一种采集充电桩位置及属性信息的方法及装置的制造方法

文档序号:10623595阅读:292来源:国知局
一种采集充电桩位置及属性信息的方法及装置的制造方法
【专利摘要】本发明提供了一种采集充电桩位置及属性信息的方法及装置,所述采集充电桩位置及属性信息的方法包括:判断电动汽车是否处于停车充电的状态;若所述电动汽车处于停车充电的状态,则获取所述电动汽车停车充电所在的充电桩的位置及充电桩属性信息;将获取的所述充电桩的位置及充电桩属性信息发送至一服务中心,以供所述服务中心维护充电桩信息。此外,本发明还提供了一种采集充电桩位置及属性信息的方法,服务中心在判断所述充电桩为新建充电桩时,将所述充电桩的位置及属性信息更新至电子地图数据库中。本发明实施例的采集充电桩位置及属性信息的方法及装置,有效的解决了导航电子地图中充电桩信息的快速更新问题。
【专利说明】
-种采集充电巧位置及属性信息的方法及装置
技术领域
[0001] 本发明设及导航电子地图领域,特别设及一种采集充电粧位置及属性信息的方法 及装置。
【背景技术】
[0002] 面对日益紧张的资源紧缺、环境污染等问题,具备高效、节能、低碳、环保优势的电 动汽车受到全社会的广泛关注。政府为了鼓励电动汽车的发展,在经济扶持、政策激励、法 规强制等方面相继出台了一批措施。购买电动汽车也逐渐成为一种主流趋势和时尚。目前 由于电动汽车充电接口标准不统一,出行时能及时找到与车型匹配的充电粧也成为一种迫 切的需求。导航电子地图也极为重视充电粧信息的采集和更新。
[0003] 目前,导航电子地图对充电粧信息的采集方法有两种:方法一,直接通过外业"扫 马路"方式采集;方法二,通过网络情报收集加外业现场确认。方法一,外业沿街采集导航 电子地图信息时,对变化的充电粧进行采集。方法二,首先利用分词、捜索、匹配技术,获取 在网络媒体上发布的充电粧信息。然后与当前导航电子地图数据库中的数据进行对比,确 认充电粧信息的变化情况。最后,外业有针对性地对变化的充电粧信息现场进行确认,并更 新到导航电子地图数据库中。
[0004] 上述方法中均存在采集效率低、周期长且成本高的缺点。

【发明内容】
阳〇化]本发明的目的是提供一种采集充电粧位置及属性信息的方法及装置,该采集充电 粧位置及属性信息的方法快速、便捷且成本低。
[0006] 为了解决上述问题,本发明提供了一种采集充电粧位置及属性信息的方法,包 括:
[0007] 判断电动汽车是否处于停车充电的状态;
[0008] 若所述电动汽车处于停车充电的状态,则获取所述电动汽车停车充电所在的充电 粧的位置及充电粧属性信息;
[0009] 将获取的所述充电粧的位置及充电粧属性信息发送至一服务中屯、,W供所述服务 中屯、维护充电粧信息。
[0010] 进一步地,所述属性信息包括:所述充电粧的编号、电流类型、充电功率、充电电 压、充电电流和充电模式。
[0011] 进一步地,所述充电模式包括慢速充电和快速充电,所述充电模式的判断方法包 括:根据所述充电粧的电流类型和充电电流,判断所述充电粧的充电模式。
[0012] 此外,本发明还提供了一种采集充电粧位置及属性信息的方法,包括:
[0013] 接收电动汽车发送的充电粧的位置及充电粧属性信息,其中,所述充电粧的位置 及充电粧属性信息是所述电动汽车在停车充电时所获取到的信息;
[0014] 将获取的所述充电粧的位置及属性信息与服务中屯、保存的电子地图数据库中已 有充电粧的信息进行比较,若所述电子地图数据库中没有记录有所述充电粧的位置及属性 信息,则判断所述充电粧为新建充电粧;
[0015] 在所述充电粧为新建充电粧时,将所述充电粧的位置及属性信息更新至电子地图 数据库中。
[0016] 进一步地,所述属性信息包括:所述充电粧的编号、电流类型、充电功率、充电电 压、充电电流和充电模式。
[0017] 对应的,本发明还提供了一种采集充电粧位置及属性信息的装置,包括:
[0018] 第一判断模块,用于判断电动汽车是否处于停车充电的状态;
[0019] 获取模块,若所述电动汽车处于停车充电的状态,则用于获取所述电动汽车停车 充电所在的充电粧的位置及充电粧属性信息;
[0020] 发送模块,用于将获取的所述充电粧的位置及充电粧属性信息发送至一服务中 屯、,W供所述服务中屯、维护充电粧信息。
