆的结构示意图；
[0017]图2为本发明的结构示意图；
[0018]其中:1 一换挡叉杆、2 —自锁凹槽、3 —支撑底座、4 一限位件、5 —百分表或千分表、6 —测量棒、31 —半圆柱凹槽、51 —测量杆、52 —测量头。
【具体实施方式】
[0019]下面将结合附图，对本发明的优选实施例进行详细的描述。
[0020]本发明的一种换挡叉杆检测装置，包括用于放置换挡叉杆1的支撑底座3、用于防止换挡叉杆1在支撑底座3上滚动的限位件4、用于测量自锁凹槽2位置精度的百分表或千分表5、用于防止换挡叉杆1发生轴向位移的测量棒6。
[0021]所述限位件4设置在支撑底座3上，所述限位件4对称设置在换挡叉杆1两侧，换挡叉杆1的杆壁抵靠在支撑底座3及换挡叉杆1两侧的限位件4上。
[0022]所述支撑底座3上设有与自锁凹槽2相对应的半圆柱凹槽31，所述测量棒6放置在该半圆柱凹槽31内，所述测量棒6的侧壁与半圆柱凹槽31相互贴合，所述测量棒6的侧壁与自锁凹槽2相吻合。
[0023]所述百分表或千分表5设置在支撑底座3上，所述百分表或千分表5上设有测量杆51和测量头52，所述测量杆51与换挡叉杆1同轴，所述测量头52抵靠在换挡叉杆1 一端。
[0024]本实施例中，所述限位件4呈条状结构，所述限位件4的截面为矩形，所述限位件4通过螺栓固定在支撑底座3上。当然，在具体实施过程中，限位件4可采用其他结构，只要能防止换挡叉杆1滚动即可。
[0025]检测时，将测量棒6放置半圆柱凹槽31内，然后将换挡叉杆1置于支撑底座3上，使得换挡叉杆1位于量限位件4之间，并使得其中一个自锁凹槽2配合卡设于测量棒6上，换挡叉杆1 一端抵靠在百分表或千分表5的测量头52上，记录读数；然后移动换挡叉杆1，使得另一个自锁凹槽2与测量棒6配合，再次读取读书，两次读书之差即为两自锁凹槽2的距离。
[0026]本发明的一种汽车换挡叉杆检测装置，结构简单，操作方便，通过百分表或千分表5的两次数度只差即可得到量自锁凹槽2之间的距离，提高了检测速度，利用该装置可实现每分钟可测量10支换挡叉杆，大幅提高了生产效率。
[0027]作为上述方案的改进，所述支撑底座3上设有至少两个半圆柱凹槽31。本实施例中设有两个半圆柱凹槽，当一个半圆柱凹槽磨损后，可能会使得测量棒6无法被精确的固定在该半圆柱凹槽内，即可利用另一半圆柱凹槽进行测量，无需另置设备，降低了成本。
[0028]作为上述方案的改进，所述测量棒6两端与半圆柱凹槽31两端相互贴合，使得测量棒6无法在半圆柱凹槽31的轴向上移动，减少了测量棒6和半圆柱凹槽31之间的磨损，提高了检测装置的寿命。
[0029]最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本发明进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本发明权利要求书所限定的范围。
【主权项】
1.一种换挡叉杆检测装置，其特征在于:包括用于放置换挡叉杆的支撑底座、用于防止换挡叉杆在支撑底座上滚动的限位件、用于测量自锁凹槽位置精度的百分表或千分表、用于防止换挡叉杆发生轴向位移的测量棒； 所述限位件设置在支撑底座上，所述限位件对称设置在换挡叉杆两侧，换挡叉杆的杆壁抵靠在支撑底座及换挡叉杆两侧的限位件上； 所述支撑底座上设有与自锁凹槽相对应的半圆柱凹槽，所述自锁凹槽与半圆柱凹槽构成容纳测量棒的容纳空间，所述测量棒的侧壁与半圆柱凹槽相互贴合，所述测量棒的侧壁与自锁凹槽相吻合； 所述百分表或千分表设置在支撑底座上，所述百分表或千分表上设有测量杆和测量头，所述测量杆与换挡叉杆同轴，所述测量头抵靠在换挡叉杆一端。2.根据权利要求1所述的一种换挡叉杆检测装置，其特征在于:所述支撑底座上设有至少两个半圆柱凹槽。3.根据权利要求1所述的一种换挡叉杆检测装置，其特征在于:所述测量棒两端与半圆柱凹槽两端相互贴合。4.根据权利要求1所述的一种换挡叉杆检测装置，其特征在于:所述限位件呈条状结构，所述限位件的截面为矩形，所述限位件通过螺栓固定在支撑底座上。
【专利摘要】本发明公开了一种换挡叉杆检测装置，包括用于放置换挡叉杆的支撑底座、用于防止换挡叉杆在支撑底座上滚动的限位件、用于测量自锁凹槽位置精度的百分表或千分表、用于防止换挡叉杆发生轴向位移的测量棒。本发明的换挡叉杆检测装置结构简单，操作方便，利用该装置只需少量时间即可完成检测，提高了生产效率。
【IPC分类】G01B5/14
【公开号】CN105387791
【申请号】CN201510919684
【发明人】高兵
【申请人】重庆市璧山区才立金属科技有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年12月10日