[0021] 进一步地,所述属性信息包括:所述充电粧的编号、电流类型、充电功率、充电电 压、充电电流和充电模式。
[0022] 进一步地,所述充电模式包括慢速充电和快速充电,所述充电模式的判断方法包 括:根据所述充电粧的电流类型和充电电流,判断所述充电粧的充电模式。
[0023] 最后,本发明还提供了一种采集充电粧位置及属性信息的装置,包括:
[0024] 接收模块,用于接收电动汽车发送的充电粧的位置及充电粧属性信息,其中,所述 充电粧的位置及充电粧属性信息是所述电动汽车在停车充电时所获取到的信息;
[0025] 第二判断模块,用于将获取的所述充电粧的位置及属性信息与服务中屯、保存的电 子地图数据库中已有充电粧的信息进行比较,若所述电子地图数据库中没有记录有所述充 电粧的位置及属性信息,则判断所述充电粧为新建充电粧;
[00%] 更新模块,用于在所述充电粧为新建充电粧时,将所述充电粧的位置及属性信息 更新至电子地图数据库中。
[0027] 本发明的上述技术方案的有益效果如下:
[0028] 上述方案中,当电动汽车为停车充电状态时,则通过传感器和检测器获取充电粧 的位置和属性信息;将获取到的充电粧位置及属性信息传输到服务中屯、;并与导航电子数 据库中已有信息进行比较,判断此充电粧是否为新建充电粧;当判断为新建充电粧时,则将 信息更新到导航电子地图数据库中,可W快速、便捷、低成本获取充电粧位置及属性信息, 有效的解决了导航电子地图中充电粧信息的快速更新问题。
【附图说明】
[0029] 图1表示本发明实施例中采集充电粧位置及属性信息方法的示意图;
[0030] 图2表示本发明实施例中采集充电粧位置及属性信息方法的又一示意图;
[0031] 图3表示本发明实施例中采集充电粧位置及属性信息装置的示意图;
[0032] 图4表示本发明实施例中采集充电粧位置及属性信息装置的又一示意图;
[0033] 图5表示本发明实施例中采集充电粧位置及属性信息方法的流程图。
【具体实施方式】
[0034] 为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具 体实施例进行详细描述。
[0035] 本发明针对目前采集充电粧位置及属性信息的方法效率低、周期长、成本高的问 题,提供了 一种采集充电粧位置及属性信息的方法及装置。
[0036] 如图1所示,本发明实施例提供了一种采集充电粧位置及属性信息的方法,包括:
[0037] 步骤Sll :判断电动汽车是否处于停车充电的状态;
[0038] 步骤S12:若所述电动汽车处于停车充电的状态,则获取所述电动汽车停车充电 所在的充电粧的位置及充电粧属性信息;
[0039] 步骤S13 :将获取的所述充电粧的位置及充电粧属性信息发送至一服务中心W 供所述服务中屯、维护充电粧信息。
[0040] 上述实施例中,根据电动汽车的信息若判断电动汽车处于停车充电状态后,自动 采集充电粧的位置及属性信息,然后传输至服务中屯、,相较于传统的采集方法而言,本实施 例方便且快捷。
[0041] 本实施例中,电动汽车在充电粧停车充电时,此期间电动汽车GPS坐标未改变,获 取充电粧的位置即获取电动汽车停车充电的位置,可W通过车载传感器获取电动汽车的位 置,通过检测仪采集充电粧的属性信息。
[0042] 具体地,如下表所示,所述属性信息包括:所述充电粧的编号、电流类型、充电功率 (单位:KW)、充电电压(单位:V)、充电电流(单位:A)和充电模式。进一步地,电流类型包 括:交流电和直流电,交流电AC(Alte;rnating化rrent)是指大小和方向随时间作周期性 变化的一种电流;直流电DC值irect化rrent)是指电流方向不呈时间做周期性变化的电 流。所述充电模式包括慢速充电和快速充电,根据所述充电粧的电流类型和充电电流则可 W判断所述充电粧的充电模式。本实施例中,电流大小大于50A且为直流电则为快速充电; 电流小于等于32A且为交流电则为慢速充电。
阳0创充电粧属性信息表 阳0441
[0045
[0046] 应当说明的是,电动汽车EV巧Iectric Vehicle)为用于在道路上使用,由电动机 驱动的汽车,电动机的动力电源源于可充电电池或其他易携带能量存储的设备。不包括室 内电动车、有轨及无轨电车和工业载重电动车等车辆。充电粧(化arging化int)为直流充 电粧与交流充电粧的统称。具体地,直流充电粧值C化arging化int)为固定安装在电动 汽车外、与交流电网连接,为电动汽车动力电池提供小功率直流电源的供电装置。而交流充 电粧(AC化arging化int)为固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,为电动汽车车载充 电机提供交流电源的供电装置。
[0047] 此外,如图2所示,本发明实施例还提供了一种采集充电粧位置及属性信息的方 法,若判断所述充电粧为新建充电粧,则将该充电粧的信息更新至电子地图数据库中,具体 地包括:
[0048] 步骤S21 :接收电动汽车发送的充电粧的位置及充电粧属性信息,其中,所述充电 粧的位置及充电粧属性信息是所述电动汽车在停车充电时所获取到的信息; W例步骤S22 :将获取的所述充电粧的位置及属性信息与服务中屯、保存的电子地图数 据库中已有充电粧的信息进行比较,若所述电子地图数据库中没有记录有所述充电粧的位 置及属性信息,则判断所述充电粧为新建充电粧;
[0050] 步骤S23 :在所述充电粧为新建充电粧时,将所述充电粧的位置及属性信息更新 至电子地图数据库中。
[0051] 本实施例中,获取的所述充电粧位置信息与电子地图数据库中已有的充电粧信息 相比较,判断所述充电粧是否为新建充电粧时,W该充电粧的坐标为中屯、,3米为半径,在当 前导航电子数据库中捜索。如果没有捜索到则说明此充电粧为新充电粧。则将该充电粧的 位置和属性信息补充进导航电子数据库中。
[0052] 进一步地,所述属性信息包括:所述充电粧的编号、电流类型、充电功率、充电电 压、充电电流和充电模式。
[0053] 对应的,如图3所示,本发明实施例还提供了一种采集充电粧位置及属性信息的 装置,包括:
[0054] 第一判断模块31,用于判断电动汽车是否处于停车充电的状态;
[0055] 获取模块32,若所述电动汽车处于停车充电的状态,则用于获取所述电动汽车停 车充电所在的充电粧的位置及充电粧属性信息;
[0056] 发送模块33,用于将获取的所述充电粧的位置及充电粧属性信息发送至一服务中 屯、,W供所述服务中屯、维护充电粧信息。
[0057] 最后,如图4所示,本发明实施例还提供了一种采集充电粧位置及属性信息的装 置,包括:
[0058] 接收模块41,用于接收电动汽车发送的充电粧的位置及充电粧属性信息,其中,所 述充电粧的位置及充电粧属性信息是所述电动汽车在停车充电时所获取到的信息;
[0059] 第二判断模块42,用于将获取的所述充电粧的位置及属性信息与服务中屯、保存的 电子地图数据库中已有充电粧的信息进行比较,若所述电子地图数据库中没有记录有所述 充电粧的位置及属性信息,则判断所述充电粧为新建充电粧;
[0060] 更新模块43,用于在所述充电粧为新建充电粧时,将所述充电粧的位置及属性信 息更新至电子地图数据库中。
[0061] 为了更清楚的表达上述目的,本实施例结合图5所示,采集充电粧位置及属性信 息方法的步骤具体包括:
[0062] 步骤SlOl :判断电动汽车是否停车充电,如果是则执行步骤S102,如果电动汽车 未停车充电则结束;
[0063] 步骤S102 :通过传感器和检测仪获取充电粧位置和属性信息;
[0064] 步骤S103 :将获取到的充电粧位置及属性信息传输到服务中屯、; W65] 步骤S104 :对充电粧信息进行整理和充电模式判断;然后将获取的充电粧位置和 属性信息与导航电子数据库中已有信息进行比较,判断此充电粧是否为新建充电粧;
[0066] 步骤S105 :如果此充电粧为新建充电粧,则将信息更新到导航电子地图数据库 中。
[0067] 上述发明实施例的一种采集充电粧位置及属性信息的方法及装置,根据获取到的 电动汽车信息,判断电动汽车是否停车充电;当电动汽车为停车充电状态时,则通过传感器 和检测器获取充电粧的位置和属性信息;将获取到的充电粧位置及属性信息传输到服务 中屯、;并与导航电子数据库中已有信息进行比较,判断此充电粧是否为新建充电粧;当判 断为新建充电粧时,则将信息更新到导航电子地图数据库中。本实施例可W快速、便捷、低 成本获取充电粧位置及属性信息,有效的解决了导航电子地图中充电粧信息的快速更新问 题。
[0068] W上所述是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员 来说,在不脱离本发明所述原理的前提下,还可W做出若干改进和润饰,运些改进和润饰也 应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1. 一种采集充电粧位置及属性信息的方法,其特征在于,包括: 判断电动汽车是否处于停车充电的状态; 若所述电动汽车处于停车充电的状态,则获取所述电动汽车停车充电所在的充电粧的 位置及充电粧属性信息; 将获取的所述充电粧的位置及充电粧属性信息发送至一服务中心,以供所述服务中心 维护充电粧信息。2. 根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述属性信息包括:所述充电粧的编号、 电流类型、充电功率、充电电压、充电电流和充电模式。3. 根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述充电模式包括慢速充电和快速充电, 所述充电模式的判断方法包括: 根据所述充电粧的电流类型和充电电流,判断所述充电粧的充电模式。4. 一种采集充电粧位置及属性信息的方法,其特征在于,包括: 接收电动汽车发送的充电粧的位置及充电粧属性信息,其中,所述充电粧的位置及充 电粧属性信息是所述电动汽车在停车充电时所获取到的信息; 将获取的所述充电粧的位置及属性信息与服务中心保存的电子地图数据库中已有充 电粧的信息进行比较,若所述电子地图数据库中没有记录有所述充电粧的位置及属性信 息,则判断所述充电粧为新建充电粧; 在所述充电粧为新建充电粧时,将所述充电粧的位置及属性信息更新至电子地图数据 库中。5. 根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述属性信息包括:所述充电粧的编号、 电流类型、充电功率、充电电压、充电电流和充电模式。6. -种采集充电粧位置及属性信息的装置,其特征在于,包括: 第一判断模块,用于判断电动汽车是否处于停车充电的状态; 获取模块,若所述电动汽车处于停车充电的状态,则用于获取所述电动汽车停车充电 所在的充电粧的位置及充电粧属性信息; 发送模块,用于将获取的所述充电粧的位置及充电粧属性信息发送至一服务中心,以 供所述服务中心维护充电粧信息。7. 根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述属性信息包括:所述充电粧的编号、 电流类型、充电功率、充电电压、充电电流和充电模式。8. 根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述充电模式包括慢速充电和快速充电, 所述充电模式的判断方法包括: 根据所述充电粧的电流类型和充电电流,判断所述充电粧的充电模式。9. 一种采集充电粧位置及属性信息的装置,其特征在于,包括: 接收模块,用于接收电动汽车发送的充电粧的位置及充电粧属性信息,其中,所述充电 粧的位置及充电粧属性信息是所述电动汽车在停车充电时所获取到的信息; 第二判断模块,用于将获取的所述充电粧的位置及属性信息与所述服务中心保存的电 子地图数据库中已有充电粧的信息进行比较,若所述电子地图数据库中没有记录有所述充 电粧的位置及属性信息,则判断所述充电粧为新建充电粧; 更新模块,用于在所述充电粧为新建充电粧时,将所述充电粧的位置及属性信息更新 至电子地图数据库中。
【文档编号】G01C21/32GK105987699SQ201510042017
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2015年1月28日
【发明人】吴代晖
【申请人】北京四维图新科技股份有限公司
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